Сколько стоит кап ремонт двигателя киа рио 3

Ремонт двигателя Киа Рио

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Киа
3. Киа Рио
4. Ремонт двигателя

Замена подушек двигателя Киа Рио

Неисправная подушка (опора) двигателя на Киа Рио может быть выражена различными симптомами, такими как:

• Скрип, стук при движении;
• Неустойчивая работа двигателя;
• Вибрация на кузов при работе мотора, особенно при его прогреве;
• Пинки, толчки при переключениях ступеней в «автомате»;
• Удары при трогании авто.

Порядок работ

Технология замены подушки двигателя Киа Рио 3 1.4, 1.6 :

• Поднимаем автомобиль на подъемнике;
• Демонтируем защиту силового агрегата;
• Снимаем минусовую клемму от батареи.

Замена задней подушки:

• Отворачиваем гайку болта крепления задней подушки двигателя к кронштейну;
• Вынимаем болт из кронштейна и подушки;
• Далее откручиваем 2 болта кронштейна подушки от поперечины передней подвески;
• Снимаем изношенную опору;
• Устанавливаем новое изделие.

Замена правой подушки Киа Рио 3:

• Устанавливаем под картер двигателя (через деревянную проставку) гидравлическую опору;
• Отдаем две гайки шпилек и болт крепления кронштейна подушки до кронштейна на двигателе;
• Откручиваем гайку, крепящую кронштейн к подушке;
• Демонтируем кронштейн;
• Далее отдаем крепеж самой опоры и снимаем ее;
• Ставим новое изделие и собираем все в обратном порядке.

При обнаружении неисправностей подушек двигателя на Вашем Киа Рио приглашаем посетить наш автосервис. Все работы производят профессиональные механики, специализирующиеся на моделях этой марки. Нас можно найти на карте, выбираете ближайший к вам, делаете звонок и мы вас ждем в удобное для вас время.

Цены на замену подушки двигателя Киа Рио 2, 3

Замена обводного ролика Киа Рио

Характерный свист при запуске двигателя Киа Рио, а также хруст, чиркание при работе, «подсказывает», что обводной или натяжной ролики приводного ремня изношены и требуется замена роликов.

Порядок работ

Технология замены обводного ролика Киа Рио 3:

• Поднимаем авто на подъемнике, предварительно сняв минусовую клемму батареи;
• Снимаем переднее правое колесо;
• Снимаем защиту картера и боковую пластиковую защиту;
• Отжимаем болт натяжного ролика против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня и снять его с шкивов приводов;
• Снимаем приводной ремень;
• Отдаем болт обводного ролика и снимаем его;
• Устанавливаем новый ролик и затягиваем болт его крепления;
• Разводим приводной ремень по шкивам и натягиваем его, вновь отжав ролик натяжителя против часовой стрелки;
• Проверяем правильность установки ремня по ручейкам шкивов;
• Собираем все в обратном порядке.

Профессиональные механики в сети наших техцентров специализируются на ремонте Киа. Для качественной замены роликов и приводного мы приглашаем вас воспользоваться их услугами. Найдите ближайший наш автосервис на карте, сделайте звонок и приезжайте.

Цены на замену обводного ролика Киа Рио 3, 4

Замена маслосъемных колпачков Киа Рио

Маслосъемные колпачки двигателя Киа Рио служат для зашиты попадания масла из головки блока в камеру сгорания.

Симптомы неисправности

• Сизый дым из выхлопа при запуске холодного двигателя, пропадающий после прогрева;
• Следы масла на резьбовой части свечей зажигания, перебои в работе двигателя на х/ходу;
• Повышенный расход масла.

