Какие шины поставить на киа рио 2

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод – есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

• База знаний
• Галерея
• Награды
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 26 окт 2021, 02:22

• Автомобильный форум‹Опыт эксплуатации. Вопросы и советы‹Шины и диски
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Типоразмеры дисков и резины на KIA RIO 2:

Модератор: Модераторы

• Ответить с цитатой

Параметр “вылет” на Rio II (диски)

toldo » 14 апр 2005, 00:18

Ребят, скажите пожалуйста, диски с каким вылетом совместимы с KIA RIO II 1.5 LS (2004)?

35, 38, 40, 45? Кто-нибудь в курсе? И вообще на что и как влияет этот параметр?

Собираюсь брать литые диски K&K Фора-Спорт (вылет 35).

• Ответить с цитатой

Dr_Bug » 14 апр 2005, 02:32

Вылет колеса, прежде всего, изменяет плечо обкатки. Очень важный параметр для курсовой устойчивости, управляемости и тормозной динамики автомобиля. Вылет колеса можно менять в небольших пределах не более 5 мм. И лучше в сторону отрицательного плеча обкатки. То есть лучше ставить колеса с меньшим вылетом, чем стандартные. А впрочем, все эти изменения, как правило, можно почувствовать в критических ситуациях. Движение по бездорожью с разнородным покрытием, торможение на разнородном покрытии (под одним колесом сухо, под другим сыро), отказ одного из тормозных контуров, движение с высокой скоростью, резкое торможение с высокой скорости. Вот перечень тех режимов, на которых сказывается изменение плеча обкатки колеса.

А по поводу стандартного вылета сообщу отдельно, нужно справочник посмотреть

• Ответить с цитатой

Ланграф » 16 апр 2005, 15:49

• Ответить с цитатой

Dr_Bug » 18 апр 2005, 02:08

• Ответить с цитатой

Ланграф » 18 апр 2005, 12:45

• Ответить с цитатой

VladPowers » 18 апр 2005, 12:56

И точка лазерного прицела на твоём лбу – тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

• Ответить с цитатой

Dr_Bug » 18 апр 2005, 18:24

• Ответить с цитатой

Ланграф » 18 апр 2005, 20:13

• Ответить с цитатой

Жора » 18 апр 2005, 21:06

• Ответить с цитатой

Glebst® » 05 май 2005, 21:47

Извините, что вмешиваюсь, господа. Но раз уж приведена ссылка на мой сайт, то считаю, что это корректно.

Штатные параметры дисков Kia Rio 2 – 5.5×14 4x100x54.1 ET40 ,
а никак не 45 (это у Шумы такой)

Мало того, как дилер Автотора, ответственно заявляю, что изменение вылета на 35-38 никогда не влекло за собой преследования по гарантии, равно, как и любых других последствий для подвески.

Изменение вылета даже на 15 мм в минус никак не скажется и на поведении авто в критических ситуациях. Впрочем, исключением, со слов юзеров, являются полноприводные авто (субару, в частности)

