Как работает кондиционер volkswagen jetta

Функции климат-контроля

Всем привет.
Климат-контроль который устанавливается на джеты, гольфы, пассаты. тураны, тигуаны и др. имеет ряд неких возможностей, я знал только как посмотреть температуру ДВС, и мне стало интересно что еще есть полезного в данной штуковине.
И так для тех кто не знал как войти в данный режим, необходимо одновременно нажать комбинацию из двух клавиш на климате “АС” и “Подача воздуха вверх”. На первых моделях заместо клавиши “АС” расположена “Econ”.

Вошли в режим и на экранчиках появятся нули! Это нормально. Правый индикатор(экранчик отвечающий за показание температуры пассажира) играет роль отображения тех либо иных показаний величин (скорости, температуры ОЖ, напряжения сети и т.д.). На левом экранчике вы выбираете нужный параметр который желаете увидеть.
К примеру, слева мы выставляем показание 19.0 — с права нам покажет нашу реальную скорость в кмч соответствующую действительности и отличающуюся от спидометра) Выбрав 19.1 — скорость будет показана в милях! Во время стоянки скорость будет, логично, ноль.
В табличке которая ниже привожу известные параметры которые можно узнать:
1. Удерживая нажатой кнопку “ECON” или “AC”, нажмите копку “Window Vent”, а затем отпустите обе кнопки, когда на дисплеях отобразится “0”.
2. Левый регулятор (температуры) отвечает за изменение “Основного канала”, центральный регулятор (обдув) отвечает за изменение “Дополнительного канала”.
3. Для выхода из режима настройки нажмите кнопку “ECON” или “AC”.

Указанные ниже значения:
Первая цифра — “Основной канал”
Вторая цифра — “Дополнительный канал”

Например:
19 – 0: цифровое отображение значений спидометра в км/ч,
19 – 1: цифровое отображение значений спидометра в милях/ч.

0. Тип системных данных
0 — 0 Номер программы (цифровое значение)
0 — 1 ERL слева (цифровое значение)
0 — 2 ERL справа (цифровое значение)
0 — 3 Используемое значение (цифровое значение))
0 — 4 Автоматическая рециркуляция (цифровое значение)
0 — 5 Стояночный активный обогрев (цифровое значение)
0 — 6 Качество воздуха (7 = свежий воздух) (цифровое значение)
0 — 7 Производное цифровое значение
0 — 8 Аббревиатура обозначения страны (цифровое значение)
0 — 9 Область измерительного датчика °C

1. UIF
1 — 0 Температура в салоне °C
1 — 1 Температура снаружи °C
1 — 2 Temperatura? Piastrine? In? Platino? °C
1 — 3 Correttore? Piastrine? In? Platino? °C
1 — 4 Uif-Sonnenint? (цифр. значение)
1 — 5 Интенсивность солнечного света (скорректированная) °C
1 — 6 Correttore? Dinamico? °C
1 — 7 Correttore? ricircolo? °C
1 — 8 correttore? termico? °C
1 — 9 Compensazione accensione UIF? °C

2. Левый датчик интенсивности солнечного света
2 — 0 Интенсивность солнечного света (НЕскорректированная) W/m2
2 — 1 Интенсивность солнечного света (скорректированная) W/m2
2 — 2 Корректировка вентилятора W/m2
2 — 3 Цифровое значение

3. Правый датчик интенсивности солнечного света
3 — 0 Интенсивность солнечного света (НЕскорректированная) W/m2
3 — 1 Интенсивность солнечного света (скорректированная) W/m2
3 — 2 Корректировка вентилятора W/m2
3 — 3 Цифровое значение

4 . Температура снаружи
4 — 0 Температура снаружи °C
4 — 1 Температура снаружи (по шине CAN) °C
4 — 2 Температура на входе °C

5. Заданное значение температуры, левая сторона
5 — 0 Температура на выходе °C
5 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
5 — 2 Настройка регулятора (Ѕ%)
5 — 3 Pi-Stell-Max? (Ѕ%)
5 — 4 Температура оттаивания (цифровое значение)

6. Действительное значение температуры, левая сторона
6 — 0 Температура °C
6 — 1 Обогрев ног °C
6 — 2 Вентиляция °C

7. Заданное значение температуры, левая сторона
7 — 0 Температура на выходе °C
7 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
7 — 2 Настройка регулятора (Ѕ%)
7 — 3 Pi-Stell-Max? (Ѕ%)
7 — 4 Температура оттаивания (цифровое значение)

8. Действительное значение температуры, правая сторона
8 — 0 Температура °C
8 — 1 Обогрев ног °C
8 — 2 Вентиляция °C

9. Заданное значение температуры испарителя
9 — 0 Температуры испарителя °C
9 — 1 Разница между заданным и действительным значениями температуры °C
9 — 2 настройка значений испарителя 5 мА/цифр.
9 — 3 Чувствительность датчика

10. Действительное значение температуры испарителя
10 — 0 Температуры испарителя, °C
10 — 1 Давление жидкого холодильного агента (бар)
10 — 2 Температура жидкого холодильного агента, °C

11. Компрессор AC
11 — 0 Заданное значение мощности, мА
11 — 1 Действительное значение мощности, мА
11 — 2 Макс. мощность, мА
11 — 3 Широтно-импульсная модуляция компрессора (0-200) (цифр. значение)
11 — 4 Компрессор смещения мощности
11 — 5 Цифровое значение мощности
11 — 6 Код компрессора

12. Вентилятор Климат-контроля
12 — 0 Заданное значение для напряжения работы вентилятора, вольт
12 — 1 Ручная регулировка
12 — 2 Отклонение от нормы по коду
12 — 3 Крыльчатка снижения, вольт
12 — 4 Отклонение от нормы для крыльчатки, 0,1 В

13. Температура воздуховода, левая сторона
13 — 0 Заданное значение, %
13 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
13 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
13 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
13 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

14. Температура воздуховода, правая сторона
14 — 0 Заданное значение, %
14 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
14 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
14 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
14 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

15. Температура воздуховода, вентиляционная решетка
15 — 0 Заданное значение, %
15 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
15 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
15 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
15 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

16. Температура воздуховода, оттаивание
16 — 0 Заданное значение, %
16 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
16 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
16 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
16 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

17. Внутренняя температура, рециркуляция
17 — 0 Заданное значение, %
17 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
17 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
17 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
17 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

18. Температура воздуха снаружи
18 — 0 Заданное значение, %
18 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
18 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
18 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
18 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

19. Данные по двигателю
19 — 0 Скорость ТС (см/ч)
19 — 1 Скорость ТС (миль/ч)
19 — 2 Температура двигателя °C
19 — 3 Число оборотов двигателя (об/мин)
19 — 4 Скорость сжатия AC (об/мин)

20. Данные по шине CAN
20 — 0 Дополнительный обогрев 1=вкл.
20 — 1 Подтверждение положительного температурного коэффициента 1=вкл
20 — 2 Положительный температурный коэффициент эффективной мощности, A
20 — 3 Поток воздуха, внешний приток, %
20 — 4 Охлаждение воздуха, внешний приток, %
20 — 5 Эффективность обогрева 1=без забора снаружи

21. Воздухораспределение
21 — 0 Оттаивание %
21 — 1 Обдув в грудь %
21 — 2 Обдув в ноги %
21 — 3 Рассеиватель вентиляции %
21 — 4 рециркуляция %
21 — 5 Датчик воздуха %

22. Время
22 — 0 Время выключения двигателя, мин.
22 — 1 Время работы двигателя, сек.
22 — 2 Время работы при включении зажигания, сек.
22 — 3 ?
22 — 4 ?
22 — 5 ?

23. Спец. канал
23 — 0 Датчик внутреннего освещения (цифр. значение)
23 — 1 Датчик качества воздуха

24. Версия программного обеспечения (ПО)
24 — 0 Состояние разработки
24 — 1 Версия ПО
24 — 2 Тип ПО
24 — 3 Зафиксировать 0/1 — Диагностика
24 — 4 Версия K, матрица
24 — 5 EEP – флажки тестирования
24 — 6 Шифрование Vag (2)

25. Каналы тестирования
25 — 0 Канал 0
25 — 1 Канал 1
25 — 2 Канал 2
25 — 3 Канал 3
25 — 4 Канал 4
25 — 5 Канал 5
25 — 6 Канал 6
25 — 7 Канал 7
25 — 8 Канал 8
25 — 9 Канал 9

26. Параметры для инвентаря на кристаллах
26 — 0 Задержка, сек.
26 — 1 Шаг/udm? (цифр. значение)
26 — 2 Минимальное предельное значение (цифр. значение)
26 — 3 Максимальное предельное значение (цифр. значение)
26 — 4 Шаг/udm? HellaKit? 1=подключено

27. Прямая вентиляция
27 — 0 Заданное значение, %
27 — 1 Заданное значение температуры (цифр. значение)
27 — 2 Действительное значение температуры (цифр. значение)
27 — 3 Макс. температура (цифр. значение)
27 — 4 Миним. температура (цифр. значение)

28. Влажность
28 — 0 Заданное значение влажности, %
28 — 1 Относительная влажность, %
28 — 2 Температура кристалла, WSS °C
28 — 3 Температура конденсации, °C
28 — 4 Температура таяния, °C

29. Влажность, необработанное значение
29 — 0 Температура кристаллов, скорректированная, °C
29 — 1 Температура кристаллов, нескорректированная, °C
29 — 2 Датчик влажности, %
29 — 3 Датчик температуры, °C
29 — 4 Температура конденсации (измерительный тест), °C
29 — 5 Отклонение от нормы по коду

30. Значение влажности
30 — 0 Значение термофильного датчика (цифр. значение)
30 — 1 Ориентировочное значение термофильного датчика (цифр. значение)
30 — 2 Продолжительность влаги: 10 для мощности -4 сек.
30 — 3 Ориентировочное значение температуры для влажности (цифр. значение)
30 — 4 Датчик влажности, %
30 — 5 Датчик температуры, °C
30 — 6 Датчик температуры (нескорректированный), °C

Система кондиционирования Джетта

Есть только 3 способа чистки кондиционера Jetta: 1. Через отверстие для слива. Недостаток данного метода: придется много разбирать и все равно будет нереально покрыть очистительной пеной весь испаритель, таким образом чистка будет лишь частичной; 2. Через вспомогательное отверстие, через которое охлажденный воздух подается в бардачок. Главным недостатком метода является большая сложность съема трубки-уголка, без съема которой невозможно будет “доставить” очищающую пену на стенки испарителя. Но даже сняв уголок, полной чистки испарителя.

Кондиционер автомобиля Volkswagen Jetta не особо подходит под понятие сильного теплого ветра, который дует из Сахары в Европу, в честь которого названа модель. С ветром jetta он может сравниться разве что шумом, который возникает в салоне при его включении. Впрочем, нельзя сказать, что он очень плох – зимой в салоне действительно не холодно. Что касается жаркого лета, то в машине становится намного прохладнее, чем на улице, но не настолько, чтобы простыть. Одним словом, типичный автомобильный кондиционер среднего класса. Но есть один нюанс, характерный практически для всех кондиционеров Jetta – после 40-50 тыс. км. пробега они начинают “пахнуть” – после выключения режима “холод” при просушке кондиционера вентилятором салон наполняется неприятным запашком. Таким образом, что после каждых 40-50 тыс. км. пробега необходимо чистить кондиционер, а это достаточно непростая процедура, если решать проблему самостоятельно, или лишние расходы на ремонт.

Есть только 3 способа чистки кондиционера Jetta:

1. Через отверстие для слива. Недостаток данного метода: придется много разбирать и все равно будет нереально покрыть очистительной пеной весь испаритель, таким образом чистка будет лишь частичной ;

2. Через вспомогательное отверстие, через которое охлажденный воздух подается в бардачок. Главным недостатком метода является большая сложность съема трубки-уголка, без съема которой невозможно будет “доставить” очищающую пену на стенки испарителя. Но даже сняв уголок, полной чистки испарителя достичь не удастся;

3. Через проем фильтра. Этот способ можно назвать наиболее оптимальным в плане самой чистки, но придется проявить изрядную проворность для его осуществления. К неудобствам можно отнести место-расположение проема фильтра (подлезать к нему не очень легко) и необходимость иметь под рукой лампу-переноску (без нее невозможно увидеть куда направлять пену). Зато мы имеем прямой доступ к испарителю, который можно максимально накрыть очищающей пеной.

Из вышесказанного можно сделать вывод – чтобы часто не решать сложности с чисткой кондиционера Jetta, лучше заниматься профилактикой его испарителя.

Как включить кондиционер на Volkswagen Jetta?

Возможно, на улице жарко, вы только что приобрели новый автомобиль и хотите использовать одну из лучших функций вашего Volkswagen Jetta – кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся взглянуть на это действие, которое, хотя и является базовым, может показаться немного странным для новичков. Так что посмотрим как включить кондиционер на Volkswagen Jetta? Сначала мы увидим, как это работает, затем, как включить кондиционер на вашем Volkswagen Jetta, и, наконец, мы дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер на Volkswagen Jetta?

Кондиционер в вашем Volkswagen Jetta работает так же, как и в вашем холодильнике, на самом деле он работает с компрессор и газовая система хладагента который, в зависимости от своего состояния (жидкость или газ), будет производить холод. Эта система работает по замкнутому контуру. Вот основные части, которые обеспечат правильную работу кондиционера вашего Volkswagen Jetta:

• Компрессор: Это главный компонент вашей системы кондиционирования воздуха, он контролирует давление в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
• Конденсатор: Эта небольшая катушка имеет цель, как радиатор, позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
• Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, которая превращает ее прямо в газ, и во время этого переключения генерирует холод, который испарителем доставляется в пассажирский салон.

Фактически, это устройство работает в замкнутом контуре, и, вызывая изменения температуры и давления, газообразный хладагент может изменить состояние, что приведет к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Volkswagen Jetta.

Как включить кондиционер на Volkswagen Jetta?

Теперь перейдем к той части, которая вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Volkswagen Jetta? Хотя эта задача не является сложной для большинства из вас, было бы стыдно не использовать ее в полной мере, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Volkswagen Jetta

На Volkswagen Jetta есть два типа кондиционирования воздуха: кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с самого популярного из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, этот стиль кондиционирования на Volkswagen Jetta – это то, что мы могли назовем базовый уровень. На самом деле, это не даст вам доступа ко многим опциям, но у вас уже будет возможность освежить воздух в вашем автомобиле. Вы можете просто выбрать мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер вашего Volkswagen Jetta, вам нужно будет включить кнопку A / C на Volkswagen Jetta, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Volkswagen Jetta.

Включите автоматический климат-контроль на Volkswagen Jetta

Чтобы закончить, мы выясним как включить автоматический кондиционер на Volkswagen Jetta. Хотя процесс очень идентичен ручному кондиционированию воздуха, есть несколько дополнительных опций, которые позволят вам насладиться освежающим воздухом с дополнительным комфортом. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбрать желаемую температуру в кабине, и система будет самостоятельно регулировать ее для ее достижения. В дополнение к автоматическому климат-контролю у вас часто есть возможность использовать опцию «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в зависимости от зон вашего Volkswagen Jetta. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Volkswagen Jetta, вам просто нужно будет включить кнопку A / C вашего вентиляционного устройства, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашем Volkswagen Jetta.

Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашем Volkswagen Jetta

В заключение, последняя часть нашего контента, теперь, когда вы знаете, как включить кондиционер на вашем Volkswagen Jetta, мы расскажем вам несколько практических советов по оптимизации использования вашего кондиционера и его обслуживанию:

• • Когда вы садитесь в свой Volkswagen Jetta, оставленный на солнце, сначала откройте окна, сделав это для кондиционирования воздуха, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
  • В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более эффективным, чем ваша система отопления.
  • Выключите кондиционер в своем Volkswagen Jetta за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы заметили какие-либо неприятные запахи, вызванные кондиционером в вашем Volkswagen Jetta, не стесняйтесь читать нашу статью на эту тему.

.

• Регулярно включайте кондиционер в вашем Volkswagen Jetta, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
• Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте воздушный поток не прямо на лицо, а на руки или грудь.

Чтобы получить больше советов по Volkswagen Jetta, взгляните на Volkswagen Jetta категория.

VW-Life.lv

Войти с помощью аккаунта социальных сетей

Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Версия для печати

Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение SlowRider » 08.06.2017, 12:28

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение Bassovski » 09.06.2017, 00:20

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение SlowRider » 09.06.2017, 10:43

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение Bassovski » 11.06.2017, 23:05

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение Bassovski » 12.06.2017, 17:03

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение SlowRider » 12.06.2017, 21:19

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

Сообщение SlowRider » 13.06.2017, 06:33

Re: Проблема кондиционера, помогите решыть!

• Цитата

• Версия для печати

• Клуб vw-life.lv
• Клуб Volkswagen Club vw-life.lv
• Мероприятия клуба
• Новости клуба
• Наши партнёры
• Общение
• Мир вокруг нас
• Актуальное для водителей
• Происшествия
• Внеклубные мероприятия
• Политика и экономика
• Хобби и интересы
• Путешествия и туризм
• IT-индустрия и электроника
• Автоспорт
• Фото
• Курилка
• Гостевая и поздравления
• Технический форум по автомобилям Volkswagen | Audi | SEAT | Škoda
• Мой Volkswagen | Audi | SEAT | Škoda
• Наши бывшие машины
• Volkswagen Golf / Jetta / Vento / Bora
• Golf Mk1 / Jetta Mk1
• Golf Mk2 / Jetta Mk2
• Golf Mk3 / Vento
• Golf Mk4 / Bora
• Golf Mk5 / Jetta Mk5
• Golf Mk6
• Volkswagen Passat
• Passat b3 / b4 (1988 – 1993, 1994 – 1997)
• Passat B5 (1996 – 2000) / B5.5 (2001 – 2005)
• Passat PQ46 (B6) (2005 – . )
• Volkswagen Polo
• Volkswagen Caddy
• Volkswagen Transporter / Multivan / Caravelle
• Volkswagen Sharan
• Другие модели Volkswagen
• Audi
• SEAT
• Škoda
• Автосервисы и магазины запчастей
• Новости концерна Volkswagen
• Новости Volkswagen
• Новости Audi
• Новости Seat
• Новости Škoda
• Другое
• Мастерская
• Двигатель
• Электрооборудование
• Колёса, диски и шины
• Тормозная система
• Кузов и салон
• Подвеска и ходовая часть
• Свет и световые приборы
• Автозвук
• Тюнинг и стайлинг
• Другие автомобили и прочие средства передвижения
• BMW
• Мото
• Доска объявлений
• Куплю
• Продам
• Обменяю
• Услуги
• Форум vw-life.lv

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей