Как снять подрулевой переключатель киа рио 2

Снятие подрулевых переключателей

Работу проводим при замене подрулевых переключателей, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для снятия правого подрулевого переключателя поворачиваем рулевое колесо…

…крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
Повернув рулевое колесо в другую сторону…

…крестообразной отвёрткой отворачиваем другой саморез крепления нижнего кожуха.

Этим же инструментом отворачиваем саморез нижнего крепления кожуха.

Расположение саморезов крепления нижнего кожуха рулевой колонки (рулевое колесо для наглядности снято).

Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок, разъединяем кожухи (рулевое колесо для наглядности снято)…

…и снимаем нижний кожух рулевой колонки.

Снимаем верхний кожух рулевой колонки.

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от правого подрулевого переключателя.

Отверткой нажимаем на фиксатор переключателя…

…и снимаем правый подрулевой переключатель.
Устанавливаем правый подрулевой переключатель в обратной последовательности.
Левый подрулевой переключатель выполнен за одно целое с соединителем переключателей.
Для снятия левого подрулевого переключателя снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Снимаем кожухи рулевой колонки, как показано выше…

…отвёрткой нажимаем на фиксатор колодки…

…и отсоединяем колодку проводов желтого цвета от барабанного устройства спирального кабеля подушки безопасности.

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов белого цвета от барабанного устройства.

Отжав, выводим из зацепления защелку с правой… …и левой стороны барабанного устройства.

Аналогично выводим из зацепления защелку сверху барабанного устройства.

Снимаем барабанное устройство спирального кабеля.
Отсоединяем колодку проводов от правого подрулевого переключателя.

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от левого подрулевого переключателя.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта…

…и снимаем подрулевые переключатели.
Снимаем правый подрулевой переключатель, как показано выше.

Подрулевые переключатели: 1 – левый переключатель; 2 – правый переключатель.
Устанавливаем левый подрулевой переключатель в обратной последовательности.

Устранение неисправности подрулевого переключателя.

Mechanic

Новичок

Привет всем. На днях внезапно отказался работать подрулевой переключатель в режиме омывателя лобового стекла. Ручку на себя, а омывайка не брызгает и дворники не машут. При этом в других положениях все работает. Позвонил ОД, сказали, если признают гарантийным случаем, ждать месяца два . Решил не ждать. Ремонт занял примерно полчаса.
Решил написать иллюстрированную инструкцию.
Инструменты которые потребовались – отвертки типа крест РН1, РН2 и маленькая плоская отвертка 100Х4. На время работы клемму с акб не скидывал.
Для начала откручиваем три самореза на кожухе рулевой колонки. Два за рулем, слева и справа, и один снизу по центру кожуха.

Далее, отпускаем рычаг фиксатора регулировки рулевого колеса. Просовываем пальцы в открывшееся отверстие и аккуратно дергаем вниз.

Разъединяем кожух по периметру и опускаем нижнюю часть вниз. Снимать совсем не обязательно. Верхняя часть держится на защелке посередине. Аккуратно сдергиваем ее наверх. Снимать также не обязательно.

Сам подрулевой переключатель вставлен в направляющие и фиксируется защелкой. Поддеваем язычек фиксатора плоской отверткой и потихоньку, не прикладывая большого усилия, вытягиваем переключатель в сторону.

Сильно не дергайте, чтобы не оторвать провода, которые удобнее отсоединять на снятом переключателе.

Отщелкиваем колодку проводов, переключатель у вас в руках. Приготовьте чистую ветошь, внутри много смазки, которая выступает наружу изо всех щелей. Далее, отвернуть два самореза и аккуратно освободить три защелки по краям. Снимется защитная крышка.

Отсоединить белый разъем и очень аккуратно освободить шесть защелок по периметру. Снимется контактная плата.

На этой фотке контакты уже чистые т.к. фотал при сборке. А выглядело это вот так

Вот эти лепестки плохо прижимались к контактной площадке, плюс обилие смазки и привело к обгоранию контактов.

Зачистил подгоревшие контакты, слегка подогнул лепестки, равномерно распределил смазку, которая была тут же в избытке, и собрал все в обратном порядке.
Надеюсь, это не пригодится, но если все же случится такое, то инструкция должна помочь. Однако если не уверены в своих силах, то лучше не начинать. А то случись чего, по гарантии точно не поменяют .
Если что не понятно, спрашивайте.
ЗЫ Пластиковые защелки отгибайте аккуратно, могут отломиться.

Как снять подрулевой переключатель киа рио 2

Начнем с хорошей новости – подрулевые переключатели будут во всех комплектациях нового Kia Rio 🙂 И это хорошо, потому что штука это действительно удобная как сама по себе, так и в реализации Hyundai и Kia, которые сосредоточили многие основные функции управления здесь – буквально под рукой. Например, очень удобно реализовано включение головного света прямо на левом переключателе. И не очень понятно, почему, к примеру, Ford и VW, делают это отдельной ручкой на торпеде. Впрочем, это дело вкуса, привыкнуть можно ко всему. Но лично меня убивает Фольксвагеновский переключатель интенсивности стеклоочистителя. Кто не видел – рекомендую посмотреть 🙂

Начнем с левого переключателя, который отвечает за свет и поворотники:

Рычаг целиком:

• Вверх – включить правый указатель поворотов;
• Вниз – включить левые указатель поворотов;
• От себя – включить дальний свет;
• На себя – кратковременно включить дальний свет (мигнуть);

Включатель на торце:

• Повернуть на одно деление – включить габаритные огни;
• Повернуть два деления – включить габаритные огни и ближний свет;

Кольцо:

• Повернуть на одно деление – включить передние противотуманные фары (если предусмотрены комплектацией);
• Повернуть на два деления – включить передние и задние противотуманные фары. Внимание: в это положение можно повернуть кольцо только при включенном ближнем свете;

Теперь правый переключатель, который управляет очисткой лобового стекла: стеклоочистителями (дворниками) и омывателем.

Рычаг целиком:

• На себя – включить омыватель лобового стекла. При этом автоматически включаются дворники на несколько циклов.
• Вверх – быстро очистить стекло, включает один цикл работы стеклоочистителей;
• Вниз на 1 деление – режим работы стеклоочистителей с изменяемой интенсивностью. Интервал между взмахами дворников настраивается с помощью кольца;
• Вниз на 2 деления – режим работы стеклоочистителей с малой интенсивностью (большая пауза меду циклами очистки);
• Вниз на 3 деления – режим работы стеклоочистителей с высокой интенсивностью (малая пауза меду циклами очистки);

Кольцо:

• Вращением кольца от себя-на себя регулируется величина паузы между циклами работы двориников основном режиме: