Сколько стоит удалить катализатор на киа рио 3

БЕСПЛАТНОЕ удаление катализатора Киа Рио 3 1.4/1.6 и установка пламегасителя + прошивка Евро-2

В наших автосервисах можно БЕСПЛАТНО удалить катализатор Киа Рио 3 1.4 / 1.6 и поставить пламегаситель с прошивкой на Евро-2. Процедура выполняется взамен старого ката.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

— делаем со съемом катколлектора
— ставим пламегасители Mg-Race
— никаких обманок — только качественные прошивки от ведущих тюнинг ателье

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

ТЕЛЕФОН: 8-499-343-55-54

1. СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
2. СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
3. ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево

4. Наш Партнер
Москва, ул. 2-я Карачаровская, дом 1, строение 1
район Текстильщики и Авиамоторная

Стоимость работ (старый кат остается у нас)
1. Диагностика выхлопной системы: БЕСПЛАТНО
2. Прошивка под Евро-2: 3000 – 5000 рублей
3. Замена катализатора в коллекторе на пламегаситель Киа Рио 2011 — 2015 года с прошивкой Евро-2 (Паулюс): БЕСПЛАТНО (взамен на старый кат)
4. Прошить под евро 2, вырезать катализатор и поставить пламегаситель на Киа Рио 2016 — 2017: БЕСПЛАТНО (в старом кате должно остаться не менее 500 гр.)
5. Замена гофры глушителя на Interlock — по договоренности
6. Установка универсального аналога Евро-4/Евро-5 — 7000 — 10000 руб.

ВНИМАНИЕ! Мы не рекомендуем удалять катализатор без установки пламегасителя, в вместо прошивки ставить обманку на задний лямбда-зонд!

На Kia Rio 3 ставилось два варианта бензиновых двигателей — 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). В обоих случаях для снижения токсичности отработанных газов в выхлопной системе стоит катализатор, который часто осыпается и оплавляться даже при небольших пробегах до 50 тысяч км.

Сразу отметим, что если своевременно не удалить катализатор на Киа Рио 3 и продолжить эксплуатацию машины с поломкой, то существует большая вероятность попадания в двигатель керамической пыли. На этой странице мы вставили несколько видеороликов, в которых подробно разобраны пути попадания керамической пыли в цилиндры.

В этой статье мы расскажем:
1. сколько катализаторов стоит на Киа Рио 3 в зависимости от его года выпуска;
2. факторы, которые уменьшают срок службы;
3. как проверить (способы и методы диагностики);
4. на что можно заменить — оригинальная деталь, универсальный аналог или пламегаситель;
5. замена катализатора на пламегаситель;
6. изменение запаха после вырезки ката;
7. вопросы по масложору;
8. удаление катализатора своими руками.
8. сколько стоит сдать старый катализатор

Каталитический нейтрализатор в первую очередь встречает поток раскаленных газов. Плюсом такой конструкции является быстрый разогрев керамических сот до рабочей температуры. Минусом — быстрое оплавление и спекание каналов, что резко снижает пропускную способность этого узла. Как следствие, происходит резкое падение мощности и увеличение расхода топлива.

1. СКОЛЬКО КАТАЛИЗАТОРОВ НА КИА РИО 3 — ОДИН ИЛИ ДВА?

На отдельных машинах 2011 — 2015 годов выпуска под днищем после гофры можно увидеть круглый корпус, которые многие принимают за дополнительный катализатор. На самом деле внутри него нет керамических сот и это обыкновенный резонатор.

В России после 31 декабря 2015 года на уровне законодательства запрещено производить или ввозить машины с двигателями ниже Евро-5. По этой причине на моделях 2016 и 2017 годов выпуска после гофры уже есть дожигатель с достаточно хрупкой керамикой.

Наш телефон: 8-499-343-55-54

2. ФАКТОРЫ, КОТОРЫЕ УМЕНЬШАЮТ СРОК СЛУЖБЫ КАТАЛИЗАТОРА

Запись на ремонт: 8-499-343-55-54

Фактор №1. Некачественный бензин с присадками для увеличения октанового числа наносит катализатору огромный вред. Химические соединения, содержащиеся в таком топливе, взаимодействуют с каталитическим слоем, который наносится на стенки каналов катализатора. В результате катализатор теряется способность дожигать вредные примеси в выхлопных газах. В такой ситуации появляется CheckEngine с ошибкой P0420 на приборной панели.

Не важно под каким брендом работает заправка. Топливо на нее поступает с российского нефтеперегонного предприятия. Очень часто нефтезавод оказывается монополистом в своем регионе. Зачем в таком случае следить за качеством продукции, если конкурентов нет?

Фактор №2. При пусках двигателя в морозную погоду часть топлива не сгорает и попадает в катализатор. В его сотовой структуре несгоревший бензин может детонировать и воспламеняться. В результате каналы катализатора разрушаются и оплавляются. На пути выхлопных газов образуется преграда, препятствующая выходу газов в атмосферу. Мощность двигателя постепенно падает. Иногда может наблюдаться нестабильный холостой ход. В нашей практике мы сталкивались с машинами, которые уже не заводились из-за полностью забитых катализаторов.

Фактор №3. Точно такая же ситуация с катализатором возникает при проскоках в системе зажигания. Поэтому важно следить за состоянием свечей и вовремя их менять.

Фактор №4. Повышенный расход масла в двигателе сам по себе является неприятным моментом. Для катализатора это также один из факторов, сокращающих срок его службы.

Фактор №5. Сильно обогащенная или обедненная смесь также ведут к удалению катализатора. Диагностировать отклонение состава смеси от нормы можно по цвету свечей. Светлый оттенок указывает на обеднение смеси, а темный — на обогащение. Чтобы смесь была нужного состава, советуем следить за корректной работой датчика воздуха (ДМРВ), положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и абсолютного давления (ДАД) во впускном коллекторе.

Фактор №6. При переводе автомобиля с бензина на газ опытные мастера рекомендуют удалить катализатор из выхлопной системы. Температура на выпуске у такой машины значительно возрастает, что становится причиной спекания каналов и уменьшения их пропускной способности.

3. КАК ПРОВЕРИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

1. Если горит чек с ошибкой P0420, то дальше можно не копать, так как однозначно требуется удаление или замена катализатора.
2. Уменьшение пропускной способности каналов снижает мощность двигателя. При этом расход топлива начинает расти. Если не предпринимать никаких действий, то машина может просто перестать заводиться.
3. При неисправном катализаторе почти всегда меняется запах выхлопных газов. Зачастую владелец авто может не обращать на это внимания, так как такой процесс происходит постепенно.

4. НА ЧТО МОЖНО ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

Ездить с разрушенным катализатором крайне опасно для двигателя автомобиля. Происходит постоянное выделение керамической пыли, которая может легко попасть в камеры сгорания двигателя. На стенках цилиндров образуются задиры, что приводит к резкому сокращению ресурса мотора и его поломке. Ниже мы вставили ролик, сделанный ребятами компании Ходос. Их специализация — капитальный ремонт ДВС. «Капиталить» движок часто приходится из-за катализатора, который не был вовремя удален из выпускного коллектора.

Старый катализатор на Киа Рио 3 можно заменить на новый оригинальный при хорошем финансовом положении автовладельца. Более доступным вариантом с сохранением экологичности автомобиля станет замена на универсальный аналог Евро-4 или Евро-5.

Если надежность автомобиля важнее, чем содержание CO и CH в его выхлопных газов, то лучше вариантом станет удаление катализатора и его замена пламегасителем.

5. ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ

Альтернативой катализатору может стать пламегаситель. Он в отличие от катализатора не может уменьшать токсичность выхлопных газов, поэтому их запах немного изменится. Изначально после катализатора стоит кислородный датчик, именуемый также лямбда-зондом. Его задача сводится к замерам вредности выхлопных газов. Как только катализатор перестанет нормально работать или его удалят, датчик отошлет сигнал в блок управления. Немедленно загорится значок CheckEngine с ошибкой P0420.

