Как подтянуть ремень на киа рио

Проверка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов Kia Rio II 2005 – 2011

Инструменты:

• Балонный ключ
• Гаечный ключ рожковый 12 мм​
• Гаечный ключ рожковый 14 мм​
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 12 мм

Детали и расходники:

• Тканевые перчатки

​

Примечания:

Чтобы проверить ремни Киа Рио 2 и их натяжение, можно использовать весы-безмен, оттягивая крючком ветвь ремня.

Натяжение ремня привода генератора и водяного насоса проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами генератора и водяного насоса. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 4—6 мм.

1. Для регулировки натяжения ремня ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке.

2. Вращая регулировочный винт, отрегулируйте натяжение ремня Киа Рио 2.

3. Затяните болт крепления генератора к натяжной планке.

4. Проверните коленчатый вал двигателя на 3—4 оборота, после чего повторите проверку и при необходимости регулировку натяжения ремня.

Натяжение ремня привода компрессора кондиционера проверяют нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и компрессора. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 5—7 мм.

1. Для регулировки натяжения ремня снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правую боковую часть брызговика двигателя.

​3. Ослабьте затяжку гайки, которой крепится ролик натяжителя ремня кондиционера Киа Рио 2.

4. Вращая регулировочный винт, отрегулируйте натяжение ремня.

5. Затяните гайку оси натяжного ролика.

6. Проверните коленчатый вал двигателя на 3-4 оборота, после чего повторите проверку и при необходимости регулировку натяжения ремня.

7. Установите на место снятые детали.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Меняем ролики натяжные и обводные и натягиваем ремень генератора на Киа Рио

Механизм корейского автомобиля достаточно прост и большинство операций по небольшому ремонту водитель может производить самостоятельно. Деталь отвечает за работоспособность двигателя, передавая крутящий момент от мотора к осям.

Натянуть или заменить его своими руками несложно, эта операция займет совсем немного времени и потребует стандартного набора инструментов.

Как поменять ролики натяжные и обводные на Киа Рио?

Свист или скрип, раздающиеся из-под капота, даже при заглушенном моторе, часто говорят о проблемах с роликами натяжения. Иногда проблему ослабевания можно решить, зная, как поменять натяжитель ремня на Киа Рио или сменить часть подшипников.

Если неприятный звук возникает все чаще и не пропадает, необходимо искать причину:

• или в самом ремне (он может надорваться, ослабеть, получить иные повреждения);
• или в роликах натяжного механизма.

Если проблема в роликах или подшипниках, их необходимо поменять. Цена нового устройства с артикулом 6203 GMB составляет около 200 рублей. Автомобиль для этого придется загнать на эстакаду. Для работы потребуется накидной ключ с головкой на 14. Алгоритм выполнения операций:

• заглушить двигатель;
• открыть капот;
• снять минусовую клемму с аккумулятора;
• отыскать место расположения ремня, открыть крышку моторного отсека;
• ослабить и убрать ремень с ролика. Для этого следует отжать кронштейн натяжного ролика;

• открутить болт крепления ролика. Чтобы не сорвать резьбу, следует помнить, что резьба именно на этом болте обратная, против часовой стрелки. В работе вместо ключа можно использовать вороток;

• выбить из механизма старые подшипники при помощи деревянного молотка и головки на 17-19. При выбивании необходимо не повредить пластик корпуса;

• установить новые подшипники;
• собрать механизм в обратной последовательности – завернуть натяжной болт, надеть ремешок на место, восстановить питание.

Водители рекомендуют менять таким образом ролики каждые 30-40 тысяч км. Такая задача, как поменять ролик Киа Рио, требует особой щепетильности и аккуратности. Конечно, лучше это доверить профессионалу во избежание проблем и незапланированной порчи самого ролика. НО если вы все-таки решились сделать это делать сами, то видеоматериалы автолюбителей вам в помощь.

Как подтянуть ремень на Киа Рио

Ослабевание ремня приводит к неприятным звукам, скрипу, который раздается во время прогрева автомобиля. Если на автомобиле установлен гидроусилитель руля, натяжение производится автоматически, если его нет – работу по затягиванию нужно будет выполнить своими руками.

Техническая документация к корейскому автомобилю предполагает, что при нормальном натяжении ремень должен прогибаться не более, чем на 10–15 мм при прикладываемом усилии 100 Н (10 кгс). Для восстановления работоспособности агрегата потребуется:

• ключ с головкой на 17 и на 19;
• монтажная стальная лопатка;
• баллонный ключ.

Алгоритм выполнения работы:

• осмотреть деталь. Если она разлохмачена, имеет надрывы или следы смазки – ее придется менять;
• проверить натяжение, нажав пальцем на точку посредине детали, расположенную между шкивами коленвала и генератора;
• при помощи ключа слега ослабить гайки, удерживающие крепления генератора с держателем-кронштейном и с рычагом для натяжения;
• взять монтажную лопатку, отвести генератор в сторону и ослабить его. Под лопатку положить влажную ветошь, чтобы не повредить ей поверхности кузова;
• через нишу правого колеса добраться до коленчатого вала. Ключом ухватившись за болт его крепления, повернуть деталь на два оборота по часовой стрелке. Ремень должен подтянуться;
• еще раз пальцем проверить его натяжение. Если нужно – еще раз или два прокрутить вал;
• вернуть гайки крепления в первоначальное состояние.

Уточнить, как натянуть ремень на Киа Рио, можно на видео. Механики покажут нюансы, которые могут ускользнуть от внимания неопытного мастера.

Когда необходимо менять ремень генератора на Киа Рио

Техническая документация на корейский автомобиль предполагает, что первая замена должна производиться при пробеге в 90 тысяч километров или через 6 лет после начала эксплуатации автомобиля.

При этом даже если к 6 годам не будет достигнут необходимый пробег, замена в любом случае будет необходима, так как материалы стареют вне зависимости от интенсивности эксплуатации. Предварительно необходимо будет проверить работоспособность детали на пробеге в 60 тысяч км. Последующие замены могут делаться также каждые 30 тысяч км.

Замена будет необходима если при проверке будут выявлены:

• отслоение материала;
• надрывы, механические повреждения;
• следы масла.

Как поменять ремень генератора на Киа Рио?

Водитель, знающий, как заменить ремень на Киа Рио, может не бояться случайной остановки автомобиля на трассе из-за лопнувшей детали. Самостоятельная замена займет немного времени и поможет избежать эвакуации транспортного средства на ближайшее СТО.

Вместе с ремнем потребуется одновременная замена натяжного и опорного ролика.

Работы по замене ремня выполняются в следующем порядке:

• открыть капот;
• снять с аккумулятора отрицательную клемму;
• вывернуть болт крепления генератора на натяжной планке;
• снять регулировочный винт с гайкой;
• смещаем генератор к блоку цилиндров;
• снимаем ремень со шкивов;
• устанавливаем новый в обратном порядке;
• подключить аккумулятор.

Также существует способ снять ремень снизу, например, когда вы меняете масло и поставили автомобиль на эстакаду. Для этого нужно чуть отжать натяжной ролик (гайка на самом ролике, а не ниже) с помощью рычага и снять ремень. Новый ремень одеть и затянуть ролик.

Достаточно простая задача по замене детали на Kia Rio поможет восстановить работоспособность машины в чрезвычайной ситуации. Так как процедура проводится быстро, у автолюбителей всегда есть ремень в запасе. Но не путайте ремень генератора и ремень ГРМ.

Если у вас «полетел» ремень генератора, то вы сможете доехать до автосервиса на одном заряде аккумулятора, а если вышел из строя ремень ГРМ, то можно «попасть» на дорогостоящий ремонт двигателя. Лучше всего перед длительными поездками и проводить техническое обслуживание автомобиля.

Замена ремня генератора на Киа Рио

Замена ремня генератора КИА Рио

Процесс замены ремня генератора на таком автомобиле, как Киа Рио, не сложен. Эта задача под силу начинающему автомобилисту. Однако для качественного выполнения замены важно знать некоторые нюансы. Перед началом работы важно убедиться, что ремень изношен. Если он неисправен, то под нагрузкой можно услышать характерный свист. Сбой в работе ремня может также обозначаться сигнальным устройством автомобиля.

