Как помыть двигатель на киа рио
Правильная мойка двигателя — БЕЗОПАСНО в ИДЕАЛ с консервацией
Доброго всем дня
Насмотрелся тут на праздниках Fedrych
И решил внести свой небольшой вклад в рубрику — МОЙКА ПОДКАПОТНОГО ПРОСТРАНСТВА
Первого мая, в большой статье
Упомянул что в процессе отмывки автомобиля после зимнего периода
Двигатель напенил средством для первой фазы мойки, подождал 3 минутки и смыл
Грубо говоря состоялась такая — ТЕХНИЧЕСКАЯ мойка
Без протирки, без консервации, без всяких полиролей и прочего
В своём детейлинг — хобби не люблю стоять на месте
И потихонечку, в течении трёх лет что либо добавляю, пытаясь развиваться
Дошла очередь и до двигателя
Который начал мыть с момента приобретения автомобиля (2017) два раза в год — осень/весна
Первые 6 моек проходили на мойках самообслуживания
Сразу по приезду, на горячий двигатель (так делать нельзя) наносил “активную химию”
Давал постоять минутки 3-4-5 и смывал сильным напором из АВД на расстоянии около метра
После продувал сжатым воздухом аппарат с которым располагался там же на мойке самообслуживания
*Для местных эта мойка находится напротив МРЭО ГИБДД №2 на Обручева
Седьмая и восьмая мойки происходили в домашних условиях после приобретения Karcher K 5 Full Control
Наносил средство для 1 фазы мойки, давал поработать в течении 3-5 минут и смывал из АВД
Сушил просто на солнышке, оставляв автомобиль с открытым капотом на 2-3 часа
Периодически что после моек на самообслужке, что после домашних — дотирал оставшиеся после сушки капельки тряпками из микрофибры одновременно нанося полироль на большинство элементов подкапотного пространства
Как правило это были остатки от полиролей для салонного пластика
Такие мойки отмывали примерно процентов на 70
И в принципе на определённом этапе мне этого хватало
В том году, в домашних мойках добавил ещё кисточки и маленькую губочку
Результат получатся ещё лучше!
Но, со временем приходит процесс понимания и развития
И хочется большего
Приобрёл два средства предназначенных СПЕЦИАЛЬНО для ухода за подкапотным пространством
Первое средство это гель-диэлектрик MotorCleaner от Shine Systems
Которое как Вы можете видеть на двух фотографиях выше — нанёс через распрыскиватель на сухой, холодный двигатель и прочие элементы
Дав ему поработать 10 минут
Немного о средстве
Гидрофобный гель на основе эмульгированных сольвентов обладает мощным очищающим действием по отношению ко всем типичным загрязнениям моторного отсека
Благодаря отсутствию щелочи в составе он безопасен для всех элементов из цветных металлов, не повреждает пластик и не «сушит» резиновые уплотнения и патрубки
Оптимально подобранная вязкость позволяет легко наносить состав с помощью распрыскивателя и при этом обеспечить длительное растекание по вертикальным плоскостям узлов подкапотного пространства, повышая время и эффективность чистки
Не требует применения высокого напора воды для смывания
И обильно смыл из АВД
Специально для фото фигачив всеми 145 барами именно на крышку двигателя
Под которой располагаются пресловутые свечи зажигания
Из за которых большинство и боится мыть двигатель на KIA Rio 3
И немного поговорим об этом
После сей процедуры откручиваем крышку двигателя
Под которой расположены катушки зажигания
Для того чтобы наглядно показать ВСЮ КАТАСТРОФУ
Юмор юмором,
Но на самом деле очень большое количество АвтоВладельцев боится мыть подкапотку
И раньше когда посещал мойки самообслуживания
Частенько наблюдал, как за мной пристально смотрят со стороны когда Я стоял с открытым капотом и фигачил по всему двигателю водой
Мне кажется ряд ребят прям ставки делали
— “Заведётся он после этого или нет?” — думали они
Несколько раз вступая в диалог собственно пытался выяснить почему такое внимание ко мне
И что Я такого необычного делаю то?
Зачастую крутили пальцем у виска и с выпученными глазами мне говорили
— “Да ты что? Не боишься? А если не заведётся?”
