Какой уровень масла в киа рио

Уровень масла

Каким должен быть уровень масла в двигателе. Фото с замером сделал на холодный двигатель.
Пробег масла 1 тыс.км.

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Kia Rio, 2014

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2012

Комментарии 36

Уровень масла должен быть в двигателе на максимуме — www.drive2.ru/l/481565203318702174/

а если чуть меньше половины уровня. залил как в книге написано 3,300

Тогда будет масляное голодание когда едешь в гору. Мне так шофера говорили, лучше залить до макс и не париться.

Нормальный у тебя уровень.
Не слушай никого.
И по цвету масла всё отлично. Уровень масла двигателя не должен быть ниже нижнего уровня щупа. Может быть максимально залито масло, но не должно быть выше максимального уровня щупа.
Проверяй масло на холодном двигателе или после остановки через 30 мин., когда масло стечёт в низ, только чтобы машина стояла на ровной дороге, не под уклон.

Спасибо!
Оставил как есть. Приму к сведению советы.

А какой цвет масла у тебя снизу на заливной крышки? Пены нет?

Я сфоткаю, покажу, пены вроде не было.

Отлично! Если пены нет, то оно будет такого же цвета, как и на щупе. Пахнуть горелым не должно. Всё у тебя отлично с маслом.

Нормальный уровень. Скорее всего изначально из салона показывало более высокий уровень, да? На новом авто масло рассосалось. Не переживай, все в порядке.

Единственный совет: после 1000км у тебя масло хорошенько цвет теряет, произведи замену на 5000. С завода хрен знает что льют

Так пробег то уже 30 с копейками. Масло залил после Shell, без промывки. В СТО сказали поменять после 4-5 тысячах км. Так и поступлю.
Я уже не обслуживаюсь у дилера, дорога к дилеру стоит 2 тысячи рублей на бензин. Туда сюда около 500 км…

Ааа, пробег масла, понял. 4-5 т.км?)) жесть советик. На мой взгляд, самый оптимальный вариант — 7-8т.км

После замены на новое масло, сказали лучше поменять по раньше а потом через 7-10 менять…

не мучай ж… меняй через 7500 тыс. 😉

))) так а че не через 10 тыс?))

Ну если машина не обслуживается у Од, можно и через 10. Я через 7.5 меняю. Раз сам, раз на ТО у дилера

Вот и я такой же политики по обслуживанию придерживаюсь

Ну если машина не обслуживается у Од, можно и через 10. Я через 7.5 меняю. Раз сам, раз на ТО у дилера

Тоже хочу сам поменять, через 2 месяца. Пробег 3600. Уровень масла на max. Залить хочу в зиму kia/hundai 5w-20. Год будет в конце марта, поеду к дилеру. А масляный фильтр с завода идентичен оригинальному, если заказать в exist? Дилер не догадается что сам менял?

Я менял — фильтр был такой же.

))) так а че не через 10 тыс?))

Можно и через 10к, но не рекомендую, т.к. все равно попадает пыль и мелкие частицы, которые трутся. Да и масло, хоть и говорят, что рассчитано на 15-20к, на самом деле не такого качества, как хотелось бы. Поэтому на 10к пробега может и потерять свойства уже и работать менее эффективно.

После замены на новое масло, сказали лучше поменять по раньше а потом через 7-10 менять…

А с какого на какое масло по параметрам перешел? Если разница не велика, например, с 5w40 на 5w30, то не нужно через 4-5к менять. Я сам дотошный до движка, но тут действительно плохо не будет. Лучше смени через 7,5к, сделай промывку промывочным маслом (не пятиминуткой, а полноценным маслом для промывки) и наслаждайся дальше.

Замена моторного масла Рио 3

180 0 107k

138 10 146k

Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе

Расчет расхода масла двигателем. Онлайн калькулятор нормы угара масла на 100л и 1000 км

Замена масла и масляного фильтра автомобиля Kia Rio 3 (UB) 1,6 CVVT согласно установленному регламенту должна производится каждые 15 000 км или 1 раз на 12 месяцев. Однако данные работы можно проводить и ранее положенного срока если смазка уже выработала свой ресурс и начала терять свойства. Также не забывайте обязательно менять фильтр масла.

Какой масляный фильтр и масло можно использовать на Rio 3 1,6?

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее

Какое моторное масло заливать?

Производитель рекомендует лить синтетическое масло которое отвечает стандартам: SAE 5W30; API SN и ILSAC GF-5. В данном случае используется масло «Mobil 1 x1 5W-30» (4 л) с артикулом 152721. Средняя его стоимость составляет 2 800 рублей. С завода заливается Extra Gasoline 5W30 либо Premium Gasoline 5W20 в зависимости от климатической зоны.

Какое масло лучше заливать в двигатель

Выбор моторного масла дол основывается на вязкости, спецификации API, АСЕА, допусках и тех важных параметрах, на которые вы никогда не обращаете внимание. Подбирать нужно по 4 основным параметрам.
Подробнее

В двигатель 1,6 автомобиля Kia Rio 3 2015 г.в. (UB) помещается — 3,5 литра масла.