Особенности выбора ремня генератора

В процессе выбора запчастей отдавайте предпочтение оригиналу, с предметами из заводского каталога. Полный список совместимых поисковых индексов указан в инструкции по использованию технического инструмента.

Аналогичное качество имеют зарубежные аналоги, но стоимость на 10-15% выше. Окончательный выбор остается за владельцем автомобиля.

KIA Rio 3 свист (скрип) из под капота на холодном моторе

Многие владельцы KIA Rio 2011-2016 в неотапливаемой машине слышат неприятный скрип из-под капота, который исчезает через несколько минут. В этой статье мы разберем причины появления этого звука и способы от него избавиться.

Что издает скрип (свист) под капотом KIA Rio

1. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЕМЕНЬ.
2. АВТОМАТИЧЕСКИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ.

Пример скрипа (хруст) натяжного роликового подшипника на видео.

РЕМЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Звук, издаваемый приводным ремнем, будет больше похож на свист, его появление в основном связано с износом или загрязнением ремня. В процессе работы лента постепенно растягивается на несколько миллиметров, кроме того, в нее проникают песок, грязь и вода.

Проверить ремень несложно, для этого необходимо перед запуском машины налить в него воду. Итак, заводим машину и если свист пропадает, меняем ремень. Ремень для принадлежностей является расходным материалом, поэтому его нельзя обменять по гарантии. Однако вы можете произвести замену самостоятельно и купить ремень самостоятельно в магазине.

Код приводного ремня — 252122B000. Можно выбрать по характеристикам — маркировка 6 ПК 2137 (шесть прядей, длина 2137 мм). Ориентировочная стоимость оригинала 900 руб.

Схема установки вспомогательного ремня

Попытки почистить старый ремень или использовать кондиционер для ремня неэффективны. Не пытайтесь очистить себя, так как это делается при работающем двигателе и велика вероятность получения серьезных травм.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Звук износа натяжителя больше похож на скрип подшипника. Проблема кроется в роликовом подшипнике. На холодном двигателе в дождь появляется скрип, при прогреве автомобиля звук постепенно пропадает. Есть несколько вариантов ремонта.

Группа автоматических натяжителей: 1– натяжной ролик; 2– роликовый кронштейн; 3– корпус

— Если автомобиль находится на гарантии, смело обращайтесь к официальному дилеру, они должны заменить натяжитель по гарантии. Многие будут спорить с грязью и конденсатом, при этом просто продуть воздухом, эта мера временная (если, конечно, поможет).

Если при замене натяжителя в официальном сервисе KIA вам предложат поменять ремень и, даже если он в хорошем состоянии, согласитесь. Потому что замена ремня отдельно от натяжителя будет стоить дороже, чем новый ремень.

— Если на РИО уже нет гарантии, натяжитель можно заменить самостоятельно, при наличии эстакады — через 1-2 часа. Поскольку он автоматический, нет необходимости самостоятельно регулировать напряжение, что значительно упрощает задачу.

Каталожный номер автоматического натяжителя 252812B010 (стоимость 5000 руб).

— Для экономии можно заменить подшипник в ролике. Каток оснащен закрытым подшипником 6203 GMB. Ролик изготовлен из стали, поэтому вы можете безопасно вставить новый подшипник, не повредив его. Цена вопроса около 200 руб. Однако в некоторых случаях замена подшипника может не помочь из-за деформации корпуса натяжителя или из-за слишком слабой пружины.

Как подтянуть ремень на Киа Рио

Ослабление ремня приводит к появлению неприятных звуков, писка, который раздается при прогреве автомобиля. Если на автомобиле установлен гидроусилитель руля, натяжение осуществляется автоматически, если его нет, то работы по затяжке придется производить вручную.

В технической документации на корейский автомобиль предполагается, что при нормальном натяжении ремень не должен прогибаться более чем на 10-15 мм при прилагаемой силе 100 Н (10 кгс). Для восстановления работоспособности накопителя вам потребуются:

• ключ с головкой на 17 и 19;
• монтажный стальной клинок;
• баллонный ключ.

Алгоритм выполнения работы:

• осмотреть объект. Если он растрепанный, имеет разрывы или следы смазки, его придется заменить;
• проверьте натяжение, нажав пальцем на точку в центре детали, расположенную между коленчатым валом и шкивами генератора;
• гаечным ключом слегка ослабить гайки крепления опор генератора с помощью кронштейна и натяжного рычага;
• возьмите лезвие, отодвиньте генератор в сторону и ослабьте его. Подложите под лезвие влажную ткань, чтобы не повредить поверхность тела;
• дотянуться до коленвала через нишу правого колеса. С помощью гаечного ключа, взявшись за болт его крепления, поверните деталь на два оборота по часовой стрелке. Ремень должен натянуться;
• еще раз проверьте натяжение пальцем. При необходимости проверните вал еще раз или два раза;
• верните крепежные гайки в исходное состояние.

Когда необходимо проводить замену?

Ремень крепится под капюшоном. Он находится с левой стороны машины. Потеря эластичности, изломы, трещины или чрезмерное удлинение — признаки износа важного элемента генератора. Если при осмотре не обнаружено видимых повреждений, скорее всего, проблема в неисправности из-за низкого напряжения. В этом случае необходимо проверить степень натяжения изделия.

Перед тем как приступить к ремонту автомобиля Киа 2012 года, необходимо заранее позаботиться о покупке нового ремня. Важно выбрать заменяемый элемент таким образом, чтобы старые и новые детали были похожи. Чтобы машина работала исправно, нужно покупать точно такой же ремень. Кроме того, обязательно прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля, какая должна быть степень натяжения ремня. Важно, чтобы он не был слишком большим. Ремень в автомобиле Киа Рио 2 рекомендуется заменять после 60-70 тысяч км пробега. Если своевременно не заменить такой товар, это чревато более серьезными проблемами. При правильном уходе за автомобилем и эксплуатации необходимость в ремонте автомобиля возникает редко.

Как поменять ремень генератора на Киа Рио

Чтобы правильно выполнить работу, нужно понимать, где и как находится РГ. Для этого под капотом автомобиля предусмотрена схема. Если нет, поищите его в мануалах. Вы можете запомнить положение элемента, как он опирается на шкивы.

Автомобиль припаркован на ровной поверхности. Под задние колеса ставят упоры, чтобы они не скатывались. Правое переднее колесо поднято.

Замена ремня на Киа Рио 3 2012 года выпуска:

1. Снимаем защиту картера.
2. Снимите правое крыло и правое переднее колесо.
3. Ролик натяжителя поверните влево гаечным ключом, ослабьте и снимите ремень с ролика натяжителя.
4. Снимите ремень привода генератора.
5. Установите новый WP.
6. Выполните процедуру в обратном порядке.
7. Проверните коленчатый вал на три оборота. Приводной ремень займет правильное место на шкивах.

Такой же алгоритм работы соблюдается и для второго поколения Kia Ria 2010.

Меняем ремень генератора

Снять старый ремень генератора Киа Рио 3 не проблема. В целом процесс выглядит так:

При наличии защиты картера снимается.

Проверка натяжения

Есть два подхода: визуальный и физический.

Визуальная оценка состояния:

1. автомобиль стоит на ровной поверхности, передача нейтральная, ручник снят, капот открыт;
2. машину не заводим — включаем 5-ю передачу;
3. открыл капот, обнаружил генератор: толкаем машину назад, упираясь в бампер;
4. осматриваем нужную деталь по всей длине: есть ли зазоры или трещины? Вам нужно измениться.

1. при наличии прибора с измерением силы давления: надавить на ремень с усилием 10 кг * с — прогиб не должен быть более 10 мм;
2. специального инструмента нет: стараемся повернуть боком — он не должен поворачиваться более чем на 90 градусов.

Как подтянуть ремень генератора на Киа Рио

Этот раздел относится только к машинам с натяжителем. Нет — замените деталь или см. Выше, как ее установить.

1. используем ключи 8, 19;
2. накинуть ключ 19 на гайку винта;
3. ключ 8 для стопорной гайки;
4. расправляем;
5. теперь вы можете повернуть ходовой винт: по часовой стрелке, чтобы ослабить, против часовой стрелки, чтобы затянуть;
6. добились желаемого результата — затяните стопорную гайку.

Как подтянуть ремень генератора на Киа Рио?

Когда менять ремень генератора на Киа Рио 3?

Приводной ремень Киа Рио 3, согласно мануалу, положено проверять каждые 15 тысяч километров пробега. На 30 тысячах его меняют, если даже на вид он кажется целым. Неприятная вещь – обрыв ремня генератора – заранее предупреждает водителя свистом и скрипом из-под капота авто.

Как подтянуть ремень кондиционера Киа Рио 2?

Делается это следующим образом:

1. Снимаем правый брызговик двигателя.
2. Ослабляем гайку натяжителя ролика ремня.
3. Вращаем болт регулировки, ослабляя натяжение ремня.
4. Снимаем ремень кондиционера.
5. Устанавливаем новый ремень, регулируем его натяжение и затягиваем гайку.
6. Возвращаем на место брызговик.

Как подтянуть ремень генератора на Hyundai Solaris?

Как натянуть ремень генератора на Хендай Солярис?

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя справа.
2. Отожмите кронштейн натяжного ролика, чтобы ослабить натяжение ремня. …
3. Снимите ремень со шкивов. …
4. Отверните крепление натяжного устройства и снимите его.
5. Установите новое натяжное устройство.
6. Наденьте новый ремень генератора.

На каком пробеге менять ремень генератора?

Когда пора менять

Рабочий ресурс ремня генератора обычно составляет примерно 50…60 тысяч километров. Проверку его состояния автопроизводители рекомендуют проводить через каждые 10 тысяч километров пробега или раз в полгода, а менять по мере необходимости.

Как натянуть ремень генератора на Киа Рио 3?

Как поменять ремень генератора на Киа Рио?

1. открыть капот;
2. снять с аккумулятора отрицательную клемму;
3. вывернуть болт крепления генератора на натяжной планке;
4. снять регулировочный винт с гайкой;
5. смещаем генератор к блоку цилиндров;
6. снимаем ремень со шкивов;
7. устанавливаем новый в обратном порядке;
8. подключить аккумулятор.

Где находится ремень генератора?

Чаще всего ремень генератора вы найдёте с левой стороны от мотора (если стоять лицом к автомобилю). Прежде чем приступить к осмотру ремня следует вынуть ключ зажигания и отсоединить провод «-» от аккумулятора.

Сколько стоит поменять ремень грм на Киа Рио?

Цена замены ремня ГРМ на Киа Рио (работа) — составляет 3500 рублей. Цена запчастей (ремни + ролики) — 3500 рублей (оригинал).

Какой грм на Киа Рио?

У обоих двигателей Киа Рио 4 поколения цепной привод ГРМ.

Сколько ходит ремень генератора Солярис?

Завод изготовитель рекомендует проводить проверку ремня привода генератора каждые 30 тысяч км.

Когда менять ремень генератора на Hyundai Solaris?

В соответствии с регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 30 тыс. км пробега. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем трещин, разрывов, отслоений резины от тканевой основы.

Как заменить ремень генератора на Hyundai Solaris?

Рассмотрим поэтапно процесс замены ремня:

1. Устанавливаем правую сторону машины на домкрат или на эстакаду (если такова имеется). …
2. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, а также правое переднее колесо. …
3. Откручиваем верхний болт крепления генератора. …
4. Ослабляем натяжной ролик. …
5. Вынимаем старый ремень.

Как узнать что надо менять ремень генератора?

При работающем двигателе включить наружное освещение и дальний свет фар, и если в этот момент на приборной панели загорится указатель, сигнализирующий об отсутствии зарядки аккумулятора, это признак, указывающий на необходимую замену ремня генератора или на его подтяжку.

Сколько ходят ремни?

Ремень рассчитан в основном на 50 000—100 000 км, иногда больше. Чем мощнее и сложнее мотор, тем запчасть раньше изнашивается. Но стоит учитывать еще один немаловажный момент: ничто не вечно, и у ремня есть определенный срок годности. Обычно это 5—6 лет.

Сколько ходит приводной ремень?

Как правило, такие приводные ремни служат долго, примерно на 120 тыс. километров пробега. Но для его (их) первоначальной натяжки необходим специальный инструмент.