37 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как отключить иммобилайзер volkswagen sharan

Содержание

Отключение Иммобилайзера Vw Sharan

Отключить Иммобилайзер HD 14:26

Описание

Отключение иммобилайзера на автомобиле фольксваген шаран 2001 года, 2 литра бензин.
точно так же он отключается на шкоде, сеат, форд галакси, которые попадают под этот тип автомобиля.
Как с нами связаться:
телефон:
+375-292-000-959 (Viber, WatsUp)
icq 81729010
наш сайт: http://help4auto.com/
VK: https://vk.com/auto4help
OK: https://ok.ru/help4auto.com
faceBook: https://www.facebook.com/autoelectrik/
Наш перечень услуг:
Дистанционное отключение иммобилайзера:
1. Продажа прошивок без иммобилайзера
2. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей прошивки
3. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей микросхемы (если у Вас нет чем прошивку считать и записать но паять Вы умеете)
4. Отключение иммобилайзера в Вашем блоке управления (если Вы не умеете ни паять, ни вычитывать прошивки, но можете снять блок управления с машины и можете его отправить к нам почтой либо через маршрутку, либо иным методом)
5. Продажа блоков управления с уже отключенными иммобилайзерами
6. Замена Вашего блока управления на наш блок управления, с уже отключенным иммобилайзером
7. Продажа эмуляторов иммобилайзера (иногда кроме эмулятора еще необходимо вносить изменения в прошивку блока управления)
Дистанционная помощь в замене блоков управления и привязке ключей:
1. Подготовка блока управления бывшего в употреблении для привязки (обнуление)
2. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) иммобилайзера по VIN номеру Вашего автомобиля
3. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) из прошивки Вашего блока управления
4. Консультации по привязке ключей.
5. Консультации обучение по привязке центрального замка и брелоков сигнализации
6. Дистанционное обучение по вскрытию закрытого автомобиля, при утере ключей или севшей батарейке в ключе
7. Дистанционное обучение по вскрытию автомобиля, при севшем аккумуляторе автомобиля.
Дистанционный чип-тюнинг Вашего автомобиля.
1. Дистанционное отключение ЕГР
2. Дистанционное отключение катализатора
3. Дистанционное отключение сажевого фильтра (FAP)
4. Дистанционное отключение AdBlue
5. Продажа эмуляторов катализатора, сажевого фильтра и adBlue
6. Продажа готовых прошивок для Вашего авто с увеличенной мощностью.
7. Разработка прошивок увеличения мощности для Вашего авто.
Ремонт блоков управления
Консультации по автоэлектрике.
Наш канал https://www.youtube.com/c/AutoLifeDrive это канал автомобилей.
Подписывайтесь!
Надеюсь, эта информация будет Вам интересна.

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S — часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

  • Отключение Иммобилайзера Vw Sharan, Отключить Иммобилайзер

    Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

    как отключить иммобилайзер VW Sharan MSA15

    Отключение иммобилайзера VW Sharan (Ford Galaxy) MSA 15

    #ImmoOff #Immo_Off #отключитьиммобилайзер

    Как с нами связаться:
    телефон:
    +375-292-000-959 (Viber, WatsApp, Telegram)

    наш сайт: http://help4auto.com/
    VK: https://vk.com/auto4help
    OK: https://ok.ru/help4auto.com
    Канал на телеграмм https://t.me/immooff
    faceBook: https://www.facebook.com/autoelectrik/

    Наш перечень услуг:

    Дистанционное отключение иммобилайзера:

    1. Продажа прошивок без иммобилайзера
    2. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей прошивки
    3. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей микросхемы (если у Вас нет чем прошивку считать и записать но паять Вы умеете)
    4. Отключение иммобилайзера в Вашем блоке управления (если Вы не умеете ни паять, ни вычитывать прошивки, но можете снять блок управления с машины и можете его отправить к нам почтой либо через маршрутку, либо иным методом)
    5. Продажа блоков управления с уже отключенными иммобилайзерами
    6. Замена Вашего блока управления на наш блок управления, с уже отключенным иммобилайзером
    7. Продажа эмуляторов иммобилайзера (иногда кроме эмулятора еще необходимо вносить изменения в прошивку блока управления)

