Как уменьшить расход топлива на киа рио

Большой расход топлива на Киа Рио

Многие будущие владельцы обращают своё внимание на то, какой расход горючего у автомобиля. Цены на бензин сейчас весьма заоблачные, поэтому это одна из главных проблем, которые волнуют автомобилистов. В этой статье мы внимательно рассмотрим основные причины расхода топлива.

Большой расход топлива на Kia Rio 3

Главный фактор, который влияет на потребление бензина, это мощность и вид силового агрегата. Кiа Rio 3-го поколения получили два бензиновых мотора G4FС Gamma. Один из них объёмом 1, 4 литра, а второй 1,6. Их мощность достигает 107 и 123 лошадиные силы. Разработала эти двигатели корейская компания Beijing Hyundai Motor Co., которая славится производством высококачественных автомобильных агрегатов.

Следующим фактором, который имеет влияние на расходы топлива — это коробка передач. Для Кiа Rio QB производитель предоставил три трансмиссии.

Расход бензина между 1,4 и 1,6 не отличается, а иногда у двигателя 1,4 расход даже немного больше. Гораздо сильнее ощущается разница между автоматической коробкой передач и механикой.

Большой расход топлива на Кiа Rio 1.6 автомат

Мотор с объёмом 1,6 снабжен мощностью в 123 «лошадки», что позволит не потеряться на дороге. Но стоит заметить, что с АКПП автомобиль будет потреблять больше бензина, а именно 8,6 л на 100 км при городском ритме, и 5,2 л на 100 км на трассе.

Причины большого расхода топлива на Кiа Rio

Причины, которые влияют на расход топлива:

• Погодные условия;
• Показатели аэродинамики;
• Загруженность авто по массе;
• Навыки водителя;
• Исправность узлов автотранспорта;
• Постоянное использование кондиционера;
• Проблемы с двигателем;
• Некачественное топливо;
• Чересчур активная работа с педалью газа.

Зимой расход бензина на 10 — 20% выше. Это непосредственно связано с необходимостью прогревать автомобиль, а так же более «агрессивным» протектором зимней резины.

Как устранить большой расход топлива на Кia Rio?

Манера езды является немаловажной составляющей. С места необходимо трогаться плавно, избегая светофорных гонок. Нужно привыкать к более размеренному передвижению, не допуская больших оборотов двигателя (3000 и выше).

Также владельцам «корейца» следует не забыть в регулярном порядке проверять давление в шинах. Низкое давление увеличивает пятна контакта с дорогой, а это ухудшает движение, тем самым делая расход больше. Ещё следует обратить внимание на воздушный фильтр. Воздух проходит через воздушный фильтр в двигатель. «Забитый» фильтр не дает воздуху поступать в полном объеме, что сказывается на состоянии двигателя и расходе.

Ещё нужно помнить о скорости передвижения. Чем выше будет показатель на спидометре, тем больше двигатель затратит сил, при этом сжигая больше энергии. Например, для среднего авто при скорости 90 км/час расход составит примерно 6 литров, но после 120-140 км/час расход увеличится в два раза.

Не забывайте об аэродинамике, на которую может негативно воздействовать любая незначительная деталь, например, самостоятельно установленное украшение. Тюнинг (обвесы, спойлеры, плавники) может положительно отразиться на аэродинамике только в том случае, если над ним работали профессионалы.

Рекомендации по экономии горючего:

• Приводить салон авто в порядок, ведь лишний груз и хлам увеличивает общий вес машины, тем самым увеличивает расход бензина;
• Если водитель остановил автомобиль даже на 5 минут, то всё равно следует заглушить двигатель;
• Ставить только качественную резину;
• Не использовать кондиционер без необходимости, ибо он расходует около 20% топлива;
• Воздержаться от установки колёсных дисков, которые превышают радиус «в базе»;

Каждый водитель должен усвоить одно правило: при правильной эксплуатации автомобиля, при его своевременной диагностике в сервисных центрах, и при более аккуратной езде, можно прилично снизить расход топлива.

Как снизить расход топлива Kia Rio на 100 км: причины большого расхода и советы владельцев

Одной из наиболее обсуждаемых на «корейских» форумах тем является расход топлива «Киа Рио» на 100 км. Кто-то утверждает, что укладывается в пять литров, а кому-то и «десятки» мало. Узнаем, от чего это зависит.

Расход топлива

Опытные автомобилисты знают, что сегодня по дорогам страны ездят «Рио» сразу трех генераций. Конструктивно они схожи, но полного соответствия по моторам и коробкам нет – а оттого среднестатистические цифры разнятся.

1-е поколение

Машины первой модели для России собирались на «Автоторе», и особым разнообразием силовых установок покупателей не баловали. В отличие от США и ЕС, где предлагался широкий спектр двигателей, наши водители получили скромный полуторалитровый атмосферник, выдававший до 98 л/с. Шел он в паре с 5-ступенчатой механикой, старшие комплектации предлагались с 4-ступенчатой АКПП. Заявленный производителем расход на них составлял:

• МКПП – 9.3 литра по городу, 5.9 – при трассовом режиме;
• автомат – 9.4/6.1 соответственно.

Автомобилисты отмечают, что на самом деле все куда скромнее – от АКПП не стоит ждать расхода ниже 11 литров в смешанном режиме (зимой вплоть до 13 л). Механика позволяет уложиться «в десятку» только при аккуратной манере езды.

2-е поколение

Расход топлива «Киа Рио» на 100 км во многом аналогичен предшественнику, но из-за более широкой гаммы моторов вторую генерацию нужно рассматривать отдельно.

С двигателем 1.4 МКП

Наиболее популярное у российских покупателей сочетание ДВС и коробки выдавало:

• город – 8 литров;
• трасса – до 5,1 л.

И если по городу реальный расход «Киа Рио» с заводскими показателями еще схож, то на межгороде машина будет кушать не меньше 6 л. Связано это с необходимостью хорошо «крутить» мотор для обгонов, более динамичного движения.

С двигателем 1.4 АКПП

В связке с автоматом потребление бензина ожидаемо увеличивается:

• город – 9,5 литров;
• трасса – 5,4 л.

Расхождение с официальными данными еще сильнее – городская эксплуатация «съедает» не менее 11 л, при динамичной езде по трассе мало кому удавалось уложиться хотя бы в 7,5 л.

С двигателем 1.6 АКПП

Официально «Рио» с таким мотором у нас не продавались (как и дизель), но все же некоторые экземпляры для европейского рынка ездят по нашим дорогам. Расход «Киа Рио» составляет:

• 11,5 литров – город;
• 7,1 л – трасса.

Машина по факту потребляет не меньше 13 л при городских поездках, на межгороде – от 7,8 и выше.

3-е поколение

Третья генерация у российских автомобилистов популярнее всего, а потому расход топлива «Киа Рио» на 100 км интересует их особенно.

С двигателем 1.4 МКПП

Производителем заявлены очень обнадеживающие цифры:

• городе – до 7,6 литров;
• трасса – 4,9 л.

Здесь все аналогично: по городским улицам и спокойной езде в 8 л уложиться реально (летом), а вот от межгорода меньше 6 л на 100 км лучше не ждать.

С двигателем 1.4 АКПП

• 7,6 л – по городу;
• 4,9 л – на трассе.

Полностью идентичные «механическим» показатели производитель объясняет использованием новой 6-ступенчатой АКПП. На практике и это утверждение критики не выдерживает: в городе автомат ест минимум 8,5-9 литров при спокойном вождении, при трассовом режиме – никак не меньше 6 л (если не «педалировать»).

С двигателем 1.6 МКПП

Популярный бюджетный вариант связки мотора с коробкой сам производитель считает очень экономичным – заявленные показатели идентичны 1,4 МКПП. Практика это отчасти подтверждает – по городу средний расход 8,3 л (летом), трасса при спокойной езде – около 6 литров.

С двигателем 1.6 АКПП

Заявленные производителем показатели аналогичны 1,4 АКПП. Они тоже ближе к истине: по городу летом автомат может уложиться в 8,5 л. Но только при очень аккуратной и размеренной езде. По трассе расход топлива Kia Rio на 100 км не меньше 7 л.

Причины, которые влияют на расход топлива

Начинающим водителям полезно помнить, что топливный аппетит автомобиля – понятие индивидуальное. Производитель, стремясь завоевать европейский рынок, где экологии придается большое значение, дает характеристики КПД, достижимые лишь в идеальных условиях «сферического вакуума». Все зависит от многих факторов:

• манера езды – если водитель привык уходить со светофора первым, мгновенный расход может зашкаливать даже при исправном двигателе и КПП;
• миллионник с тысячами светофоров и уездный городок – не одно и то же, так как в первом случае бензина будет уходить больше из-за прерывистого стиля езды, частого движения внатяг на первых двух передачах;
• качество ГСМ – если горючее от души разбавлено газоконденсатом, топливный аппетит может вырасти в 1,5 раза;
• тип кузова – универсал крупнее и габаритнее, бензина уходит чуть больше;
• опыт самого водителя – если он умеет тормозить двигателем и двигаться в размеренном ритме, расход топлива на «Киа Рио» будет минимальным;
• температура окружающего воздуха, что особенно актуально для машин с АКПП – чем холоднее, тем бензина уходит больше;
• наличие или отсутствие автозапуска, частота его срабатывания (тоже зависит от температур окружающего воздуха);
• топографические факторы – если в населенном пункте спуски сменяются подъемами, топлива машина однозначно съест намного больше, чем в городе с прямыми дорогами.

Также потребление бензина напрямую зависит от технического состояния авто: катализаторов, лямбда-зондов, чистоты дроссельной заслонки и фильтров топливной системы, ДМРВ, качества свечей и катушек, модулей зажигания и т.д. «Самочувствие» приводов коробки и ШРУСов – тоже важный фактор.

Расход зависит и от типа используемого масла. Двигатели 1.6, устанавливаемые на «Рио» третьего поколения, намного лучше себя чувствуют зимой со смазкой вязкостью 0W-20, а летом – 5W-20/30. Эти масла минимизируют трение, расход уменьшается примерно на 0,3-0,4 л. Но лишь при условии использования качественного топлива.

Для автомобилей на механике в зимнее время тип смазки тоже важен. Если владелец использует минералку или полусинтетику с вязкостью 80W-90, то из-за его высокой плотности расход будет увеличиваться в 0,2-0,35 раз (первый десяток километров).

Различие в топливе

Тематические форумы много внимания уделяют сильно повышенному (теоретически) расходу при использовании АИ-92. Сам корейский концерн официально разрешает его для моторов «Киа Рио», продающихся в России.

Многие считают, что на 92-м бензине расход «улетает» на пару литров, но в реальности различия – в пределах 0,7 л на 100 км. В современные корейские двигатели АИ-92 лить и в самом деле не стоит из-за повышенной степени сжатия, но ничего особенно страшного в этом нет.

Автомобили с ГБО

Газ тоже бывает разным, а потому расход может существенно различаться. Самое популярное и распространенное газовое топливо – пропан-бутановая смесь, которой автомобиль потребляет на 7-8% больше (многое зависит от газового оборудования). Метан калорийнее, при правильной настройке ГБО равнозначен бензину.

Как снизить расход

Опытным водителям давно известны способы сокращения топливного аппетита авто. Можно уменьшить расход бензина на «Киа Рио», следуя простым рекомендациям:

• минимизировать количество циклов разгона-торможения, приучившись ездить со средней скоростью потока;
• вместо автозапуска лучше установить предпусковой подогреватель – бензина на прогрев будет уходить в разы меньше, да и ресурс мотора от его использования выиграет;
• заправляться только на проверенных АЗС.

Нужно регулярно следить за состоянием ДВС, вовремя менять масла и расходники.

Отзывы владельцев

Если не принимать во внимание откровенно фантастические рассказы о «5 литрах на сотню в городе зимой с автоматом», автолюбители подтверждают все вышесказанное. Средний расход топлива «Кия Рио» – около 10 л на механике и 11-11,5 на АКПП.

Многие владельцы особенно подчеркивают важность заливки качественного топлива. Люди, заправлявшиеся на неизвестных АЗС, «в подарок» получали большой расход под 13 литров летом на МКПП, троящий мотор и проблемы с катализатором.

Как уменьшить расход топлива на киа рио

В некоторых европейских странах ЭКО-вождение – экономичное и экологичное – входит в обязательную программу обучения курсантов. Чем больше мы тратим энергии, тем больше нам ее приходится откуда-то брать. Соответственно, чем меньше энергии мы будем тратить во время движения, тем меньше нам придется восполнять ее, сжигая дополнительное топливо. Так как найти золотую середину: ездить безопасно, сохранив при этом деньги?

Следить за здоровьем

Если из выхлопной трубы валит дым, мысли об экономии можно оставить. Сколько будет “съедать” автомобиль, напрямую зависит от того, как он себя чувствует. Половины успеха можно добиться, когда сердце мотора бьется ровно, свечи зажигания дают хорошую искру, фильтры чистые, все изношенные детали были заменены во время очередного ТО, а уровень масла держится в пределах нормы. Кстати, о масле… Для экономии и меньшего вреда экологии рекомендуется заливать “легкие” масла с пониженной вязкостью, на основе синтетики или полусинтетики.

Давление в норме

Давление в шинах должно быть не ниже рекомендованного производителем, максимум на 10 процентов больше. На станции шиномонтажа редко интересуются, на сколько единиц подкачать или, наоборот, спустить колеса, применяя ко всем единый стандарт – 2.0 бар. Однако на каждом автомобиле с водительской стороны есть памятка с рекомендациями. Проверять давление в шинах, как и уровень масла, желательно каждый день. Но кто из нас это делает? Оказывается, чем чаще, тем лучше. Опытный водитель может определить, спущено у него колесо или нет, на глаз, когда осматривает автомобиль. Или во время движения, когда руль начинает вести в сторону. Но почувствовать машину дано не всем, поэтому лучше не реже одного раза в неделю заезжать на шиномонтаж или проверять давление.

Размер имеет значение

Модные широкие шины также серьезно ухудшают экономичность автомобиля. Взять хотя бы шины шоссейного и горного велосипедов. У первого велосипеда они тонкие, чтобы можно было развивать хорошую скорость, у второго – широкие, так как здесь скорость не так важна. Соответственно, крутить педали на трассе гораздо легче, чем в горах. Так и с автомобильными шинами. Следует следить и за углом установки шин. Любое отклонение от нормы влияет на динамику, следовательно, отражается на уровне топлива в баке. Серьезно ухудшают экономичность внедорожные шины, на которых владельцы джипов ездят по городским дорогам. Они не только гудят на ровной дороге, на них быстрее изнашивается протектор, и автомобиль с такими шинами потребляет больше топлива. Если человек позволил себе приобрести дорогой внедорожник, лучше иметь в запасе два комплекта шин – для города и для поездок туда, где дороги нет.
Кроме того, если автомобиль оснащен подключаемым полным приводом, в городе его лучше лишний раз не включать. И не только в целях экономии. Полный привод придает автомобилю большую стабильность, однако немногие водители могут с ним справиться, если он выходит из-под контроля.

С ветерком или кондиционером?

Бесспорно, чем меньше приборов работает в автомобиле, тем больше экономия. Но как, скажите, отказаться от кондиционера в жару? Подсчитано, что кондиционер “съедает” около семи лошадиных сил. Опускать стекла тоже не выход. При открытых окнах на скорости ухудшаются аэродинамические свойства, что опять-таки влияет на потребление топлива в худшую сторону. Здесь можно дать только один совет: охладив машину при помощи кондиционера до нужной температуры, переключиться на вентилятор. По правилам запрещено ездить без включенных фар. Но если комплектация машины позволяет, днем можно обойтись ходовыми светодиодными огнями, которые потребляют существенно меньше энергии. Сам по себе навигатор или видеорегистратор съедают не много, но вкупе все гаджеты дают дополнительный расход. В этом случае лучше не держать аксессуары постоянно включенными в “прикуривателе”, а после зарядки отключать от сети.

В путь налегке

Багажник не место для мешка картошки, пусть она лучше хранится в погребе. Если хотите сэкономить, все лишнее из машины нужно убрать, оставив только самое необходимое – запаску, инструменты и аптечку. Чем больше вес, тем больше требуется энергии.

Сломанный бампер – лишний литр бензина

То же самое касается багажника на крыше. Если вы едете в отпуск или на дачу, и некуда сложить чемоданы, автобокс необходим. Но возить его порожняком не стоит, так как любой посторонний предмет, установленный на машину, создает дополнительное сопротивление движению. То же самое относится к сломанным или оторванным бамперам. Чем дольше автовладелец затягивает с ремонтом, тем дороже это ему обойдется. Оказывают сопротивление рейлинги, даже те, что установлены штатно. Не говоря уже о тюнинговых спойлерах, которые не прошли испытания в аэродинамической трубе.

Езда на скорости 120 километров в час существенно опустошит ваш кошелек. Во-первых, придется разориться на штрафы, во-вторых, на бензин. На скорости выше 120 километров в час вся мощь расходуется на сопротивление давлению воздуха. 90 километров в час на трассе установили не только для безопасности. Чем ниже скорость, тем меньше сопротивления движению и меньше расход. Но впадать из крайности в крайность тоже не надо. Движение со скоростью 30 километров в час вынуждает нас ехать на второй передаче, что уже не способствует экономии. Если, к примеру, на трассе загорелась лампочка, а до заправки еще надо как-то дотянуть, то лучше сбросить скорость до 70 километров в час и ехать на высшей передаче.

Стиль вождения

Нужно научиться рассчитывать свою скорость движения с тем, чтобы, к примеру, подъезжая к светофору, не пришлось тормозить. Так и хочется сказать водителям, которые ездят на машинах с автоматической коробкой передач и у них то и дело загорается стоп-сигнал, а вы не пробовали просто отпускать педаль газа, не нажимая на тормоз? Энергичные ускорения и резкие торможения опустошают бак, и не факт, что, стартовав раньше всех на светофоре, доедешь тоже быстрее всех. На газ нужно нажимать плавно, а не резко давить в пол, что расходует топливо впустую. Поддал газу, отпусти педаль, машина покатится по инерции. Водителей за рубежом учат пораньше переключаться на высшие передачи, что возможно на современных машинах. В комплексе с другими советами реальная экономия топлива может составить до 20 процентов.

Греть на ходу

Многие водители расходятся во мнении, споря, сколько времени нужно прогревать двигатель зимой. Некоторые уверены, что, стоя на месте, прогревать мотор не надо, будет лучше, если машина начнет потихоньку двигаться. Прогревая машину по 10-15 минут, водитель расходует топливо впустую. Завел машину, стряхнул снег, и все – потихоньку, без форсажа поехал по двору. При нагрузке автомобиль прогревается быстрее, меньше изнашивается и экономит расход топлива. А дизельную машину можно час прогревать, и толку будет мало. Дизель греется только на ходу.

Марка бензина имеет значение

Те, кто умеет считать деньги, не будут ради экономии заправлять машину бензином марки А-92, в то время как производитель рекомендует заливать в бак А-95. Такая экономия может выйти боком. Доказано, что машина потребляет меньше топлива, если заливать “правильный” бензин. К тому же, от того что машина “ест”, напрямую зависит износ деталей. В этом случае лучше не экспериментировать. Если взять БМВ, то этот автомобиль можно заправлять как 91-м, так и 98-м. С точки зрения экономии 91-й будет дешевле, а если говорить об экологии, то лучше залить 98-й. Стоит ли заполнять полный бак, если это создает дополнительную нагрузку? К примеру, если зимой бак залит меньше чем наполовину, в нем образуется конденсат. А кому нужна лишняя вода в баке? Летом в городе можно заправить полный бак и ездить до тех пор, пока не загорится лампочка, что, собственно, и делают многие автомобилисты. А на трассе лучше не дожидаться сигнала и залить бензин, когда в баке еще есть четверть топлива. Кто его знает, когда будет следующая заправка…

Почему на Киа Рио большой расход топлива

Многие потенциальные владельцы обращают внимание на то, сколько топлива расходует автомобиль. Цены на бензин в настоящее время довольно высоки, поэтому это одна из главных проблем для водителей. В этой статье мы подробно рассмотрим основные причины расхода топлива.

1. Большой расход топлива на Kia Rio 3
2. Большой расход топлива на Кiа Rio 1.6 автомат
3. Причины большого расхода топлива на Кiа Rio
4. Как сократить расход топлива
5. Простые рекомендации по экономии топлива

Большой расход топлива на Kia Rio 3

Основным фактором, влияющим на расход бензина, является мощность и тип трансмиссии. Третье поколение Kia Rio получило два бензиновых двигателя G4FC Gamma. Один из них имеет рабочий объем 1,4 л, а другой — 1,6. Их мощность достигает 107 и 123 л.с. Эти двигатели были разработаны корейской компанией Beijing Hyundai Motor Co, которая известна производством высококачественных автомобильных компонентов.

Еще одним фактором, влияющим на стоимость топлива, является коробка передач. Для Kia Rio QB производитель предусмотрел три коробки передач.

Расход бензина между двигателями 1.4 и 1.6 не отличается, а иногда у двигателя 1.4 он даже немного выше. Разница между автоматической и механической коробкой передач гораздо более выражена.

Большой расход топлива на Кiа Rio 1.6 автомат

Мощность двигателя 1.6 составляет 123 «лошадки», что не позволит вам потеряться на дороге. Однако стоит отметить, что с автоматической коробкой передач автомобиль будет потреблять больше бензина, а именно 8,6 литра на 100 километров в городском темпе и 5,2 литра на 100 километров на шоссе.

Причины большого расхода топлива на Кiа Rio

Причины, влияющие на расход топлива:

• Постоянное использование кондиционера;
• Некачественное топливо;
• Навыки вождения;
• Аэродинамические характеристики;
• Проблемы с двигателем;
• Компоненты автомобиля находятся в хорошем рабочем состоянии;
• Чрезмерное использование педали акселератора.
• Загрузка транспортного средства по массе;
• Погодные условия;

Зимой расход бензина на 10-20% выше. Это напрямую связано с необходимостью прогрева автомобиля, а также с более «агрессивным» протектором зимней резины.

Как сократить расход топлива

Стиль вождения — еще один важный элемент. Вы должны двигаться как можно осторожнее и без излишних усилий. Чем сильнее и сильнее вы давите на газ, тем больше топлива вы израсходуете. Кроме того, старайтесь ездить немного медленнее.

Поначалу, конечно, будет трудно привыкнуть к столь аккуратному вождению, но со временем вы заметите снижение расхода бензина, что, несомненно, должно вас порадовать. Практика показывает, что движение по автомагистрали наиболее оптимально при скорости 90 — 100 км/ч, что положительно сказывается на расходе топлива.

Также регулярно проверяйте давление в шинах. Низкое давление увеличивает площадь контакта между шиной и дорогой, что усложняет вождение и увеличивает расход топлива. Давление в шинах может быть увеличено немного выше нормального.

Для экономии топлива нет необходимости в излишней настройке. Автомобиль должен быть обтекаемым, чтобы потреблять меньше топлива. Именно ненужные обтекатели и спойлеры создают ненужное сопротивление. Открытые окна также могут стать причиной сквозняков. В городе это не так важно, но на автострадах лучше закрыть окна.

