Где отключается подушка безопасности на volkswagen polo

Поло седан. Как отключать подушки безопасности переднего пассажира.

С появлением второго сына появилась потребность возить ребёнка спереди. Для этого нужно отключить подушку безопасности. Из взрослых на месте пассажира никто не ездит. В моей комплектации полика нет никаких тумблеров, чтобы это сделать быстро. Пришлось взяться за VCDS. Шаги по отключению:

После этого ещё раз проверил статус водительской подушки.

На приборке ожидаемо появилась неисправность подушки. Оно и к лучшему, не забудешь включить когда взрослые ездить начнут.

Так же ошибка появилась при чтении неисправностей.

ДОПОЛНЕНО 1
Коментарии ниже заставили задуматься в целесообразности данного изменения. Вопрос а сработает ли подушка водителя с ошибкой в блоке не давал покоя. Начал искать информацию. По итогу:
на старых форумах предлагают сделать выключатель на питание подушки или просто выдергивать предохранитель. Точно не мой вариант ибо 100% подушка водителя работать не будет.

Так же есть TPI 2022327/2 для работников оф. диллера
Информацию по этому TPI нашел здесь.
Вот что важно для меня:
“Деактивация отдельных модулей подушек безопасности, начиная с версии блока управления VW6:
Деактивация модулей подушек безопасности, начиная с версии блока управления VW6, принципиально возможна для всех моделей автомобиля – исключения см. ниже!:
Деактивация модулей подушек безопасности производится через каналы адаптации в тестере VAS при помощи функции Адаптация.
После адаптации отдельных каналов посредством тестера VAS необходимо также отсоединить разъём на модуле подушки безопасности, поскольку в противном случае блок управления подушки безопасности зарегистрирует в памяти неисправностей ошибку и перед водителем постоянно будет гореть предупредительная лампа подушки безопасности (AWL).
Номера деталей блоков управления подушек безопасности, которые адаптируются при помощи тестера VAS:
VW6 1T0 909 605 …
VW7 6Q0 909 605 …
VW8 1K0 909 605 … а также 3C0 909 605 …; 1Q0 959 655…; 3CD 959 655 …: 7L0 959 655 .
VW10 5N 959 655 …
ВАЖНО:
При каждом отключении необходимо учитывать, что клиенту указано на данное состояние своего автомобиля. Необходимо также сообщить клиенту, что в случае аварии с травмами, которые можно было бы предотвратить при использовании подушки безопасности, он не может предъявить изготовителю регрессный иск. Ответственность за такое переоборудование несёт сам клиент.
ИСКЛЮЧЕНИЯ:
У моделей Phaeton, Touareg, LT 2 и Crafter деактивация подушки безопасности невозможна.
! Во всех случаях следует соблюдать порядок действий, указанный в Руководствах по ремонту!”

В общем пока подушку активировал, ошибку стер, на выходных поэкспериментирую. Попробую снова отключить блок и отсоединить фишку от подушки пассажира. Может в этом случает блок не будет уходить в ошибку.

Дополнено 2:
На выходных все получилось. Снял бардачек. Главное не забыть про болт справа за панелью. Все остальные на виду.

Отсоединил разъём подушки. Для этого отвёрткой поддел оранжевый язычок.

Отключил подушку пассажира VCDS как описано выше. Сбросил ошибки. Теперь при включении зажигания беременный дядя мигает несколько раз и тухнет. Так же есть информация в блоке, что подушка пассажира деактивирована. Приоритет
этой ошибки низкий.

Судя по описанию TPI на дилере отключают также.

Как отключить подушку безопасности пассажира на фольксваген поло седан: объясняем по пунктам

За всегда с момента внедрения в авто, подушки безопасности сломали тыщи носов и выручили миллионы жизней. Вообщем, подушки входят в пассивную систему безопасности автомобилей. С начала нулевых они инсталлируются на все без исключения машины зарубежного производства. Русские инженеры ранее пока не дошли, но, саму систему спецы, которые занимаются безопасностью дорожного движения одобряют. Но бывают случаи, когда водители думают о том как отключить подушку безопасности.

Давайте разберемся, зачем это необходимо, и как отключать подушки.

Отключение подушки безопасности

11.44. Подушки безопасности

Подушки безопасности (Система пневмобезопасности SRS) предназначены для защиты водителя (и пассажира) на переднем сиденье в случае столкновения.

На части автомобилей предусмотрены 2 подушки, одна из которых (со стороны водителя) смонтирована в центральной части руля, а другая – в потолочной части перчаточного ящика. В систему также входит блок управления и диагностики, смонтированный под передней панелью по центру автомобиля.

Модуль безопасности со стороны водителя

В состав модуля входит упакованная подушка и устройство нагнетания (реактор), которое находится под подушкой и соединено с нею отверстием, через которое подается газ при поступлении сигнала.

Сигнал подается по кабелю, смотанному в гибкую спираль вокруг вала руля, независимо от угла поворота руля. Подушка надувается азотом, образующимся в результате реакции окиси меди и азида натрия.

Модуль безопасности со стороны пассажира

В состав модуля входят устройство нагнетания (реактор), сложенная подушка, реактор и облицовочная панель.

Подушка пассажира значительно больше чем подушка водителя. Опорой подушки является стальной корпус реактора.

При надувании подушки ломается шов облицовочной панели.

Блок управления и диагностики

Блок обеспечивает питание и срабатывание подушки безопасности даже при отключенной батарее.

Блок проверяет состояние системы безопасности. Контрольная лампа системы (лампа AIR-BAG) сначала загорается и при исправной системе гаснет.

Если система неисправна, то лампа продолжает гореть или мигать (или раздается звуковой сигнал). В этом случае автомобиль следует незамедлительно сдать в автосервис для проверки.

Предупреждение

Отключение системы пневмобезопасности: пренебрежение мерами предосторожности приводит к случайному раскрытию подушки и к тяжелым травмам.

При выполнении любых работ рядом с рулевой колонкой или любым агрегатом системы необходимо отключить подушки безопасности.

Отключение подушки безопасности

При манипуляциях с контейнером подушки всегда держите облицованную сторону контейнера в направлении от себя. Запрещается класть контейнер облицованной стороной вниз. Запрещается измерять сопротивление любого агрегата системы пневмобезопасности, так как возможно срабатывание подушки от батарейки омметра.

Перед выполнением сварочных работ отсоедините разъем подушки безопасности желтого цвета, который расположен под рулевой колонкой около разъема комбинации переключателей (со стороны водителя) или перчаточного ящика (со стороны пассажира).

Запрещается выбрасывать контейнер с подушкой.

Зачем отключать подушки безопасности?

В большинстве случаев деактивировать приходится устройства пассивной безопасности фронтального пассажира. Как правило это делают, в случае если на фронтальном сидение рядом с водителем путешествует ребенок в детском кресле. По воззрению профессионалов, удерживающие устройства сами по для себя могут обезопасить малеханького пассажира, а вот подушка безопасности в данном случае, в момент выстрела может нанести малышу суровую травму.

Также имеет смысл отключить защиту переднего пассажира по некоторым медицинским показаниям, а именно:

• При преклонном возрасте.
• При беременности.
• При заболеваниях костей и суставов.

Перечень можно дополнить и без помощи других. Но до того как деактивировать систему взвесьте все за и против. Ответственность за жизнь и здоровье пассажира в данном случае будут только на вашей совести.

Ремонт заклинившего ремня безопасности Меган 2

Как отключить подушку

Особенности отключения подушек безопасности зависимо от марки автомобиля могут значительно отключаться. Вобщем, принцип остается единым. Чтобы осознать, как отключается подушка, давайте разберем все деяния поочередно на примере автомобиля марки Хонда.

Кнопка отключения пассивной безопасности для фронтального пассажира размещается с боковой стороны на фронтальной приборной панели, со стороны пассажирской двери. Выяснить в каком статусе, находиться подушка можно по специальному световому индикатору. Отыскать его можно недалеко от аудиосистемы либо системы навигации. Итак, каким образом следует верно отключать подушку безопасности фронтального пассажира:

• Включаем стояночный тормоз.
• На сто процентов отключите зажигание и выньте ключ из замка.
• Сейчас открывайте дверь фронтального пассажира.
• Дальше, найдете замок выключения подушки. Воткните в него ключ и поверните против часовой стрелки в положение off.

Включить систему безопасности переднего пассажира можно произведя все эти деяния в обратном порядке. Кстати, если в случае с Хондой подушку необходимо выключать при помощи ключа.

Съём подушки безопасности wv polo седан

Как снять подушку безопасности.

Снятие подушки безопасности поло седан

Снятие подушки безопасности(Airbag) в руле автомобиля Volkswagen Polo Sedan своими руками.

В некоторых моделях на этом же месте расположен обычный переключатель, нажав на который можно деактивировать систему.

Чем опасны подушки?

Даже если исключить неважное состояние здоровья и детский возраст переднего пассажира, подушка безопасности, все равно может быть смертельно опасной. К примеру, несколько лет назад авторитетный американский портал, провел целое исследование в результате которого были опубликованы весьма печальные цифры. Согласно данным исследователей ежегодно только в Америке почти три с половиной тысячи человек погибают по вине неисправной подушки безопасности.

Причиной трагедии может послужить:

• Неисправная проводка.
• Аэрбэги, срок эксплуатации, которых уже истек.
• Недостаточность мощности газогенератора.

Еще одна причина, когда подушка безопасности может стать смертельно опасной для пассажира – пренебрежение ремнями безопасности. Согласно исторической практике уже доказано, что подушки отнюдь не заменяют, а скорее дополняют подушки безопасности. Однако среди водителей уже плотно укоренилось мнение о том, что на автомобиле, оснащенном подушками можно ездить, не пристегиваясь, а в случае ДПТ, подушка полностью возьмет удар на себя. На практике все совсем иначе. Для начала задумайтесь о том, что в момент столкновения полушка выстреливает с огромной скоростью вплоть до 300 километров в час. Непристегнутые пассажиры ударяются о подушку безопасности с такой силой, что безопаснее стукнуться о руль или лобовое стекло.

Дабы не сломать нос или разбить лицо о подушку безопасности расстояние между ней и пассажиром должно составлять не менее 25 сантиметров, именно это и обеспечивают пристегнутые ремни безопасности.

Особенности работы системы пассивной безопасности

Некоторые, кстати, выключают подушки из соображений того, что они являются сугубо одноразовыми устройствами. Если она выстрелит, владельца автомобиля помимо кузовного ремонта ждут еще и дополнительные траты по установке новой подушки. Причем необходима будет замена всего модуля, в том числе и газогенератора. В зависимости от модели автомобиля вам придется выложить кругленькую сумму, в особо тяжелых случаях она может дойти до нескольких десятков тысяч рублей.

Однако прежде чем отключать подушку задумайте о том, что жизнь пассажира в любом случае гораздо дороже любого ремонта.

С учетов вышеперечисленных причин, при покупке нового автомобиля следует быть особо внимательным в системе пассивной безопасности. Некоторые нечистые на руку владельцы автомобилей, продавая транспортное средство после аварии, в целях экономии могут попытаться вас обмануть. К примеру, вместо подушек на их места могут установить внешние заглушки и перепрошить блок управления, чтобы об этом нельзя было догадаться даже после компьютерной диагностики. В этом случае наверняка узнать выстреливал ли аэрбэг, не получится. Поэтому при покупке осматривайте машину на признаки участия в аварии. К примеру, перекрашенные детали, ржавчину и другие признаки.

Будущее подушек безопасности

Вполне, возможно, в будущем система пассивной безопасности изменится настолько, что ее деактивация больше не понадобится даже при перевозке маленьких пассажиров. Об этом говорит и сама история развития аэрбэгов за последние 30 лет. Из экзотики они превратились в неотъемлемый атрибут безопасности современного транспорта. Сложно предсказать, как воздушные мешки будут совершенствоваться в дальнейшем, ясно одно в ближайшей перспективе технология их выпуска существенно удешевится, а количество видом, наоборот, возрастет. В результате автомобили будут оснащены всеми современными системами безопасности.

В том числе и аэрбэгами для маленьких детей, которые будут разработаны таким образом, что при раскрытии гарантированно не нанесут малышу никакого вреда, а водителя останется только переключить режим работы системы в зависимости от того, кто поедет рядом с ним.

Как отключить подушку безопасности пассажира на фольксваген поло седан

Audi a1

Канал «Disable Seatbelt Warning» («Отключение предупреждения о непристёгнутых ремнях»)

Возможные значения канала: «yes / no» («да/нет»)

Значение по умолчанию: «no» («нет»)

Audi a2

02 = Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно

Audi a4 b6 (8e2/8e5)

Кодирование – 07

02 Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности (до 45 недели 2004 года)

00xxx?1 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности

0 = Нет предупреждения

3 = Предупреждение включено

Audi a4 b7 (8ec/8ed)

Кодирование – 07

00xxx?x — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности

0 = Нет предупреждения

1 = Предупреждение включено

4 = Предупреждение включено (плюс пассажир)

Audi a4 b8 (8k) fl

Длинное кодирование

Байт 0, Бит 2-4 — в выпадающем списке выбираем нужное (00 — отключить)

Audi a6 c5 (4b)

02 = Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно

Audi a6 c6 (4f)

До 2008 модельного года (дорестайл)

xxxxx?x: Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности

0 = Нет предупреждения

1 = Предупреждение включено

4 = Предупреждение включено (плюс пассажир)

После 2008 модельного года (рестайл)

Байт 0, Бит 2-4 — в выпадающем списке выбираем нужное (00 — отключить)

Audi a6 c7 (4g)

Байт 0, Бит 2-4 — в выпадающем списке выбираем нужное (00 — отключить)

Skoda fabia mk3

Пока нет информации, да и в России машинки нету, если у кого появится — милости просим

Skoda octavia mk3 a7

Байт 0, Бит 2-4 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности отключено

Для отключения поставить галочку

Volkswagen golf 4 (1j)

Кодирование – 07

02 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно (Европа)

08 = Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно (США и Канада)

10 = Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно плюс пассажир (США и Канада)

Volkswagen golf 5 (1k)

Кодирование – 07

02 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно

Volkswagen polo (6r) включая поло седан калужской сборки

Длинное кодирование

Байт 1, Бит 1 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно

Для отключения убрать галочку

Vw passat b6 (3c)

02 — Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности активно

У более свежих Passat B6 – через «Длинное кодирование как у VW Passat B7»

Зачем отключать

Это более чем резонный вопрос. Ведь раз подушка безопасности является обязательной нормой защиты, зачем её отключать? В первую очередь нужно сделать важное замечание. В большинстве случаев, отключают именно переднюю пассажирскую ABS. Это связано с рядом вполне понятных причин.

Отличным примером в данном контексте будет установка детского кресла. Дело в том, что аэрбэг перед передним сиденьем пассажира может травмировать ребёнка при открытии. При этом его кресло создано специально для мягкой амортизации во время столкновения.

Система ABS и детское кресло как будто вступают в конфликт. Поэтому подушку безопасности нужно отключить. К другим причинам можно причислить:

• впереди сидит человек преклонного возраста;
• пассажирское место занимает беременная женщина;
• на сиденье находится человек, страдающий заболеваниями костей или суставов.

Как видите, во всех трёх случаях необходимо отключать ABS, чтобы уберечь человека от получения травм. В действительности может быть целый ряд медицинских причин, которые могут быть серьёзной предпосылкой для отключения подушки безопасности.

Внимание! При отключении подушки безопасности вся ответственность за жизнь и здоровье пассажира ложится на водителя.

Безусловно, данная система защиты спасает миллионы жизней. Но у любой монеты есть обратная сторона. Также и здесь. Интересным в данном контексте будет исследование авторитетного американского автомобильного портала, которое было проведено несколько лет назад.

Согласно результатам исследования, около трёх с половиной тысяч человек погибли из-за неисправности системы ABS. Самыми частыми причинами были:

• истёкший срок эксплуатации аэрбэгов;
• оборванная проводка;
• малая мощность генератора.

Чтобы этого не произошло необходимо периодически проверять состояние системы и при необходимости осуществлять замену, тогда вам не придётся думать о том, как отключить подушки безопасности, если вы не уверены в их исправности. Также не стоит пренебрегать ремням безопасности, так как они смягчают удар.

Зачем отключать подушки безопасности?

Чаще всего деактивировать приходится устройства пассивной безопасности переднего пассажира.

Обычно это делают, в случае если на переднем сиденье рядом с водителем путешествует ребенок в детском кресле.

По мнению специалистов, удерживающие устройства сами по себе могут обезопасить маленького пассажира, а вот подушка безопасности в этом случае, в момент выстрела может нанести малышу серьезную травму.

Также имеет смысл отключить защиту переднего пассажира по некоторым медицинским показаниям, а именно:

• При преклонном возрасте.
• При беременности.
• При заболеваниях костей и суставов.

Список можно дополнить и самостоятельно. Однако прежде чем деактивировать систему взвесьте все за и против. Ответственность за жизнь и здоровье пассажира в этом случае будут исключительно на вашей совести.

Как отключить подушку

Особенности отключения подушек безопасности в зависимости от марки автомобиля могут существенно отключаться. Впрочем, принцип остается единым. Дабы понять, как отключается подушка, давайте разберем все действия последовательно на примере автомобиля марки “Хонда”.

Кнопка отключения пассивной безопасности для переднего пассажира располагается сбоку на передней приборной панели, со стороны пассажирской двери. Узнать в каком статусе, находиться подушка можно по специальному световому индикатору. Найти его можно неподалеку от аудиосистемы или системы навигации. Итак, каким образом следует правильно отключать подушку безопасности переднего пассажира:

• Включаем стояночный тормоз.
• Полностью отключите зажигание и вытащите ключ из замка.
• Теперь открывайте дверь переднего пассажира.
• Далее, отыщите замок выключения подушки. Вставьте в него ключ и поверните против часовой стрелки в положение off.

В некоторых моделях на этом же месте расположен обычный переключатель, нажав на который можно деактивировать систему.

Можно ли отключить подушку безопасности на hyundai solaris

На Солярисе ключом аэрбег не отключается, с завода эта опция не предусмотрена, хотя по правилам безопасности, если ребенок находится во время движения на переднем пассажирском кресле, ПБ необходимо отключать. Многие автовладельцы советуют перевозить детей на заднем сиденье, но может возникнуть ситуация, когда водителю необходимо присматривать за ребенком, так как в машине других пассажиров нет.

Отключить совсем подушку могут специалисты в сервисном центре, для этого придется снимать бардачок и панель приборов. После физического удаления airbag будет гореть значок на приборной панели, свидетельствующий о неисправности ПБ, поэтому необходимо перепрограммировать систему, отключить индикацию программно.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Отключение подушки безопасности на киа рио

На автомобиле Киа Рио опция отключения ПБ переднего пассажира дополнительная, поэтому многие водители нужной им кнопки не находят, хотя в инструкции о том, как отключить аэрбег, есть подробное описание. Выключатель находится в торце передней правой двери, доступ к нему можно получить в том случае, если дверь открыта. Для отключения airbag нужно повернуть ключом выключатель в положение OFF.

Установка выключателя подушки безопасности ford focus 2

На авто Форд Фокус -2 с завода выключатель ПБ переднего пассажира не устанавливается, в том месте, где он должен находиться, стоит заглушка. Но к заглушке уже подведены провода, и поставить выключатель самостоятельно несложно, для этого необходимо приобрести необходимые детали.

Из запчастей потребуется:

• индикатор, он бывает серого и серебристого цвета;
• непосредственно сам переключатель, его следует монтировать в бардачке.

Ставим выключатель очень просто:

• снимаем бардачок (перчаточный ящик);
• вытаскиваем из бардачка заглушку, к ней уже протянуты провода (они примотаны к общей проводке);
• меняем заглушку на выключатель, подсоединяем к нему провода;
• крепим переключатель на штатном месте.

Переключать из положения ON в OFF можно ключом, после самостоятельной установки деталей следует сделать перепрошивку, чтобы индикация не сигнализировала о неисправной подушке безопасности. Следует отметить, что официальные дилеры неохотно идут на отключение элемента пассивной безопасности, не хотят на себя брать ответственность.

Чем опасны подушки?

Даже если исключить неважное состояние здоровья и детский возраст переднего пассажира, подушка безопасности, все равно может быть смертельно опасной.

К примеру, несколько лет назад авторитетный американский портал, провел целое исследование в результате которого были опубликованы весьма печальные цифры.

Согласно данным исследователей ежегодно только в Америке почти три с половиной тысячи человек погибают по вине неисправной подушки безопасности.

Причиной трагедии может послужить:

• Неисправная проводка.
• Аэрбэги, срок эксплуатации, которых уже истек.
• Недостаточность мощности газогенератора.

Еще одна причина, когда подушка безопасности может стать смертельно опасной для пассажира – пренебрежение ремнями безопасности. Согласно исторической практике уже доказано, что подушки отнюдь не заменяют, а скорее дополняют подушки безопасности.

Однако среди водителей уже плотно укоренилось мнение о том, что на автомобиле, оснащенном подушками можно ездить, не пристегиваясь, а в случае ДПТ, подушка полностью возьмет удар на себя. На практике все совсем иначе. Для начала задумайтесь о том, что в момент столкновения полушка выстреливает с огромной скоростью вплоть до 300 километров в час.

Непристегнутые пассажиры ударяются о подушку безопасности с такой силой, что безопаснее стукнуться о руль или лобовое стекло.