Что лучше ниссан ноут или киа рио

Выбор машины 300-350

Всем привет!
Большая просьба, поделитесь опытом. Не могу определиться что лучше из того что можно купить за 300-350 тыс. Хочется надежную и практичную леварукую иномарку, хетч или универсал, предпочтительней на автомате, но и на механике могу поездить.
Из того что выдал дром.ру выделил

Делитесь своим мнением, что лучше из представленного или свой вариант, желательно указать почему.
Заранее всем спасибо))

Метки: honda jazz, nissan note, kia rio, ford focus, chevrolet lacetti, skoda octavia

Комментарии 37

Форд конечно, 2 вариант рио

ох как долго объяснять…
цена и свежий год это лачетти. машина надежна.
ноут отличная машина, но сможешь ли ты найти ее живую бу? от этого зависит все… А чем старше машина, тем зачастую она в худшем состоянии…

короче зайли в мой блог, прочитай про лачетти.
про рио
по фф2
и тд и тп. там все эти авто есть и смотрелись мной лично

Ноут. Цепь грм. Надежный, проверенный временем автомат. Только мотор 1,6 бери.

Такое-же убогое “лево-рульное” гУано, как и всё типа “Фордов”/”Шкод” — только подешеМше и запчастей навалом в каждом магазине !

Для поджопника — самое оно !

Я так понял, у тебя семья, ребёнок и жена в декрете, если за коляску интересуешься — и живёте на одну твою зарплату ? Прислушайся к голосу разума … “Для души” будешь лет в 35-40 чО-то присматривать 😉 😉 ;), сейчас немного другое должно быть на первом месте !

спасибо!)так поджопник и нужен и геммора по меньше.

леворукая субару легаси-полный привод, универсал…
леворукая тоёта пикник(аналог прульного тоёта ипсум, только победней)-микровэн на 7 мест

Как сказали ранее, “прокатись сначала на всех и поймешь что форд лучше”. Я с этим полностью согласен. Хотя здравый смысл просто ОРЕТ только хонда! (она из всех самая живучая) но сев в фокус ты уже не будешь думать о других машинах и появится только одна мысль 1.8 механика или 2.0 и автомат)))…

сам однако на киа ездтите!
церато то дороже чпокуса, взяли б форда…

Эх нет)) фокуса не возьму потому что на хороший фокус надо 400 а не 300-350, а за эти деньги можно купить и сивик и легаси и много чего хорошего

Как сказали ранее, “прокатись сначала на всех и поймешь что форд лучше”. Я с этим полностью согласен. Хотя здравый смысл просто ОРЕТ только хонда! (она из всех самая живучая) но сев в фокус ты уже не будешь думать о других машинах и появится только одна мысль 1.8 механика или 2.0 и автомат)))…

посмотрим что там продают, может и фокус живой найдется. спасибо

Я бы взял Ноут или Джаз. Мне форма кузова такая ближе по духу. Там и багажник побольше и трансформация хорошая — у Ноута задний диван можно сдвинуть назад в багажник, плюс в багажнике два уровня. А у Джаза оригинальная система поднимать вертикально сидушки заднего дивана. Да и обе машины уже довольно отработанные вроде.

а что фьюжн забыл?))) он больше джаза и практичнее) и вышеь фокуса по просвету

да не забыл, ну хз что за машина))и так круг выбора сократил чтобы голову не ломать))

фьюжн хорошая машина)) прост сам между джазом выбирал, но хонда по ремонту хуже и просвет меньше…

Honda jazz ! не прехотлив, экономичен, вместителен, компактен на дороге. Да и из плюсов — цепь ГРМ, а не ремень!
На что смотреть при выборе Jazz: 1. форсумки (их там 8 шт. — по две на цилиндр), точнее блоки меняные или нет, т.к это может пагубно сказаться на расходе. 2. из болячек часто встречается протекания влаги в багажник (см. есть или нет влага в багажнике) причин много (через уплотнители (износ), через сварной шов крыши, через рилегание задних фанарей и т.д. (но это не критично). ну а в остальном как и обычно проверять жижи, подтёки и т.д. Из других вами представленных Ниссан — сильно не сталкивался у друга был такой вполне норм аппарат, болячки в основном по подвеске были, киа — тут на вкус и цвет после киа спектра я с опаской смотрю на киа (, Форд — хорош и надёжен, но вот в такой цене и качестве хорошем тяжело будет найти достойный автомобиль. Лецетти -не в обиду владельцам. но ведро (брякот и стук и в салоне и подвеске очень частые случаи на моей практике), Шкода октавия — друг не давно такую пригнал с движкой 1.4 (были проблемы с генератором (под замену т.к сношен был) и форсумками, опять таки см. надо на состояние ремня ГРМ. Из марок и моделей Я за — honda jazz (даже если взять и из опыта владения). а в целом надо смотреть по состоянию автомобиля, м.б и что-то из списка подвернётся более в лучшем состоянии тогда и делать выбор. Удачи в выборе и покупке автомобиля !

Большое спасибо за подробности) как там багажник у джаза? коляску впихуть можно?нисанн ноут вмещает, остальные хз

Легко коляска вмещается ))) проверено на собственном опыте! с виду может показаться маловат, но вот в реале очень удобно скомпонован багажник, да и сам салон jazz-а. (есть место под задними сидениями и если сложить задние сиденья образует единую ровную площадь с багажником.

Что лучше ниссан ноут или киа рио

Никак не даёт покоя Ниссан.
Опять же ищу хэтчбек, и вот Nissan Note.

На вид довольно приятный автомобиль, небольшой, достаточно высокий, красивый.

Какие вижу плюсы:
-Добротные материалы отделки
-Приятный дизайн
-Высокое качество сборки
-Наличие штатного навигатора
-высокая посадка

Минусы:
– Стоимость автомобиля
– Приличная стоимость КАСКО
– Дорогое ТО
-Отсутствие климата
-4-х ступенчатый автомат.

КомплектацияLuxury(KS-B-)
Подушки безопасности

• Для водителя
• Для пассажира
• Боковые передние

Электронные системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов
• Система распределения тормозных усилий
• Помощь при экстренном торможении

Колесные диски

• Легкосплавные

Фары

• Передние противотуманные

Обивка салона

• Ткань

Рулевая колонка

• Регулируемая по углу наклона

Электроприводы

• Передних стекол
• Задних стекол
• Боковых зеркал

Обогрев

• Боковых зеркал
• Передних сидений

• Кондиционер

Навигационная система3Аудио

• CD-проигрыватель
• Поддержка MP3
• 6 динамиков

Охранные системы

• Центральный замок с ДУ
• Иммобилайзер

Стоимость Цена638 000 р–

Также вопрос какой цвет для этого авто лучше?
Чёрный, Синий, Красный или Белый. иные не смотрю.

Выбор и покупка автомобиля

Кто юзал и что посоветуете из авто Ниссан Тиида , Ниссан Ноут, Кио Рио,Кио Сид или как вариант есщё что то.

Пол месяца назад продали вторую машинку в семье, труженницу Опель корса 1,2. 2000год. Автомат. Авто эксплуатировала жена ну и иногда я катался в качестве развлечения.

Сейчас озадачился что взять в семью для супруги да и что бы самому прокатится не стрёмно было. Так как сам владею внедорожником , супруга на нём не ездит и помимо её городской эксплуатации ( дом – офис и обратно) купить ей что то из Хечбеков с АКПП и без проблем особых при бережной эксплуатации, что бы сесть в неё самому и поехать на дачку туда и потом в воскресенье посадив её за руль примастится на пассажирской сидение попивая пивасика ехать в комфортом домой. Ну вы меня форумчане поняли.

Посмотрев БУ Нисан Ноут, трёх летки в цене 450-470 тысяч в Питере был огорчён ушатанности и битости экзмпляров , да и цена нового Ниссана Ноут всего на 100-120 тысяч дороже Б/У.

Сейчас остановил свой взгляд на Ниссан Тиида с нуля , хечбек АКПП 1,6 кубиков 110 кобыл из салона в сумму 595 000 деревянных. Енот в той же цене но по комфорту не дотягивает. Сид с нуляна автомате дороже Тииды. Фабиа что то как то не впечатляет ( может ошибаюсь) Фольц Поло – не знаю!

Кто что посоветует из того чт есть или 2-3 летки на вторичном рынке но выше классом и надёжнее в пределах 600 тысяч.

Заранее благодарю за отклики.

в пределах 600 тысяч можно ооочень много чего купить. Corolla в предыдущем кузове отличный вариант, и надёжная, и экономичная, и хорошее качество отделки салона. А для девушки в кузове хэтчбек самое оно. И вы определите для себя, вам нужна машина B-класса или всё-таки C.

Королла трёхлетка будет стоить дороже чем Ниссан Тиида с нуля. Да и кто нормальную Короллу хечбек с АКПП продаст в возрасте 2-3 года .

Ну хорошую машину при желании можно найти всегда, просто это время и нервы. На Королле я катался и скажу вам, это вещь, а не машина. На счёт Тииды немогу сказать ничего, но по сравнению с Алмерой это просто прорыв вперед на целый уровень. Читал я про неё не мало тестов и в целом у журналистов очень приятные впечатления от Тииды. Запишитесь на тест-драйв если машинка нравится. Есть люди, для которых в автомобиле на первом месте – дизайн, из-за чего Логан например, потерял очень много своих покупателей. Если вы в силах не обращать внимание, мягко скажу, на необычный дизайн Тииды, то почему-бы и нет. А про Рио и Сид лучше забудьте, если конечно вам не нужна зубодробильная, коротходная подвеска и железный пластик салона с отсутсвием шумоизоляции.

Япы все аналогично жесткие

Почему Фокуса,Астру с нуля и бу вариантов А3,Бмв 1 ит.д И я б искал всалоне сданные в трейд ин

“Япы все аналогично жесткие”

На Королле пробовали проехать?

На мой взгляд она совсем не жёсткая и по езде самая комфортабельная из всех японских аналогичных размеров.

За 600т.р. я бы поискал 3-х летний Гольф(Гольф+),в гольф классе лучше машины нет. Особенно обратите внимание на ГОЛЬФ+,у меня жена на таком ездит,очень удобная машина.Единственный минус мотор 1.6л-102лс , его немного не хватает,если другой мотор например 1.4л-122лс,или дизель то на мой взгляд для женщины вообще идеальная мащина.

Вообще, дизель можно взять с DSG и тюнинговать его до 130 л.с. Например как здесь.http://www.sigma-abt.ru/new/product.php?c=vw&m=jetta_1km&d=chip

Тиида если внешне нравится то вполне достойный вариант.. недорогая она потому что выглядит на любителя.. а так машина неплохая..в 600 тысяч врят ли купиш чтото лучше и чтоб новое..

как вариант еще Хендай I20 .I30 по ценам не скажу.. примерно как сид..

Логан будет лучше всех остальных повозок!

чем не нравится кандидат?

Хотя б ,Что за такую сумму,авто будет точно как у таксистов за 300р

В 530 тыр возьмешь в Питере бушного Сида восьмого года с пробегом 50 ткм на автомате и 122 кобылами. Он еще будет на гарантии . . Можешь поискать Вагон (если багажа много возить) или Проху (для души). Вот уж точно не пожалеешь ни ты, ни жена.

Что за такую сумму взять БУ КОРЕЙЦА

Стереотипы мучают ? Ну, тады бери Тииду. Мегапепелац

Просто ненастолько богат,чтоб покупать дешевые вещи

Астра дорогая ?

Действительно ты крез

ЗЫ Вроде как я отвечал нетебе а топикстартеру.

Учись читать,автор думал о новом

Да. Точно упустил его измышлизмы.

Нехай берет Тииду. Мегапепелац

Форумчане извиняюсь за временное отсутвствие и огромное спасибо за отклики , спасибо за мысли и по другим маркам авто. ТОЛЬКО НЕ СОБАЧТЕСЬ И НЕ СКАНДАЛЬТЕ..

хоть и ИСТИНА РОЖДАЕТСЯ В СПОРЕ..

Тут мыслЯ у меня такова: в Питере дофига двух – трёх леток из авто гораздо лучше ,.но так как я всё это время что отсутствовал на сайте мотался на смотрины экземпляров, то вывод сделал один – Б/У варианты все которые я сегодня и вчера обсмотрел 90% – мутные. с тёмным прошлым или ушатанные вУсмерть.. Ну нет прозрачных вариантов из Ноутов, Королл, Сидов и Гольфов. Самое банальное – открываешь ПТС и за два-три года уже два хозяина. Это о чём то говорит.

Далее – кто из владельцев продаст без косяков скрытых или незамученное авто класса Короллы, Гольфа на втором третьем году эксплуатации? Да даже и на четвёртом годике? Если авто покупалось новым одним владельцем и беспроблемно бережно эксплуатировалось? Если и есть такие экземпляры, то они расходятся как горячие пирожки знакомым, знакомым -знакомых и далее. Голубиная почта на хороший авто выставленный знакомым владельцем уйдёт не дойдя до объявления на сайтах.

Нет конечно бывают шоколадные варианты с разными правдивыми аргументами в пользу продажи “замечательного” авто трёх лет отроду. но это единицы, а в основном сейчас от уханьканных вариантов люди тупо избавляются, так как что то там впроцессе дальнейшей эксплуатации корячится не на одну тыщу баксов в рамках ремонта и об этом и ежу понятно никто не скажет.

А купить Авто на 100 тысяч дешевле запланированных трат на Тииду ,( Королла, Гольф+,. Сид) да вложить есщё 150тысяч – да в авто в возрасте 4-5 лет (фактически в старую машину чере год-другой) в наше время непозволительная роскошь. А Тиида какая ни какая, но это “С” класс. да за 595 тысяч деревянных – я альтернативы пока ненахожу.. Да Королла и Гольф будут получше но их цена с нуля на порядок выше. А Тиида за 595 тысяч – Это Хечбек, Серебро – металлик, 1,6 кубиков – 110 кобыл, АКПП + спорт режим, Кондей, Подогрев передних сидений, обогрев зеркал и заднего стекла, Электростеклоподъёмники 4 дерей, музыкальная балалайка штатная и читающая МП3 + Блютуз, Отличная шумоизоляция , клиренс 165мм, всевозможные настройки водительского кресла + руля. Ну и огромный багажник..

Вот я и думаю какая у меня остаётся альтернатива на счёт других вариантов.