Проверьте воздушный фильтр. Если он засорен, это уменьшает поток воздуха в двигатель, что плохо сказывается как на общем состоянии, так и на расходе топлива. Заменить воздушный фильтр несложно, но такое небольшое действие может оказать большое влияние на расход топлива автомобиля. Согласно графику технического обслуживания Kia Rio, фильтр двигателя заменяется каждые 45 ткм, лучше производить замену каждые 15 ткм.

Простые рекомендации по экономии топлива

1. Всегда очищайте салон автомобиля. Лишний мусор и ненужный багаж могут значительно увеличить общий вес автомобиля, что также повышает расход топлива.
2. Старайтесь выключать двигатель на коротких остановках, даже если это всего на 5-7 минут. Это может не сэкономить много бензина, но даст определенный эффект.
3. Старайтесь без необходимости не включать обогрев зеркал, стекол, сидений, так как все это потребляет дополнительную энергию.
4. Не включайте кондиционер без острой необходимости, так как он может потреблять до 20% используемого топлива.
5. Покупайте шины хорошего качества. Размер и свойства шин оказывают большое влияние на расход топлива.
6. При движении под уклон не переключайте передачу. Старайтесь подъезжать к перекресткам или светофорам с включенной передачей, но не нажимая на педаль газа.

В заключение важно отметить, что регулярные проверки и диагностика автомобиля, а также аккуратное и экономичное вождение могут сэкономить много топлива и, следовательно, денег. Все эти советы не очень сложны, и, следуя им, вы сможете добиться желаемого результата.

Киа Рио 3. Повышенный расход топлива

Киа Рио 3. Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.

Износ двигателя

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:
-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Износ сцепления

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.
Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.
В критических случаях подобная ситуация может возникнуть даже при езде в постоянном режиме. То есть, когда диск сцепления не обеспечивает синхронное вращение двигателя и коробки передач. Такая ситуация хоть и редкая, но может случиться в самых «запущенных» случаях.
Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Неправильно выставленное зажигание также является причиной повышенного расхода топлива. В частности, если двигатель «троит», то бензин из неработающего цилиндра выбрасывается напрямую в выхлопную систему. Это приводит не только к перерасходу топлива, но и к повышенному износу катализатора.
Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.
Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Неисправности тормозной системы
Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию суппортов, когда происходит так называемое — «подклинивание». Если суппорт не полностью разжался, то со временем непригодными становятся не только тормозные колодки, но и диски. Из-за излишней силы трения и сопротивления, естественно увеличивается расход топлива.
Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.
При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.
В некоторых случаях из-за засорения форсунок двигатель может начать «троить». Это выражается в снижении динамических характеристик автомобиля. Также возможна долгая работа двигателя на повышенных оборотах, даже в режиме холостого хода. Это само собой приводит к увеличению расхода топлива.
Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.
Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.
Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.
Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:
-разгерметизация его корпуса и проникновение внутрь его выхлопных газов;
-перегрев датчика (это может быть вызвано некорректной работой системы зажигания);
-естественное старение и износ;
-проблемы с электросетью автомобиля;
-механическое повреждение датчика.
Аналогичные рассуждения справедливы и по отношению к датчику массового расхода воздуха (ДМРВ). Он предназначен для регулирования уровня подачи воздуха в цилиндры двигателя. Неисправности датчика выявить несложно. Как правило, при этом двигатель начинает работать нестабильно, особенно на холостых оборотах (очень высокие или низкие «скачущие» обороты), потеря динамических характеристик (машина плохо разгоняется). Датчик массового расхода воздуха не подлежит ремонту. Его можно лишь заменить, хотя его чистка может временно исправить ситуацию.
Забитый воздушный фильтр

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Простые рекомендации по снижению расхода топлива Kia Rio

Национальные особенности нрава российского покупателя авто заключаются в том, что он первым делом помимо внешних эстетических и внутренних данных относительно комфорта интересуется и тем, каков реальный расход горючего.

Так как в связи с существующей нестабильной ситуацией в экономике страны этот вопрос является одним из наиболее актуальных для российского потребителя при выборе того или иного авто.