Порядок работ

Технология замены маслосъемных колпачков Киа Рио 3:

• Снимаем минусовую клемму с аккумулятора;
• Снимаем крышку клапанов;
• Выставляем метки ГРМ;
• Демонтируем распределительные валы и вынимаем толкатели клапанов;
• Выворачиваем свечи зажигания;
• Поршня 1 и 4 –го цилиндров находятся в верхней мертвой точке, начинаем замену колпачков на этих цилиндрах;
• В свечное отверстие первого цилиндра вставляем трубку для подачи сжатого воздуха, чтобы удерживать клапана прижатыми к сёдлам во время работы;
• Подсоединяем воздух к трубке и надеваем приспособление на трубку подачи воздуха и начинаем замену;
• После нажатия пружины одного из клапанов первого цилиндра используем телескопическую отвертку с магнитом, чтобы снять сухари клапана;
• Вынимаем сухари, снимаем тарелку, пружину и с помощью приспособления для снятия колпачков снимаем колпачок со стержня клапана;
• Надеваем защитную пластиковую втулку на стержень клапана, чтобы не повредить рабочую кромку сальника при установке от острых кромок проточек под сухарики;
• С помощью оправки устанавливаем новый колпачок на стержень клапан, предварительно окунув сальник в моторное масло;
• Аккуратно запрессовываем колпачок до упора на направляющую клапана;
• Ставим на место пружину и тарелку пружины;
• С помощью приспособления сжимаем пружину с тарелкой и устанавливаем сухари, проверяя, чтобы они точно встали в свои проточки на стержне клапана;
• После того, как приспособление устанавливаем на следующий клапан, наносим несколько легких ударов молотком по торцу стержня клапана, чтобы сухари точно были зафиксированы в своих проточках. Если сухари встанут с небольшим перекосом, то после запуска мотора незасухаренный клапан упадет в цилиндр, со всеми вытекающими…;
• Аналогично меняем маслосъемные колпачки на остальных клапанах;
• Далее собираем все в порядке обратном снятию.

Цены на замену маслосъемных колпачков Киа Рио 2, 3

Замена ГБЦ и прокладки ГБЦ Киа Рио

Необходимость в замене ГБЦ на моделях Кио Рио возникает, когда в теле головки блока обнаружена трещина, либо головка сильно поведена, что в обоих случаях случается после перегрева двигателя.

Технология работы по замене ГБЦ Киа Рио

(на примере двигателя с цепью в приводе ГРМ)

• Снимаем минусовую клемму с батареи;
• Сливаем охлаждающую жидкость и разъединяем патрубки охлаждения;
• С крышки клапанов снимаем два подходящих шланга, демонтируем катушки зажигания;
• Отдаем крепеж и снимаем крышку клапанов;
• Выставляем заводские метки ГРМ;
• Отдаем болт крепления шкива коленвала;
• Откручиваем крепеж и снимаем переднюю крышку блока;
• Блокируем натяжитель и снимаем цепь;
• Отдаем фланец выхлопной трубы;
• Откручиваем болты крепления головки блока и снимаем ее с двигателя вместе с коллекторами;
• Отдаем коллектора и устанавливаем на новую головку блока;
• Устанавливаем новую головку (в сборе с распредвалами) и затягиваем предписанным моментом;
• Устанавливаем цепь и проверяем метки ГРМ;
• Далее собираем все в обратном порядке.

Замена прокладки ГБЦ

Необходимость замены прокладки ГБЦ на Киа Рио возникает, если из под головки сочится масло.

Технология работы аналогична как при замене головки блока .

Дополнительно проверяем плоскость головки блока и шлифуем при необходимости.

При подозрении на трещину в головке производим опрессовку головки на гидравлическом стенде под давлением.

Для качественной замены ГБЦ, а также любого ремонта двигателя на моделях Киа Рио приглашаем Вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. Мы даем гарантию на работу и запчасти до двух лет.

Капиталка G4FC с расточкой +0,50мм

Kia CEED

Kia RIO

Hyundai Solaris

Двигатель G4FC Gamma, объем 1.6 литра, изменяемые фазы на впускном распредвале.