Наверное у них там мозг заводился, а двигатель запускается запомните
И когда Я пытался более менее расспросить в чём их страх, почему бояться то мыть двигатель?
Диалог выглядел примерно так:
— Ну это ж двигатель, нельзя его мыть. Вдруг заклинет что?
— А что конкретно? Были случаи? Расскажи
— Да да, Я вот читал там когда то
— А что конкретно случилось?
— Да не помню уже, но мыть нельзя это же двигатель. Там провода, клеммы и прочее. Нельзя
Сути добиться и понять никогда не мог
Одна отговорка — ЭТО Ж ДВИГАТЕЛЬ ‼️
И воспоминания о каких то там статьях когда то с выпученными глазами
Кстати ещё одна из фразочка
— “Ой да Я капот открываю раз в месяц, какая разница что там? Всё равно никто не видит”
Ну тут вообще слов нет
Я знаю людей которые не убираются в багажном отделении
— “Не ну а чО, всё равно там всяких хлам вожу” — говорят они
Знаю людей кто в зимний период кузов не моют
Прям с ноября по март
— “Да всё равно грязь кругом, толку мыть?”
Можно пойти дальше
Есть те, кто и в салоне убирается раз в полгода
Что толку перечислять?
Арки опять же далеко не все промывают при мойках
Есть много разных свинюшек
И для каждого грань разная
Я допустим не понимаю как можно убрать в салоне и не убраться в багажнике?
Да и в целом убраться в багажнике, салоне, намыть кузов но оставить грязное подкапотное пространство?
— “Чем оно отличается?” — хочется спросить у этих людей
Это же такая же часть автомобиля
Которая нуждается в периодическом уходе
Как можете видеть на фото выше
Вокруг катушек у задней стенки скопились небольшие остатки воды
Какие то “доли дольские” миллиграмм
Кто хоть раз менял свечи на Rio 3 знает,
Что при выкручивании катушки на двигателе имеется такой солидный бортик в пол сантиметра
Плюс сама катушка пыльниками плотно прилегает к двигателю
Соответственно эти доли миллиграмм ну никак не могут попасть в свечные колодцы — НИКАК ‼️
Окей, если всё же боитесь “замочить” свечи расскажу способ который применяет мой товарищ
Перед мойкой он откручивает эту крышку, пихает туда туалетной бумаги и закручивает обратно
В процессе мойки, бумага впитывает эти 2-3 миллиграмма воды
И снимая крышку после мойки, вынимая бумагу получается полностью сухое пространство вокруг катушек
Ну про генератор, аккумулятор и прочее не буду Вам рассказывать
Так как сказать толком то и нечего
Я никогда ничего не закрываю
И даже клеммы с аккумулятора не снимаю
Это десятая мойка за 4 года
Всё в порядке, всё работает
Никаких проблем не было
Далее приступаем к консервации полученного чистого результата
Для этого использовал средство MotorCare от Shine Systems
Нанёс как Вы видели так же через распрыскиватель
Тонким слоем на все элементы подкапотного пространства
Дал поработать и подсохнуть 15 минут
Остатки удалил и растёр с помощью микрофибры
Немного о средстве
Эмульсионный состав с консервирующим эффектом применяется для восстановления внешнего вида и защиты моторного отсека от воздействия окружающей среды
Придает натуральный блеск и маскирует недочеты на всех видах поверхностей – пластике, резине, цветных металлах, ЛКП и т.д
Состав формирует защитную эластичную пленку, которая обладает ярко выраженным эффектом самоочищения и гидрофобности, предотвращая от окисления и коррозии проводки и контактов электрики Поверхности меньше загрязняются в процессе эксплуатации и легко отмываются
Подходит для нанесения как на сухую, так и на мокрую поверхность
Микрофибра после протирки была практически чистая
Значит всё отмылось ПУШЕЧНО
А теперь проведите тряпкой по своему двигателю и посмотрите что с ней станет по итогу
Ну и несколько фотографий сделанных на следующий день после окончательной подсушки
Итоговый результат смотрите сами
А ниже тогда подведём итоги по применяемым средствам
Как помыть мотор киа рио
Как правильно помыть двигатель
По большому счету, критической угрозы грязный мотор не несет. И рекомендаций, с какой периодичностью и как часто его следует мыть, тоже нет. То есть, официально производители не заявляют этого. Но, все же существуют некоторые нюансы, которые подталкивают водителей к тому, чтобы держать его в чистоте и протирать, мыть время от времени, по мере его загрязнения.