Что касается расхода горючего, то, как известно, существуют паспортные характеристики потребления топлива, а есть реальные данные расхода горючего на 100 км дистанции при тех или иных дорожных и прочих условиях.

Расход по паспорту

Для механической КПП в содружестве с 1.4-литровым движком средний расход КИА РИО по городу, согласно нормативным данным на штатную сотню км, это:

• 7.6 л – по городу;
• 4.9 л – на трассе;
• 5.9 л – в смешанном движении.

Паспортный расход КИА РИО при оснащении 1.6 литровым силовым агрегатом, это:

• 8.5 л – в городе;
• 5.0 л – вне города или на трассе;
• 6.5 л – при комбинированном движении город-трасса.

Эти показатели могут иметь (и имеют!) отличия и не только в случаях использования дешевого некачественного топлива, но и в других, рассмотренных ниже реальных условиях

Расход в натуральных условиях

По отзывам реальных владельцев КИА РИО расход горючего модели, оснащенной 1.4 литровым движком вне зависимости от механической или от АКПП трансмиссии, примерно, одинаков, и равен, в литрах на сотню км пути:

• 7.8 – в городе;
• 5.0 – за городом;
• 6.1 – в смешанном цикле.

Относительно 1.6 литровой комплектации, которая может быть, как с механической, так и с автоматической трансмиссией, то здесь на механике показатели расхода, примерно на пол литра бензина ниже, чем на автомате с параметрами:

• 8.6 л – по городу;
• 5.1 л – вне границ города или на шоссе;
• 6.7 л – в режиме трасса-город.

От чего зависит расход горючего?

Этот параметр в КИА РИО, как и в любом другом авто зависит, прежде всего:

• от объемных данных;
• а значит и от мощности силовых установок;
• от типа трансмиссии;
• от опытности и манеры вождения шоферов;
• от степени изношенности, как движков, так и трансмиссий;
• а они, в свою очередь, зависят от качества топлива и смазочных жидкостей;
• от состояния дорожного покрытия. Причем, как в городе, так и на трассе;
• от степени загруженности городских дорог. Или, иначе говоря, от наличия пробок.

Повышенный расход горючего: причины

Если выясняется, что реальный расход авто гораздо выше, чем это указано в паспорте, а также превышает значения, которые приводят владельцы КИА РИО, то следует обратить на это внимание и учесть рекомендации:

• не перегружать движок агрессивной ездой. Такое дорожное поведение требует затрат не только нервов, но и горючего;
• для повышения динамики авто отказаться от установки дисков и, соответственно, шин большего диаметра;
• не стоит перегружать машину. Дополнительные усилия для транспортировки грузов, нуждаются в дополнительном горючем;
• своевременная замена расходников, начиная от топливных элементов очистки, и заканчивая воздушными фильтрами, способствует повышению экономичности движка;
• своевременно осуществлять мероприятия по техобслуживанию. В случае необходимости, то осуществлять, как текущий, так и капитальный ремонт, начиная с силовой установки и трансмиссии и, заканчивая, элементами и узлами подвески;
• стараться избегать езды по городу в пиковые периоды возможного появления пробок;
• не следует использовать авто при критическом ухудшении погодных условий, типа сильных морозов, снегопадов, метелей. А также при наличии гололеда.

В качестве итогов

Следует иметь в виду, что КИА РИО достаточно экономное по потреблению горючего авто и зачастую стремление снизить расход еще меньше ­– это, как говорится, не стоит такая овчинка затрат на осуществление выделки.

Потому что, во-первых, расходы на повышенную экономичную модернизацию могут и не окупиться. А, во-вторых, это может сказаться на снижении надежности агрегатов, подвергнутых модернизации.

Насколько велик расход топлива KIA Sportage 4

От чего зависит реальный расход топлива Киа Селтос

Какой расход топлива Kia Stinger?

Диски и шины Kia Sportage 4: параметры и рекомендации

Какое масло заливать в ДВС и КПП Киа Спортейдж 3, 4: рекомендации, объёмы, наименования

Минусы, недостатки и детские болезни Киа Селтос