Этот капитальный ремонт произведен на автомобиле Kia CEED 2007 года, пробег 200000 км. Весь пробег на бензине.

Ремонт произведен в следствии расхода масла, причем совершенно неприличного расхода, 1-1.5 литра на 1000 км, очевидно, что просто заменой сальников клапанов (маслосъемные колпачки) не обойтись, э то подтвердилось после снятия ГБЦ: хона в цилиндрах нет, стенка гладкая, почти полированная.

После дальнейшей разборки мотора выявлено, что вдобавок еще и замки поршневых колец встали в ряд, это тоже в какой-то степени влияет на расход масла. Но сами кольца подвижные, не закоксованы. Юбка поршня сильно изношена.

Коленвал в хорошем состоянии, достаточно замены вкладышей и упорных полуколец на новые в размере стандарт.

После замеров блок цилиндров был расточен в размер +0.50 мм.

Также прошли фрезой по плоскости ГБЦ, сняли 0.05 мм.

Перед тем как производить работы по разборке и дефектовке мотора был составлен список со стоимостью запчастей.

Важный момент: перед принятием решения о ремонте нужно убедиться, что запчасти доступны к заказу.

Далее в тексте артикул детали – это ссылка на поиск предложений по номеру запчасти (откроется в новом окне)

1. Поршни Teikin

Данные поршни подходят на моторы серии Gamma с одним и двумя фазовращателями, так как имеют проточку под 4 клапана, но конечно лучше использовать конструктивно аналогичные оригинальным поршням, а именно

Так же доступен к заказу поршнекомплект (в комплекте поршни, пальцы и поршневые кольца)

2. Кольца поршневые (комплект на 4 цилиндра)

1. компрессионное 1.2мм × 2.65мм
2. компрессионное 1.2мм × 3.10мм
3. маслосъемное 2.0мм × 2.55мм

3. Вкладыши шатунной шейки (комплект на 4 шейки)

4. Вкладыши коренной шейки (комплект на 5 шеек)

5. Полукольца упорные (комплект 2 полукольца)

7. Маслосъемные колпачки
Впуск (оригинал) 222242B011

8. Болты ГБЦ (Обязательны к замене!)
Оригинал поставляется поштучно, необходимо 10шт 223212B000

9. Сальник коленвала передний

10. Сальник коленвала задний

11. Прокладка клапанной крышки

Так как пробег уже существенный, меняем и цепь ГРМ

12. Цепь ГРМ
Оригинал (новая ревизия) 243212B200

13. Направляющая цепи (успокоитель) 244312B000

14. Направляющая цепи (натяжитель) 244202B000

15. Натяжитель гидравлический 2441025001

16. Кольцо уплотнительное передней крышки
Оригинал 211422B000 2 шт.

17. Прокладка впускного коллектора 284112B000

18. Кольца топливных форсунок 3531222000 8 шт.

19.Прокладка выпускного коллектора
Оригинал 285212B001

20. Прокладка приемной трубы
Оригинал 287512V000

21. Фильтр масляный
Mann W81180

22. Масло моторное (заправочный объем 3.3 л)
Shell HX8 A5B5 5W30 API SN 550046777
Profix 5W30 Ilsac GF-5 SN5W30C
Bardahl XTS 5W30 (A5B5) 36542
NGN Agate 5W30 (A5B5) V172085324

23. Фильтр воздушный
Оригинал 281132H000

26. Кольцо тройника на ГБЦ
Оригинал 256232B000

27. Антифриз G12 (заправочный объем 5.5-5.8 л)
Sintec 1 л 613500

28. Свечи зажигания 4 шт.
Оригинал 1885510060

29. Герметик
Victor Reinz 703141410

После сборки и заливки технических жидкостей, перед запуском обязательно необходимо проверить давление масла. После запуска прогреть до рабочей температуры, дождаться включения вентилятора охлаждения основного радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Мы работаем почти каждый день

ПН-ПТ: с 10-00 до 18-00
СБ: с 10-00 до 14-00

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

• Ремонт К5
• Ремонт Рио
• Ремонт Сид
• Ремонт Соул
• Ремонт Венга
• Ремонт Бонго
• Ремонт Мохав
• Ремонт Селтос
• Ремонт Каренс
• Ремонт Кворис
• Ремонт Церато
• Ремонт Опирус
• Ремонт Оптима
• Ремонт Стингер
• Ремонт Спектра
• Ремонт Соренто
• Ремонт Пиканто
• Ремонт Карнивал
• Ремонт Спортейдж
• Ремонт Маджентис

• Ремонт I20
• Ремонт I30
• Ремонт i40
• Ремонт IX35
• Ремонт IX55
• Ремонт Гетц
• Ремонт Крета
• Ремонт Верна
• Ремонт Туссан
• Ремонт Акцент
• Ремонт Портер
• Ремонт Соната
• Ремонт Грандер
• Ремонт Элантра
• Ремонт Солярис
• Ремонт Палисад
• Ремонт Матрикс
• Ремонт Санта Фе
• Ремонт Дженезис
• Ремонт Старекс H1

• Online камеры

Ремонт других марок

• Замена масла в двигателе Рено Каптюр

Замена и ремонт двигателя Киа Рио

Ремонт Киа Рио

• Модель: Kia Rio QB
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2012, 35 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Kia Rio «Авто-Миг»:

• ремонт двигателя Киа Рио

• очень сильный стук в двигателе Киа Рио

Диагностика двигателя выявила следующее:

• провернуло вкладыши шатуна 1 и 2 цилиндра. это произошло из-за того что за все время эксплуатации машины масло НЕ МЕНЯЛОСЬ

Выполненные работы:

• диагностика двигателя
• замена коленвала
• замена шатунов
• замена прокладок двигателя
• промывка двигателя
• замена масла и масляного фильтра

ремонт двигателя Киа Рио 3

Используемые запчасти:

• 23110-2B100 — коленвал
• 23510-2B100 — шатун двигателя
• 23060-2B120 — вкладыши шатунные (std) (на один шатун)
• 21020-2B120 — комплект подшипников скольжения коленвала
• 23040-2B001 — кольца поршневые (std)
• 20910-2BG02 — комплект прокладок двигателя
• 26300-35503 — фильтр масляный

• Модель: Kia Rio BC
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2004, 259 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.5 бензин

Причина обращения в автосервис Kia Rio «Авто-Миг»:

• замена двигателя Киа Рио
  

• большой расход масла

Диагностика выявила следующее:

• капитальный ремонт обошелся бы слишком дорого — проще, быстрее и (что самое главное) дешевле, было приобрести такой же Б/У двигатель и спокойно ездить дальше, что владелец собственно и сделал. Ниже на фото можно увидеть что двигатель, который сняли с машины, был весь в масле. Судя по всему он когда то уже ремонтировался, но увы — без успешно.

Выполненные работы:

• замена «убитого» двигателя

замена двигателя Киа Рио 1

Используемые запчасти:

• двигатель A5D

• Модель: Kia Rio BC
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2003, 256 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.5 бензин

Причина обращения в автосервис Kia Rio «Авто-Миг»:

• ремонт двигателя Киа Рио

• двигатель не заводится, нет охлаждающей жидкости

Диагностика двигателя выявила следующее:

• нет компрессии в двигателе

• а не заводится Киа Рио по причине того что: охлаждающая жидкость отсутствовала, в результате — перегрев двигателя и как следствие — повело головку блока цилиндров. В результате компрессии ноль и нет возможности завести двигатель.

Выполненные работы:

• замена ГБЦ
• замена комплекта прокладок двигателя
• долив антифриза

ремонт двигателя Киа Рио 1

Используемые запчасти:

• K Z114 10 090A — головка блока цилиндров
• 0K30E 10 270 — комплект прокладочных колец-двигатель

• Модель: Kia Rio BC
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2000, 299 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.5 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

• ремонт двигателя Киа Рио

• большой расход масла

Диагностика двигателя выявила следующее:

• надо сказать что двигатель находился в весьма плачевном состоянии — работы по нему проводились крайне редко и даже масло не менялось вовремя. Расход масла был вызван следующим — течь масла из-под прокладки головки блока цилиндров и из-за износа маслосъемных колпачков. Если бы вовремя все менялось, то до такого состояния и до такого большого объема работ дело бы не дошло.

Выполненные работы:

• замена маслосъемных колпачков
• притирка клапанов
• замена сальников распредвалов
• замена прокладки головки блока цилиндров

ремонт двигателя Киа Рио 1

Используемые запчасти:

• 22311-2X200 — прокладка головки блока цилиндров
• 0K30E-10122A — маслосъемные колпачки

• Модель: Kia Rio QB
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2013, 45 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

• замена двигателя Киа Рио
  

• двигатель кипит, постоянно уходит антифриз

Диагностика выявила следующее:

• антифриз уходил по причине трещины в блоке цилиндров, все это привело к сильному перегреву двигателя. По всем этим причинам он стал полностью непригодным к ремонту и потребовалась его замена.

Выполненные работы:

• замена перегретого двигателя новым

замена двигателя Киа Рио 3

Используемые запчасти:

• 21101-2BW01 — двигатель в сборе, 1396 см3 107 л. с. 78,7 квт, бензиновый (контрактный)

Используемые расходные материалы:

• Масло для двигателя
• Антифриз
• Масло в МКПП

Стоимость (цену) замены или ремонта двигателя Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Капитальный ремонт двигателя Kia Rio 3 в Москве

Услуги для Kia Rio 3

Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: капитальный ремонт двигателя Kia Rio 3. Низкие цены. Специалисты автосервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и Подмосковья. Капитальный ремонт двигателя Kia Rio 3: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.

Цена на Капитальный ремонт двигателя Kia Rio 3

• Услуги Цена
• Капитальный ремонт двигателя от 40020 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Капитальный ремонт двигателя Kia Rio 3

Другие услуги для Kia Rio 3

• Услуги Цена
• Переборка двигателя Kia Rio 3 от 12120 руб.
• Ремонт блока цилиндров Kia Rio 3 от 10010 руб.
• Ремонт ГБЦ Kia Rio 3 от 25020 руб.
• Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) Kia Rio 3 от 5110 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Киа – это машины, сочетающие в себе гармоничный дизайн и надежность. Довольно неприхотливые и выносливые автомобили этого производителя давно обрели популярность мирового сообщества водителей. Обратившись в наш сервисный центр, вы получите помощь механиков, знающих все их конструкционные слабости. Независимо от модели машины, наши специалисты найдут и устранят любые неполадки в её работе.

Капитальный ремонт двигателя – это процедура, при котором двигатель и его отдельные узлы преобразуются в его первоначальное состояние. При данном процессе, специалисты из автотехцентра технического обслуживания, очищают мотор из внутренней части, диагностируют узлы, и при наличии повреждений – заменяют их. Тем самым приводят мотор в рабочие состояние.

Ремонт двигателей Киа РИО (KIA RIO)

Ремонт двигателя Kia

В таком огромном мегаполисе, как Москва практически каждый его житель имеет личный автомобиль. Москва пестрит автомобилями всевозможных марок. Такое же огромное количество автосервисов и сервисных центров в мегаполисе. Но как же выбрать тот, кому можно доверить свой автомобиль?