В отдельных автосервисах до сих пор предлагают убрать ошибку P0420 с помощью механической обманки лямбда-зонда, устанавливаемой под задний лямбда-зонд. Они уверяют, что миникатализатора в ее объеме вполне хватит для локального дожига и получения корректного сигнала от датчика.

Профессиональный и рекомендуемый нами способ называется прошивкой под Евро-2 и заключается в перепрограммировании блока управления автомобилем на более низкий экологический стандарт. Задний кислородный датчик отключают, и он больше не учитывается «мозгами» машины. Возможен и более глубокий чип-тюнинг, например, программой Паулюса для снижения расхода топлива, более четкой работы АКПП и резкого отклика на педаль газа.

6. ИЗМЕНЕНИЕ ЗАПАХА ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА

Все чаще встречаются отзывы автовладельцев, которые вырезали катализатора на Киа Рио 3 о сильном изменении запаха выхлопных газов. Причина такого явления объясняется не столько отсутствием самого катализатора, сколько некорректной прошивкой блока управления. Почти во всех подобных случаях чиповщик для машины выбирался из принципа «как можно дешевле». После кустарного чип-тюнинга топливная смесь сгорает не полностью и у выхлопных газов ощущается сильный бензиновый оттенок.

Эксплуатация машины с бесплатно скаченной из Интернета программой управления обычно приводит к быстрым проблемам уже в самом двигателе.

Для Киа и Хендай мы используем прошивки от Паулюса!

7. МАСЛОЖОР ПОСЛЕ ВЫРЕЗКИ? ЛИКВИДИРУЕМ МИФ!

Еще одно заблуждение, которое стало активно обсуждаться на различных автофорумах, касается якобы появления масложора после удаления катализатора. В ютубе есть много видео, на которых наглядно показано, как на Киа Рио 3 почти без пробега убирают катализатор, чипуют и никакого роста расхода масла в двигателе не происходит.

Масложор после удаления катализатора возникает только в двух случаях.
1. Не установлен пламегаситель, обеспечивающий нужный подпор выхлопным газам.
2. Керамическая пыль уже попала внутрь. Такое случается даже на машинах, катализаторы которых выглядят целыми и исправными. Автомобили корейских производителей отличаются очень слабой керамикой и даже у новых с первых дней эксплуатации наблюдается выделение пыли. Именно по этой причине опытные автовладельцы стараются удалить катализатор как можно раньше, чтобы сохранить двигатель.

8. УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОР СВОИМИ РУКАМИ

В настоящий момент возрастает число автовладельцев, которые не ставят пламегаситель после удаления катализатора. Такая машина сразу выделяется по звуку. Особенно это слышно при поднятии оборотов двигателя выше 3000. Громкость выхлопа не является единственным минусом. Считается, что выхлопная система не рассчитана на тепловую нагрузку, которую она начинает испытывать. О необходимом подпора выхлопных газов для предотвращения жора масла мы уже написали выше. Поэтому мы настоятельно рекомендуем не забывать про установку пламегасителя в пустой коллектор.

Если Вы хотите выполнить ремонт своими руками и не имеете опыта сварных работ, то поставить пламегаситель не получится. Тем не менее, Вы сможете убрать из коллектора опасную для двигателя керамику и самостоятельно доехать до специализированного автосервиса.

Вся процедура ремонта представлена ниже. Фото сделаны во время удаления катализатора на Киа Рио 3 2014 года с двигателем 1.6 литра. В нашем случае мы сделали чип-тюнинг и отключили задний лямбда-зонд, что дало прибавку мощности двигателя примерно до 135 — 140 л.с. При самостоятельном ремонте, конечно, можно ввернуть под задний лямбда-зонд обманку и сбросить ошибку (если горит CheckEngine). Чем лучше прошивка обманки — читайте выше.

Ремонт, замена и удаление катализатора Kia Rio

Срок службы катализатора Kia Rio при условии нормальной эксплуатации равен 100 тыс. км пробега. Однако в случае использования низкокачественного топлива, перегрева и при постоянном движении по неудовлетворительному дорожному покрытию происходит преждевременный износ устройства. Результат – необходимость срочного удаления катализатора Киа Рио (3, 4 и т. д.). Также нередко неисправная работа других систем авто (камеры сгорания, турбин) приводит к засорению оборудования. И поскольку каталитический нейтрализатор отличается низкой ремонтопригодностью, при любом повреждении потребуется новая деталь.

Замену катализатора Киа Рио в Москве с предоставлением долгосрочной гарантии на запчасти и работы выполняют профессиональные мастера сервисных центров «АВТОВЫХЛОП». Наши специалисты бесплатно диагностируют неисправность и оперативно решают проблему с учетом требований и пожеланий клиента. В среднем удаление катализатора с заменой на пламегаситель для автомобиля Киа осуществляется в течение 1-3 часов.

Стоимость ремонта катализатора Kia Rio

Получите бесплатную диагностику

Это действительно на 100% бесплатно. Наши специалисты исследуют выхлопную систему Вашего авто и озвучат все найденные проблемы. А Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть.

*эта диагностика НЕ обязывает Вас ремонтировать машину у нас

Не любите заполнять формы? Тогда звоните прямо сейчас: +7 (495) 233-97-66

При расчете цены удаления катализатора Киа Рио учитываются расценки на оригинальные или альтернативные запчасти, сроки проведения работ. Точная стоимость определяется после диагностики выхлопной системы и выбора способа устранения проблемы.

Признаки неисправности катализатора Kia Rio

При поломке катализатора наблюдаются следующие отклонения:

• снижение мощности двигателя;
• появление дребезжащего звука под сиденьем водителя;
• появление ошибок неисправности катализатора;
• повышение расхода топлива;
• присутствие неприятного запаха сероводорода в салоне.

Запуск двигателя становится проблемным, на приборной панели возможно появление ошибки «Check Engine». При возникновении вышеперечисленных сигналов стоит незамедлительно обратиться в автосервис, поскольку, вероятнее всего, требуется срочное удаление с установкой пламегасителя / замена катализатора на Киа Рио (3, 4 или других модификации).

Как решить проблему?

Существуют следующие варианты:

• установка нового оригинального катализатора;
• монтаж универсального катализатора;
• удаление катализатора Kia Rio и установка пламегасителя.

Стоит отметить, что цена оригинального устройства для Киа Рио сильно зависит от разновидности внутреннего напыления. Дело в том, что в каталитическом покрытии нейтрализатора используются драгоценные металлы, количество которых определяется с учетом требований соответствующего стандарта (Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5). Предлагаем вам заказать удаление катализатора с заменой на пламегаситель для Киа Рио 3, 4, а также любых других модификаций I-IV поколения в компании «АВТОВЫХЛОП» в Москве. Гарантийный срок на ремонт составляющих выхлопной системы авто – до 3-х лет.

Сколько стоит удалить катализатор на киа рио 3

Наша компания производит удаление катализатора киа рио 3 в Москве данные работы безопасны для автомобиля. Мы используем программы, не заметные для официального дилера, применяем прошивки от ведущих разработчиков.

Особенности оказания услуг

У киа рио 3 верхний катализатор соединяется с выпускным коллектором, часто выходит из строя при побеге до 100 тысяч километров. Симптомами поломки является уменьшенная мощность мотора или горящий чек с ошибкой Р0340. Через 10 тысяч километров пробега начинает разрушаться верхний керамический слой катализатора. При работе мотора его осколки могут попасть через выпускные клапана в двигатель, с образованием задиров на стенках цилиндров.

Замена катализатора на киа рио 3 может осуществляться приобретением новой детали. Но мы можем предложить следующие пути выхода из ситуации:

• Замена каталитического нейтрализатора универсальным аналогом;
• Замена детали пламегасителем с монтажом обманки лямбда-зонда или прошивки Евро-2.

Если использовать второй метод, чтобы заменить катализатор киа рио 3, цена услуги будет ниже. Однако без данного элемента автомобиль будет загрязнять атмосферу сильнее, появится запах выхлопных газов.

Катализатор на киа рио 3 цена

Преимущества замены

Если удалить катализатор киа рио 3, то повысится мощность автомобиля до 35%, будет динамичный и быстрый разгон. Другими преимуществами процедуры являются:

• Удобное управление;
• Быстрое реагирование двигателя на нажатие педали при переключении передач или старте;
• Экономия топлива;
• Сохранение гарантии дилера.

Почему выбирают нас?

Чтобы удалить катализатор в Москве, нужно обращаться в нашу компанию. Клиенты выбирают нас по следующим причинам:

• Бережное отношение к машине при работе;
• Применение профессиональной полуавтоматической аргонной сварки;
• Длительная гарантия на швы;
• Положительные отзывы потребителей;
• Применение надежных программ прошивки.

У нас производится качественная замена катализатора, цена которого доступна. Нужно помнить о периодическом техосмотре, от которого зависит продолжительность эксплуатации автомобиля и катализатора.

Мы всегда готовы сделать выгодное предложение на любой ремонт глушителя Киа Рио 3 в Москве.

Автомобиль Киа Рио 3 выпускался с двумя типами двигателей – 1.4 литра (107 л.с.) и 1.6 литра (123 л.с.). На обоих версиях выпускной коллектор образует с катализатором не разборный узел (фото 1). Его единственное предназначение – снижение токсичности выхлопных газов до нормы Евро-4.

• замену катализатора Киа Рио 3 (1.4 и 1.6) на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда;
• удаление катализатора с прошивкой на Евро-2;
• замену гофры глушителя;
• установку универсального аналога Евро-4;
• диагностику выхлопной системы автомобиля.

Самое большое количество обращений приходится на ремонт катализатора Киа Рио 3 2012 и 2013 года выпуска. Видимо в первые годы выпуска машины были “сырыми” относительно надежности выхлопной системы.

Мы не рекомендуем покупать катализатор Киа Рио 3 б/у – никто не сможет определить его остаточный ресурс. Где гарантии того, что его не сняли с машины, у которой пробег превышает 200 тысяч км? Ведь в таком случае он прослужит всего несколько месяцев или даже недель.

Если для Вас актуально сохранение экологических норм автомобиля, то нужно менять катализатор либо на оригинальный, стоящий больших денег, либо на универсальный аналог. В последнем случае Вы сможете неплохо сэкономить.

Другой вариант ремонта заключается в установке пламегасителя с обманкой или прошивкой на Евро-2. Но этот вариант подходит тем, кто не боится увеличения содержания вредных примесей в выхлопных газах. Плюсом последнего варианта является увеличения мощности двигателя за счет более свободного выхлопа.

На фото 2 – 4 – замена катализатора Киа Рио 3 1.6 на пламегаситель. Год выпуска автомобиля 2015.

Установка механической обманки лямбда-зонда (миникатализатор)

Установка электронного эмулятора лямбда-зонда (катализатора)

Установка механической обманки лямбда-зонда (миникатализатор)

Установка электронного эмулятора лямбда-зонда (катализатора)

Оплата

Оплата товара осуществляется по наличному или безналичному расчету.

• Оплата наличными. Оплатить можно в офисе компании (есть терминал для пластиковых карт VISA и MasterCard)
• Безналичный расчет доставка будет произведена в течение 3 дней после поступления денежных средств на наш расчетный счет.

Замена катализатора Киа Рио 3 на пламегаситель

Предлагаем бесплатное удаление катализатора Киа Рио 3 с двигателями 1.4 (G4FA — 107 л.с.) и 1.6 (G4FC — 123 л.с.) с установкой пламегасителя и прошивкой на Евро-2 (взаимозачетом на старый кат).

В перечне оказываемых услуг:

• установка пламегасителей Mg-Race с прошивкой Евро-2;
• установка универсального аналога Евро-4/Евро-5 (Corning, Германия);
• удаление ошибки P0420;
• замена гофры глушителя;
• чип-тюнинг;
• ремонт выхлопной системы.

Катализатор на Киа Рио 3 (смотрите фото справа) сопряжен с выпускным коллектором двигателя. Близкое расположению к двигателю позволяет керамическому монолиту быстро разогреваться до рабочих температур. Но такая конструкция имеет и существенный минус. Присадки в бензин и топливная смесь, которая по каким-либо причинам не догорела, попадают в каналы катализатора и закупоривают их.

Оплавленные каналы сразу дают о себе знать падением мощности двигателя и ошибкой P0420 — низкая эффективность каталитического нейтрализатора.

Частые вопросы по замене и удалению катализатора Киа Рио 3

1. Сколько катализаторов стоит на Киа Рио 3 (2011 — 2017 года выпуска)?
2. Как правильно удалить катализатор Киа Рио 3 без последствий?
3. Зачем нужно обязательно прошивать машину на Евро-2, а не обойтись установкой обманки под задний лямбда-зонд?
4. Что будет, если не ставить пламегаситель?
5. Какая может быть связь между удалением катализатора и масложором?
6. Хочу сохранять природу и поставить универсальный аналог. Какие есть варианты?

Постараемся дать краткие ответы на эти вопросы.

1. Сколько катализаторов на Киа Рио 3?

На обеих версиях (1.4 и 1.6) литра до 2015 года включительно ставился один каталитический нейтрализатор, стоящий в выпускном коллекторе. В СТС этих машин можно найти следующую запись:
Экологический класс ЧЕТВЕРТЫЙ.

Начиная с 2016 года в РФ вступили новые правила на экологические правила к выпускаемым автомобилям. Уже требовалось, чтобы экологический класс машины был не ниже пятого (Евро-5). С этого момента на Киа Рио 3 начали устанавливать дополнительный керамический дожигатель в середине выхлопной системы после гофры глушителя. В СТС автомобиля появилась запись:
Экологический класс ПЯТЫЙ.

2. Как правильно удалить катализатор без последствий?

Нужно строго придерживаться следующих трех правил.

1. Ни в коем случае не выбивать керамические соты на машине. Вырезка катализатора должна проводиться строго со съемом катколлектора.
2. В пустой корпус каталитического нейтрализатора обязательно устанавливается коллекторный пламегаситель из качественной нержавейки. Мы для этого используем продукцию Mg-Race.
3. Во многих автосервисах до сих пор после удаления катализатора предлагают поставить обманку под задний кислородный датчик, которая зачастую приводит либо к повышенному расходу топлива, либо к неправильному смесеобразованию. Вместо обманки нужно прошить машину на Евро-2. Только в таком случае можно гарантировать отсутствие ошибок при дальнейшей эксплуатации.

3. Обманка лямбда-зонда или прошивка на Евро-2?

Опираясь на наш многолетний опыт, мы можем заявить, что установка обманки опасна возможным увеличением расхода топлива либо появлением ошибок, например, по самим кислородным датчикам. В автосервисах это отлично знают и поэтому никогда не дают 100% гарантии с обманкой. Зачем чем-то рисковать, если можно сразу перепрошить машину?

4. Зачем нужен пламегаситель?

Основная задача пламегасителя заключается в уменьшении скорости газового потока для снижения шума. Без него появляется звон и дребезг. Особенно явно это слышится при оборотах двигателя свыше 2500 – 3000. Кроме того, набивка пламика рассеивает тепло и сохраняет выхлопную систему от прогорания. Очень часто у машин с пустым выпускным коллектором прогорает оплетка гофры глушителя.

5. Масложор после удаления катализатора — развеиваем миф

Сразу скажем, что расход моторного масла никак не связан с катализатором. Очень часто владелец тянет с заменой катализатора на пламегаситель до конца, и машина приезжает в автосервис уже «задыхаясь». Каждый пятый кат, который мы удаляем, имеет очень существенные повреждения. Учитывая близкое расположение нейтрализатора к мотору, а также специфику работы двигателей Киа Рио 1.4 (G4FA, 107 л.с.) и 1.6 (G4FC, 123 л.с.) в плане обратной тяги, часть керамической пыли неизбежно попадает внутрь цилиндров.

Почти все таксисты катаются без катализаторов и никто никогда не жаловался на масложор. Вовремя проводите удаление катализатора. Тем самым Вы продлите жизнь и ресурс двигателю автомобиля.

6. Замена катализатора на универсальный аналог Евро-4 и Евро-5

Мы готовы предложить два варианта аналогов — на керамической и металлической основе. В первом случае каталитический состав нанесен на сотовую структуру, аналогичную используемой в оригинальном нейтрализаторе. Во-втором, носителем служит тонкая металлическая лента. Считается, что металлический носитель более безопасный в плане выделения опасных для близко расположенного мотора мелких частиц.

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

• Ремонт К5
• Ремонт Рио
• Ремонт Сид
• Ремонт Соул
• Ремонт Венга
• Ремонт Бонго
• Ремонт Мохав
• Ремонт Селтос
• Ремонт Каренс
• Ремонт Кворис
• Ремонт Церато
• Ремонт Опирус
• Ремонт Оптима
• Ремонт Стингер
• Ремонт Спектра
• Ремонт Соренто
• Ремонт Пиканто
• Ремонт Карнивал
• Ремонт Спортейдж
• Ремонт Маджентис

• Ремонт I20
• Ремонт I30
• Ремонт i40
• Ремонт IX35
• Ремонт IX55
• Ремонт Гетц
• Ремонт Крета
• Ремонт Верна
• Ремонт Туссан
• Ремонт Акцент
• Ремонт Портер
• Ремонт Соната
• Ремонт Грандер
• Ремонт Элантра
• Ремонт Солярис
• Ремонт Палисад
• Ремонт Матрикс
• Ремонт Санта Фе
• Ремонт Дженезис
• Ремонт Старекс H1

• Online камеры

Ремонт других марок

• Замена пружин и амортизаторов Шевроле Лачетти

Удаление катализатора Киа Рио

Ремонт Киа Рио

Машина: Kia Rio 4 (FB) 2020 (1.4л. бензин, механика, передний привод)

Причина обращения в автосервис Kia Rio «Авто-Миг»:

• клиент еле доехал до сервиса (рио не едет) (пробег 34000 км)

Диагностика выявила следующее:

• оплавленный каталитический нейтрализатор

Выполненные работы:

• удаление разрушенный катализатор и установка пламегасителя MG-RACE

удаление катализатора Киа Рио 4

Машина: Kia Rio 3 (QB) 2017 (1.6л. бензин, автомат, передний привод)

Причина обращения в автосервис Kia Rio «Авто-Миг»:

• машина очень вяло разгоняется при нажатии на газ (пробег 112000 км)

Диагностика выявила следующее:

• забит катализатор, после его удаления машина поехала нормально

Выполненные работы:

• снятие и удаление катализатора
• замена его на пламягаситель

удаление катализатора Киа Рио 3

Стоимость (цену) замены катализатора на пламегаситель Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

10 комментариев: Удаление катализатора Киа Рио

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

Киа рио 3 2014 1.6 мотор

Бывает ли после удаления катализатора жор масла? Если да, то как это связано?

Это не связанные друг с другом вещи, скорее всего расход масла присутствовал и до удаления катализатора, просто в меньшем объеме.

Спасибо за обращение.

Подскажите, стоимость диагностики катализатора?

Стоимость диагностики состояния катализатора — 1000р.

Спасибо за обращение.

киа Рио 4 1.6 автомат

Интересует удаление катализатора и вваривание пламегасителя,если занимаетесь этим цена вопроса

Стоимость данного вида работ — 5500р

Спасибо за обращение.

Киа Рио 2016 года выпуска 1,6 АТ хэтчбек

Добрый день!
Краткое описание проблемы:
В Польше сломался автомобиль, пропали обороты, больше 10-20 км/ч авто не разгонялось, дальше эвакуатор, официальный сервис КИА, диагностика..
Выявили выход из строя катализатора, т.к. замены не было они его распотрошили, почистили и заварили обратно. До Москвы авто доехало без проблем, но сейчас горит чек.
Прочитал в интернете несколько вариантов решения (замена катализатора на новый, либо пламегаситель, обманка, перепрошивка и т.д.), но хотел бы услышать мнение от компетентных людей, тем более что мне по советовали вас друзья с КиаКлуба,)