Засим раскланиваюсь. Всем шершавой дорожки

• Ответить с цитатой

Жора » 05 май 2005, 21:58

• Ответить с цитатой

Glebst® » 06 май 2005, 01:21

Обязательно

• Ответить с цитатой

Dr_Bug » 08 май 2005, 12:02

Хотел, прежде всего, извинится за не корректные данные. ET на РИО2 действительно составляет 40 мм (Вчера позвонил ребятам в пару сервисов с просьбой вынуть диск из коробок и прочитать параметр непосредственно на диске). Мои данные были взяты из справочника KFZ (немецкий производитель колесных дисков). Там ET указан 45 мм.
По поводу ограничения гарантии у дилеров Автотора. Я рад, что у Вас установка дисков с другим вылетом не приводит к ограничению гарантии. Однако у других дилеров (в частности у Элы) это могло повлечь ограничение гарантии на узлы подвески. Но в любом случаи, в конечном счете, очень много зависит непосредственно от инженера по гарантии. Очень часто он решает, как трактовать тот или иной случай неисправности.
По поводу влияния изменения вылета, а, в конечном счете, плеча обкатки колеса, на поведения автомобиля в тех или иных условиях я спорить не буду. Так как этот спор в итоге бездоказателен. Объективно только можно сказать следующие, что изменение ET приводит к изменению других параметров, и возникновению дополнительных сил и моментов, которые при определенных условиях могут повлиять на поведение автомобиля. На сколько эти силы и моменты малы или велики, все постигается в сравнении. Для обычных условиях эксплуатации конечно влияние их недостаточно, а при критическом маневрировании и лишнего кг. будет много. Решать в итоге рядовому пользователю

• Ответить с цитатой

Типоразмеры дисков и резины на KIA RIO 2:

Andy » 10 авг 2005, 12:40

Вот что я нашел в инете. Есть сайтик, всем рекомендую заглянуть и не только по дискам и резине ! http://kia-rs.narod.ru

Штатные типоразмеры дисков R14 J5.5 ET40 DIA 54.1 4×100

R14 J5.5 ET[40 и меньше] – 175/65 R14(штатно), 185/60 R14(нормально), 185/65(при полной нагрузке вожможны задевания задних колёс за внутреннюю арку)

R14 J[5.5 и больше, лучше 6] ET38-35 – 195/60 R14(нормально)

R15 J[6, 6.5] ET[38-35] – 195/55 R15(нормально), 195/50 R15(нормально), 205/50 R15(при полной нагрузке вожможны задевания задних колёс за внутреннюю арку)

R16 J[6.5, 7] ET[35, лучше ближе к 30] 205/45 R16(нормально)

R17 J[6.5, 7] ET[35, лучше ближе к 30] 205/40 R17(при полной нагрузке вожможны задевания передних колёс при полном повороте руля и задних колёс за внутреннюю арку)

• Ответить с цитатой

Хоккеист » 10 авг 2005, 12:47

• Ответить с цитатой

Andy » 10 авг 2005, 12:59

• Ответить с цитатой

VladPowers » 10 авг 2005, 13:05

И точка лазерного прицела на твоём лбу – тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный

Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.

• Ответить с цитатой

Andy » 10 авг 2005, 13:23

• Ответить с цитатой

Хоккеист » 10 авг 2005, 13:29

Зачем? пусть читают. Я вот фотки с обвесом наконец сохранил. а то была ссылочка даавно, но виндоуз умер и усе, в нете не найти было. На том немецком сайте вроде даже можно было заказать себе обвес такой. за много европейских бумажек.

• Ответить с цитатой

Andy » 10 авг 2005, 13:35

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Какие колеса можно поставить на Киа Рио

Kia Rio является городским семейным автомобилем, относящимся по европейской классификации к классу «В». Он имеет большой салон и объёмный багажник, экономичен в расходе топлива, что очень выгодно отличает его от более громоздких машин класса «С» и выше. Рассмотрим, какие колеса по размерности можно ставить на Рио, а также дадим рекомендации по выбору шин.

Разбираемся с размерами

На европейском рынке Киа Рио появилась на рубеже миллениума, в 2000 году. Это было первое поколение, выпускавшееся по 2005 год в кузовах: пятидверный хэтчбек и седан.

Год 2000-2005

Над дизайном первого Рио работали несколько дочерних предприятий Kia Motors. Японское отделение разрабатывало концепции для американских и азиатских стран, европейские старались удовлетворить вкусы своего рынка.

Во всяком случае, дебют автомобиля был шумным, а сам он обладал очень достойным экстерьером и внутренним дизайном.

Размерность у Рио-1 колёс была такая:

5.5Jx15 4/100 ET 46

Год 2006-2011

Второе пришествие модели под названием Киа Рио совпало с началом преобразования Kia Motors. Реорганизация оказалась очень действенной, и подтянула эту компанию к группе мировых лидеров автопроизводства.

Это не могло не сказаться и на обновлённом поколении Rio, дебютировавшего в американском Детройте в 2005 году. Фактически автомобиль уже вышел за рамки «В»-класса – он стал крупнее по габаритам, в том числе и увеличился радиус шин и дисков.

Сморим, какие колеса подходят на Киа Рио второго поколения — как базовые, так и взаимозаменяемые:

5.5Jx15 4/100 ET 46

6Jx16 4/100 ET 43

Год 2012 -2016

Следующее, третье по счёту поколение было представлено в 2011 году в Женеве. И фактически, под тем же самым именем свет увидел совсем другой автомобиль.

Для европейского рынка предлагались динамичные и очень приметные 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки и элегантные седаны со стильными комбинациями приборов, климат-контролем и удобными креслами.

Базовая комплектация колёс ушла от 13 и 14 радиусов к 16 и 17-ти дюймам, которые ранее могли применяться лишь как вариант замены.

В таблице ниже указано, какие шины и диски идут на Киа Рио в третьем поколении:

6Jx16 4/100 ET 43

6Jx15 4/100 ET 48

6Jx16 4/100 ET 43

6Jx16 4/100 ET 52

Год 2017 и далее

Следующий, четвёртый по счёту модельный ряд Рио оснащён шестиступенчатой механической коробкой. Привод передний, ведущие колёса располагаются на подвеске типа McPherson, задние – на балке с амортизирующей гидравликой.

Какие размеры колёс представляют базовую комплектацию, и какие разрешены на замену:

6Jx16 4/100 ET 43

6Jx15 4/100 ET 48

6Jx16 4/100 ET 43

6Jx16 4/100 ET 52

Сборка этих машин организована в тех странах, где им предстоит эксплуатироваться, либо в соседних, потому что при снижении затрат на логистику можно снизить себестоимость автомобилей.

Таким образом, отделения корпорации Киа Моторс есть на всех континентах – в том числе имеется два завода по сборке Киа и в России.

Rio X-Line 2017-2019

В 2017 году была представлена ещё одна разновидность Kia Rio – кроссовер с передним приводом X-Line, который позиционировался, как специально созданный для российского рынка. Внешний вид машины явно азиатский, интерьер оформлен в европейском стиле.

Знакомимся с его модификациями и размерностью колёс:

Шины для лета

А теперь ищем ответ на вопрос: «Какие летние шины на Киа Рио лучше?». Покрышки на летний сезон для любого автомобиля подбираются в зависимости от его габаритов и классификации. Ну и конечно, имеет значение, по каким дорогам ему придётся ездить.

Учитывая, что Рио – это городской автомобиль, на котором вряд ли кто-то поедет на охоту, для него подойдёт шина с шоссейным протектором, как обычно называют симметричный ненаправленный рисунок. Вот несколько достойных примеров:

На вопрос, какие шины лучше для Киа Рио, нельзя ответить однозначно. Многое зависит от возможностей автомобиля конкретной модификации.

Например, для третьего и четвёртого поколений, которые могут ездить на низкопрофильных покрышках размером 205/45 R17, а также для кроссовера Rio X-Line подойдут не только представленные выше варианты.

Хороша будет и резина с направленным рисунком протектора, подобным тому, что на примере снизу.

Michelin CrossClimate+

Он не только лучше отводит воду, снижая риск аквапланирования, но и позволяет развивать более высокие скорости. Только в этом случае обязательно нужно соблюдать направление вращения колёс, которое стрелкой указывается на боковине шины.

Асимметричный рисунок протектора встречается реже, при установке таких покрышек нужно ещё соблюдать лево и право. Но это уже вариант не для машин класса «В».

Как подобрать зимние шины

С летним сезоном разобрались, теперь постараемся выяснить, как выбрать лучшие зимние шины для Киа Рио. Сразу скажем, что они должны быть именно зимними, а никак не всесезонными.

Даже если на покрышках стоит значок M+S (что означает грязь и снег), но состав резины не является зимним, то есть, она не относится к категории фрикционных — ездить на них зимой нельзя.