- грязь на двигателе не позволяет вовремя заметить утечку технических веществ (моторное масло, охлаждающая жидкость и так далее). А это чревато его поломкой в скором времени;
- сильно загрязненный двигатель будет быстрее греться, так как слой смазки и пыли будет затруднять теплоотдачу. Это также может повысить интенсивность его износа;
- пуск двигателя также будет затруднен из-за грязи на электропроводке;
- пожароопасность — один из важнейших аспектов. Риск возгорания грязного мотора выше в разы;
- эстетическая составляющая. Для многих она не менее важна, чем техническая. Ведь, согласитесь, обслуживать чистую машину, да и просто передвигаться на ней, гораздо приятнее.
Иногда достаточно просто протереть двигатель чистой тряпкой, чтобы он вновь засверкал. Но, как правило, он нуждается именно в том, чтобы его вымыли. Для этого используется либо обычная вода с шампунем, либо же — специальный очиститель для автомобильных двигателей, который можно приобрести в специализированных магазинах.
Неплохо зарекомендовал себя специальный пенный моторный очиститель. Он способен без труда устранить любые загрязнения, даже сильные, будь то подгоревшая техническая жидкость, подтеки масла, смешанные с пылью, и другие. Кроме того, моторный очиститель не представляет опасности для резины и пластика, металла, из которых состоит двигатель.
Это можно сделать при помощи тряпки и предварительно приготовленного раствора, либо же — используя слабую водяную струю и специальную автомобильную химию или шампунь.
Чтобы все сделать правильно, и не навредить мотору, придерживайтесь простых рекомендаций:
- тщательно изолируйте все узлы и соединения, боящиеся воды и влаги. Особое внимание в этом плане обратите на: прерыватель-распределитель, разъемы, воздухозаборники, генератор;
- прогрейте двигатель своего автомобиля до того состояния, пока он станет теплым, но не очень горячим;
- отсоедините и достаньте аккумуляторную батарею или, как минимум, минусовую клемму отключите;
- следующий этап — нанесение моющего средства и его непосредственное смывание;
- после этого снимите изоляцию, которой защищали двигатель от воды, и просушите его. Это можно сделать при помощи компрессора и даже пылесоса, или подождите, пока он высохнет естественным путем за счет испарения влаги с его поверхности.
Все, процесс завершен. Рекомендуется делать так не реже 2 раз в год. Далеко не все обращают внимание на этот аспект обслуживания автомобиля. А он, между прочим, имеет очень большое значение в поддержании его исправности и продлении срока эксплуатации.
Мой Kia Rio
Как правильно мыть двигатель при помощи минимойки
Самостоятельно вымыть под капотом сможет лишь счастливый обладатель специальной минимойки. Направленная под большим давлением струя воды позволит отлично очистить налипшую грязь и не заденет капризную электронику. В целях дополнительной безопасности можно на детали, боящиеся воды, надеть обычный полиэтиленовый пакет. Обычно накрывают трамблер и предохранители. Предварительно под капот заливают специальное профессиональное очищающее средство, выдерживают его минут 15, а затем смывают. Не забывайте, что горячий и даже теплый двигатель не стоит поливать ледяной водой, так как законы физики о расширении и сужении материалов никто не отменял.
Как правильно мыть двигатель вручную
Если у вас нет минимойки, то счистить грязь и слой масла можно вручную. Затем при помощи кисти на телескопической ручке нанесите растворитель типа 646 на загрязненные поверхности. После непродолжительного воздействия отполируйте детали двигателя мягкой тряпочкой. Таким образом, вы защитите мотор от вредного воздействия воды.
На специализированных автомойках после мытья двигателя его тщательно продувают, для того чтобы удалить случайно попавшие капли воды в мотор. В гаражных условиях лучше оставить машину на несколько часов с открытым капотом до полного высыхания всех деталей, а перед поездкой прогреть ее на низких оборотах.
