Сколько стоит чип тюнинг на киа рио

Чипанутая… Или дышим полной грудью. Чип-тюнинг на 23 тыс!

Долго, оооочень долго я думала на тему чипа для своего Икса. И вроде и хотелось, но в то же время было страшно попасть на нерадивых чиповщиков, которые сделают только хуже… Ведь случаев, когда на разные машины льют одну и ту же прошивку, скачанную с интернета, достаточно много. И в моем городе такие случаи так же были
Но, есть несколько НО, которые со временем и стали решающим факторов в вопросе «шиться или нет»…
Икса своего я очень люблю, вот прям чувствую — моя машина, и рада, что в своё время муж согласился купить именно его)) Но ни для кого не секрет, что с завода он, как и многие другие несколько «задушен». Долго думает, ехать или постоять ещё немного… Ты уже нажал на педаль газа, а она секунды 2 размышляет, что ей делать На обгонах периодически приходилось немного нервничать, опять же из-за излишней задумчивости коробки и электронной педали Ну и пресловутая вибрация на ХХ, которую мне удалось уменьшить со сменой свечей на иридиевые, но хотелось ее вообще свести к минимуму, на сколько это возможно
Исходя из всего вышеперечисленного к 23 тыс (а если быть совсем точной, то к 22800) пришла я все таки к выводу — надо шить. Но где, и какую прошивку ставить, вместо стока?
Далее прошло ещё немало времени в погружении в гигабайты информации по поводу прошивок, отзывов людей, и в поисках хорошего чиповщика, пока я не определилась окончательно, то ещё удовольствие скажу я вам
Ну а после уже поговорила с мужем, и он дал «добро»
Обратиться решила к Артуру (инст: instagram.com/artur_delanian ), и поставить кастом, и ни капли не пожалела
Человек уже много-много лет занимается перепрошивкой машин, сам работает над прошивками, корректирует их и хорошо знает своё дело В нашем городе его многие знают, и есть люди, которые уже не одну машину у него прошивали
Договорились на определённый день и время, и поехали вместе с мужем на прошивку)
По времени все заняло немного. Самым долгим был первый этап считывания стоковой прошивки. А дальше уже все пошло гораздо быстрее))
Кстати, сток остается у него и хранится, на случай, если понадобится к нему вернуться.
Ну и пара фоточек процесса прошивки)

Какие изменения были внесены:

— сделано изменение УОЗ;
— внесены изменения в топливные карты;
— сделан МОД электро-педали газа;
— сделано смещение полки крутящего момента;
— коррекция ХХ, за счёт чего получена более мягкая стабильна работа мотора на ХХ;
— внесены изменения в работу мотора на старте и при холодном пуске.

После прошивки получен прирост на АИ-95

12% крутящего и порядка 7-8% л.с.

В результате имеем более эластичную работу мотора в целом, значительно улучшилась тяга с низких оборотов, получен быстрый отклик электро-педали газа, в крейсерском режиме «трасса» снижен расход топлива, вибрация на ХХ практически сошла на нет по сравнению с той, какой она была на стоке (обороты на ХХ сейчас 750).

Сразу же после прошивки поехала тестить, и скажу, что мои впечатления были крайне положительными А по началу я даже не узнала свою машину Будто села в совершенно другую))
Мой Икс поехал иначе Он едет, хорошо едет, могёт
Теперь он не думает пару секунд, ехать ему или нет, он едет сразу, и именно так, как я этого от него ожидаю. Не надрывается в горочку, со светофора стартует уверенно, передачи переключаются практически незаметно (исчез «пинок» с первой на вторую, который был изначально), и даже в дождливую погоду он едет гораздо легче по мокрому асфальту.
Когда нужно быстро ускориться, я больше не нервничаю, а просто спокойно жму педаль газа Педали (что газ, что тормоз) стали ещё более отзывчивыми, машина в целом ведёт себя гораздо послушнее, ее поведение стало более эластичным и предсказуемым

На тему катализатора… Кат не трогала, он на месте. Пока его удалять не вижу смысла, тысяч до 60-80 точно, а там посмотрим. Нормы экологичности сохранены. Тут принцип простой: есть кат — Евро5, нет ката — Евро2. На эту тему тоже было изучено много информации, расписывать здесь все не буду, тк мнения тут тоже делятся, и каждый выбирает для себя более правильный вариант. Кому нужно, те найдут эту инфу в интернете, изучат все и уже сами примут для себя решение по нормам экологичности
Скажу лишь, что мой чиповщик тоже не советовал сразу переходить на Евро2, а в случае, если кат позже все же будет удалён, он сам перезальет прошивку под Евро2, своим клиентам он это делает без дополнительной оплаты))

По итогу «шиться или нет» могу сказать лишь, что каждый решает сам для себя. Я приняла первое решение, и не жалею об этом. На сегодняшний день проехала на чипе уже 1000 км, и могу с уверенностью сказать, что теперь в полной мере получаю удовольствие от вождения Ведь это нереально круто, когда ты со своей тачкой «на одной волне»

Чип тюнинг Kia Rio 3, 4, X-Line в Москве. Прошивка Евро 2. Пожизненная гарантия. Москва.

Чип тюнинг Kia Rio 3, 4, X-Line в Москве. Прошивка Евро 2. Пожизненная гарантия. Москва.

ЧИП ТЮНИНГ КИА РИО 3 Kia Rio 4 прошивка евро 2 Москва.

Возможен чип тюнинг и прошивка ЕВРО 2 с выездом!

Чип тюнинг Киа Рио это профессиональная, модифицированная настройка программного обеспечения (прошивка) электронного блока управления двигателем (ЭБУ) для увеличения мощности до 40%, снижения расхода топлива на 1-2.5 литра, устранение провалов и не ровной работы мотора.

Наши прошивки специально разработаны и обкатаны на дино стенде, предназначены для использования на обычных заводских, стоковых автомобилях без снижения ресурса двигателя и коробки передач. Вы получите отлично сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких, но и на низких и средних оборотах. Ездовые характеристики, которые приобретет Ваш автомобиль после изменения стоковой прошивки на модифицированную программу, точно не оставят вас равнодушным. Изменяется только программное обеспечение блока управления двигателем или трансмиссией с помощью подключения компьютера к диагностическому разъему OBD II, без вмешательства в электропроводку автомобиля, установки дополнительных устройств, без выпаивания чипов и микросхем.

Прошивки наших специалистов в области чип тюнинга предназначены для более динамичной и комфортной езды: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах, отсутствие провалов и подергивания, зависания оборотов, устранение вялой динамики разгона, раздумий и рывков трансмиссии, чрезмерного расхода топлива.

Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль с Евро 5,4,3 на Евро 2. Появление кодов ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, катализатора P0420, P0421, можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Также возможно клонирование блоков управления, привязка нового или б/у блока управления к автомобилю, отключение иммобилайзера.

Гарантия на прошивку 10 лет. Время проведения тюнинга и модификации 1 час, входная диагностика электронных систем включена в стоимость.

Чип тюнинг + Евро 2 + подделка оригинальной цифровой подписи, чтоб дилер не увидел. Kia Rio 4 1.6 МКПП

ЦЕНА ЧИП ТЮНИНГ КИА РИО ПРОШИВКА ЕВРО 2

ВНИМАНИЕ. ЕСЛИ ВЫ ПОСТАВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ОБМАНКУ, ТО ПОТРАТИЛИ ДЕНЬГИ ЗРЯ. ПРОВЕРЕНО, НЕ РАБОТАЮТ ОБМАНКИ.

В связи с появлением мошенников в сфере чип тюнинга Киа Рио, мы предлагаем своим клиентам тест драйв 14 дней бесплатно! Делается это для того, чтобы наши клиенты смогли убедиться в нашей порядочности.

В отличии от недобросовестных конкурентов, Мы не заливаем своим клиентам бесплатный мусор из интернета или из складчин для нищебродов! Эти файлы опасны тем, что в ник ковырялись очень много людей. Они ни как не протестированы и не откатаны на динамометрическом стенде! Эти файлы 100% опасны для агрегатов автомобиля!

НОВОСТИ ЧИП ТЮНИНГА КИА РИО 2, 3, 4

14.01.2019. Тюнинг без вскрытия блока управления ДВС (ЭБУ) для Киа Рио 3,4 с двигателями 1.4-1.6L от Паулюса. Уникальная разработка не имеющая аналогов ни в одной стране мира. Безопасно и рекомендовано для гарантийных автомобилей. Максимальная мощность и экономия топлива в одной прошивке.
Прошивка от Paulus для автомобилей Киа Рио ЭБУ Bosch 17.9.21. Прибавка около 10-15 % мощности и крутящего момента авто, снижение паразитных вибраций за счёт оптимизации холостого хода, исправление проблемы холодного пуска, минимизация “запаздывания за дросселем”. Версии Евро 2 для удаления катализатора, который портит жизнь мотора.

Удаление катализатора Киа Рио в Москве, Новой Москве.

Комплекс работ по удалению катализатора, установке пламегасителя и прошивке ЕВРО 2 + тюнинг (по желанию) стоит от 6 000р. Все работы и запчасти включены в стоимость. Пожизненная Гарантия на прошивку!

Тел: +7(903)187-50-85

Москва. Одинцово. Троицк. Апрелевка. Селятино. Солнцево. Московский. Внуково. Наро-фоминск.

Денис

Отличный сервис. Долго выбирал, обзванивал, но тут меня убедили и вроде по телефону очень грамотно все сказали. Вобщем приехал, сделали чип тюнинг и прошили под евро2. Эффект просто огонь, первый мой чип тюнинг , машина самолёт! Спасибо!

Кирилл

Машину не узнать! Спасибо! Такого не ожидал!

Профессиональный чип-тюнинг Киа Рио (Kia Rio)

Корейская компания KIA на текущем этапе занимает 7-ю позицию в международном рейтинге по числу выпускаемых машин. Минус для наших соотечественников в том, что в Корее нет проблем с дорожным покрытием, чего нельзя сказать о России. Заводская прошивка автомобилей не отвечает требованиям наших дорог и климата. Наиболее приемлемое решение для корректировки погрешностей — чип-тюнинг «Киа-Рио».

Эта мера не изменит технические характеристики авто, указанные в паспорте, зато позволит скорректировать настройки ЭБУ двигателя. Изначально эта модель обладает хорошим потенциалом динамики, задача мастеров — разогнать мотор, проведя калибровку необходимых систем. Специалисты компании PowerChip готовят выверенные прошивки, разработанные профессионалами. Каждая из них просчитывает от 50 до 1000 критериев работы двигателя в разных диапазонах. Для вашей машины специально создается новая прошивка. Грамотный тюнинг двигателя позволяет изменить важные показатели авто:

• поднять мощность на 4–8 %;
• уменьшить расход горючего без сдерживания крутящего момента;
• снять ограничение скорости в 190 км/ч, установленное производителем;
• улучшить стабильность работы движка при езде в черте города.

Цены на чип-тюнинг двигателя «Киа-Рио» (Kia Rio) в Москве

В таблице, размещенной на странице, вы сможете узнать наши цены на проведение чип-тюнинга KIA Rio. Для этого достаточно выбрать модификацию вашего авто из списка.

* Если в списке не указана модификация вашего автомобиля, вы можете связаться с нашими консультантами по телефону и уточнить возможность прошивки ЭБУ двигателя.

Почему программный чип-тюнинг «Киа-Рио» лучше «чудо-коробок»?

Коробка увеличения мощности, которую подключают к двигателю, всего лишь преобразует сигналы с датчиков управления. Программный чип-тюнинг «Киа-Рио» позволяет создать прошивку, управляющую системой в целом на базе оригинальных заводских настроек.

Коробочный тюнинг — процесс, предполагающий использование устройства с аналоговой погрешностью, которое не дает возможности ограничить излишний крутящий момент. В итоге такие решения дают искажение абсолютных значений, в результате чего мотор начинает приспосабливаться к неправильно заданным условиям, подтягивая за собой остальные показатели. Вполне естественно, что такой подход может нанести автомобилю невозместимый урон.

Напротив, прошивка для блока ЭБУ — выверенная в мелочах модель топливных карт, способная просчитать все важные параметры работы двигателя и при необходимости ограничить избыточную нагрузку.

Особенности чип-тюнинга «Киа-Рио»

Чип-тюнинг «Кио-Рио» приводит к следующим положительным изменениям:

• АКПП работает без задержек;
• уменьшается расход топлива;
• автомобиль дает быстрый старт с места.

Калибровка двигателя дает возможность понизить потребление горючего при аккуратном вождении. Снижение расхода бензина — не цель прошивки ЭБУ, но бонус, приобретаемый вместе с возросшей мощностью.

Уменьшение аппетитов транспортного средства продиктовано увеличившимся КПД мотора. В свою очередь коэффициент полезного действия возрастает за счет оптимизации сгорания топливной смеси.

Гарантийные обязательства при чип-тюнинге «Киа- Рио» (Kia Rio)

Перенастройка параметров двигателя, которая производится в процессе чип-тюнинга Kia Rio, — сложная и ответственная процедура. Поэтому мы даем гарантию на выполненные мероприятия. Мы обязуемся:

• нести ответственность за исправность блока ЭБУ во время перепрошивки;
• восстановить ЭБУ или предоставить клиенту аналогичный блок на замену, если при перепрограммировании устройство получит повреждения;
• вернуть исходную прошивку в любой момент эксплуатации автомобиля;
• бесплатно устранить недостатки тюнинговой программы, если они обнаружатся;
• бесплатно обновить прошивку в пределах одной калибровки (на замену существующей прошивки при выходе обновленной версии даем 50-процентную скидку);
• восстановить тюнинговую прошивку по специальной цене при обновлении программного обеспечения официальным дилером.

Мы организуем работу таким образом, чтобы заказчики, которые провели у нас процедуру чип-тюнинга Kia Rio, возвращались к нам вновь с каждым своим новым автомобилем.

Чип-тюнинг KIA Rio

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

KIA Rio прошивают, чтобы улучшить «вялую» динамику, которая из-за норм Евро сильно задушена в заводской версии программы ЭБУ. Раскрыть весь потенциал двигателя позволят тюнинг-прошивки АДАКТ. Их можно попробовать на тест-драйве у наших партнеров в городе.

Что дает чип-тюнинг Киа Рио

Прирост мощности на атмосферных моторах не более 10%, на турбированных — до 15%. На ресурс движка это не повлияет. Прошивки прошли многократную обкатку, их рекомендуют другие владельцы KIA Rio в своих отзывах ниже.

Замер мощности на Kia Rio 1.6

• В желтых ячейках — значения в стоке, в зеленых — на чипе АДАКТ;
• Слева — крутящий момент, справа — мощность.

Что касается расхода топлива — тут прямая зависимость от стиля вождения. Если после чиповки начать ездить более динамично, расход подрастет. Если же ездить в прежнем стиле — останется без изменений или же немного уменьшится.

Отзывы о чип-тюнинге KIA Rio

Вам тоже есть что сказать?

Прошивал 2 машины (KIA RIO QB 1,6), с интервалом примерно в год, в Волгограде у представителя ADACT Рогачева Николая.
На первом авто (седан) результата особо не заметил, т.к. топчу всегда тапку в пол – про расход не скажу ничего, как говорится “fuck fuel economy”. По ощущениям чуть увереннее стала тянуть на низах, изменились моменты переключения АКПП – стала дольше крутить каждую передачу.
Вторую машину (хетч) прошил жене, т.к. научилась ездить и стала жаловаться на тупняки)). Говорит, что стала заметно резвее, а если всегда “тошнить” в режиме ECO – средний расход по показаниям бортовика снизился приблизительно на литр.
В общем, не скажу, чтобы я прям в восторге, но хуже не стало точно! 🙂

Спасибо большое Николаю. Сделал всё быстро, чиповка Киа Рио в Волгограде превзошла ожидания, провалы пропали, расход остался прежним при той же манере езды, на обгон машина идёт резко и уверенно, довольно большая разница с заводской программой, я полностью доволен.
Всем советую, человек делает ЧУДО.

Всем привет! С машиной впринципе ничего не происходит разве что как появиться время нужно установить консоль и лип спойлер о которых писал в предыдущих БЖ. Ладно сейчас не об этом!

Давным давно заинтересовала меня идея прошиться! Начались прочтения разных записей и общение с людьми у кого это сделано! Кроме как положительных отзывов владельцев чип авто я не нашел! И в итоге решился! Прошивку ставят у нас двух видов: от Паулюса и APR или проще АДАКТ! У большинства моих знакомых 2 вариант да и я если честно к нему давно склонялся! Списались договорились и к назначенному времени я прибыл! На все про все ушло около получаса!

Теперь и том что улучшилось на мой взгляд: возросла тяга на низах, пропал провал при переключении да и вообще какая то она другая стала! Еще не вваливал конечно как следует (да и кстати ракетой она не была да и не стала но все же) так как наш славный город Владимир заваливает снегом и сугробы по пояс в том числе и дороги!

Кстати Женя (он производил работу) мне сказал Андрюх все сам поймешь! Себе ничего не внушал)))))

Вообщем я доволен и всем советую! Спасибо за внимание! Ввсем добра

В общем, на вопрос: “чиповать или нет”, я отвечу — однозначно чиповать.

Перепрошил БУ “мозгами” от ADACT.

Надо было давно это сделать, первые ощущения только положительные:
— увеличилась приемистость на средних и низких оборотах, с 2000об. теперь тянет как ранее 3500об., собственно именно этот фактор был основным при решение делать чип, на стоке по городу ездить было не удобно;
— пропали рывки при переключении передач (как же они меня раздражали ранее!);
— улучшилась отзывчивость педали газа, особенно на 1 и 2 передаче.

Насчет увеличения мощности, ну Nissan GT-R она конечно не стала, честно сказать я вообще какого-то прироста мощности не заметил, возможно из-за перераспределения тяги, кроме того нормы ECO не трогали и катализатор не убирали.
По расходу отпишусь позже, пока не понятно.