Используемые при замене масла инструменты

• Автоподъемник (смотровая яма);
• Шестигранная головка на 13 мм — защита поддона картера;
• Шестигранная головка на 17 мм — сливная пробка;
• Краб для фильтров;
• Гидравлическая стойка;
• Лейка;
• Чистый отрез х/б;
• Маслоприемник (подходящая емкость);
• Трещотка большая.

Как поменять масло в двигателе Рио 3 своими руками?

1. Снять крепления защиты — ш.гол. на 13 мм;
2. Открутить сливную пробку — ш.гол. на 17 мм;
3. Слить масло — маслоприемник;
4. Демонтировать масляный фильтр — карб для фильтров;
5. Смазать маслом уплотнительную резинку нового фильтра;
6. Поставить новый фильтр;
7. Закрутить сливную пробку;
8. Открыть крышку маслозаливной горловины;
9. Залить 3 литра масла;
10. Завести двигатель на 10 секунд;
11. Проверить уровень масла — щуп;
12. Долить 0,5 л масла;
13. Проверить уровень.

Момент затяжки:

• Пробка сливного отверстия — 32 Nm;
• Фильтр масляный — 12-16 Nm (крутим фильтр до резинки и 2-3 оборота докручиваем в ручную).

Наглядно всю процедуру замены масла в двигателе Рио 3 смотрите в видео.

Поднимаем автомобиль и откручиваем 11 болтов крепления защиты. Используем шестигранную головку на 13 мм с большой трещоткой или пневмогайковертом. Под защиту ставим гидравлическую стойку и опускаем ее.

Находим масляный фильтр и сливную пробку поддона картера.

Откручиваем шестигранной головкой на 17 мм и большой трещоткой сливную пробку поддона двигателя.

Подставляем маслоприемник или другую подходящую емкость под сливную пробку и сливаем масло.

Приступаем к демонтажу масляного фильтра. Используем краб для фильтров.

Если фильтр был ранее установлен правильно (закручен) его можно выкрутить вручную (как в нашем случае).

Предварительно подставляем емкость под фильтр. При демонтаже из него выльется небольшое количество масла. Снимаем фильтр.

Сравниваем новый фильтр со старым. Промазываем уплотнительную резинку фильтра моторным маслом (немного).

Устанавливаем новый масляный фильтр в его посадочное место. Закручиваем руками.

Ставим сливную пробку поддона картера на место. Закручиваем.

Под капотом автомобиля находим крышку маслозаливного отверстия и масляный щуп (желтый наконечник).

Снимаем крышку маслозаливной горловины и ставим лейку. Заливаем 3 литра масла, заводим двигатель. Даем ему поработать около 10 секунд и глушим.

Через 2-3 минуты (даем стечь маслу по стенкам) проверяем уровень масла щупом.

Доливаем 0,5 моторного масла и проверяем уровень повторно. Он должен соответствовать ⅔ отрезка между верхней и нижней отметками на масляном щупе.

Киа Рио 3. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая ткань.

Расход моторного масла в процессе экс­плуатации автомобиля совершенно нор­мальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверяйте уровень масла перед продолжительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от стиля вождения, климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 л на 1000 км пробега. Необкатанный двигатель может расходовать несколько больше.

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее.

Уровень масла в картере двигателя не дол­жен превышать метку Н на указателе (щупе), иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла.

1. Извлеките указатель уровня масла.

2. . протрите его чистой тканью.

4. Повторно извлеките указатель уровня масла. Уровень масла должен быть между метками Н и L на конце щупа.

5. Для доливки масла выверните пробку против часовой стрелки из маслоналивной горловины.

6. . и снимите пробку.

7. Залейте масло в двигатель, контроли­руя по указателю (щупу) его уровень. Перед тем как вынуть указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

Для доливки масла используйте воронку. При ее отсутствии можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.

8. После того как уровень масла до­стигнет требуемого, заверните пробку горловины и удалите потеки масла чис­той тканью.

Какой уровень масла в киа рио

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

• Базовый комплект необходимых инструментов
• Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

• Общие сведения
• Интерьер
• Экстерьер
• Неподвижное остекление кузова
• Кузовные размеры
• Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

• Звуковой сигнал
• Стеклоочистители и омыватели
• Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
• Электросхемы
  • Распределение питания
  • Разводка массы
  • Предохранители салона
  • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
  • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
  • Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
  • Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
  • Часы
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Звуковой сигнал
  • Автоматическое управление освещением
  • Фонари заднего хода
  • Освещение салона и багажника
  • Дневные ходовые огни
  • Розетки питания и прикуриватель
  • Передние противотуманные фары
  • Фары головного освещения
  • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
  • Задние противотуманные фары
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Подсветка
  • Статические виражные фары
  • Центральный замок
  • Управление отпиранием крышки багажника
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Подогрев рулевого колеса