Из какого пластика бампер киа рио

Из чего делают бамперы на авто: как определить материал самостоятельно

Сравнительно редко в качестве пластика для бампера на авто применяют термореактивные материалы. Их невозможно растянуть или растворить. Из них, в основном, изготавливают расходные детали, находящиеся в подкапотном пространстве рядом с двигателем.

При самостоятельном ремонте кузовных элементов, поврежденных в результате аварий или долгой эксплуатации транспортных средств, актуальным для владельцев становится вопрос: из какого пластика делают бамперы авто. Это понадобится при ремонтных операциях, восстановлении детали кузова своими руками.

Материалы, из которых изготавливают бампера машин

Современные модели автомобилей оснащены дешевыми пластмассовыми бамперами. Такие обвесы не страдают от ржавчины, эффективнее гасят удары.

Прочный пластмассовый бампер

Производители машин используют термо- и термореактивные пластики.

Первые отличаются тем, что под воздействием высокой температуры начинают плавиться. Вторые же этому не подвержены, то есть, не меняют своего состояния от нагревания.

Более подходящий материал, из которого делают бамперы на авто ─ это именно термопластик, который легко плавится, что позволяет самому водителю отремонтировать обвес, если имеются следы повреждений или естественного износа. Обработанные участки после остывания снова затвердевают.

Иногда материалом бампера автомобиля является смесь пластиков. При соединении разных видов пластмасс получают новую, гораздо более прочную и жесткую композитную субстанцию, из которой делают бамперы на авто. Для того, чтобы обновить внешний вид транспортного средства, автолюбители часто тюнингуют обвесы: как передний, так и задний. Верх мастерства в изменении внешнего вида машины ─ самостоятельное изготовление бампера для авто из пластика. Сделать это можно, применяя популярные материалы.

Поликарбонат

Поликарбонат – вещество, не имеющее аналогов среди известных термопластов. На материал совершенно не влияют погодные условия. Основное его свойство – высокая морозостойкость. Другие качества:

• прочность;
• гибкость;
• легкость;
• огнестойкость;
• долговечность.

Бампер из поликарбоната

Поликарбонат имеет высокие теплоизоляционные свойства, при этом предельная рабочая температура от -40 до 120 градусов Цельсия.

Стеклопластик

Стеклопластик относится к композитным материалам. Он легок в обработке, стоек к перепадам температур. Представляет собой стекловолокно, пропитанное смолой. Обладает большой жесткостью, что сказывается на удобстве монтажа и прочности в эксплуатации: наезд на бордюр или легкое касание ограждения разрушает хрупкую деталь обвеса. При этом для ремонта должна быть применена технология, подходящая именно для этого композита. В одних случаях деталь нужно склеивать, в других – сваривать.

Бампер из стеклопластика

Поврежденный кузовной элемент из стеклопластика можно восстановить следующим образом:

• очистите и промойте поверхность;
• обработайте края трещин с удалением выступающих нитей материала болгаркой;
• состыкуйте элементы между собой и зафиксируйте их клеем;
• нанесите на трещину полиэфирную смолу;
• уложите на разлом пропитанную клеем стеклоткань;
• после остывания проведите шлифовку;
• обработанный участок зашпаклюйте, обезжирьте, загрунтуйте в пару слоев;
• закрасьте.

После ремонта рекомендовано пару недель не мыть автомобиль в мойках с высоким давлением.

Полипропилен

Этот вид пластмасс, обозначаемый как «РР», — самый распространенный пластик для изготовления бамперов на авто — обладает высокой износоустойчивостью ,прочностью и как нельзя лучше подходит для производства новых обвесов для машин.

Бампер из полипропилена

Изделия из этого эластичного материала амортизируют удары: ногам людей при наезде будет причинен минимальный вред. У пластика плохая адгезия с другими материалами.

Как определить, из чего сделан бампер машины

Чтобы правильно отремонтировать поврежденный обвес, следует знать, с каким с материалом бампера автомобиля приходится иметь дело. Для этого найдите буквенное обозначение на обратной стороне пластиковой детали.

Кода на изделии может и не быть. В таких случаях для определения пластика проведите следующий тест.

С незаметного места отрежьте узкую полоску. Ее очистите от краски, загрязнений. Полученный «голый» пластик поместите в емкость с водой. Если отрезанный фрагмент не пойдет на дно, то перед вами термопластик (PE, PP, +EPDM) — вещество, из которого производят большую часть обвесов. Эти пластмассы будут держаться на поверхности воды, так как их плотность обычно меньше единицы. Материалы с другими характеристиками в воде тонут.

