Что лучше киа рио или хендай солярис 2014 видео

Hyundai Solaris и Kia Rio с пробегом: все их проблемы

Kia Rio и Hyundai Solaris второго поколения хорошо продаются на нашем рынке.

Во многом почву для таких показателей подготовили автомобили предыдущей генерации. Их начали продавать в 2011 году, и за время эксплуатации они показали себя весьма надежными. Недаром огромное их количество работает в такси.

И тем не менее на профильных форумах немало информация о тех или иных проблемах, с которыми сталкиваются владельцы Солярисов первого поколения и соплатформенных Kia Rio.

Двигатель

Мотор производят в Китае на заводе, который принадлежит корейскому концерну Hyundai/Kia. Поэтому все стандарты качества соблюдены. Особенность двигателя в том, что он лишен гидрокомпенсаторов, а потому нуждается в регулировке зазоров клапанов. И это его самый крупный недостаток. По регламенту регулировку следует проводить после 90 000 км пробега. Работа эта довольно сложная, так как связана с демонтажем распредвалов. А еще к 200 000 км пробега на замену попросится цепь. Процедура тоже довольно трудозатратная.

Кроме того в непосредственной близости от мотора расположен узел, который при плохом раскладе может прикончить двигатель — это каталитический нейтрализатор. Если материал разрушившихся керамических сот попадет в цилиндры, повреждение поршневой группы и задиры на стенках цилиндров неизбежны. А это приводит к капитальному ремонту двигателя.

Предотвратить проблему может залив топлива на брендовых АЗС. Начало разрушения керамического блока наблюдается не позже 80 000 км пробега. Чтобы не рисковать, нужно осматривать поверхность керамики через отверстие под кислородный датчик и при необходимости менять нейтрализатор на ремонтный.

Запас по системе охлаждения у моторов невелик, поэтому с засоренными сотами радиатора возможен перегрев. Те же последствия вызывала курьезная неисправность с ослаблением крепления крыльчатки электровентилятора к валу. Проблема усугублялась тем, что на некоторых машинах семейства в простой комплектации отсутствовал стрелочный указатель температуры. А когда загорится красный символ в комбинации приборов, может быть поздно.

И тем не менее этот двигатель можно считать относительно надежным при соблюдении (а лучше сокращении) сроков замены масла и регулярной диагностике.

Трансмиссия

Коробки передач, как механическая, так и автоматическая, относятся к весьма надежным агрегатам. Лишь иногда попадались неудачные экземпляры «механики» с повышенной шумностью, а единичные экземпляры четырехступенчатых автоматов выходили из строя при пробегах за 50 000 км — вполне допустимый по современным меркам процент брака в массовом производстве.

Ходовая часть

Ресурс ступичных подшипников очень сильно зависит от качества дорог, но в целом он редко достигает 100 000 км.

У Соляриса и Рио иногда встречались течи рулевого механизма и несколько чаще — люфт рейки, сопровождаемый стуком. Дело в износе втулки, удерживающей правый конец зубчатой рейки. Втулку следовало заменить на более прочную, металлическую. Ремонт осуществляли по гарантии, а по окончании гарантии специализированные сервисы устраняли проблему за сумму, не превышающую 3000 рублей.

На первых партиях Солярисов была неудачно настроена задняя подвеска. Короткоходные и довольно слабые амортизаторы не способствовали курсовой устойчивости. Калибровки пружин и амортизаторов меняли дважды в течение первого года выпуска. Окончательное решение получилось приемлемым, но грузоподъемность, которую способны обеспечить задние пружины, все же считаю недостаточной. При посадке трех пассажиров сзади и груженом багажнике «корма» проседает чересчур сильно. Многие владельцы устанавливали усиленные пружины.

Электрооборудование

Очень надежная система получилась у корейских производителей. Известны случаи, когда щетки генератора ходили около 300 000 км. Владельцы таких автомобилей ничего не делали с электрикой, кроме периодической замены отслуживших свое ламп. Правда, головной свет и на новом автомобиле не ахти, а с годами ухудшается еще пуще из-за мутнеющих колпаков фар. Также Солярисы могут нуждаться в замене бампера из-за неудачного крепления противотуманнных фар.

Кузов

Металл наружных панелей кузова тонкий до такой степени, что попадание камня порой приводит не только к повреждению лакокрасочного покрытия, но и к небольшой вмятине.

Лакокрасочное покрытие подвержено сколам, но коррозия при этом не развивается стремительно. В нашей редакции эксплуатируется Hyundai Solaris первого поколения самого раннего выпуска, и осмотр подтверждает довольно высокую коррозионную стойкость кузова. Ржавеют только участки, подвергшиеся ремонту после аварии. Ну или сколы на крыше, которая не оцинковывалась.

При пробегах, приближающихся к 100 000 км, заметно ослабевают фиксаторы дверей, так что нужно быть осторожным, открывая дверь на парковке рядом с другим автомобилем.

Многие элементы салона легко царапаются и при неаккуратном обращении скоро приобретают потрепанный вид. Рулевое колесо тоже быстро теряет товарный вид, царапается.

Ветровое стекло автомобиля довольно нежное. Бывает, что трещина расползается по нему от попадания камешка. Впрочем, на рынке немало автомобилей, у которых ветровое стекло еще слабее.

У автомобилей семейства Солярис/Рио мало технических проблем, причем ни одну нельзя назвать массовой. На специализированных форумах любят перемывать косточки производителю за редкие дефекты, но жизнь показывает, что огромная часть автолюбителей и таксистов эксплуатируют машины, не сталкиваясь вообще ни с какими проблемами.

• Как сэкономить на техническом обслуживании Соляриса первого поколения, узнайте тут, а по этой ссылке вы найдете подборку иллюстрированных инструкций по самостоятельному техобслуживанию Рио.
• Коррозия кузова — проблема, с которой часто сталкиваются владельцы Hyundai Solaris, да и многих других автомобилей. Опытные автомобилисты давно уже познакомились с Цинкором — лучшим средством для борьбы с локальными очагами коррозии.

Близнецы или нет: сложный выбор между Hyundai Solaris и Kia Rio

Содержание

• Разные кузова и одинаковые двигатели
• Особенности KIA Rio
• Особенности Hyundai Solaris
• Что скрывают Hyundai Solaris и Kia Rio

Два «корейских брата» из бюджетного сегмента – KIA Rio и Hyundai Solaris – стали для россиян по-настоящему народными автомобилями. Они примерно в одинаковой пропорции делят симпатии россиян. Нередко их пытаются сравнивать, хотя отличия минимальны – автомобили сделаны на одной платформе, собираются на одном заводе и даже окрашиваются в одинаковые цвета.

Rio вышел на рынок раньше, став таким образом пионером в классе. Тем не менее, вырвать лидерство у Solaris ему не удалось. Возможно, дело в привычке – для российского рынка Hyundai – бренд-старожил, и ему доверяют больше.

Между тем, машины различаются, в основном, внешностью – Solaris более подтянут, Rio более строг и аскетичен. Разберемся, какова разница в технике.

Разные кузова и одинаковые двигатели

В случае с корейскими седанами пословица «встречают по одежке» актуальна как никогда. Первостепенное отличие – кузов, его архитектура и дизайн. Помимо чисто внешних различий есть отличия и практические. Кузов Hyundai Solaris долговечнее, чем у KIA Rio – это объясняется наличием оцинковки.

С силовыми агрегатами всё ещё проще, чем с кузовами. Оба автомобиля с бензиновыми агрегатами объёмом 1,4 или 1,6 литра на выбор, оснащёнными новой технологией прямого многоточечного впрыска «Gamma». Отдача двигателей – 100 и 124 лошадиные силы соответственно. Также дела обстоят и с коробкой переключения передач. В старых версиях предыдущего поколения это или пятиступенчатая механика, или такой же пятиступенчатый «автомат».

Лишь недавно Hyundai получил новую шестиступенчатую коробку. Но и Rio не отстает, и корейские братья вновь унифицировались в вопросе трансмиссии.

Особенности KIA Rio

В основные заслуги модели KIA Rio ставят её более интересную внешность, обладающую спортивными чертами. А также более качественную сборку и хорошую ходовую часть, беспроблемно выдерживающую любые невзгоды и превратности дороги. Еще в плюсы записывают просторный багажник и возможность оснастить автомобиль большим количеством опций. Это приводит к обилию на вторичном рынке машин с различными комплектациями и большей вариативности при выборе оснащения.

В то же время богатое оснащение может сыграть владельцу автомобиля не на руку. Многочисленные опции, а точнее приводящие их в действие узлы и механизмы нуждаются в плановом и внеплановом обслуживании.

Качественно могут обслужить авто преимущественно в дилерских центрах. Это осложняет владение машиной поисками стороннего сервисного центра с достаточно квалифицированными сервисменами.

Проблемы, с которыми может столкнуться владелец KIA Rio:

• Неопределённый стук у переднего демпфера (10-15 тыс. км пробега);
• Выход из строя шланга системы кондиционирования (50 тыс. км);
• Гул подшипника (130 тыс. км.);
• Проблемы по жестянке после 150 тысяч пробега – связано с отсутствие оцинковки;
• На втором поколении – быстрый износ элементов интерьера.
• В период гарантии может выйти из строя ГУР.

В плане надёжности и неприхотливости всё строго по-корейски: узлы и агрегаты надёжны (недаром даётся гарантия пять лет), цена обслуживания и запчастей невысокая.

Особенности Hyundai Solaris

Преимущества автомобиля Hyundai Solaris:

• элегантная внешность;
• удачная эргономичность;
• неплохая динамика на разгоне (11 секунд до сотни).

Более ранние версии первой генерации имели хорошее оснащение уже в базе. Они были оснащены системами безопасности, ABS, гидроусилителем руля и другими приятными элементами. Во втором поколении комплектация стала уступать KIA Rio – в базе теперь нет кондиционера и динамиков, только аудиоподготовка.

Слабостей у Solaris несколько меньше, чем у собрата по платформе, однако и здесь можно насчитать некоторое количество минусов:

• Отказ синхронизаторов трансмиссии (ремонт коробки передач на 100 тысячах пробега;
• Слабое ветровое стекло, склонное к сколам и трещинам;
• Износ уплотнителей багажника;
• Потёртость интерьера при эксплуатации в такси.

На вторичном рынке очень многие автомобили Solaris появляются с большими пробегами после работы в такси. Это сказывается как на технической составляющей (огромные пробеги и плохой уход за рабочей машиной), так и на состоянии интерьера. Таким образом, этот фактор можно вынести в отдельный минус модели на вторичке. KIA Rio в такси встречаются реже.

Вывод из сравнения Hyundai Solaris и KIA Rio напрашивается один: авто во многом схожи, и главные отличия заключаются, скорее, в начинке и в некоторых факторах, сказывающихся на стоимость эксплуатации.

Что скрывают Hyundai Solaris и Kia Rio

Мы проверили несколько б/у машин через сервис «Автокод».

В объявлении продавец не указал, что машина была в ДТП. Хотя для многих покупателей этот момент важен и становится решающим при выборе авто.

Из отчета видим столкновение с ударом в заднюю часть авто.

Проверим теперь Kia Rio:

Тут мы замечаем два ДТП и три расчета страховых компаний. В самом объявлении эта информация отсутствует:

Автомобиль битый «в круг».

А теперь смотрите, сколько насчитала страховая за ремонтные работы.

Посмотрим, будет ли что-то интересное, если еще одну Hyundai проверить по госномеру через Автокод.

Этот автомобиль «чистый». Объявление правдивое, пробег совпадает с диагностической картой:

Возьмём для сравнения еще один Kia Rio.

Обнаруживаем одно ДТП, хотя в объявлении указано «Родная ПТС, родная краска, все швы заводские…».

Как мы видим — перед покупкой машины необходимо проверять ее историю. Из четырёх проверенных машин три из них имели ДТП, о которых продавцы не упоминают в своих объявлениях.

Автор: Максим Голенецких

А кого из близнецов поддерживаете вы – Rio или Solaris? Оставляйте своё мнение в комментариях к тексту.

Что лучше выбрать КИА Рио или Хендай Солярис?

Сравнивать эти два автомобиля, Киа Рио и Хендай Солярис (Hyundai Solaris и Kia Rio), не то что сложно, а просто бессмысленно. Объективно определить, какой лучше, поможет только время. А так, как обе модели Solaris и Rio 2014-го года, то о проверке временем рано речь вести. Да и в этом случае велика вероятность, что сравнению поддаваться будет работа маркетологов, чья лучше и эффективней, а не качество самих железных лошадок.

Если взять извечный вопрос насчет сравнения белого и квадратного, то и он окажется детским лепетом. Если белое и квадратное – это просто несравнимые вещи, стоящие не друг против друга, то сравнение Солярис (Solaris) и его брата Рио (Rio) теоретически возможно. Что ж, попробуем определить, что лучше, белое или квадратное.

К каким только хитростям не прибегали поклонники и противники моделей Киа (Kia) и Хендай (Hyundai), дабы доказать превосходство хоть какой-то. Если сравнивать технические характеристики машинок, то различия между Хендай (Hyundai) и Киа (Kia) найти сложно. Не так много их и во внешности (смотрите фото и видео). Не отвлекаемся и обо всем по порядку, с чувством, с толком и с расстановкой. Заводим и поехали!

Внешность

Даже близнецы отличаются между собой. Два близнеца — Solaris и Rio не исключение. Да простят производители авто за то, что мы обзываем близнецами, но поразительные сходства на лицо. И между братьями ставить знак vs, означающий противостояние было бы сущим кощунством. Но выбрать тот, который лучше, все же придется.

Первым, на растерзание пойдет Hyundai

Нашумевшие «Струящиеся линии», как назвали концептуальную серию для новых автомобилей, оправдали свое красивое и
поэтичное название. Посмотрите на фото: плавный, перетекающий дизайн производит благоприятное впечатление. Авто смотрится мягким, не бросаются в глаза какие-то резкие акценты. Невольные почитатели экстремальной езды, к которой обязан обучиться каждый, в условиях всепоглощающего бездорожья, оценят просвет в 16 см.

Ставим vs и проедемся по Kia Rio (Киа Рио)

Выглядит Рио (Kia Rio), на фото и вживую, как старший брат, но от европейских родителей. Автомобиль рассчитан на типичный европейский вкус. Не уступает он и в способностях бороздить колдобины наших дорог. Такой же завышенный просвет. Но в плюс, аккумулятор большей емкости, а стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Серьезное заявление, но ставим vs и катимся дальше.

Если рядом поставить фото моделей, то половина выберет Рио (Kia Rio), другая – Солярис (Hyundai Solaris). Дело вкуса и все. А о них, как известно, не спорят. Если говорить объективно о «прикиде» новорожденных в 2014, то vs всегда заменяем на равно, а лучше — на дело личное.

Но не одной внешностью машина берет покупателя. Лучше переключаемся на следующую передачу – рассмотрим кузова Рио (Kia Rio) 2014 и Солярис (Hyundai Solaris) 2014.

Кузова и комплектации

Лавры тут выхватывает Солярис (Solaris). По крайней мере, пока. Хендай представил не только четырехдверный седан, но и хэтчбек. Так что, любителям больших и вместительных авто есть чем нокаутировать приверженцев Рио – это разновидности. Это преимущество временное, потому что Рио запускает серию хэтчбеков в скором времени, что уберут одну позицию «лучше» из перечня преимуществ и vs опять сменится на знак равенства между Хендай (Hyundai) и Киа (Kia).

Теперь по каждой. Общее у Рио и Солярис практически все: количество комплектаций – по четыре на брата, практически одинаковые и сердца у железных лошадок – 1,4 литра и 107 лошадей или 1,6 на 123 л.с, как у Рио, так и у Солярис. Доплатить за более резвый Солярис придется около 20 тысяч. Старт Рио тоже берет с двигателя в 1,4 л. Не заставили отличаться модели 2014 года и коробками передач. Обе оснащены вариантом из автоматической коробки в 4 диапазона или же механики на 5 ступеней.

Коротко по каждой комплектации:

• Hyundai Solaris «Классик» — оставляет двойственное впечатление. Подушки безопасности, регулируемые кресла, электронные стеклоподъемники и масса прочих необходимых и приятных мелочей vs отсутствие аудиосистемы. То ли просто о ней забыли, то ли посчитали это не самым необходимым комплектующим для комфорта. Выложить лишние 20 000 придется и за кондиционер. Еще доплату потребуют за оснащение коробкой-автомат. Еще на фото или в теплом автосалоне трудно самому догадаться, что зеркала тоже без подогрева. Это так, на заметку.
• Hyundai Solaris «Оптима». Отличия колоссальные? Нет. Все то же. Разве что добавлен кондиционер, да еще куча мелочей, без которых можно обойтись. А музыки опять нет. Знак vs бессмысленно применять. Сказать, что принципиально лучше модель – тоже никак. Тем более, на фото их не отличить.
• Hyundai Solaris «Комфорт». Против предыдущей версии выставлена тяжелая артиллерия. Естественно, сказано не без иронии. По мнению производителей, дабы езда была комфортней надо противопоставить многое. Как вам: возможность управлять центральным замком посредством раскладного ключа и автоматизированные стеклоподъемники vs без этого? За остальные прелести снова платим.
• Хотите управлять телефоном кнопочками на руле? Или запускать двигатель с другой? Тогда вам подойдет Hyundai Solaris «Фемили». Остальное – такое же, как у собратьев. Но стоит ли идти на компромисс в поединке «Комфорт» vs «Фемили»?

Эквивалентный набор опций и у Киа Рио (Kia Rio). Против этого можно поставить базовую модель Киа Рио (Kia Rio), которая гораздо привлекательней Хендай Солярис (Hyundai Solaris). По фото этого не увидеть, но базовый Kia Rio оснащен, как «Комфорт» Солярис.

Итог: определить лучшую модель сложно, а то и просто невозможно. Начинка одинаковая, мордашки на фото – не показатель, а личное дело каждого. Но что бы ни выбрали – Рио или Солярис — останетесь довольными.

Киа Рио или Хендай Солярис: что лучше купить, сравнение, отличие, мнение экспертов, отзывы владельцев

1. Сравнение технических характеристик КИА Рио и Хендай Солярис
2. Двигатели и трансмиссия
3. Внешний вид и габариты
4. Внутренняя отделка и интерьер
5. Объем багажника
6. Ходовые качества проходимости и управляемость
7. Особенности эксплуатации КИА Рио и Хендай Солярис
8. Сравнение комплектаций и цен
9. Расходы на обслуживание КИА Рио и Хендай Солярис
10. Чем отличается Хендай Солярис от КИА Рио
11. Отзывы об автомобилях
12. Что выбрать: КИА Рио или Хендай Солярис

Легковые автомобили бюджетной категории Хендай Солярис и КИА Рио 3 поколения построены на единой платформе и отличаются деталями кузова и интерьером. Производитель Hyundai-KIA предлагал машины с кузовами хэтчбек (выпуск прекращен) и седан. Покупателю, подбирающему новое или подержанное авто, необходимо понять разницу между моделями и оценить технические и эксплуатационные параметры техники.

Сравнение технических характеристик КИА Рио и Хендай Солярис

Оба автомобиля начали выпускаться на российском заводе южнокорейского производителя в 2011 г., а спустя 5 лет появился новый кузов седан (при этом хэтчбеки были убраны из программы). Анализ характеристик Соляриса против Рио показывает близкие характеристики, машины отличаются дизайном салона и кузова, но имеют близкие габариты и одинаковые динамические возможности.

Двигатели и трансмиссия

Сравнение силовых установок не позволяет определить лидера, поскольку на машинах используются одинаковые бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л. Моторы относятся к поколению Gamma и построены на базе унифицированного блока цилиндров, в газораспределительном механизме предусмотрена корректировка фаз. Силовые агрегаты развивают мощность 107 и 123 л. с. соответственно.

После модернизации, проведенной в 2016 г., вместо двигателя мощностью 107 л. с. на базовых машинах стал ставиться 100-сильный мотор серии Kappa.

Производитель использует унифицированные коробки передач (число скоростей зависит от года выпуска):

• механическую 5- или 6-ступенчатую;
• гидромеханическую 4- или 6-скоростную.

Внешний вид и габариты

Автомобили оснащаются цельнометаллическими 4-дверными кузовами типа седан с пластиковыми бамперами, в которых устанавливаются противотуманные фары. Общее стилевое оформление соответствует дизайну автомобилей каждого из производителей (подобная мода стала распространенной начиная с 2015 г.).

Автомобили имеют ветровое стекло с увеличенным углом наклона, снижающим лобовое сопротивление и позволяющим улучшить обзор дороги.

Таблица, позволяющая сравнить габариты машин 2 поколения с кузовом типа седан.

Внутренняя отделка и интерьер

Для отделки салонов используется текстурированный жесткий пластик, который за счет окраски выглядит лучше на Рио. Максимальная комплектация КИА отличается мягкой накладкой из искусственной кожи, установленной поверх панели приборов. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены раздельные сиденья, профиль спинки и подушки у конкурентов идентичен, для отделки используется плотная ткань. Задний ряд сидений может складываться, увеличивая вместимость багажного отсека.

Комбинация приборов на Рио оснащается декоративной рамкой, разделяющей индикаторы на 3 зоны, в центре располагается спидометр с круглым жидкокристаллическим дисплеем. На Солярисе применена стандартная комбинация, прямоугольный дисплей установлен по центру. На КИА используется красно-оранжевая подсветка, некоторые владельцы жалуются на повышенную нагрузку на органы зрения при движении в ночное время. На Хендай используется нейтральная белая подсветка, оба автомобиля могут оснащаться регулятором яркости (в зависимости от комплектации).

Объем багажника

Багажное отделение автомобилей с кузовом седан имеет объем около 480 л, проем отсека на Солярис уже, чем на Рио из-за конструктивных особенностей боковин кузова.

Крышка багажника установлена на открытых петлях, которые при запирании могут повредить плотно уложенный груз.

Для увеличения полезного объема необходимо сложить спинку заднего ряда кресел, но расположенная между багажником и салоном перегородка затрудняет перевозку крупногабаритного груза.

Ходовые качества проходимости и управляемость

При сравнении конструкции ходовой части Соляриса vs Рио разницы между автомобилями не обнаруживается, спереди использована рычажная подвеска со стойками макферсон, а сзади применена торсионная балка. Тормозная система оборудована блоком ABS с поддержкой систем контроля траектории движения (ESP) и помощи при начале движения в гору (HAC). На машинах сборки до 2018 г. система ESP предлагалась как опция для дорогих модификаций.

На машинах используется унифицированное реечное рулевое управление с электрическим усилителем. Управляемость машин находится на одинаковом уровне, в базовое оснащение входит рулевая колонка с возможностью изменения угла установки. Начиная со средних модификаций по умолчанию установлена колонка с плавной регулировкой вылета. Поскольку машины имеют одинаковую колесную базу и длину, то геометрическая проходимость находится на одном уровне. Автомобили рассчитаны на движение по асфальтированным дорогам, но могут проехать и по проселку без колеи.

Особенности эксплуатации КИА Рио и Хендай Солярис

При эксплуатации автомобилей необходимо выполнять регламентные работы в соответствии с требованиями производителя. Двигатели не имеют гидравлических компенсаторов зазоров в приводе клапанов, регулировка производится через каждые 90-100 тыс. км. Для привода распределительных валов используется цепь, которая потребует замены через 180-200 тыс. км пути. Владельцы отмечают проблемы с нейтрализатором отработавших газов, но долговечность узла зависит от того, на какой бензоколонке заправляется машина.

Если мы сравниваем Рио и Солярис, то ресурс всех деталей находится на одном уровне (комплектующие поставляются на завод одними поставщиками). Например, механическая коробка передач отличается высокой надежностью (агрегат для КИА и Хендай собран на одном предприятии), замена дисков сцепления требуется через 130-150 тыс. км, гидромеханические агрегаты при правильной эксплуатации не требуют ремонта до 250 тыс. км. Ступичные подшипники не выдерживают больше 100 тыс. км, отмечаются случаи преждевременного разрушения опор из-за низкого качества дорог.

На машинах возникает течь или стук рулевой рейки, связанные с износом направляющих втулок. Для устранения дефекта следует установить металлическую втулку (дилеры выполняли работу по гарантии). На ранних партиях Соляриса отмечалась плохая курсовая устойчивость при движении по дороге с колеей, после доработки пружин и амортизаторов недостаток пропал.

Сравнение комплектаций и цен

Краткий сравнительный обзор модификаций автомобилей:

1. Базовая комплектация Соляриса обойдется на 30 тыс. руб. дешевле конкурента. В стандартное оснащение входят фронтальные подушки безопасности и кондиционер с ручным управлением, но в Рио дополнительно установлены обогреваемые зеркала заднего вида с электрической регулировкой.
2. Автомобили среднего диапазона имеют стоимость от 830 до 956 тыс. руб., но Солярис обойдется на 20-30 тыс. руб. дороже. На машинах появляются обогреваемые передние сиденья и применяется складывающийся в пропорции 60:40 задний диван. На Хендай предлагается магнитола с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, позволяющая подключать мобильные телефоны по беспроводной технологии Bluetooth.
3. Машины верхнего ценового диапазона имеют сопоставимую стоимость (до 1,06 млн руб.), в список оборудования входят обогреваемое ветровое стекло и колесные диски диаметром 15″, изготовленные из алюминиевого сплава. Сравнение опций для Рио и Соляриса показывает, что автомобиль КИА позиционируется производителем как более престижный (например, машина оснащается фарами головного света с линзами). Оба конкурента оснащены противотуманными фарами с функцией автоматической подсветки поворота.
4. Компания КИА предлагает специальную модель Лига Европы, в которой используются светодиодные задние фонари, а для отделки салона применена искусственная кожа. Машина отличается дополнительными пластиковыми и кожаными вставками красного цвета, подчеркивающими индивидуальный стиль внутреннего оформления. Подразделение Хендай на середину 2020 г. предлагает специальную версию Солярис Prosafety, оборудованную 6 подушками безопасности (стоимость модели — 1,196 млн руб.).
5. КИА Рио имеет дополнительную модификацию Premium, оснащенную 16-дюймовыми литыми дисками с шинами размерностью 195/55R16. Для запуска двигателя используется кнопка, предусмотрен бесключевой доступ в салон и багажное отделение. На панели приборов установлена навигационная система с сенсорным цветным дисплеем диагональю 7″ с поддержкой функции уведомления о дорожной ситуации и установленных приборах контроля скорости.

Расходы на обслуживание КИА Рио и Хендай Солярис

При регламентном обслуживании автомобилей используются одинаковые детали (например, фильтры или свечи зажигания), поэтому стоимость содержания находится на одном уровне. Стоимость ТО находится в пределах от 11 до 18 тыс. руб. (зависит от пробега), дилерские центры предлагают как оригинальные комплектующие, так и детали от альтернативных поставщиков. Тарифы на ремонт агрегатов или кузова также находятся на одном уровне (цена зависит от сложности восстановления), страхование ОСАГО осуществляется по одинаковому тарифу.

Чем отличается Хендай Солярис от КИА Рио

Основные отличия автомобилей:

• разный дизайн приборной панели;
• различное оформление дверных карт и центральной консоли;
• уменьшенная на 20-30 мм ширина проема багажного отделения (при идентичном объеме);
• оригинальные элементы внешней отделки кузова (силовой каркас имеет ряд общих элементов).

Отзывы об автомобилях

Оставленные владельцами отзывы позволяют определить преимущества КИА Рио 3 поколения:

• богатый уровень оснащения;
• двигатель не прослушивается в салоне;
• расход топлива на трассе находится в пределах 6 л при скорости 100-100 км/ч;
• хорошая управляемость и динамика;
• простая конструкция и низкая стоимость запасных частей.

• из-за небольшого веса и узкой колеи при боковом ветре машину сносит с траектории;
• рулевая рейка требует профилактического обслуживания через 60-70 тыс. км;
• подвеска имеет чрезмерную жесткость для города и слишком мягкая для движения по трассе;
• пластиковая отделка салона повреждается в ходе эксплуатации;
• требуется дополнительная шумоизоляция колесных арок.

По мнению экспертов и владельцев, Хендай Солярис обладает преимуществами:

• низкая стоимость запасных частей и ремонтопригодность конструкции;
• низкий расход топлива, допускается применение бензина А-92;
• большая вместимость багажного отделения;
• хорошая эргономика водительского места.

К недостаткам автомобиля относят:

• высокий уровень шума в салоне от двигателя и колесных арок;
• тонкий металл кузова, деформирующийся от легких силовых воздействий;
• в подвеске используется торсионная балка, ухудшающая управляемость на высоких скоростях;
• в приводе клапанов отсутствуют гидрокомпенсаторы зазоров;
• недостаточный дорожный просвет.

Что выбрать: КИА Рио или Хендай Солярис

Если человек планирует купить новый бюджетный седан Хендай-КИА, то ему необходимо ориентироваться на личные предпочтения, поскольку с технической точки зрения автомобили идентичны. Рекомендуется обратиться в дилерские центры и провести сравнительный тест-драйв каждого из конкурентов, что позволит сделать оптимальный выбор. При подборе подержанной машины необходимо ориентироваться на пробег и общее техническое состояние, следует выбрать экземпляр без следов ремонта кузова.

Есть видео, снятые частными пользователями или экспертами автомобильных журналов, в которых подробно показаны элементы конструкции автомобилей и перечислены как общие узлы, так и основные отличия. Следует учитывать, что авторы обзоров при оценке преимуществ и недостатков руководствовались собственными предпочтениями, которые могут отличаться от мнения потенциального покупателя.

Выберем лучший автомобиль между Киа Рио и Хёндай Солярис

Введение

В последние пару лет на улицах практически каждого российского города можно заметить ощутимый прирост корейских автомобилей. Большая часть машин этого производителя радует потребителей относительно невысокой ценой, по сравнению с более популярными зарубежными моделями, хорошими ездовыми параметрами и привлекательным неординарным интерьером. В числе таких автомобилей Киа Рио и Хёндай Солярис. Человеку, который желает приобрести корейского коня, достаточно сложно выбрать между этими транспортными средствами, в статье мы узнаём какой же автомобиль лучше и практичнее. Несмотря на то, что провести разграничительную параллель весьма трудно, ввиду их принадлежности к машинам среднего класса.

На первых порах можно сказать только о том, что попавший в серийное производство автомобиль Киа Рио раньше своего соперника вышел на мировой ры нок, однако, это обстоятельство не позволило ему занять лидирующую позицию. Презентабельный Хёндай Солярис за короткое время перегнал собрата по количеству продаж. Hyundai с особым трепетом был принят гражданами стран СНГ, которые стали основной его потребительской категорией. Неизвестно что повлияло на такой спрос, ведь модели настолько схожи, что для проведения сравнительного анализа автомобили придётся разбирать практически по запчастям.

Главным различием этих машин, естественно, является внешность. Для Хёндай Солярис характерен атлетичный экстерьер с нотками манящего спортивного стиля. Киа Рио, в свою очередь, влечёт солидностью и привлекательностью. Стоит отметить, что оба автомобиля обладают таким внешним видом, который делает оптимальным соотношение цены и качества. Хёндай Солярис и Киа Рио — достойные транспортные средства для езды по городу, их обладатели зачастую подчёркивают презентабельность авто. Специально созданные для российского рынка автомобили обрели увеличенный клиренс (16 см.) и вместительный бачок для омывателя переднего стекла, объём которого достиг 4,6 л.

Технические характеристики силовых агрегатов

Чтобы узнать, что лучше Хёндай Солярис или Киа Рио, проведём сравнительный анализ кузовов. Солярис, как показала практика, обладает несколько большим сроком эксплуатации, нежели Киа, что напрямую зависит от наличия на устройстве оцинковки. Корейские седаны и хэтчбеки покупаются в основном потребителями молодого и среднего возрастов, что свидетельствует о том, что эти автомобили могут прекрасно себя рекомендовать при длительных поездках, влекущих активный отдых владельца.

Что касается двигателей, то здесь дело обстоит весьма просто. Обе машины, как Хёндай Солярис, так и Киа Рио комплектуются исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, которые оснащены новейшей инноваций прямого многоточечного впрыска «Gamma». Корейцы обладают объёмом 1,4 л и 1,6 л, причём отдача и крутящий момент равны 108 л. с. /136 Нм и 124 л. с. /156 Нм соответственно. Ещё недавно Хёндай Солярис и Киа Рио комплектовались однотипными коробками переключения передач, устройство оснащалось пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом. Совсем недавно инженеры-проектировщики Хёндай внесли существенные изменения в подначаленное авто, установив в нём шестиступенчатую автоматическую или механическую трансмиссию.

Внутренняя отделка и интерьер

Что касается внутренней отделки Киа Рио и Хёндай Солярис — здесь невозможно выделить кого-то, кто лучше своего корейского собрата, так как оба автомобиля в интерьере имеют одинаковый материал, который является качественным пластиком не самого дорогого ценового сегмента. Стоит отметить тот факт, что все швы и стыки на панелях аккуратно подогнаны, среднее по стоимости оснащение находится на достойном уровне.

Из существенных недостатков, которыми обладает внешне фешенебельный Киа Рио, следует отметить подсветку с красным оттенком, негармонично вписывающуюся в общий интерьер авто.

Организация-производитель не ограничивает своих потенциальных клиентов, приобретая бюджетную версию автомобиля, каждый желающий может дополнительно пополнить её следующими оригинальными аксессуарами:

• различного рода литыми дисками;
• неординарными передними и задними подкрылками;
• специализированной пластиковой навесной защитой, предназначенной для сохранности порогов и двух бамперов;
• радиаторной решёткой, привлекательными ковриками из текстиля, которые могут ложиться не только в салон, но и багажник;
• специализированным контейнером, устанавливаемым на крышу авто, что значительно упрощает перевозку габаритных грузов;
• оригинальную навигационную систему;
• парктроники;
• фирменное вещество для дополнительной обработки днища, препятствующей гниению и образованию ржавчины.

Обе рассматриваемые модели (Киа Рио и Хёндай Солярис) имеют во многих отношениях принципиальную схожесть. Однако, за последние два года уровень продаж Хёндай Солярис намного выше Киа Рио. Как ни странно, Киа за время своего существования смог лишь на несколько шагов опередить российскую Lada Granta.

Характерные особенности Киа Рио

Киа Рио, который пока не может похвастаться такой популярностью как Хёндай Солярис, имеет немало привлекательных особенностей, главными из которых являются:

• внешний вид с явными спортивными чертами;
• качественно собранные детали, которые позволяют владельцу беспрепятственно передвигаться по брусчатке;
• простой доступный ремонт, не требующий баснословных вложений;
• качественная ходовая часть, позволяющая даже на сильных неровностях устойчиво держать авто (в машине отсутствует опция «Плохая дорога»);
• огромное количество специфических опций;
• средний по объёму багажный отдел;
• хороший дорожный просвет, обеспеченный с зеркал заднего вида;
• экономия топлива.

Одним из минусов является невозможность принципиально изменить модель автомобиля. Спустя каждые 120 000 км. придётся пересматривать климат-контроль, который могут качественно обслужить только в фирменных сервисных центрах, что возлагает на обладателя транспортного средства необходимость дополнительно заниматься поиском соответствующей автомастерской.

Индивидуальность Hyundai Solaris

Есть определённый перечень деталей, который ставит Хёндай Солярис выше Киа Рио. Список элементов, делающих Солярис лучше:

• элегантный внешний вид;
• хорошая средняя эргономика;
• качественный двигатель и коробка ПП, которые предоставляют владельцу возможность выжимать из автомобиля максимальную мощность;
• превосходные показатели динамики разгона;
• неплохая комплектация даже самой простой базовой версии (за скромные деньги автовладелец получит подушки безопасности, ABS, ГУР, возможность электронной регулировки сидений и передние стеклопакеты). По желанию покупателю могут быть установлены электроусилитель рулевого устройства и дополнительный подогрев зеркал.

Несмотря на то, что всего 16 лет назад, в недалёком 2000 году, когда корейские машины только появились на мировом и, в частности, российском рынке, большинство россиян относились к ним с определённой опаской, подвергая сомнению качество этих автомобилей, на сегодняшний день ситуация изменилась полностью. Корейские авто нашли потребителей в лице покупателей из Южной Кореи и Эквадора, Филиппин и Индонезии.

Примечателен тот факт, что над созданием уникального дизайна Киа Рио и Хёндай Солярис были задействованы лучшие дизайнеры, которые трудились над оформлением всемирно популярных Ауди, Мерседес и Фольксваген.

Минусы Киа Рио

Люди, которые не первый год пользуются этим автомобилем, отмечают следующие неисправности, возникающие во время эксплуатации:

• появление неопределённого стука, раздающегося рядом с передним демпфером стойки в результате пробега, достигающего 10 000–14 000 км;
• поломка шланга системы кондиционирования, который зачастую лопает в результате прохождения 50 000 км;

• возникновение гула переднего подшипника, который появляется после пробега в 130 000 км. Эта незначительная неисправность возникает из-за недостаточной смазки, нанесённой ещё на заводе. Ввиду этого обстоятельства будет целесообразно заранее сделать диагностику;
• иногда перестаёт функционировать ГУР, правда, это возникает ещё во время гарантийного ремонта;
• зазоры, располагающие между капотом и крыльями, могут сильно выделяться, портя внешний вид авто.

Недостатки Hyundai Solaris

В отличие от Киа Рио Хёндай Солярис обладает меньшим числом недостатков, однако, как и любое другое устройство, он не может функционировать вечно. В Хёндай Солярис:

• возможен отказ синхронизаторов, располагающихся в трансмиссии, в результате пробега в 100 000 км;
• может возникнуть повреждение переднего стекла, который не имеет хорошего уровня устойчивости к механическому воздействию;
• слишком быстро могут износиться уплотнители багажника.

Заключение

Как показал сравнительный анализ между Киа Рио и Хёндай Солярис, машины корейского производителя во многом схожи, ввиду чего выбрать того, кто лучше своего собрата весьма сложно. Единственное, что можно сказать с уверенностью: Киа Рио позволит сэкономить некоторую часть денег, а Хёндай Солярис подарит дополнительный комфорт и престиж.

Сравнение Хендай Солярис и Киа Рио 2014 года выпуска.

Выбрать недорогой городской автомобиль сегодня не составляет особого труда, ведь авторынок располагает широким ассортиментом моделей на любой вкус. Тем не менее, достаточно большое число покупателей отдает свое предпочтение лишь двум автомобилям – с именами Рио и Солярис. Чем обусловлена их привлекательность, так сразу и не скажешь, ведь, по сути, кроме одного соответствия концепции городского авто, данные авто заметно разняться.

А что же лучше: Хендай Солярис или Киа Рио 2014 года выпуска, попробуем разобраться прямо сейчас.

Экстерьер.

Пожалуй, на сегодняшний день сложно найти одновременно столь похожие, но, в то же время, такие разные автомобили. И хотя заметно, что Рио и Солярис создавались по одним и тем же канонам, различий между этими авто все же хватает.

Что сразу же бросается в глаза? Практически одинаковый клиновидный профиль, две подштамповки по дверям, небольшие стекла задних дверей, противотуманные фары схожей формы.

В то же время капот, головная оптика, передний бампер, решетка радиатора у них разные. Солярис обладает более плавными линиями. Рио же выделяется более агрессивным экстерьером, это и понятно, ведь автомобиль создавался для молодежи, когда как Солярис, наоборот, — для более спокойных, «зрелых» покупателей.

Линейка моторов.

И Рио, и Солярис оснащаются двумя видами силовых агрегатов, работающих на бензине.

1. Вариант №1 — 1,4-литровый инжекторный движок: мощность – 107 лошадиных сил, разгон до сотни с МКПП – 12 секунд, с АКПП – 13,5 секунд.
2. Вариант №2: 1,6-литровый движок: мощность — 123 лошадиные силы, разгон до сотни с МКПП – 10 секунд, с АКПП – 11,5 секунд.

Расход топлива из-за идентичности моторов у Рио и Солярис примерно одинаков – 6,5 литров на сотню километров.

Интерьер.

Чем данные авто явно отличаются друг от друга, так это интерьером. Разработчики Хендай Солярис сделали ставку на спокойный синий оттенок в оформлении салона, тогда как интерьер Киа Рио характеризуется ярким красным цветом.

Панель приборов у Хендай стандартная. У Рио же она чуть более интересная: здесь вы найдете внушительных размеров спидометр, тахометр и аналоговые указатели уровня топлива и температуры.

Руль и в том, и в другом авто похожей формы. Однако в Киа он чуть более пухлый и удобный в обхвате.

Сиденья обеих машин достаточно удобные, с развитой боковой поддержкой. А вот багажник Рио вместительнее багажника Солярис на 50 литров.

Подведем итоги.

Что касается цены вопроса, то Хендай Солярис чуть более доступен для покупателей. Его стоимость составляет 459 000 рублей в базовой комплектации, тогда как Киа Рио можно приобрести минимум за 499 990 рублей. При этом Солярис обладает большим набором полезных опций, а Рио производит впечатление более современного и более динамичного авто. Что для вас лучше Kia Rio или Hyundai Solaris, решайте сами!

Также советую прочитать и посмотреть сравнения Хендай Солярис с Ниссан Альмера 2014 и Поло седан.