Как установить защиту картера на киа рио 2013 видео

Как установить защиту картера на Киа Рио?

Наши дороги не везде находятся в хорошем состоянии, особенно если речь идет о проселочных или периферийных улицах. Ямы, рытвины, летящие снизу камни могут причинить существенный вред двигателю и, соответственно, автомобилю. Снизить риски поможет защита картера.

Автовладелец может посмотреть на видео, как поставить защиту картера на Киа Рио и повторить выполнение этой операции самостоятельно. Это защитит автомобиль, поможет избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.

Функции и технологические характеристики детали

В продвинутых комплектациях Kia Rio защита на картер уже установлена, на базовых версиях ее нет, и автомобилисту приходится решать задачу по монтажу самостоятельно. Замену детали придется провести и при ее порче. На рынке представлены различные модели. В комплекте при покупке будет находиться подробная инструкция по установке.

Причиной повреждения картера могут стать:

• трамвайные пути;
• железнодорожные переезды;
• «лежачие полицейские» и высокие бордюры;
• ямы и неровности на дороге;
• камни и другие предметы, вылетающие из-под колес следующих впереди автомобилей.

Качественный защитный элемент застрахует автомобиль не только от этих неприятностей. Резиновые уплотнители, входящие в конструкцию некоторых моделей, обеспечат дополнительную шумоизоляцию. Если уплотнители покупать отдельно, то их стоимость начинается от 2000 рублей.

Также конструкция защиты способна уберечь двигатель от перегрева. Минус только в том, что при замене масла деталь необходимо снимать и ставить обратно, но, если знать, как снять защиту на Киа Рио быстро, сложностей у водителя не возникнет.

Как выбрать защиту?

Производители предлагают автолюбителю большое многообразие крышек для картера. Существуют небольшие различия в моделях, предназначенных для автомобилей с автоматической и механической коробки передач, также при приобретении нужно обратить внимание на то, для двигателя какого объема – 1,4 или 1,6 литров, деталь предназначена.

При анализе материалов следует иметь в виду, что самые дешевые модели производятся из стали, более дорогие – из алюминия, а последние годы все большую популярность приобретают карбоновые варианты.

Каждая модель имеет несколько ребер жесткости, и, вне зависимости от материала, может противостоять различным типам механических воздействий. Динамику и ходовые качества автомобиля защита не ухудшит, ее веса недостаточно для того, чтобы как-то повлиять на технические характеристики.

Как установить защиту картера на Киа Рио?

При установке детали водителю не потребуется сверлить никаких отверстий в днище седана или хетчбека, производитель уже предусмотрел все элементы. В комплекте идет крепеж (12 болтов), аналогичное количество крепежный шайб и несколько дополнительных фиксаторов.

Работы выполняются в следующем порядке:

• загнать машину на эстакаду. Заглушить двигатель и дать ему остыть. При горячем двигателе произвести монтаж будет проблематично;
• гаечным ключом снять три болта крепления брызговика двигателя, затем снять три винта, удерживающие брызговик защиты бампера;
• собирается по инструкции кронштейн защиты картера;
• задняя часть кронштейна накладывается на то место, где был расположен брызговик двигателя, и надежно фиксируется комплектными крепежами;

• передняя часть кронштейна фиксируется на место брызговика бампера, между кронштейном и пластиковой частью бампера укладываются заранее подготовленные резиновые прокладки, они обеспечат защиту пластика от случайного растрескивания, которое может произойти при закручивании болтов;
• остальная часть защиты фиксируется на трех заводских отверстиях в днище, при этом потребуется взять три гайки с «усиками» и поместить их в отверстия. Далее в гайки заводятся болты из комплекта формата М8. Они прочно фиксируются при помощи шайб. Защита картера установлена, теперь целостности двигателя ничего не угрожает.

Зная, как установить защиту на Киа Рио своими руками, автовладелец может самостоятельно заменить или установить деталь. Защитный элемент убережет двигатель седана или хетчбека от механического воздействия.

Небольшое финансовое вложение поможет избежать существенных затрат, неизбежных при случайном повреждении двигателя.

Видео

На видео показана установка защиты картера Ривал:

Установка защиты картера

Приветствую всех!
Так как дороги у нас встречаются разные, решил установить защиту картера. Купил вот такую

с набором крепления

Инструкция прилагалась, но и так вроде все понятно. Предварительно наживил “уголки”

Вставил 2 крепления в отверстия поперечины передней подвески (
посмотрел правильное название в книге 🙂 ) и наживил 2 болта-справа и слева, чтоб потом вставить заднюю часть защиты картера.

Попробовал приложить защиту на место и показалось что она упирается в брызговик двигателя, решил проставить втулочки чтоб не упиралась защита в брызговик, нашел гайки большего диаметра чем болт, чтоб свободно проходил, обточил немного чтоб потоньше были втулки, попытался прикрутить, но не хватило длины болта. Решил попробовать так прикрутить и все получилось, вроде ничего не треснуло 🙂

Времени ушло около 40 минут со всеми примерками и подготовкой втулок (которые не пригодились), снять/поставить можно думаю минут за 10-15 (ослабить 2 болта и открутить 2 болта).
Из плюсов:
-в защите есть технологические отверстия с заглушками для доступа к масляному фильтру и к болту слива масла, хотя они немного смещены.
-имеются демпферы (4 квадратных пластиковых вставки по краям) для плотного прилегания защиты к корпусу. Задние демпферы прилегают плотно, а у передних вроде есть слабина.
Из минусов:
-пластиковые вставки плотно встают в технологические окна и это при +30 на улице, а при минусовой температуре или близкой к нулю пластик может задубеть и сломаться или не вставиться на место. Но это уже придирка, наверное, а так можно просто снять защиту полностью.
На счет клиренса сделал фотки до и после, вроде из одного положения и попробовал обработать в фотошопе, вот что получилось

Почему-то получается что с защитой клиренс увеличился, может все таки не совсем с того места и угла фоткал. Так смотрел, получается что защита чуть ниже брызговика встала.