Еще один способ определения принадлежности к тому или иному типу пластика ─ тест огнем. Оцените размер пламени, цвет и тип дыма. Так, полипропилен горит синим пламенем, а дым имеет острый, сладковатый запах. У поливинилхлорида пламя коптящееся, при сгорании образуется черное, похожее на уголь вещество. Тест не дает точных результатов из-за того, что материал состоит из различных добавок.

Неоригинальный бампер Киа Рио – преимущества и недостатки

Покупая новый бампер для Киа Рио, владельцы в целях экономии, часто склоняются в пользу недорогого, неоригинального бампера .Как правило такая покупка помимо экономии сулит много проблем.

Неоригинальный бампер Киа Рио

На Российском рынке автомобильных деталей присутствуют бренды которые предлагают недорогие кузовные детали и бампера для Киа Рио, как правило это бренды азиатского происхождения. Хотя есть представители и из европейских стран, которые несколько дороже своих азиатских аналогов и при этом немного лучше по качеству, но так же будут отличаться от оригинальных бамперов производства MOBIS.

• Толщина пластика неоригинального бампера меньше чем у оригинального и не выдержана, в разных местах разная.
• Плохое качество пластика не оригинального бампера очень часто можно определить даже внешне, цвет пластика имеет другой оттенок, на ощупь пластик гораздо тверже чем у оригинальной запчасти и не такой эластичный. В холодное время года такие бампера становятся очень хрупкие, при незначительном контакте с препятствием могут трескаться и даже отваливаться куски. Вроде бы уперся в сугроб, а пол бампера отвалилось! Летом такие бампера на солнце наоборот становятся очень мягкие, могут деформироваться без физических воздействий и менять форму.
  
• Геометрия бампера изначально может быть кривая, места крепления плохо проявлены на пластике и могут иметь остаточные дефекты отливки пластика. Отверстия для креплений часто оплавлены, не просверлены. Зазоры с крыльями, капотом, фарами и другими деталями после установки кривые, не одинаковые.
• Лакокрасочное покрытие на не оригинальных бамперах держится хуже чем на оригинальных, ввиду того что они часто подвержены перепаду температур и некачественный пластик чувствительный к таким перепадам начинает “играть”.

Установка неоригинального бампера

Приобретая неоригинальный бампер владелец авто надеется сэкономить, но на практике конечный результат не всегда удовлетворительный.

• Подгонка и монтаж неоригинального бампера низкого качества, занимает много времени, часто приходится нагревать бампер технологическим феном, чтобы выставить деталь ровно с соблюдением зазоров.
• Крепления бампера и крепления других навесных на бампер деталей, таких как решетки, противотуманные фары, юбки и т.д, не всегда совпадают с кронштейнами и их приходится пересверливать.
• Процесс подготовки к покраске занимает больше времени, необходимо удалить излишки пластика (дефекты отливки), затратить большее количество шпатлевки и грунта, нежели для покраски оригинального бампера. Все эти факты в итоге вынуждают многих мастеров брать большую сумму за установку и покраску бампера или вовсе отказать в установке такой детали.
• Конечный результат не всегда полностью устраивает владельца автомобиля или же может в короткие сроки огорчить искривившимися зазорами или отвалившейся краской.

Единственный плюс неоригинального бампера – это его низкая стоимость.Если для вас главный критерий цена и вы готовы закрыть глаза на эстетические и технические характеристики – то это ваш выбор.

Бампер KIA Rio — все что нужно знать

Ситуация на автомобильных дорогах в крупных городах на сегодняшний день очень напряженная. Связанно это с тем, что количество машин постоянно растет, как в 2012, так и во всех последующих годах, и места для их парковки по различным причинам не хватает. В результате это приводит к тому, что такие части автомобилей как передний и задний бампер часто страдают. В нашей статье об этих деталях на Киа Рио 2012-2013 мы разберем их основные особенности, а также нюансы демонтажа и приобретения новых.

Бампер на автомобиле Kia Rio 2012-2013 – это специальное устройство, которое используется для поглощения энергии при ударе. Также он играет защитную роль, то есть при столкновениях, повреждения получает не кузов, а именно данный элемент.

Внешний вид Киа Рио очень важен, поэтому задний и передний защитный элементы должны быть не только крепкими, но и красивыми, подчеркивать стиль. С этой задачей производители успешно справляются, ведь благодаря использованию современных материалов можно сделать бампера любой формы, причем довольно крепкие. Более того, очень часто они могут использоваться в качестве спойлера, что значительно улучшает прижимную силу.

Несмотря на то, что функция их на Kia Rio – защищать автомобиль от повреждений, с ними также нужно вести себя бережно. Связано это с тем, что ремонт этих деталей часто обходиться очень дорого. С целью минимизации рисков от ударов, используются такие системы как парктроник или роботизированная парковка, когда все движения выполняются компьютером. Обладатели отечественных автомобилей часто крепят специальные «юбки» и полоски из резины.

Принцип работы бампера

На Kia Rio 2012-2013, как и на других автомобилях, передний и задний бампера выполняют защитную функцию. Но каким образом это возможно и как он должен выполнять свои задачи?

Для проверки соответствия конструкции стандартам проводятся специальные тесты и испытания. Как передний, так и задний бамперы ударяют специальным приспособлением, которое должно быть одинаковым с весом машины. Другой тест, когда автомобиль движется со скоростью 4 км/ч и ударяется о препятствие бампером.

Помимо этого, проводятся также испытания боковых частей. Для этого совершают удары со скоростью 2,5 км/ч. Если деталь соответствует требованиях, то в результате тестов пострадает только он, а не фары, кузов или другие элементы автомобиля (система выпуска, охлаждения и прочее).

Именно благодаря своей конструкции, наличию крепкой балки и элемента для поглощения энергии, на Kia Rio 2012-2013 достигается необходимый уровень безопасности.

Передний бампер

Итак, как уже было сказано выше, повреждения этой детали – не редкость. Для ремонта или замены ее нужно будет снять с Киа Рио 2012-2013. Также, такая операция может понадобиться при работах с решеткой радиатора. Снять передний бампер можно в такой последовательности:

1. Открываем капот и снимаем крепление переднего бампера в виде болтов. Всего их 8 штук, а открутить их можно обычной отверткой.
2. Теперь повернув колеса как нам удобнее, откручиваем по три шурупа в колесных арках, они держат защиту.
3. Откручиваем крепления подкрылок и другие болты из колесных арок. Для удобства нужно вывернуть колеса в определенную сторону. Некоторые из болтов на Киа Рио закрыты специальными грязевиками.
4. Снимаем фиксаторы снизу бампера (всего 6 штук).
5. Отсоединяем питание противотуманных фар (если такие имеются).
6. Непосредственно снимаем передний элемент защиты из защелок автомобиля Киа Рио.

Вот и все, передний бампер снят с Kia Rio. Хочется добавить, что эта процедура походит для моделей Kia Rio как 2012, так и 2013 и других годов.

Задний бампер

Задний бампер на Киа Рио состоит из:

• Усилителя (металл);
• Энергопоглотителя (пенополистирол);
• Накладки (полипропилен).

Такая конструкция позволяет обеспечивать практичность, прочность и в то же время небольшой вес. Для ремонта или замены задний бампер придется снять с Киа Рио. Снять задний бампер можно таким образом:

1. Отсоединить крепления и снять комбинированный фонарь.
2. Открутить болты фиксации боковой части бампера, после чего их отсоединить.
3. Открутить болты, которые используются для крепления детали.
4. Снять фиксаторы крепления.
5. Демонтировать крышку и основной разъем бампера Киа Рио.

Как и с передним бампером, этот алгоритм универсален как для Киа Рио 2012, так и 2013 года. Для безопасности, лучше выполнять все работы в специальных перчатках. Помимо этого, соблюдайте концентрацию и осторожность, чтобы избежать повреждения других частей кузова.

Покупка новых бамперов

Самым крайним случаем, когда нельзя никак починить деталь, является приобретение новой. Однако здесь нужно обращать внимание на год автомобиля, тип его кузова и другие нюансы. Например, для Kia Rio 2012-2013 годов бампера одинаковые, однако, более старые модели оснащались другими запчастями. Передние и задние защитные элементы – это распространенные детали, найти которые не составит труда.

Приобрести его можно на автомобильном рынке, а можно и в интернете, что удобнее. От вас потребуется назвать марку и модель автомобиля (Киа Рио 2012-2013), либо ВИН-код. После этого вам подберут необходимую деталь, а вам останется ее только установить. В монтаже переднего или заднего бампера нет ничего сложного. Для этого нужно выполнить обратные действия снятию на Kia Rio, которые были описаны ранее. Если вы хотите получить более наглядную информацию, то в сети можно найти множество видео, где каждый этап разбирается детально и показывается.