Почему выбрал ADACT, а не Паулюс:
— нужно было улучшить тягу с низов, ADACT для этого отлично подходит;
— цена 4500р. за ADACT против 6000р. за Паулюс;
— расход на ADACT ниже, чем на Паулюсе (ну это из чужих отзывов, сам не сравнивал).

Чиповался в Краснодаре (в Ставрополе представитель ADACT наивный чукотский мальчик хотел мне впарить прошивку за 13000р.), а там еще и дроссельную заслонку бонусом почистили. Если нужно, подскажу номер и сайт фирмы.

В общем, на вопрос: “чиповать или нет”, я отвечу — однозначно чиповать.

Долго задавался вопросом делать или не делать, но поскольку многие уже перепрошили своих железных коней и остались с кучей положительных эмоций, то решил все-таки рискнуть.

Прошерстив просторы интернета нашел официального представителя в Перми, который занимается прошивкой АДАКТ. (так же ставят и другие прошики, такие как Пауюлюс и тд).

По ощущениям у машины увеличилась тяга на низах. Прибилось примерно 20Нм, из этого следует что по тяге, движок 1,6 тянет уже как 1,8 (175Нм), т.е машине будет легче тащить свой вес. Прибавка в мощности порядка 15-20 л.с, не существенно конечно, но чувствуется что то такое, что заставляет машину ехать более “воздушно”. Так же сдвинулась отсечка на более высокие обороты, соответственно лучше дышит двиган, тяга больше, возрастает крутящий момент, что позитивно скажется на трассе при обгоне.

Итого получаем порядка 4-5 плюсов прошивки. Понравилось так же, что у авто появился своеобразный “Рык” при разгоне.

Всем добра, безопасной скорости и поменьше муда*** на дороге!

Чип тюнинг Киа Рио Москва.Прошивка евро 2 KIA RIO. В день обращения.

ЧИП ТЮНИНГ КИА РИО В МОСКВЕ

Чип тюнинг Киа Рио это профессиональная, модифицированная настройка программного обеспечения (прошивка) электронного блока управления двигателем (ЭБУ) для увеличения мощности до 40%, снижения расхода топлива на 1-2.5 литра, устранение провалов и не ровной работы мотора.

Наши прошивки специально разработаны и обкатаны на дино стенде, предназначены для использования на обычных заводских, стоковых автомобилях без снижения ресурса двигателя и коробки передач. Вы получите отлично сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких, но и на низких и средних оборотах. Ездовые характеристики, которые приобретет Ваш автомобиль после изменения стоковой прошивки на модифицированную программу, точно не оставят вас равнодушным. Изменяется только программное обеспечение блока управления двигателем или трансмиссией с помощью подключения компьютера к диагностическому разъему OBD II, без вмешательства в электропроводку автомобиля, установки дополнительных устройств, без выпаивания чипов и микросхем.

Прошивки наших специалистов в области чип тюнинга предназначены для более динамичной и комфортной езды: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах, отсутствие провалов и подергивания, зависания оборотов, устранение вялой динамики разгона, раздумий и рывков трансмиссии, чрезмерного расхода топлива.

Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль с Евро 5,4,3 на Евро 2. Появление кодов ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, катализатора P0420, P0421, можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Также возможно клонирование блоков управления, привязка нового или б/у блока управления к автомобилю, отключение иммобилайзера.

Гарантия на прошивку 10 лет. Время проведения тюнинга и модификации 1 час, входная диагностика электронных систем включена в стоимость.

ЦЕНА НА ЧИП ТЮНИНГ КИА РИО

НОВОСТИ ЧИП ТЮНИНГА КИА РИО 2/3/4

14.01.2019. Тюнинг без вскрытия блока управления ДВС (ЭБУ) для Киа Рио 3,4 с двигателями 1.4-1.6L от Паулюса. Уникальная разработка не имеющая аналогов ни в одной стране мира. Безопасно и рекомендовано для гарантийных автомобилей. Максимальная мощность и экономия топлива в одной прошивке.
Прошивка от Paulus для автомобилей Киа Рио ЭБУ Bosch 7.9.8. Прибавка около 10-15 % мощности и крутящего момента авто, снижение паразитных вибраций за счёт оптимизации холостого хода, исправление проблемы холодного пуска, минимизация “запаздывания за дросселем”. Версии Евро 2 для удаления катализатора, который портит жизнь мотора.

Комплекс работ по удалению катализатора, установки пламегасителя и прошивке ЕВРО 2 + тюнинг (по желанию) стоит от 9 000р до 12 000р. Все работы и запчасти включены в стоимость.

Тел: +7(901)577-05-33

Москва. Одинцово. Троицк. Апрелевка. Селятино. Солнцево. Московский.