Какие свечи стоят на киа рио 4

Какие свечи стоят на киа рио 4

Движок Карра? Свечи небось настоящие, заводские, иридиевые?

Так какие основания не верить заводу?

Не верится в срок службы свечей на весь срок службы двигателя?

Глупо в это не верить, если свечи установил в двигатель завод, и дал на них гарантию, что данная свеча в совокупности с новым двигателем отработает на уровне всего ресурса двигателя.

За 40 лет вроде как нас постепенно приучили к “несменяемым” распредвалам, вкладышам, поршням, кольцам.

Теперь четко и ясно сказали, что помимо этих деталей в двигателе и свеча такая же деталь, ничем особо не выдающаяся своим малым ресурсом на фоне остальных деталей двигателя, и типа забудьте про нее, как и про нижний вкладыш колена, либо кольцо поршня, ремень генератора.

Но нас так просто быстро и сразу не “проведешь”.

Типа все равно будем менять свечи , на зло врагам, на радость дедам и отцам.

С годами конечно привыкнем, что свеча это просто ничем не выдающаяся по общему ресурсу двигателя деталь.

Свечи на Киа Рио 2, 3, 4

112 6 75k

411 11 408k

KIA Rio выпускается с 2000 года, оснащается дизельными и бензиновыми инжекторными моторами. На данный момент автомобиль имеет 4 поколения. В статье далее будут описаны второе (JB), третье (UB) и четвертое (YB) поколение, так как они наиболее популярные на отечественном рынке.

Свечи зажигания на Киа Рио представленных поколений отличаются в зависимости от двигателей, и непосредственно от самих поколений. Как правило, все стоковые свечи на данный автомобиль обычные, с никелевым электродом. Но, на некоторых моделях от производителя устанавливались иридиевые. Поставщик оригинальной запчасти на сборочный конвейер РИО компания Mobis, которая просто переупаковывает запчасти. А основными производителями оригиналов являются NGK и CHAMPION . Могут встречаться в оригинале и другие производители, но очень редко.

Свечи зажигания на РИО 2 (JB)

На втором поколении Rio 1.4 и 1.6 свечи зажигания никак не отличаются в зависимости от двигателей. На все модификации данного автомобиля устанавливаются никелевые свечи, с короткой резьбой. Артикул оригинала – 1881411051. На РИО JB оригинальные свечи практически во всех случаях идут от производителя NGK, и, как правило, это модель под артикулом BKR5ES-11. Цена – 130 руб./шт. Она является прямым аналогом. Но стоит помнить, что качество оригинальной запчасти, и ее прямого аналога от производителя может немного отличаться.

Размеры оригинальной запчасти ниже.

*здесь и далее в таблицах использована номенклатура NGK

Наиболее известные и проверенные заменители оригинальной свечи представлены далее в таблице.

Кроме обычных, никелевых свечей можно установить более дорогостоящие иридиевые, с повышенным в 3-4 раза сроком эксплуатации, которые немного улучшают динамические показатели мотора. Для Рио 2 самой популярной маркой такой запчасти является Denso IK16TT, цена – 620 руб./шт.

Согласно рейтингу свечей зажигания для Киа Рио 2,3,4 на PartReview от 07.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы BERU . Также выделяются производители Denso , Finwhale и NGK .

Свечи зажигания на КИА Рио 3 (UB)

Свечи зажигания на Киа Рио третьего поколения 1.4 и 1.6 Gamma тоже не имеют отличий в зависимости от двигателя. На этом поколении, как и на предыдущем, ставились обычные никелевые свечи, с одним боковым электродом, и более длинной резьбой, чем на Рио 2.

Отличие есть чисто в артикулах. До мая 2014 года на авто со всеми двигателями ставились свечи с артикулом 1885410080. Их производитель – Champion , а прямой аналог — RER8MC, цена — 160 руб./шт. А вот после 05.2014 на Рио 3 начали ставить свечи зажигания 1885510060, которые производил уже NGK. Прямым аналогом у производителя являются LZKR6B-10E по цене 220 руб./шт. Разницы между двумя моделями, кроме производителя, нет никакой, и они являются взаимозаменяемыми. Размеры оригинальной свечи для Киа Рио 3 указаны в таблице ниже.

Самые популярные заменители от других производителей ниже. В таблицу не включены прямые аналоги от производителей NGK и Champion, так как они были упомянуты выше (прямые аналоги).

Из иридиевых моделей свечей для Рио 3 стоит выделить Denso IXUH22I, цена — 680 руб./шт. Они наиболее популярны у владельцев данного авто, и хорошо себя зарекомендовали. Также, часто советуют ставить иридий-платиновые свечи от BOSCH — YR7MPP33 (700 руб./шт.). Изначально они идут на различные модели Мерседесов. Имеют множество положительных отзывов.

Свечи зажигания для Рио 4 (YB)

Свечи зажигания на РИО 4 имеют отличия в зависимости от двигателя. Авто с объемом 1.6-литра имеет тот же самый двигатель Gamma, что и на третьем поколении. На него с завода ставят свечи под артикулом 1885510061, но по факту это та же запчасть, что ставить на предыдущее поколение начиная с мая 2014 года – NGK LZKR6B-10E. Отличие только в артикулах. Следовательно, размеры и аналоги свечей для Рио 4 1.6 будут теми же, что и для КИА Рио 3.

А вот на четвертое поколение авто с объемом 1.4 литра установлен новый двигатель “Kappa”. Свечи зажигания же здесь с завода имеют иридиевый центральный электрод и длинную резьбу, одноконтактные. Оригинальный артикул – 1884410060. Их производит компания NGK, прямой аналог в его каталоге — SILKR6C10E, цена – 980 руб./шт. Размеры указаны далее.

Самые часто применяемые заменители от других производителей расположены в списке ниже.

Когда менять свечи зажигания на Киа Рио?

По регламентам ТО КИА Рио (все три поколения) свечи зажигания должны меняться каждые 30 тыс. км (кроме Рио 1.4 с иридиевыми свечами). Как показывает практика, оригинальные свечи спокойно выхаживают этот период, а в некоторых случаях служат намного дольше. Что касается Рио четвертого поколения с иридиевыми свечами, то их срок эксплуатации доходит до 150 тыс. км.

Замена свечей на Kia Rio X-Line

Производство автомобилей корейской компании KIA Rio было начато в 2000 году. Эта марка оснащается инжекторными, бензиновыми и дизельными двигателями. Свечи зажигания Kia Rio следует выбирать в соответствии с поколением автомобиля.

1. Оригинальные свечи зажигания
2. Регламент о сроках замены свечей
3. Когда менять свечи зажигания
4. Покупка новых свечей
5. Замена свечей зажигания — текстовый формат

Оригинальные свечи зажигания

В новом поколении автомобилей свечи зажигания для двигателей 1.4 и 1.6 теперь отличаются.

Свечи зажигания для двигателя 1.4L Iridium устанавливаются с завода. Артикул 18844-10060. внутри — продукт компании NGK, которая является одним из поставщиков Hyundai-Kia. Номер штекера — SILKR6C10E.

Эти заглушки устанавливались на автомобили с заводским стилем с 2017 до конца 2020 года.

Написание SILKR6C10E: S — свеча зажигания повышенной надежности, I — иридий, L — длинная резьба, K Ø12 — диаметр резьбы, R — уплотнительное кольцо, размер шестигранного ключа 16 мм, R — антипомеховый резистор, 6 — класс нагревания, C — специальная конструкция, 10 — межэлектродный зазор 1 мм, E — специальное сопротивление.

В конце 2020 года заглушки получили новый номер детали 18843-10063. Эти заглушки устанавливаются в переоборудованные автомобили.

Регламент о сроках замены свечей

Большинство владельцев убеждены, что замена происходит после 60 тыс. км. Но это не совсем то, что написано в руководстве.

То, что срок замены является ориентировочным, написано в руководстве. В нем есть дополнения. При чтении обратите особое внимание на правую колонку, где находятся несколько букв.

В большинстве случаев обычные свечи зажигания заменяются до 60 000 км. В современных крупных городах она обычно составляет 35-45 тыс. км. Иридиевые используются на высоте 90-120 тыс. км.

Когда менять свечи зажигания

Решение о замене свечей зажигания принимается после проверки состояния электродов. Коричневое кольцо на изоляторе не является показанием к замене. Это не утечка газа через изолятор.

Если человек распилит свечу зажигания, он легко сможет это увидеть. Многие мастера, работающие на АЗС, не знают этого и преждевременно осуждают пробки.

Срок службы свечи зажигания зависит от количества часов (времени работы двигателя) и качества материалов электродов, которые могут различаться в зависимости от марки. Оригинальные обычно имеют больший зазор уже после 60 000 км, большинство аналогов — после 20-30 000 км.

Очень большой зазор обычно проявляется в виде дребезжащего шума при работе двигателя на холостом ходу. Скрежет на оригинальных свечах зажигания может начаться ближе к 60 000 км, но обычно возникает при более позднем пробеге.

Логичное предположение: трясло двигатель — замените свечи, работает нормально — не трогайте его. Недостатком такого подхода является значительное сокращение срока службы катушек зажигания и, как следствие, будущие перезарядки. Для получения искры на таких свечах требуется повышенное напряжение на обмотке, что приводит к преждевременному износу.

Всегда лучше проверить состояние свечей зажигания, не дожидаясь, пока двигатель начнет трястись.

Для двигателя 1,6 л достаточно раз в 20-25 тыс. км вынимать одну пробку и проверять зазор. Она может быть немного больше. Проверьте состояние среднего электрода: если он ровный и зазор находится в пределах 0,1-0,3 мм, можно согнуть боковой электрод так, чтобы зазор между ними составлял 1 мм, если состояние как на фото выше, необходима замена.

Двигатель 1,4 л не имеет этой проблемы. Иридиевые свечи зажигания менее требовательны к напряжению, к тому же зазор уменьшается при гораздо большем пробеге. Поэтому замена катушек здесь производится редко.

Покупка новых свечей

Свечи зажигания Hyundai-Kia, Denso и NGK — одни из самых популярных у пиратов. Вот как защитить себя от подделок.

Сегодня существует множество материалов, рассказывающих о том, как отличить одну подделку от другой, но нужно понимать, что видов подделок много, и визуальный осмотр может отсеять только низкокачественные подделки, доля которых на рынке сегодня снижается. Появляется все больше подделок, которые визуально неотличимы от настоящих.

Если вы уже купили свечи, вы можете попытаться определить, настоящие они или нет. Используйте веб-сайт No Counterfeit. Наберите в поисковой системе номер артикула свечей и получите информацию о номере. Имейте в виду, что это не панацея. Веб-сайт — это лишь малая часть того, что вы можете найти на нем.

Замена свечей зажигания — текстовый формат

Открутите 4 винта головкой на 10 и снимите крышку свечи зажигания.

Теперь открутите винты катушки зажигания.

Снимите катушки со штекеров. Начните с маслозаливной горловины. Штекеры не нужно отсоединять.

Открутите заглушки. Используйте свечной ключ на 16 мм. Если внутри есть резина, лучше приклеить ее сразу, иначе в какой-то момент она останется на штекере, и вам придется комбинировать, чтобы удалить ее.

Если вы покупаете ключ для свечей зажигания, я рекомендую использовать его с магнитом, а не с резинкой. Номер детали — 75355, и вы можете заказать их в любом крупном розничном магазине.

При установке свечей зажигания не опускайте их в свечное отверстие! Расстояние между электродами может быть уменьшено.

Если у вас есть динамометрический ключ, затяните пробку с моментом 17-20 Нм или 3,5-4 кг.

Если нет, вы можете сделать следующее: закрутите свечу зажигания руками до соприкосновения плоскости уплотнения и уплотнительного кольца свечи зажигания. Это выглядит так: свеча зажигания вкручивается легко, и вдруг усилие резко возрастает. Это контакт.

Теперь необходимо произвести окончательную затяжку. Используйте обычную трещотку. Расположите его так, чтобы он был обращен к вам (на 6 часов).

После регулировки зазора и затяжки старой свечи зажигания поверните трещотку на 30 градусов. Чтобы затянуть новый, поверните его на 200 градусов. Разница заключается в том, что кольцо уже затянуто на встроенном дюбеле, но не на новом.

Не должно быть никакого высокого крутящего момента! Резьба в головке алюминиевая.

Какие свечи стоят на киа рио 4

Движок Карра? Свечи небось настоящие, заводские, иридиевые?

Так какие основания не верить заводу?

Не верится в срок службы свечей на весь срок службы двигателя?

Глупо в это не верить, если свечи установил в двигатель завод, и дал на них гарантию, что данная свеча в совокупности с новым двигателем отработает на уровне всего ресурса двигателя.

За 40 лет вроде как нас постепенно приучили к “несменяемым” распредвалам, вкладышам, поршням, кольцам.

Теперь четко и ясно сказали, что помимо этих деталей в двигателе и свеча такая же деталь, ничем особо не выдающаяся своим малым ресурсом на фоне остальных деталей двигателя, и типа забудьте про нее, как и про нижний вкладыш колена, либо кольцо поршня, ремень генератора.

Но нас так просто быстро и сразу не “проведешь”.

Типа все равно будем менять свечи , на зло врагам, на радость дедам и отцам.

С годами конечно привыкнем, что свеча это просто ничем не выдающаяся по общему ресурсу двигателя деталь.