Одной из самых важных деталей автомобиля является двигатель. Возьмем, например, ремонт и обслуживание двигателя Kia в Москве. Конечно у каждой модели Kia есть свои нюансы, и специалист непременно должен хорошо знать тонкости каждой модели. Любой специалист сначала должен провести так называемую дефектовку и выяснить причину поломки, если таковая имеется. Это очень информативный метод диагностики, так как он позволяет обнаружить изношенные детали мотора, проверяется целостность мотора, размеры и диаметры трущихся запчастей (клапаны, распределительный вал и т.д.), проверяются всевозможные шестерёнки, цилиндры, прокладки.

Такую диагностику периодически необходимо проводить, не дожидаясь возникновения поломки. Необходимо поддерживать мотор автомобиля в исправном состоянии.

Если при диагностике двигателя Kia выявлен дефект или поломка, значит необходимо её устранить. Существует несколько способов устранения:

– текущий – в процессе диагностики устраняются незначительные дефекты;

– средний (в основном заключается в замене старых деталей, ремней, поршней и т.д.);

– капитальный. Это долгосрочный ремонт, требует, как правило, полной разборки двигателя.

Если вам необходимо провести диагностику двигателя, или отремонтировать двигатель Kia «под ключ дёшево», вы можете зайти на сайт, где есть прайс-лист с ценами и услугами. Цены здесь точно вас приятно удивят (например, промывка АКПП с заменой масла всего 2000 рублей, ремонт гидротрансформатора от 4500 рублей и т.д.). Первую консультацию вы можете получить прямо на сайте в режиме онлайн. В центре работают просто асы своего дела. Вы можете прямо на сайте оставить заявку на обслуживание или просто диагностику вашего автомобиля.

Находясь в автосервисе, вы можете просто проконсультироваться у специалистов. Можете сделать диагностику двигателя Kia, если это необходимо, полный или частичный ремонт. Также вам без труда могут произвести профилактические работы (замена масла, ремня ГРМ и т.д.).

Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных и умелых руках. Приезжайте, и вы обязательно станете постоянным клиентом автосервиса!

Ремонт Киа Рио

Специализированный сервис Киа

Под капотом Киа Рио может оказаться один из более десятка вариантов силовых установок. Объем варьируется от 1,3 до 1,6 л, производительность — 75–123 л.с. ГРМ типа DOHC. Количество цилиндров — 4. Впрыск во всех случаях распределенный. Надежность агрегатов целиком зависит от владельца, в большинстве случаев капитальный ремонт двигателя Киа Рио происходит после 200 тыс. км.

Калькулятор расчёта ремонт киа рио

Основные неисправности двигателя Kia Rio

Внимание владельца к двигателю Kia Rio должно быть приковано постоянно. Особенно сконцентрироваться следует на таких изменениях, как:

• Проблемы с пуском при отсутствии сильного мороза и заряженной АКБ;
• Провалы тяги при наборе скорости, общее снижение динамики разгона;
• Значительно увеличившийся расход топлива;
• Активация индикатора Check Engine;
• Потребление масла выше 0,5 л на 1000 км;
• Появление отсутствующего ранее шума (треск, свист, стук и т.д.).

Источником неполадок могут выступать засорившиеся форсунки, вышедшие из строя датчики, износившаяся цилиндро‐поршневая группа и система подачи топлива, в т.ч. забившиеся фильтры.

При наличии вибраций и потряхиваний нельзя исключить проблемы со свечами зажигания, а также подушками ДВС.

Как отремонтировать двигатель Kia Rio

Процесс ремонта двигателя Киа Рио в автосервисе DDCAR включает все необходимые этапы:

• Установление обстоятельств эксплуатации и момента возникновения неполадки;
• Визуальную диагностику, а также применение подключаемых компьютерных модулей и классических методов (стетоскоп, эндоскоп);
• Разборку и проверку каждого элемента по‐отдельности;
• По возможности восстановление работоспособности старых деталей либо установку новых;
• Сборку в соответствии со спецификациями производителя;
• Настройку параметров.

Конечный результат проделанных действий — исправное авто и гарантия на работы 12 месяцев.