    Дистанционная помощь в замене блоков управления и привязке ключей:
    1. Подготовка блока управления бывшего в употреблении для привязки (обнуление)
    2. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) иммобилайзера по VIN номеру Вашего автомобиля
    3. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) из прошивки Вашего блока управления
    4. Консультации по привязке ключей.
    5. Консультации обучение по привязке центрального замка и брелоков сигнализации
    6. Дистанционное обучение по вскрытию закрытого автомобиля, при утере ключей или севшей батарейке в ключе
    7. Дистанционное обучение по вскрытию автомобиля, при севшем аккумуляторе автомобиля.

    Дистанционный чип-тюнинг Вашего автомобиля.
    1. Дистанционное отключение ЕГР
    2. Дистанционное отключение катализатора
    3. Дистанционное отключение сажевого фильтра (FAP)
    4. Дистанционное отключение AdBlue
    5. Продажа эмуляторов катализатора, сажевого фильтра и adBlue
    6. Продажа готовых прошивок для Вашего авто с увеличенной мощностью.
    7. Разработка прошивок увеличения мощности для Вашего авто.
    Ремонт блоков управления

    Консультации по автоэлектрике.
    Наш канал https://www.youtube.com/c/AutoLifeDrive это канал автомобилей.
    Подписывайтесь!
    Надеюсь, эта информация будет Вам интересна.

    Видео как отключить иммобилайзер VW Sharan MSA15 канала Отключить иммобилайзер

    иммобилайзер VW Sharan 1999

    #1 MustangGT

  • Пользователи
  • Cообщений: 114
    • Авто: Passat B3 1,8 RP mono jetronic
    • Город Минск
    • Наверх

    #2 Nikpo

  • Администраторы
  • Cообщений: 2 462
    • Авто: Есть
    • Город Есть

    Шаран хорошая машина! Может я не поавильно понял проблему. Но я бы вырезал старую сигналку, имобилайзер и поставил бы обычную новую сигналку. Ну как я это вижу. Просто поставить новое. А у вас на дверях не пневматикой ЦЗ закрывает как в пассатах? А что за моторчик в двери?


    Да и кстати, читать машину не обязательно бошем в салоне 🙂 ты это сам можешь делать с ноутбуком.

    • Наверх

    #3 MustangGT

  • Пользователи
  • Cообщений: 114
    • Авто: Passat B3 1,8 RP mono jetronic
    • Город Минск
    • Наверх

    #4 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    Кому нужен ? НА ЗАПЧАСТИ РАЗДЕРБАНЯТ .

    А чем хорош «штатный иммо» . Сейчас технологии на пару уровней лучше иммо позволяют изготовить .

    По теме — слишком мало информации.

    • 1
    • Наверх

    #5 MustangGT

  • Пользователи
  • Cообщений: 114
    • Авто: Passat B3 1,8 RP mono jetronic
    • Город Минск

    По теме — слишком мало информации.

    • Наверх

    #6 MustangGT

  • Пользователи
  • Cообщений: 114
    • Авто: Passat B3 1,8 RP mono jetronic
    • Город Минск
    • Наверх

    #7 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер
    • Наверх

    #8 MustangGT

  • Пользователи
  • Cообщений: 114
    • Авто: Passat B3 1,8 RP mono jetronic
    • Город Минск

    нее . я так не могу. Мне надо видеть самому всё , и «ковырять» со схемой и тестером в руках.

    Прикрепленные изображения

    • Наверх

    #9 КОТ

  • Супер модератор
  • Cообщений: 2 280
    • Авто: passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1
    • Город Питер

    На схеме нихрена не видно ! Её даже если сохраняешь себе, то размазана вся при увеличении становится, или слишком мелкая.
    СЧто касается иммобиайзера.
    Я помню , как с тремя ИММО гольфом 4м возились . У одного конкретный глюк был, чем специальный перешивал всё.
    И приборку и и ключ, через специальную программу.
    У второго тупо с антенной иммобилайзера была проблема.
    На третьем была проблема, что тупо перестала приборка (а там и находится блок) перестала видеть ключ. Код слетел .
    Через ваг-ком , в разделе приборная панель. На бирке с ключами- пароль от приборки . Его вводить надо , не помню уже куда.

    Что касается не срабатывания активаторов дверей, то это скорее всего бок комфорта глючит.
    Сначала надо концевики в активаторах посмотреть, они и дают команды на Ц.З. Часто окисляется и контакт пропадает.

    Я к тому что Ц.З и ИММО не связаны с собой. Если бы стёрся код , то мотор бы не завели !

    • Наверх

    #10 Nikpo

  • Администраторы
  • Cообщений: 2 462
    • Авто: Есть
    • Город Есть

    Otklyuchenie immobilayzera vw sharan

    Volkswagen sharan заводится и глохнет. Диагностика Launch x431Подробнее

    Как отключить иммобилайзер VW Simtec 3 4Подробнее

    Как отключить иммобилайзер самомуПодробнее

    vw polo me17.5.26 отключить иммобилайзерПодробнее

    Как вычитать пин код из Volkswagen passat b5Подробнее

    Отключил иммобилайзер на VW Touran 2008 года EDC16Подробнее

    как самому Отключить иммобилайзер vw crafterПодробнее

    как самому Отключить иммобилайзер Фольксваген блок Bosch edc15vm+Подробнее

    Как самому отключить иммобилайзер в автомобиле vw golf Full HD 1080pПодробнее

    Как самому отключить иммобилайзер VW PASSATПодробнее

    как самому отключить иммобилайзер в VolksWagen passat B4Подробнее

    Отключение иммобилайзера на Audi A6 C5 2.5 tdiПодробнее

    Что нужно знать для того, чтобы отключить иммобилайзерПодробнее

    VW Jetta 2001 1.8 t отключение иммо Bosch ME 7.5 с помощью IMMO Universal Decoding 3.2 и iprog +Подробнее

    Audi A6 C5 1.8T отключение иммобилайзераПодробнее

    Отключения иммобилайзера с ЭБУ BoschПодробнее

    Как отключить иммобилайзер Фольксваген пассат с блоком управления M3.8.2Подробнее

    Как отключить #иммобилайзер ?Подробнее

    Как отключить иммобилайзер Пассат Б5, блок управления симос 2.3Подробнее

    Отключить иммобилайзер в автомобиле почти любом самостоятельно!Подробнее

    Отключаем иммобилайзер своими руками на разных моделях

    Как отключить иммобилайзер своими руками

    На машинах бизнес-класса установлено такое устройство, как иммобилайзер. Он не позволяет двигателю работать в случае угона автомобиля. На более простых моделях он тоже есть, но встречается гораздо реже.

    Как и любая техника, он имеет свойство ломаться. Очень неприятно будет, если в случае его некорректной работы машину так и не удастся сдвинуть с места. Отключить его самостоятельно сложно, но все же возможно.

    На ВАЗ

    Чтобы отключить иммобилайзер на ВАЗ, необходимо прежде всего найти блок управления мотором. Обычно он находится под передней консолью.

    1. Аккуратно отсоедините контакты блока от основных систем. Далее, выкрутите шурупы, которые скрепляют внешнюю оболочку.
    2. Внутри вы увидите блок с микросхемами. Найдите нужную (она должна находиться в левом нижнем углу) и перепаяйте контакты. Возможно, микросхему придется полностью заменить на новую.
    3. Соберите конструкцию обратно и поставьте блок на место, при этом правильно подключив все контакты.

    На Рено

    Блок управления мотором на Рено можно найти под капотом. Отсоедините контакты, не забыв при этом последовательность их подключения.

    1. Выкрутите винты, которыми соединяется корпус блока управления.
    2. На Рено зачастую блок микросхем залит герметиком, в застывшем состоянии, напоминающем резину. Также в левом нижнем углу аккуратно делаем отверстие в герметике, чтобы добраться до нужной микросхемы.
    3. Отсоедините ее с помощью паяльника. Таким образом, вы прекратите работу иммобилайзера.
    4. Соберите все в обратном порядке. При этом после проверки работы мотора не забудьте залить герметиком получившееся отверстие. Это защитит микросхему от попадания влаги.

    Форд, Шевроле, Хендай, Фольксваген, Митсубиси

    На современных моделях Форд отключение иммобилайзера происходит гораздо проще. Вернее, это не то чтобы отключение данного устройства, а, скорее, модификация его для того, чтобы иммобилайзер не реагировал на то, если мотор пытаются завести нестандартным ключом.

    1. В сам ключ вставлен чип, который при контакте с замком зажигания дает сигнал иммобилайзеру, что за рулем хозяин автомобиля.
    2. При отсутствии такого чипа мотор не заведется.
    3. Чтобы это исправить, извлеките чип из ключа и примотайте его изолентой с левой стороны к замку зажигания, внутри которого находится антенна иммобилайзера.
    4. Для этого придется разобрать рулевую колонку.
    5. Чип, находясь в том месте, будет подавать нужный сигнал иммобилайзеру, и автомобиль можно будет завести.

    Если отогнать машину в сервис, там будут пользоваться определенным программным обеспечением, чтобы раскодировать и отключить иммобилайзер. Для этого используется программатор, с помощью которого считывается код иммобилайзера. С помощью изменения данного кода устройство будет отключено. Чтобы удалить иммобилайзер совсем, также надо подобраться к управлению мотором питания.

    На некоторых моделях Пежо прежде чем запустится двигатель, потребуется введение кода. Именно эта процедура и деактивирует иммобилайзер. Но нередко бывают ситуации, когда при перепадах температуры устройство начинает работать неправильно. В таком случае надо отключить шлейф, находящийся под крышкой иммобилайзера. Этим способом устройство будет отключено.

    1. Чтобы отключить иммобилайзер на УАЗ, необходимо прежде всего демонтировать устройство. Для этого снимаются консоли со стороны водителя и пассажира, и иммобилайзер извлекается наружу.
    2. Найти его можно в районе нахождения магнитолы. Перед этим необходимо отключить контакты.
    3. В дальнейшем потребуется ноутбук и пак-загрузчик. Применение стандартных способов на УАЗ нежелательно, поэтому воспользуемся методом профессионалов.
    4. После подключения блока к ноутбуку надо будет распознать прошивки и сохранить их на жесткий диск компьютера.
    5. Далее, установите прошивку eeprim и начните монтаж изделия обратно.
    6. Чтобы завершить процедуру отключения иммобилайзера, отрежьте 9 и 18 провода у 20-контактного разъема. Затем соедините их между собой. А далее установите блок обратно и проверьте запуск двигателя.

    Отключение иммобилайзера на Киа лучше осуществлять с помощью перепрошивки соответствующей микросхемы на блоке управления мотором. Найти его можно между водительским и пассажирскими сиденьями, в области ног. Также, как и у Рено, по металлической оболочке, скрывающей юлок микросхем, находится слой герметика, который необходимо удалить в месте нахождения самого иммобилайзера.

    Далее, с помощью программатора переустанавливаем прошивку иммобилайзера. Делается это аналогично такому же процессу на автомобилях УАЗ, с помощью ноутбука и пак-загрузчика, а далее конструкция собирается обратно.

    Тема: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Опции темы
    • Версия для печати
    • Подписаться на эту тему…

    VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Можно ли заблокировать иммо или подружить с новым блоком для того чтоб провести диагностику авто. В старом эбу похоже сдохла TLE4226.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    TLE4226 не является дефицитом. Можно купить новую микросхему, можно выпаять из б/у блока (Fiat, Citroen — EDC15).
    Можно и «подружить» с другим блоком.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    У нас TLE4226 не достать, битых блоков не накопил еще, а можно ли кармансканом VG подружить иммо с ЭБУ.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Можно и вообще без сканера
    Ну а со сканером достаточно в 0-м канале адаптаций моторного(можно и в иммо тоже)вбить и сохранть 0.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    А можно поподробне как без сканера, иммо не диагностируется ЭБУ тоже (поэтому предположил что TLE4226 сдохла, но раз авто заводится и едет микра похоже частично живая). Вообще со слов хозяина за 6 лет никто ни разу не смог продиагностировать это авто.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    А зачем тебе,обоснуй!
    Я вообще не пойму что эта тема в иммо делает.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Если TLE4226G (P-DSO-24-3 (SMD) Package), могу помочь новыми.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Без сканера- включаеш зажигание и меняеш блок но лучше сделать ваг ком как надо

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    А есть уверенность, что из-за микросхемы блок иммо не диагностируется. Я бы сперва подключил его на столе и проверил (два плюса, минус и провод диагностики). Это тебе как ориентир для подключения на столе, иммо с Кордобы, когда-то мне эту картинку тоже дали здесь.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Клиент приволок другой ЭБУ и хочет его поставить, а иммо его не естественно не воспринимает и сам не диагностируется.
    Поэтому эта тема здесь, так как касается иммо а не ЭБУ.

    Спасибо, буду знать к кому стучаться

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Отпаяй кварц в иммо, подсоедини разъёмы на иммо и попробуй диагностировать моторный. Увидется ли?

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Не увидится. Вместо иммо уже перемычка, воз и ныне там, мне бы другой блок зацепить.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    А попробовал или так думаеш? Я ж не писал про перемычку. Не могу объяснить но попробуй так как написал.

    Думаю на К-линии у тебя при включении 12в висит.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    Ну и воткни его,окуси пока К-линию и подцепись адаптером на нее,уверен,будет читатся и старый и новый моторный,ты попробуй что нить еще читается на машине Ц.З.,Айрбег и т.п.?

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    А попробовал или так думаеш? Я ж не писал про перемычку. Не могу объяснить но попробуй так как написал.

    Думаю на К-линии у тебя при включении 12в висит.

    Пробовал и старый и новый ЭБУ. Кварц отпаивать не надо там к-линию реле рвет, когда иммо без питания или вместо иммо перемычка то линия от разъема приходит на ЭБУ

    Ни один из перечисленных блоков не читается, даже проводов от них нет на DLC, похоже они на другом протоколе висят их там в шаране 3 помоему, да и вообще странное авто, до этого на дилерском оборудовании тоже не смогли прочитать вот ко мне по старой дружбе приехали (это авто трижды приходилость ремонтировать без диагностики, запарился я хрустальным шаром гадать, хочу посмотреть что этому авто действительно надо), мож кто прикололся да проводки в разъеме перетыкал (а тот тут пару авто приезжали с отрезанной линией, зачем, х з)

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    То что ты тестером прозваниваеш провод и он звинит-это хорошо,но не то что надо.
    Уверен что если подключится к иммо и к обоим моторным на столе они будут читаться все.

    Я вижу это очень сложно отпаять кварц и попробовать- ну меняй тогда моторные и иммо.

    Re: VW Sharan 96г ADY 2L иммо

    То что ты тестером прозваниваеш провод и он звинит-это хорошо,но не то что надо.
    Уверен что если подключится к иммо и к обоим моторным на столе они будут читаться все.

    Я вижу это очень сложно отпаять кварц и попробовать- ну меняй тогда моторные и иммо.

    Зачем отпаивать кварц если можно тупо поставить в разъем перемычку, чтоб линию соединить, ведь иммо в разрыв линии ставится, отпаивая кварц обездвиживается проц и реле остается замкнуто, теперь я уже тоже уверен что блоки будут читаться на столе, но они еще должны читаться в машине, более того меня интересует только один ответ на вопрос как подружить иммо с ЭБУ без диагностики если это возможно на этом авто.

    Статья в тему:  Какой volkswagen polo лучше купить
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector