Что лучше мазда 3 или киа рио

Тестдрайв, сравнение, из первых рук. Мазда 3, Шевроле Круз, КИА Рио

КИА РИО: начну с последнего. Киа Рио как и многие иномарки уже давно собирают в России. первое впечатление — очень неплохой по дизайну авто с высоким клиренсом (около 16-17 см)- специально для наших дорог. оснащается двигателями 1.4 и 1.6 литров (107 и 123 л.с. соответственно). Такие же двигатели стоят на Хендай Солярис (кстати на вопрос почему ее я не рассматривал отвечу чуть позже). Рассмотрим люксовую комплектацию с двигателем 1.6. Движок показал себя очень резвым на тестдрайве и с довольно небольшим расходом по городу (около 10 литров реального расхода). Хотя производитель заявлял о 8.5-9 литрах. Багажник довольно вместительный, но не совсем удобна компановка обшивок в багажнике. Не понравилось, что даже в люксовой комплектации не было обшивки крышки багажника (показалось очень странным). Переходим в салон. И тут сразу немного разочарования: задним пассажирам на мой взгляд будет немного тесновато. Приборы вполне читабельны, но общий дизайн кажется немного устаревшим. Пластик дешевый и скрипит от того, что его немного придавить. Хотя это характерно в основном для автомобилей, собранных в России. Порадовало, что автомобиль заводится с кнопки, как дорогой суперкар или авто бизнес-класса. Шумоизоляции как таковой у машины нет. Подвеска немного жестковата и дешевый пластик начинает очень веселить на ямках. Но зато тормозная система оставила положительные впечатления: дисковые тормоза по всему контуру очень цепкие. Итог: оценивая соотношение цена-качество-комфорт по 10-тибальной шкале Рио получает 8 баллов. Цена полной комплектации составляет около 690 тысяч рублей.
МАЗДА 3 (2014 год): Сразу обламаю всех, кто хочет ее купить — первое впечатление обманчиво. Теперь обо всем по порядку. В рассмотрение берем комплектацию Актив 1.6 МТ со средней ценой 710 тысяч рублей. Интересно, что за эту сумму в комплектации отсутствует подогрев сидений, который очень выручает зимой в пробках. Внешний вид новой мазды как и раньше — спортивен, агрессивен, но при этом элегантен. Большое подкапотное пространство так и говорит, что под ним очень резвое “сердце”. Но как оказалось в этой комплектации всего 104 л.с на 1200 кг веса (без пассажиров и багажа). Движок очень требователен к топливу и для него рекомендуется только 95 бензин. Управление приятное, динамика оставила менее приятное ощущение. Присев в салон авто впечатление меняется сразу. Да, очень хороший пластик, да эргдиномичная приборная панель, мягкие кресла (о них чуть позже отдельно), сенсорная мультимедиа с крутилочкой в стиле немецких авто. Но есть одно но…она тесная. Очень тесная. С моим ростом 172см я ощутил себя в оке. Сиденья плохо поддерживают сбоку. Подлокотник неудобный, посадка низкая, но если вытянуть шею — можно упереться в потолок. Колени упираются в панель. Если чуть отодвинуть кресло — сложно доставать до педалей и за водителем пассажиру просто не выйти — расстояние между задним диваном и спинкой около 10 см. Теперь о креслах: заднее сиденье (да и переднее тоже в принципе) мягче чем у РИО. Но есть одна вещь — которая очень “повеселила” — спинка сидений очень тонкая — и если пальцем тыкнуть в нее, то можно нащупать пружины и сетку. По мне это не правильно. Шумоизоляция на уровне, но могла быть и лучше за такую цену. Метал очень тонкий и в некоторых местах немного барабанит. В общем мазда получила заслуженные 7 баллов из 10. Мое мнение — за 730 тысяч (если включить опцию подогрева сидений) мы не ощутите полноценного кайфа при повседневной езде. Она вам просто быстро надоест.
Шевроле КруЗ: тестировался нами одним из последних, т.к салон шевроле на выезде из города. Начнем с внешности: очень объемный кузов, борзый взгляд, авто смотрится солидным дорогим. Клиренс ниже, чем у предыдущих моделей — это показалось странным, т.к. Круз собирается тоже в России. Самая простая комплектация оснащается двигателем 1.6л в 107 л.с. егомы даже не стали рассматривать, взяли комплектацию LTZ с объемом 1.8 и мощностью в 141 л.с. Цена такой комплектации 770 тыс. рублей. Металл кузова гораздо массивнее и толще, чем у мазды. Но и общий вес тоже больше почти на 200 кг (что может сказаться на динамике…посмотрим). Садимся внутрь и понимаем, что находимся на борту космолета. Места гораздо больше, чем в мазде и Рио. Все переключатели расположены очень удобно, порадовал подлокотник, который действительно функционален, в отличие от маздовского. Сиденья немного жестковатые, но лучше держат сбоку. Места хватает всем, даже если отодвинуть сиденье водителя до упора назад — между креслом и диваном остается зазор для пассажира. Руль маленький, спортивный. Обшивка салона из довольно качественного пластика. Порадовала тканевая и алюминиевая вставки — очень красиво смотрится. Переходим к ходовым качествам. С двигателем 1.8 авто оказался динамичным. резвым. Немного разочаровала подвеска — жестковата, ямки ощущаются всем телом. расход оказался больше заявленного почти на 3 литра. Впечатлил объем бака в 60 литров — с ним авто имеет приличный запас хода. Общая оценка авто — 8.5 — до 9 немного не дотягивает, цена немного завышена.

В следующем выпуске рассмотрим Тойоту Короллу в новом кузове, новый Цивик и два представителя паркетников от митсубиси и Ховер. Кому пригодилось — пишите, спрашивайте, пишите о каких авто хотите еще почитать. На тестдрайвы выкатываем стабильно) с салонами сдружились)

Стою перед выбором: Киа Рио или Мазда 3

Лада Калина Норма

5 августа 2012, 14:57 #1

Неожиданно появилась проблема в выборе авто. Жена хочет мазду, а я больше склонялся к Киа. Машина нужна мне для работы (прораб на стройке) и отзывы о Мазде както не впечатлили (шум, сильный свес бампера).Помогите кто чем может!

Мичуринск, Тамбовская обл.

BAW Tonik
Geely MK base

5 августа 2012, 18:10 #2

Жену слушай, тебе с ней жить

5 августа 2012, 19:47 #3

Мазда будет по надежнее но она низкая, а кия вид не очень. Так мой вывод за мазду потуму-что корейцы еще сырые. Мазда

5 августа 2012, 20:49 #4

Faza, 5 августа 2012, 14:57, #1

Машина нужна мне для работы (прораб на стройке)

может паркетник тогда?

5 августа 2012, 22:10 #5

Faza, 5 августа 2012, 14:57, #1

Неожиданно появилась проблема в выборе авто. Жена хочет мазду, а я больше склонялся к Киа. Машина нужна мне для работы (прораб на стройке) и отзывы о Мазде както не впечатлили (шум, сильный свес бампера).Помогите кто чем может!

Братишка хорошому прорабу нужен говномес типа УЗА , жене купи Мазду .

6 августа 2012, 00:01 #6

Faza, 5 августа 2012, 14:57, #1

Неожиданно появилась проблема в выборе авто. Жена хочет мазду, а я больше склонялся к Киа. Машина нужна мне для работы (прораб на стройке) и отзывы о Мазде както не впечатлили (шум, сильный свес бампера).Помогите кто чем может!

уважаемый! а как вы выбираете автомобиль – даже сейчас вы просто сравниваете авто разных классов!

а если вы ещё сейчас стоите перед выбором нового авто из этих двух – то и выбора то такого быть не должно! мазда3 на голову выше рио!

6 августа 2012, 07:08 #7

paren_na_kamaze, 6 августа 2012, 00:01, #6

уважаемый! а как вы выбираете автомобиль – даже сейчас вы просто сравниваете авто разных классов!

а если вы ещё сейчас стоите перед выбором нового авто из этих двух – то и выбора то такого быть не должно! мазда3 на голову выше рио!

Полностью согласен -трешку можно сравнивать с Киа С(Ц)ерато или с Сидом, но никак не с Рио. При этом должен заметить, что обвес на Мазде очень низкий, цеплять будет за все.

6 августа 2012, 08:14 #8

Бери Рио и Уазик

Лада Калина Норма

6 августа 2012, 09:10 #9

Спасибо за советы, но если честно почему то душа к японцу не лежит. Может я просто смотрю с практической точки, по работе мотаюсь по колхозам, а у нас в ростовской обл. дороги не очень, а я ездить люблю не очень аккуратно, до этого была калина-проезжал везде.А машину выбирал просто – мазда на 100т.р.всего дороже,а изначально приглянулся рио.

Renault Fluence 2,0 СVT

6 августа 2012, 10:37 #10

Faza, 6 августа 2012, 09:10, #9

Спасибо за советы, но если честно почему то душа к японцу не лежит. Может я просто смотрю с практической точки, по работе мотаюсь по колхозам, а у нас в ростовской обл. дороги не очень, а я ездить люблю не очень аккуратно, до этого была калина-проезжал везде. А машину выбирал просто – мазда на 100 т. р.всего дороже, а изначально приглянулся рио.

ну раз по колхозам, то внедорожник: тагаз, уаз. Но они точно жене не понравятся

6 августа 2012, 14:37 #11

mikki, 6 августа 2012, 07:08, #7

Полностью согласен -трешку можно сравнивать с Киа С (Ц) ерато или с Сидом, но никак не с Рио. При этом должен заметить, что обвес на Мазде очень низкий, цеплять будет за все.

бампер на мазде висит так же низко как и на сиде – 16-17 см до земли.

Мазда 3 или Киа Рио — что лучше?

Нужно заметить, что некоторые иномарки намного быстрее конкурентов обретают популярность. Так, Мазда 3 сегодня уже стала одной из самых востребованных моделей на отечественном рынке. Тем не менее серьезным соперником этого седана является Киа Рио, которая сильно пошатнула привлекательность автомобиля. Так что пора сравнить разнообразные показатели, чтобы решить, какой вариант больше подойдет водителю.

Дизайн кузова совершенен

Большая часть водителей считают дизайн Мазда 3 совершенным. Действительно, оригинальная увеличенная решетка радиатора и вытянутая форма в нынешние времена считается признаком стиля и отличного вкуса. Из-за этого многие автомобилисты выбирают именно такую машину для ежедневных поездок.

Однако Киа Рио также обладает некоторыми привлекательными чертами. Так, решетка радиатора создана специально для этой модели, поэтому нигде не удастся найти ничего похожего. Этот факт оказался значительным для населения, ведь люди редко сталкиваются с уникальными элементами кузова. Отличным примером является также и удлиненная форма кузова, напоминающая принципы конструкторских разработок спорткаров.

Салон и комплектация

Еще одним важным моментом является салон автомобиля. Действительно, во время поездок ни водитель, ни пассажиры не должны чувствовать неудобства. По этой причине Киа Рио оказалась одной из самых просторных иномарок. В ней свободно размещается вся семья, хотя некоторые мелочи беспокоят людей на заднем сидении.

По своему внутреннему пространству 3-я модель такая же привлекательная, но если обратить внимание на комплектацию, удастся отыскать серьезную разницу. Дело в том, что японка заполнена разнообразной необходимой техникой даже в базовой комплектации. По этой причине водитель свободно пользуется широким набором функций, обеспечивающих комфорт во время поездки.

Ходовые показатели иномарок

Следует серьезно разобраться в технических показателях каждой модели. Именно в них раскрывается несколько секретов, которые удивят даже опытных водителей. Поначалу они незаметны, но после длительной эксплуатации каждый человек наверняка отыщет их к своему разочарованию.

1. Мощность двигателя 3 модели – 105 л. с., а Рио – 104 л. с.
2. Разгон до 100 км/ч у 3 модели – за 12,8 секунд, а у Рио – за 11,5 с.
3. Максимальная скорость 3 модели – 187 км/ч, а у Рио – 180 км/ч.

Разница между двумя автомобилями кажется незначительной, но у Мазда 3 есть конкурентное преимущество- она считается почти спорткаром и благодаря своим ходовым возможностям привлекает настоящих ценителей комфортной езды.

Расход топлива

Перед окончательным выбором нужно оценить расход топлива Киа Рио и Мазда 3. Дело в том, что эта характеристика беспокоит всех автолюбителей, серьезно относящихся к собственным расходам. Им нужно точно знать, что ежедневные поездки не разрушат их семейного бюджета, поэтому предпочитают рассматривать даже мельчайшие детали. Вследствие этого такие данные оказываются чрезвычайно важными.

Средний расход топлива на 100 километров у Рио составляет 8 литров, что не больно радует водителей. Они привыкли к меньшим показателям, которые позволяют свободно отправляться в поездки на любые расстояния. Однако 3-я модель обладает иными показателями, поэтому ее владельцам приходится тратить по 5,7 литра на 100 километров. За счет этого теряет свою важность даже регулярный скоростной режим, так как в любом случае человеку приходится тратить намного меньше денег на эксплуатацию.

Стоимость каждой машины

Наконец, придется задуматься и о стоимости, ведь не всегда кредиты являются лучшим выбором для покупателей. Так, Рио обойдется дешевле 500 тысяч рублей в базовой комплектации, поэтому она считается одной из самых доступных иномарок на отечественном рынке. Этот фактор скрадывает мелкие неудобства, с которыми часто приходится сталкиваться. Для сравнения базовая комплектация 3 модели японки стоит чуть больше 800 тысяч рублей. Из-за этого ее приобретение часто становится проблемой для автомобилиста.

Пожалуй, сравнение раскрывает несколько неожиданных фактов, которые заставят водителей задуматься. Правда, плюсы и минусы все равно остаются уравновешенными, поэтому последнюю точку при покупке поставит сам человек.

Kia Rio или Mazda 3 — что лучше купить и как сделать выбор?

Сомнения при выборе машины вполне логичны. Автомобильный рынок предлагает огромное разнообразие вариантов, подходящих под любой бюджет. Немаловажное значение имеет страна производства. Корейские, а также японские автомобили успели прославиться своим качеством, поэтому они часто конкурируют между собой.

Kia Rio и Mazda 3 в данном случае не являются исключением. Чтобы упростить принятие окончательного решения, необходимо тщательно изучить их характеристики, сравнить сходства и отличия.

Общие сведения об автомобиле Kia Rio

Относится к категории автомобилей B-сегмента, выпускается с 2000 года южнокорейским производителем KIA Motors. Имеются модификации с кузовом седан, универсал, хэтчбек. Поддерживает передний привод, оборудован механической, автоматической трансмиссией.

Изначально модель была представлена в кузове седан и универсал. Через три года после начала выпуска произошло обновление, в результате чего добавили новые тормоза, увеличили размер передних фар, улучшили звукоизоляцию капота, крыши, а также задней полки. Позже выпустили второе поколение, где изменили решетку радиатора, рулевое колесо, бамперы, добавили новые цветовые решения.

При производстве следующей версии за основу была взята модель, предлагаемая для рынка Китая, адаптировав её под российский рынок. На данный момент выпускается четвертое поколение. Российская версия имеет увеличенную колесную базу, другие настройки подвески и двигатели.

К базовой комплектации относится:

• Система активной безопасности, позволяющая сохранить управляемость, устойчивость при вынужденном торможении.
• Устройство контроля над буксованием ведущих колес.
• Контроль над тормозной силой, крутящим моментом, чувствительностью руля.
• Помощник при подъеме по склону.
• Система оповещения при экстренном торможении.
• Мониторинг давления в шинах.
• Кондиционер.
• Функция регулировки высоты места водителя.
• Электропривод передних окон, зеркал заднего вида.
• Электрический усилитель рулевого механизма.
• Подогрев зеркал заднего вида.
• Регулирование высоты руля.
• Система вентиляции в салоне.

В самую дорогую комплектацию входит круиз-контроль, климатическая система, отделка сидений искусственной кожей, кнопки управления музыкой на руле, отделка элементов интерьера чёрным глянцем. Также сюда входит пакет «теплые опции».

Общие сведения об автомобиле Mazda 3

Относится к компактной категории автомобилей, производится японской автомобилестроительной компанией Mazda с 2003 года. Имеются модификации с кузовом седан и хэтчбек. Поддерживает механическую, автоматическую коробку передач, оборудован переднеприводной компоновкой.

Спустя три года после начала производства было совершено обновление, в котором доработали шумоизоляцию, изменили бампер, облицовочное покрытие радиатора, обивку салона. Автомобили следующего поколения увеличились в размерах, а масса стала меньше. Также изменился интерьер, добавились новые современные опции. Кроме того, улучшилась звукоизоляция в моторном отсеке.

После рестайлинга поменяли решетку радиатора, изменили форму противотуманных фар, увеличили габариты. Для создания следующей версии использовали новые шасси, изменили дизайн кузова, добавили новую линейку двигателей. Производство четвертого поколения началось в 2019 году.

К стандартному оборудованию обновленной версии относится:

• Система активной безопасности, позволяющая сохранить управляемость, устойчивость при вынужденном торможении.
• Устройство контроля над буксованием ведущих колес.
• Динамическая система стабилизации.
• Подушки безопасности водителя, переднего пассажира, боковые, коленные подушки.
• Мониторинг давления в шинах.
• Устройства блокировки модулей машины для защиты от угонов.
• Подогрев, электропривод боковых зеркал заднего вида.
• Датчики дождя и освещенности.
• Тканевая обивка салона.
• Кожаное покрытие руля, рычагов коробки переключения передач.
• Система, в которую входит кондиционер, отопитель, датчики температуры и влажности, устройство фильтрации.
• Электрический привод стекол спереди и сзади.
• Центральный замок, управляемый дистанционно.
• Обогрев передних мест.
• Маршрутный компьютер.

Чем похожи автомобили

Рассматриваемые модели относятся к категории автомобилей с передним приводом. В обоих случаях присутствует как механическая, так и автоматическая коробка передач. Поддерживают одинаковые типы топлива, практически идентичны в плане экономичности, что связано со схожим расходом топлива. Базовые комплектации оборудованы всеми необходимыми системами активной безопасности, включая противоблокировочное устройство, динамическую стабилизацию, систему сохранения устойчивости.

Сравнение, отличия, выбор

Чтобы определить, в чью пользу отдать свой выбор, следует ознакомиться с их отличиями. К основным из них относится:

1. Первая модель относится к малому классу автомобилей. Вторая машина относится к малому среднему классу, что на порядок выше.
2. Масса, длина кузова, размер колесной базы южнокорейского автомобиля меньше, чем у конкурента. При этом высота кузова, а также дорожного просвета больше.
3. Что касается мощности, то первая машина немного отстает. Мощность двигателей составляет 75-138 л.с. Во втором случае показатель равен 84-185 л.с.
4. Время разгона корейца в зависимости от модификации составляет 8,7-16,1 секунд. Японец может разогнаться за 8-14,5 секунд.
5. Размер багажника Kia Rio равен 261-547 литрам. Во втором случае объём багажного отделения начинается с 295 литров, но максимально может вмещать 484 литра.
6. Стоимость корейской машины в новом кузове начинается от 769 000 рублей. Mazda 3 стоит на порядок дороже – от 1 570 000 рублей.

Поскольку данные автомобили относятся к разным классам, то, конечно, определение лучшей модели очевидно. Это связано не только с более высокими техническими характеристиками, но и с непревзойденным внешним видом.

Действительно, если поставить рядом Kia Rio и Mazda 3 сразу видно, что вторая машина выглядит более стильно и современно. Однако из-за достаточно высокой цены снижается круг лиц, которые могут позволить себе такую покупку. В этом случае стоит присмотреться к корейскому автомобилю, который является одним из самых достойных представителей своего сегмента.

Kia Rio или Mazda 3 — что лучше купить и как сделать выбор?

Сомнения при выборе машины вполне логичны. Автомобильный рынок предлагает огромное разнообразие вариантов, подходящих под любой бюджет. Немаловажное значение имеет страна производства. Корейские, а также японские автомобили успели прославиться своим качеством, поэтому они часто конкурируют между собой.

Kia Rio и Mazda 3 в данном случае не являются исключением. Чтобы упростить принятие окончательного решения, необходимо тщательно изучить их характеристики, сравнить сходства и отличия.

Общие сведения об автомобиле Kia Rio

Относится к категории автомобилей B-сегмента, выпускается с 2000 года южнокорейским производителем KIA Motors. Имеются модификации с кузовом седан, универсал, хэтчбек. Поддерживает передний привод, оборудован механической, автоматической трансмиссией.

Изначально модель была представлена в кузове седан и универсал. Через три года после начала выпуска произошло обновление, в результате чего добавили новые тормоза, увеличили размер передних фар, улучшили звукоизоляцию капота, крыши, а также задней полки. Позже выпустили второе поколение, где изменили решетку радиатора, рулевое колесо, бамперы, добавили новые цветовые решения.

При производстве следующей версии за основу была взята модель, предлагаемая для рынка Китая, адаптировав её под российский рынок. На данный момент выпускается четвертое поколение. Российская версия имеет увеличенную колесную базу, другие настройки подвески и двигатели.

К базовой комплектации относится:

• Система активной безопасности, позволяющая сохранить управляемость, устойчивость при вынужденном торможении.
• Устройство контроля над буксованием ведущих колес.
• Контроль над тормозной силой, крутящим моментом, чувствительностью руля.
• Помощник при подъеме по склону.
• Система оповещения при экстренном торможении.
• Мониторинг давления в шинах.
• Кондиционер.
• Функция регулировки высоты места водителя.
• Электропривод передних окон, зеркал заднего вида.
• Электрический усилитель рулевого механизма.
• Подогрев зеркал заднего вида.
• Регулирование высоты руля.
• Система вентиляции в салоне.

В самую дорогую комплектацию входит круиз-контроль, климатическая система, отделка сидений искусственной кожей, кнопки управления музыкой на руле, отделка элементов интерьера чёрным глянцем. Также сюда входит пакет «теплые опции».

Общие сведения об автомобиле Mazda 3

Относится к компактной категории автомобилей, производится японской автомобилестроительной компанией Mazda с 2003 года. Имеются модификации с кузовом седан и хэтчбек. Поддерживает механическую, автоматическую коробку передач, оборудован переднеприводной компоновкой.

Спустя три года после начала производства было совершено обновление, в котором доработали шумоизоляцию, изменили бампер, облицовочное покрытие радиатора, обивку салона. Автомобили следующего поколения увеличились в размерах, а масса стала меньше. Также изменился интерьер, добавились новые современные опции. Кроме того, улучшилась звукоизоляция в моторном отсеке.

После рестайлинга поменяли решетку радиатора, изменили форму противотуманных фар, увеличили габариты. Для создания следующей версии использовали новые шасси, изменили дизайн кузова, добавили новую линейку двигателей. Производство четвертого поколения началось в 2019 году.

К стандартному оборудованию обновленной версии относится:

• Система активной безопасности, позволяющая сохранить управляемость, устойчивость при вынужденном торможении.
• Устройство контроля над буксованием ведущих колес.
• Динамическая система стабилизации.
• Подушки безопасности водителя, переднего пассажира, боковые, коленные подушки.
• Мониторинг давления в шинах.
• Устройства блокировки модулей машины для защиты от угонов.
• Подогрев, электропривод боковых зеркал заднего вида.
• Датчики дождя и освещенности.
• Тканевая обивка салона.
• Кожаное покрытие руля, рычагов коробки переключения передач.
• Система, в которую входит кондиционер, отопитель, датчики температуры и влажности, устройство фильтрации.
• Электрический привод стекол спереди и сзади.
• Центральный замок, управляемый дистанционно.
• Обогрев передних мест.
• Маршрутный компьютер.

Чем похожи автомобили

Рассматриваемые модели относятся к категории автомобилей с передним приводом. В обоих случаях присутствует как механическая, так и автоматическая коробка передач. Поддерживают одинаковые типы топлива, практически идентичны в плане экономичности, что связано со схожим расходом топлива. Базовые комплектации оборудованы всеми необходимыми системами активной безопасности, включая противоблокировочное устройство, динамическую стабилизацию, систему сохранения устойчивости.

Сравнение, отличия, выбор

Чтобы определить, в чью пользу отдать свой выбор, следует ознакомиться с их отличиями. К основным из них относится:

1. Первая модель относится к малому классу автомобилей. Вторая машина относится к малому среднему классу, что на порядок выше.
2. Масса, длина кузова, размер колесной базы южнокорейского автомобиля меньше, чем у конкурента. При этом высота кузова, а также дорожного просвета больше.
3. Что касается мощности, то первая машина немного отстает. Мощность двигателей составляет 75-138 л.с. Во втором случае показатель равен 84-185 л.с.
4. Время разгона корейца в зависимости от модификации составляет 8,7-16,1 секунд. Японец может разогнаться за 8-14,5 секунд.
5. Размер багажника Kia Rio равен 261-547 литрам. Во втором случае объём багажного отделения начинается с 295 литров, но максимально может вмещать 484 литра.
6. Стоимость корейской машины в новом кузове начинается от 769 000 рублей. Mazda 3 стоит на порядок дороже – от 1 570 000 рублей.

Поскольку данные автомобили относятся к разным классам, то, конечно, определение лучшей модели очевидно. Это связано не только с более высокими техническими характеристиками, но и с непревзойденным внешним видом.

Действительно, если поставить рядом Kia Rio и Mazda 3 сразу видно, что вторая машина выглядит более стильно и современно. Однако из-за достаточно высокой цены снижается круг лиц, которые могут позволить себе такую покупку. В этом случае стоит присмотреться к корейскому автомобилю, который является одним из самых достойных представителей своего сегмента.

Сравнить киа рио и мазда 3

Что лучше Kia Rio или Mazda 3?

Нужно заметить, что некоторые иномарки намного быстрее конкурентов обретают популярность. Так, Мазда 3 сегодня уже стала одной из самых востребованных моделей на отечественном рынке. Тем не менее серьезным соперником этого седана является Киа Рио, которая сильно пошатнула привлекательность автомобиля. Так что пора сравнить разнообразные показатели, чтобы решить, какой вариант больше подойдет водителю.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 415
Источник: https://KiaRioClub.ru/testdrive/4207-mazda-3-ili-kia-rio-chto-luchshe.html

Дизайн кузова совершенен

Большая часть водителей считают дизайн Мазда 3 совершенным. Действительно, оригинальная увеличенная решетка радиатора и вытянутая форма в нынешние времена считается признаком стиля и отличного вкуса. Из-за этого многие автомобилисты выбирают именно такую машину для ежедневных поездок.

Однако Киа Рио также обладает некоторыми привлекательными чертами. Так, решетка радиатора создана специально для этой модели, поэтому нигде не удастся найти ничего похожего. Этот факт оказался значительным для населения, ведь люди редко сталкиваются с уникальными элементами кузова. Отличным примером является также и удлиненная форма кузова, напоминающая принципы конструкторских разработок спорткаров.

Ω Сравнить автомобили Mazda 3 и КИА Rio

Сравнительный обзор

Comfort
Пассажиры на заднем сиденье смогут намного больше разгибаться в Mazda Mazda3, чем в Kia Rio, благодаря большому пространству для головы и ног. Что касается высоты и пространства для ног, между передними сиденьями Kia Rio и Mazda Mazda3 не так много различий.

Удобство
Вы будете делать примерно столько же остановок на АЗС с Kia Rio, сколько вы будете делать с Mazda Mazda3, так как они получают одинаковое количество миль на бензобак.

Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основным фактором является рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP). Основываясь на MSRP, Kia Rio явно лучший финансовый выбор, чем Mazda Mazda3. Еще одним соображением является целевой сбор, который является стандартным сбором за доставку транспортного средства дилеру от места его изготовления. Киа Рио и Мазда Мазда3 имеют похожие пункты назначения.

Размеры
Поскольку Kia Rio намного тоньше, чем Mazda Mazda3, гораздо легче будет найти достаточно широкое пространство на людной парковке. Если вы поедете с Kia Rio, вам будет гораздо легче найти достаточно большое место для парковки, чем с Mazda Mazda3.

Трансмиссия
У Kia Rio крутящий момент намного меньше, чем у Mazda Mazda3, что обычно означает, что он не будет чувствовать себя таким быстрым или мощным.

Обработка
Kia Rio имеет меньший радиус поворота, чем Mazda Mazda3, что позволяет вам легче маневрировать в труднодоступных местах.

Производительность
Когда дело доходит до лошадиных сил, Kia Rio значительно менее мощный, чем Mazda Mazda3. Хорошей новостью является то, что, как сообщается, автомобили с двигателями с меньшей мощностью часто имеют более низкие страховые взносы.

Utility
В плане сидений вы сможете разместить одинаковое количество людей как в Kia Rio, так и в Mazda Mazda3.В Kia Rio вы сможете разместить примерно столько же продуктов, сколько и в Mazda Mazda3.

Гарантия
Вы получите большее спокойствие благодаря более щедрой базовой гарантии на Kia Rio, чем на Mazda Mazda3.

Сравните Kia Rio и Mazda 3. Что лучше?

Экстерьер

4 причины купить Kia Rio

7 причин купить Mazda 3

105 л.с. против 84 л.с.

Нейтральные причины Kia Rio vs.Мазда 3

Сравнение Kia Rio и Mazda 3: выводы и мнения

Общий обзор Mazda 3 против Kia Rio

Безопасность Kia Rio по сравнению с Mazda 3

Какая машина более экологичная: Kia Rio или Mazda 3

Расход топлива и эффективность Kia Rio и Mazda 3

Заключение и мнения

* Технические характеристики могут различаться в зависимости от конфигурации и года выпуска (взятые параметры последних выпущенных версий)

Сравните Киа Рио и Мазда МХ-3. Что лучше?

Экстерьер

3 причины купить Kia Rio

5 причин купить Mazda MX-3

109 л.с. против 84 л.с.

Нейтральные причины Kia Rio vs. Mazda MX-3

Сравнение Kia Rio и Mazda MX-3: выводы и мнения

Общий обзор Mazda MX-3 против Kia Rio

Безопасность Kia Rio по сравнению с Mazda MX-3

Какой автомобиль более экологичен: Kia Rio или Mazda MX-3

Расход топлива и эффективность Kia Rio и Mazda MX-3

Заключение и мнения

* Технические характеристики могут различаться в зависимости от конфигурации и года выпуска (взятые параметры последних выпущенных версий)