Поэтому решать, какие зимние шины выбрать, нужно, рассматривая только варианты шипованная/фрикционная (липучка). Там, где зимы снежные, приходится ездить по плохо очищаемым дорогам, по неровному ландшафту, шипованные покрышки однозначно надёжнее.

Однако опытные водители в любых климатических условиях чувствуют себя комфортно на и липучке. Тем более что она менее шумная, а для тех, кто много времени проводит за рулём это один из первостепенных критериев выбора.

Сейчас зима в разгаре, поэтому в магазинах есть отличный ассортимент, в некоторых — по нескольку десятков моделей. Представляем наиболее зарекомендовавшие себя варианты классов премиум и эконом.

Шипованные

Нешипованные

Несколько ответов на вопросы

В заключение мы постараемся дать простые и понятные ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.

Вопрос 1. Какие диски под зимние шины лучше ставить?

Ответ: Очевидно, что под термином «колёса» здесь подразумеваются диски, которые, как известно, могут быть штампованными стальными и легкосплавными. С точки зрения ходовых качеств автомобиля разницы нет, на каких именно дисках ездить.

Но экономные автовладельцы предпочитают на зиму ставить железяки. Во-первых, красоту литых колёс, заляпанных грязью и снегом всё равно почти не видно.

А во-вторых, дороги часто обрабатывают химреагентами, которые разъедают не только лёд, но и декоративное покрытие на дисках. Но опять же, это личное дело каждого.

Вопрос 2. Какое давление в шинах Киа Рио должно быть?

Ответ: Это зависит от модификации двигателя и размерности колёс. Для машин с движком 1,4л в 14 и 15 радиусах производителем установлена норма по 2,1 МПа спереди и сзади.

Для модификаций 1,6л с колёсами R16 195/55 нужно качать 2,2 МПа. В низкопрофильных шинах R17 205/45 качают по 2,7 Мпа.

Вопрос 3. Где на шине указан год производства?

Ответ: Дата пропечатана на боковине покрышки в виде четырёхзначного числа. Первой парой цифр обозначается порядковый номер недели, а второй – года.

Вопрос 4. Какого года лучше покупать шины?

Ответ: Чем свежее дата производства резины, тем дольше она будет сохранять свои свойства, и тем больше времени у потребителя остаётся для предъявления претензий в случае обнаружения скрытого производственного брака.

По российским стандартам для легковой шины определяется гарантия в 5 лет, поэтому покупать её лучше с датой текущего сезона, максимум прошлого.

Если перед вами модель, изготовленная в Европе (страна так же указана на боковине), то дата производства может быть и более ранней. По европейским стандартам на легковую шину даётся 10-летняя гарантия.

II (JB) [2005 .. 2011] Поколение. Справочные данные Узнайте, какие шины и диски подходят для поколения Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011]

Седан

Hatchback, 5d

Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011] – Модификации

Дизель:

Бензин:

Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011] 1.4i

Поколение : II (JB) [2005 .. 2011] Годы производства : [2005 .. 2011]

Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011] 1.5 CRDi

Поколение : II (JB) [2005 .. 2011] Годы производства : [2005 .. 2011]

Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011] 1.6i

Поколение : II (JB) [2005 .. 2011] Годы производства : [2005 .. 2011]

Kia Rio II (JB) [2005 .. 2011] 1.6i

Поколение : II (JB) [2005 .. 2011] Годы производства : [2005 .. 2011]

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

– Рекомендуется для зимы
– Run-flat шины
– Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
– Стальные диски
OE – Заводское оборудование
– Давление в шинах
– Передняя ось
– Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета – это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp – Имперские л.с.
kW – Киловатты
PS – Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж – это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 – вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16″ – 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) – шаг резьбы

UNF – унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Шины на KIA Rio

Название автоконцерна «KIA Motors» не зря расшифровывается, как: «выйти из Кореи во весь мир». За последние годы автомобили этого бренда завоевали огромную популярность во всем мире и в частности в нашей стране.

Модель Rio, в свою очередь, стала одной из самых любимых и узнаваемых среди отечественных автолюбителей. За нее говорит умеренная цена, высокая надежность, долговечность использования, простота и дешевизна в обслуживании.

В этой статье мы остановимся на шинах для KIA Rio и постараемся ответить на следующие вопросы:

• какие типоразмеры шин используются для данной модели?
• каковы рекомендации производителя по размеру и давлению в шинах;
• какая резина лучше всего подходит для Rio (как в летний, так и в зимний период).

Справка: в статье мы постараемся рассмотреть варианты ответов для каждого из четырех поколений Rio. Однако с учетом того, что на дорогах наиболее распространены два последних поколения (соответственно третье и четвертое) акцент будем делать непосредственно на них. Для удобства обозначать поколения иногда будем римскими цифрами (например, KIA Rio I, KIA Rio IV).

Что рекомендует производитель

Заводским размером резины для первого поколения являются шины со следующими параметрами: ширина – 175 мм, высота профиля – 70 % от ширины (или 122,5 мм), радиус диска – 13 дюймов (далее типоразмер будем указывать в классическом виде, то есть 175/70R13). Индекс нагрузки на одну шину равняется 82 (не более 475 кг на одно колесо), а скорости – Т (не более 190 км/ч).

• KIA Rio II выпускалась с колесами размера 175/70R14. Индекс нагрузки 84 (500 кг), скорости – Т.
• Третье поколение Rio во многом шагнуло вперед по сравнению со своими предшественниками. Одним из таких шагов явился выбор в ассортименте заводских размеров колес. Так, KIA Rio III выходил с конвейера со следующими шинами: 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17. Индекс нагрузки для первого и третье го варианта 88 (560 кг), для второго 87 (545 кг). Индекс скорости для первых двух – Н (210 км/ч), третьего – W (270 км/ч).

Наконец, самое актуальное нынешнее четвертое поколение предлагается покупателям с колесами 185/65R15, 195/55R16. Индексы скорости и нагрузки соответствуют параметрам для третьего поколения.

Что касается рекомендуемого давления в шинах, то колеса Rio I и II следует накачивать до 2,1 атмосферы, у третьего поколения давление должно составлять – 2,2 атм, а у четвертого – 2,3.

Какие еще размеры можно использовать

Кроме тех типоразмеров шин, которые по умолчанию предлагает производитель на KIA Rio можно устанавливать и другую резину. В этом случае варианты разняться между поколениями, так же как и в случае с заводскими размерами.

• В частности, на KIA Rio I можно ставить резину 155/80R13 и 175/65R14. Индексы нагрузки и скорости 79 (437 кг) Т и 82 (475 кг) Т соответственно.
• На второе поколение допускается установить покрышки следующих размеров: 185/65R14 86 (530 кг) Н, 195/55R15 85 (515 кг) V (240 км/ч), 205/45R16 83 (487 кг) V.
• Кастомными вариантами для Rio III выступают такие типоразмеры резины, как: 195/65R15 91 (615 кг) Т, 205/55R16 91 V и 215/45R17 91 W.
• Что касается четвертого поколения киа рио, то допускается использование типоразмера 215/45R17 91 W.

Резину каких марок лучше использовать

Мы подобрались к самому животрепещущему, и наиболее важному для практики вопросу: «Какие покрышки являются самыми лучшими?». С учетом того, что на сегодняшний день рынок изобилует различными брендами, ценами, характеристиками между моделями покрышек, то однозначно ответить на заявленный вопрос, скорее всего, невозможно.

Но мы все-таки попытаемся дать несколько рекомендаций по покупке резины той или иной фирмы и рассмотрим пять на наш взгляд лучших варианта шин. Всего будет представлено две пятерки: для лета и для зимы. Как уже было сказано, выбор моделей был ориентирован, в первую очередь, на новые поколения Rio.

Справка: цены указаны для размера колеса 195/55R16 (если не оговорено иное) и усреднены до общего значения на основании таковых в крупнейших тематических интернет-магазинах.

Лучшие летние покрышки

• michelin primacy 4

Эти покрышки французской марки очень полюбились нашим водителям. Подавляющее большинство отзывов на них положительные. Владельцы отмечают очень короткий тормозной путь, хорошую курсовую устойчивость в поворотах и на неровной дороге, пониженный расход топлива, отсутствие аквапланирования. Износостойкость такой резины тоже на высоте. Средняя цена модели равняется 6300 рублей.

• Continental ContiPremiumContact

Немецкое качество само по себе уже стало брендом. Продукция Continental соответствует этим высоким стандартам и по праву является одной из самых популярных на российских дорогах. Те, кто выбрал рассматриваемую модель, отмечают ее низкий уровень шума, хорошую управляемость и отсутствие аквапланирования. Износостойкость также на уровне и позволяет использовать покрышки несколько сезонов подряд. Стоит такое удовольствие примерно 5600 рублей за один баллон.

• Toyo Proxes CF2

Японский бренд смог создать отличные шины, главными достоинствами которых водители называют прочность, управляемость и замечательное соотношение цены и качества. Отмечается хорошая устойчивость и сцепление с дорогой на большой скорости даже в дождь. Средняя цена за такие покрышки составляет 5000 рублей.

• Pirelli Cinturato P1

Итальянские шинники известны всем автолюбителям. Знаком качества данного бренда является выбор чемпионата Формулы-1, ведь он является эксклюзивным поставщиком резины на гран-при. Что касается рассматриваемой модели, то она обладает отличной устойчивостью при высоких скоростях, мало шумит и является очень прочной. Однако высокое качество обуславливает немалую стоимость в размере 7000 рублей.

• Hankook Ventus Prime

Корейская фирма развивается семимильными шагами. На сегодняшний день Хэнкук является одним из лидеров рынка. В линейке бренда множество удачных моделей, но эта стоит особняком. Ее главные достоинства – прочность, устойчивость на дороге, износостойкость и отличная управляемость. Средняя цена также весьма демократична и равняется 4700 рублей.

Лучшая зимняя резина

Оговоримся сразу, что в рейтинге присутствует и шипованные модели, и «липучки». Выбор за вами, но мы рекомендуем для города использовать нешипованные образцы.

• GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Владельцы данной модели отмечают ее отличные ходовые качества, как на снегу, так и на льду и холодном асфальте. Другие плюсы – низкий уровень шума, прочность и износостойкость. Соотношение цены и качества на высоте, за одну покрышку придется отдать примерно 4600 рублей.

• Yokohama Ice Guard IG55

Японские мастера сумели создать интересные шины с хорошей устойчивостью на льду и снегу. Те, кто выбрал данную модель для езды зимой отмечают весьма прочные шипы и низкий уровень шума. Чуть хуже рассматриваемая резина держит дорогу на сухом асфальте и около нулевых температурах. Средняя цена – 5300 рублей.

• Bridgestone Blizzak Ice

Еще один японец в нашем рейтинге и одновременно еще одни замечательные шины. Уровень шума при езде на них таков, что не сразу замечаешь смену летней резины. При этом сцепление с дорогой остается хорошим и в снежной каше и на льду. Износостойкость позволяет ездить на этой модели несколько сезонов подряд. Правда, цена малость кусается – 7500 рублей за колесо.

• Continental ContiVikingContact

Хороший выбор для тех, кто постоянно меняет покрытие езды. Отлично держит и асфальт, и снег, и лед. Очень мало шумит, но в то же время является весьма прочной. Цена за штуку – 7000 рублей.

• Nokian Tyres Nordman 7

Финны знают толк в зимних шинах. Данная модель позволяет не беспокоиться за свою безопасность при движении на самых скользких ледяных поверхностях. При этом резина очень прочная, а шипы вылетают очень редко. К тому же стоимость является не самой большой и дает фору конкурентам – всего 5500 рублей.