Как снять стартер киа рио 2009

Снятие стартера киа рио JB

Помогло мне видео с ютуба

KIA Rio 5-door 2009, двигатель бензиновый 1.4 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Kia Rio, 2005

Kia Rio, 2010

Kia Rio, 2006

Kia Rio, 2011

Комментарии 21

AMD.EL315 — бендикс на киа рио2 2010г

видео хорошее но хреного слышно описание

Где найти описание снятия стартера ?

Проблемма не нова, сам менял втягивающее реле и бендикс. Первый раз по мурзилке и потратил довольно много времени так как делал все один и приходилось лазить то в яму то обратно. Во второй раз по своей методе обошелся только подкапотным пространством и как говорилось в одном известном мультфильме: И ВХОДИТ И ВЫХОДИТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ВЫХОДИТ! Если что тоже могу поделиться опытом.

Кому актуален вопрос дам подробные инструкции как че крутить и откуда доставать.

Пока стартер на JB снимешь, проклянешь всех проектировщиков вплоть до 3 колена…

Я не согласен! Бедность (голь на выдумку хитра) способна успокаивать нервы и воспитывать выдержку.
За время замены ниразу не матюкнулся, даже когда ключ сорвался 😉 может я ангелом становлюсь…
А цены на замену и запчась у нас нынче 55-120$ бендикс и работа 20-50$.
Будет время опишу подробнее процес.

Может и ангелом. 🙂 Я тоже сам менял стартер, но он находится в очень не удобном месте

Место — вжо.
И газовщики что намотали своих хомутов по вакууму, тосолу и этектрике те еще мудаки.

А что случилось? Пропуски зажигания? (стартер вращает, но не заводит двигатель)

Симптом один мотор стартера крутится иэто отчетливо слышно а двигатель авто не запускается. После 3-4 раза начинает схыатывать маховик а потом может и заведется авто

У меня на горячую с тяжелым проворотом или секундным замиранием заводит. не пойму почему. но езжу так уже больше года, когда с полоборота заводит а когда вот так но заводит всегда

На горячую бывает аналогичная проблема, причем через раз. На днях буду бендикс менять, посмотрим на эффект

Заменил бендикс? Проблема ушла?

Бендикс заменил. Но проблема осталась. Наблюдается только в жаркое время года и только на горячую

Значит нет смысла менять бендикс? Проблема во втягивающем?

Бендикс заменил. Но проблема осталась. Наблюдается только в жаркое время года и только на горячую

Заменил Бендикс. Проблема ушла.

Бендикс заменил. Но проблема осталась. Наблюдается только в жаркое время года и только на горячую

приветствую есть парт номер бендикса у меня рио 2 2010 года ?

DmitriyJulikov

Заменил бендикс? Проблема ушла?

есть парт номер бендикса у меня рио 2 2010 года ?

Стартер Kia Rio

На автомобили марки Киа Рио более ранних версий устанавливают стартеры (пусковое устройство) безредукторного типа. В модификациях по новее представлен редукторный тип ПУ.

Стартер предназначен для передачи момента вращения от приводного вала к коленчатому валу с целью последующего запуска двигателя. В исправном состоянии достаточно 2 – 3 проворота для пуска мотора. Отклонение от нормы свидетельствует о неисправности силовой установки.

Принцип работы следующий: после проворота ключа в замке зажигания аккумулятор подает ток на якорь, происходит возбуждение, коленвал вращается.

Номинальной силы тока, передаваемой аккумулятором, недостаточно для вращения коленчатого вала. Поэтому, вокруг обмотки установлены магниты, увеличивающие силу тока в 4 раза. Минимальная сила тока при запуске составляет 450 Ампер.

В ходе систематической эксплуатации автомобиля, стартер приходит в непригодное состояние, нужна профилактика. Учитывая сложность конструкции, самостоятельные ремонты не желательны, пользуйтесь услугами СТО.

Не всегда рационально покупать новое пусковое устройство, достаточно заменить внутреннюю начинку, которая неисправна. Стоимость частичного ремонта на 25 – 35% дешевле покупки нового оборудования.

Редукторный и безредукторный стартер

Преимущество первых в меньшем потреблении электрической энергии, вращении при минимальном заряде АКБ. Недостаток: завышенная стоимость, частая поломка планетарной шестерни, сложность конструкции для понимания, профилактики.

Безредукторный тип имеет конструкцию попроще, интуитивно понятный принцип работы. Преимущество: стоимость на 20 – 25% ниже аналогов, дешевизна запчастей. Недостатки: преждевременный износ при длительной эксплуатации в «минусовые» температуры.

Проблемы со стартером, способы их решения на Киа Рио

• Повреждение изоляционного слоя электрической проводки;
• Недостаточная фиксация клемм на плате, окисление контактов;
• Залипание контактов по причине перегрева;
• Короткое замыкание якоря, обмотки;
• Неисправность пускового механизма вследствие попадания влаги в корпус.
• Внешнее механическое повреждение ПУ, корпуса;
• Деформация зубьев приводного вала, маховика;
• Заклинивание ПУ из-за износа зубьев;
• Залипание втягивающего реле.

Признаки нестабильной работы стартера Киа Рио

• Пусковое устройство работает с задержкой;
• Тугое вращение приводного вала;
• Вращение с металлическим скрипом;
• Двигатель не заводится при подаче тока на приводной вал;
• Пусковой механизм не крутит коленчатый вал;
• На приборной панели горит индикатор, уведомляющий о поломке в системе зажигания.

Самостоятельная диагностика стартера Kia Rio

Цель осмотра — идентификация поломки, проверка состояния изоляционного слоя, качества фиксации, отсутствие дефектов.

Для удобства используем смотровую яму, дорожную эстакаду. В СТО для осмотров предназначен гидравлический подъемный механизм.

Со стороны моторного отсека (из-под днища) осматриваем контактную плату, клеммы, аккумулятор. Проверяем замок зажигания на исправность. Замеряем уровень заряда аккумулятора.

Где находится стартер на автомобиле Киа Рио

В автомобиле семейства Киа, независимо от поколения, года выпуска, пусковой механизм установлен слева, ближе к стенке блока цилиндров (см. фото).

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Замена и установка стартера на Kia Rio

• Инструменты;
• Трещотка, головки;
• Ветошь, смазка;
• Ремкомплект щеток, роликовый подшипник, втулки.

Определяем способ ремонта: новый пусковой механизм или реставрация нынешнего. Выгоднее починить установленное пусковое устройство, новое стоит 7 тыс. рублей, а ремонт 2 тыс. руб.

• Чтобы снять пусковой механизм, устанавливаем машину на смотровую яму, блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками;
• Выжимаем стояночный тормоз, снимаем клеммы с аккумуляторной батареи;
• Отвинчиваем силовые клеммы с пускового устройства;
• Снимаем пусковое устройство со шлицов, извлекаем.
• Проводим дефектовку, перебираем ПУ, устанавливаем на штатное место.

Советы мастеров по обслуживанию

Не приобретайте дешевые расходные материалы, сомнительного происхождения. Сверяйте каталожные артикулы с данными, изложенными в инструкции по эксплуатации.

Не вращайте стартером дольше 15 секунд. Выждите паузу, повторите попытку запуска мотора вновь.

Средний ресурс эксплуатации пускового механизма 80 – 95 тыс. км, плановая профилактика каждые 15000 км.

При необходимости консультируйтесь у специалистов, читайте литературу, смотрите видеоуроки.