Как разобрать бензонасос volkswagen jetta

Чистка бензонасоса на Фольксваген Гольф 5 / Джетта 5 (1К)

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N1, 5N2)
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)
Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)
Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7, 1F8)
Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (137, 138)
Volkswagen Beetle / Фольксваген Биттл (5C1, 5C7)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Данную работу желательно производить при почти пустом баке!

Что потребуется для работы:
– молоток (не поймите неправильно)
– простая мощная отвертка
– торкс 20
– зубная щетка (тоже не поймите неправильно)
– WD-40
– пылесос
– исправный огнетушитель

Приступаем к работе.

– Отключаем клемму “+” от акб.

– Снимаем нижнюю часть заднего сидения:

Отгибаем аккуратно обшивку:

– Вынимаем крепящую клипсу жгуда проводов:

– Вынимаем резиновую заглушку:

не пугайтесь, грязи там всегда полно.

– Вынимаем большую резиновую заглушку:

Берем в руки пылесос и нещадно удаляем всю пыль и грязь. ну уж если не всю, то ее большую часть.
У нас пылесоса не было, поэтому снимали все в грязи, как есть )

– Приподняв защелку, снимаем разъем с проводами:

На моем гольфе разъем снялся не так легко, немного помучались, его следует аккуратно поддевать отверткой со стороны защелки.

– Сняв разъем с проводами, увидим 2 шланга, одетых на штуцеры.
ВНИМАНИЕ! Синий – обратка! Черный – подача топлива в систему питания двигателя! [COLOR=”Red”]Черный шланг НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ![/COLOR]

Снимаем синий шланг нажатием сбоку на шайнтан – крепление.
С черным шлангом будьте предельно осторожны, не срывайте его со штуцера! Аккуратно поднимайте его и сбрасывайте давление при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой.

Покончив с давлением в шланге переходим к откручиванию хитрой шайбы на бензонасосе.

– Перед откручиванием шайбы крепления корпуса бензонасоса зафиксируйте ее положение какой-либо меткой. Затем при помощи отвертки и молотка, легкими ударами по спец. местам проворачиваем шайбу против часовой стрелки.

– Снимаем шайбу:

– Аккуратно вынимаем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива:

– Берем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива и несем туда, де нас никто не увидит и делаем грязные делишки.

З.Ы. Бензин лучче лить не на землю, а в какую нить емкость, он нам еще пригодится.

– Все на столе и готово к разделке:

– Выкручиваем 4 торкса:

– И разъединяем 2 части:

– Снимаем провода питания с бензонасоса:

При помощи нехитрого приспособления:

Расположение проводов можно не запоминать, клеммы разные по размеру, не перепутаете.

– Поддеваем отверткой защелки крепления крышки бензонасоса:

И снимаем ее, снимаем аккуратно, не повредите защелки!

– Вынимаем бензонасос
При вынимании немного отклоняем его в сторону и тянем наверх, он должен выйти с легким сопротивлением.

Не забываем вынуть уплотнительно резиновое кольцо.

– Фильтры, которые нам нужно почистить, они в таких “окошечках” уже все черные от грязи которая плавает в бензине.

– Начинаем чистку!

Перед самой чиской рекомендую побрызгать на фильтры WD-40 это облегчит работу по их очистке.

А вот и щетка готова к своей нелегкой задаче.
Обратите внимание на цвет корпуса и цилиндра внутри, это осадки грязи в бензине. ужась!

Рекомендация по чистке:
– приготовьте около литра бензина, разлейте его в 2 емкости.
в 1 емкости мы будем смачивать щетку, 2 предназначена для промывки фильтров.
– а щетку не стоит нажимать очень сильно, достаточно легкого нажатия и эффект очиски будет заметен сразу же.
– как можно чаще смачивайте щетку в чистом бензине.
– промывайте фильры по мере скапливания грязи от очистки.

Вот во что превращается бензин после очистки фильтров.

Рекомендую провести 3-4 промывки чистым бензином перед сборкой.

– Снятое уплотнительное кольцо с бензонасоса смачиваем бензином и устанавливаем на место, следите за тем, чтобы не было перекосов.

– Повторно смачиваем бензином внутренюю часть кольца и посадочное место на бензонасосе. И устанавливаем его на место.

При установке бензонасоса старайтесь держать его как можно более перпендикулярно поверхности стола. При посадке кольца на насос будет ощущаться незнатильное сопростивление, слегка надавите на насос и вы почувствуете как он зафиксировался и сидит на кольце.

– Устанавливаем верхнее уплотнительное кольцо и крышку бензонасоса.

Перед установкой смачиваем посадочное место на насосе и само кольцо бензином.

Крышку устанавливаем ОЧЕНЬ АККУРАТНО! Это будет долго и нудно, внимательно следите за защелками, не сломайте их.

А вот и результат:
Одеваем клеммы на свои места, почти все готов к установке.

Собранный фильтр и мы с Саньком довольные:

Затем мне предстояла экзекуция в виде протирания бака от всякой грязи. там ее было предостаточно. точнее большей ее частью был песок.

Отчистил все довольно быстро, ставим назад бензонасос.

– Установка бензонасоса на место:

Устанавливаем на место резиновое уплотнительное кольцо:

Аккуратно берем корпус бензонасоса и датчика топлива.

И постепенно вставляем его на свое место.

Чтобы не повредить шланг.

Аккуратно подгибаем его..

И опускаем корпус насоса до конца.

– Устанавливаем шайбу.

– Одеваем шланги на штуцеры:

– Подключаем разъем с проводами:

Вот и все, эпопея с очисткой бензонасоса закончена. Удачи!

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

как работает топливный насос на джетте

Многим автовладельцам известно, что на автомобиле Фольксваген Джетта бензонасос обладает достаточно большим
эксплуатационным ресурсом, однако рано или поздно, ресурс оказывается на исходе и требуется замена запчасти. Также причинами того, что необходима замена бензонасоса на Фольксваген Джетта могут быть: частая езда с практически пустым топливным баком. Стоит сказать о том, что в автомобиле VW Jetta используется насос погружного типа, поэтому любителям горящих лампочек при полупустом баке следует понимать, что охлаждение данного устройства происходит за счет бензина и, как следствие при отсутствии бензина он перегревается.

Поэтому первыми признаками неисправности могут быть шум или гул в его работе. В этом случае следует заменить бензонасос VW Jetta на исправный. Но как это сделать собственными руками, сейчас разберем более подробно. Для того чтобы быстро и качественно заменить бензонасос на автомобиле Фольксваген Джетта, нам потребуется ветошь, небольшая посуда, куда можно будить слить бензин, а затем помыть бензонасос, а также отвертка и торкс. Далее следуем строго по инструкции: отключаем клемму от положительного контакта, идущего от АКБ VW Jetta; затем очень аккуратно и без резких движений снимаем часть заднего сидения, а также отгибаем обшивку; удаляем клипсу, которая фиксирует жгут с несколькими проводами; убираем заглушку, которая позволит нам извлечь резиновую заслонку; затем вам понадобится чудо современной техники пылесос, с помощью которого можно быстро убрать всю пыль и грязь, которая накопилась на верхней части бензонасоса; когда большая часть загрязнений убрана, можно увидеть разъем, который убирается за счет защелки, которую нужно приподнять; далее можно лицезреть 2 топливных шланга (один для подачи, другой для обратки) одетых на штуцеры; сначала необходимо отсоединить синий шланг, сделав небольшое нажатие на крепление; с черным шлангом все немного сложнее, поскольку там есть давление и необходимо его сбросить, при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой; далее придется немного повозиться с очень хитрой шайбой на бензонасосе VW Jetta, которую необходимо изначально обозначить какой-нибудь меткой; затем при помощи приготовленных нами инструментов, а именно отвертки и молотка, легкими ударами по специальным местам откручиваем шайбу против часовой стрелки и затем удаляем ее; теперь можно прочистить штатный бензонасос Фольксваген Jetta и поставить его обратно, либо заменить на новый.

Таким образом, мы подробно представили описание о том, как происходит замена бензонасоса на Фольксваген Джетта.

Теперь остается лишь подготовиться к тому, что замена может быть осуществлена и своими силами, взять в руки необходимый инструмент и действовать.

Принцип данного процесса ничем не отличается от поэтапности действий на других моделях Фольксваген, поэтому данное руководство пригодится практически всем владельцам авто VW. Попробуй поискать здесь.

Замена топливного насоса в баке.Volkswagen BoraGolfJetta

Расположение реле и предохранителей в коммутационном блоке (исполнение Low), с мая 2005 года 1 – Предохранители (SA) в блоке предохранителей в коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева 2 – Предохранители (SB) в блоке предохранителей в коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева 3 – Расположение реле в коммутационном блоке (исполнение Low), в моторном отсеке слева 5 – Схема расположения реле в блоке реле на блоке управления бортовой сети, слева под передней панелью Расположение реле, автомата защиты, в блоке под передней панелью слева

Как самостоятельно поменять бензонасос в Volkswagen Jetta

Хотя конструкторы снабдили автомобиль Volkswagen Jetta весьма практичным бензонасосом, благодаря чему эта деталь будет служить вам очень долго, со временем её ресурс всё же заканчивается. В этом случае придётся обратиться в магазин, предлагающий запчасти для volkswagen jetta, чтобы купить новый бензонасос. А вот менять ли его самостоятельно, или лучше для этого обратиться в сервисную службу — решать самому владельцу автомобиля.

Как определить, что бензонасос уже неисправен

Основными причинами, которые способны вывести эту деталь из строя раньше времени, могут служить:

применение неподходящего топлива;

работа с забитым топливным фильтром;

Последний вариант особенно характерен для тех энтузиастов, которым нравится кататься с полупустым топливным баком ради ярких лампочек. Поскольку охлаждается бензонасос именно будучи погружённым в бензин, если недоливать топливо, он просто начнёт перегреваться. Если при движении вы услышите шум при его работе, это верный признак, что бензонасосу приходит конец.

Что понадобится для замены бензонасоса

Дабы провести эту операцию самостоятельно, вам придётся запастись следующими вещами:

небольшая ёмкость, куда вы сольёте оставшийся бензин;

тёплая вода для промывки бензонасоса;

Как добраться до бензонасоса в Volkswagen Jetta

Для начала следует отсоединить клемму от положительного контакта, идущего от аккумуляторной батареи. Потом нужно снять заднее сиденье и отогнуть обшивку. Здесь находится клипса, которая крепит жгут с проводами. Её нужно убрать. Далее снимаем заглушку, чтобы добраться до резиновой заслонки.

На следующем этапе при помощи пылесоса очищаем верхнюю часть бензонасоса: тут обычно скапливается масса мусора. Заодно высвобождается и доступ к разъёму, который можно приподнять, открыв защёлку. Под ним имеются два шланга, по которым поступает топливо. Их поочерёдно нужно отсоединить. Синий снимать просто: следует нажать на его крепление, а вот для снятия чёрного понадобится сбросить имеющееся в нём давление.

Как разобрать бензонасос volkswagen jetta

Необходимость в чистке возникла после того, как заправился на одной из областных АЗС (причем полный бак).
Признаки:
Динамика машины притупилась, мах скорость, до которой мог разгонять а/м, не превышала 80 км/ч., автомобиль постоянно дергался, а временами – глох. (было стыдно на светофорах)
Первое с чего пришлось начать – это с замены топливного фильтра (т.к. стоимость, в сравнении с бензонасосом, значительно меньше).
Замена топливного фильтра, дело довольно не сложное, необходимо наличие ямы, либо подъемника:
а) откручиваете болт крепления топливного фильтра
б) отсоединяете 3 топливные трубки (вход, выход и обратка), с этим немного сложнее т.к. механизм крепления трубок был не ясен. Пришлось разбираться на месте. Как все оказалось очень просто – на конце трубки иметься что-то похожее на клипсу, так вот на эту клипсу необходимо надавить и удерживать любым острым предметом (отверткой) и потянуть трубку в сторону от фильтра (на себя).
в) собирается в обратном порядке.
Сняв фильтр я был удивлен, на каком же г…не мы катаемся, чем же наши машинки заправляют. Жидкость, которую я слил с топливного фильтра, мало походила на бензин, она была похожа на зимний «шлак» темно-коричневого цвета.
Замена топливного фильтра результата, которого я ожидал, не принесла. Вышеуказанные признаки остались без изменения.
Пришлось ехать в ближайший рядовой «Автосервис» с целью снятия замеров давления бензонасоса на рампе форсунок и определения возможных неисправностей. Как и ожидалось – показатели давления, снятые с рампы, показали, что давление создаваемое насосом доходило до 2,50 атмосфер и постоянно плавало! Вывод – что-то с бензонасосом.
Было принято решение о чистки бензонасоса, бензобака и замены топлива (из подручных средств необходимо: отвертки, молоток, торксы и немного смекалки (букваря не имею)).
а) снимаете заднее сидение (у меня получилось лишь наполовину его приподнять, но этого вполне достаточно)
б) со стороны лючка бензобака, под ковролином иметься большая пластмассовая заглушка, которую необходимо с помощью отвертки извлечь.
в) сняв заглушку, вы увидите: большую круглую шайбу (гайку с кучей насечек), в центре два топливных шланга (подача – «синяя», обратка «черная») и пучок проводов (фишка).
г) аккуратно отсоединяете фишку от бензонасоса (надо приподнять в центре фишки красный флажочек на верх и без труда отсоединить фишку)
д) затем отсоединяете топливные шланги (с помощью отвертки необходимо надавить на клипсу, установленную на конце трубки, удерживая клипсу – потяните шланг на себя)
е) с помощью отвертки и молотка против часовой стрелки откручиваете круглую шайбу (гайку) крепления бензонасоса к топливному баку (обратите внимание на насечки на шайбе, при сборе необходимо, что бы все встало на свое место)
ж) аккуратно вынимаете бензонасос, не повредите поплавок – отвечающий за показатель топлива на щетке прибора!
Ну, вот собственно, таким образом, извлекается бензонасос из бензобака. Далее, что мне пришлось сделать – это откачать весь бензин из бака и вычистить от туда весь мусор (песок)!

Теперь предстояло самое сложное, на мой взгляд, разобрать бензонасос! Для того что бы добраться до сетки, которая стоит в стакане бензонасоса необходимо:
на задней части бензонасоса иметься пластмассовая площадка, на которой закреплен электронный модуль со шкалой и поплавок. Она крепиться к бензонасосу четырьмя болтами-торксами:
– выкрутите болты, снимите площадку (полностью площадку не удастся отсоединить от бензонасоса т.к. не позволяют контакты – аккуратно)
Затем вам потребуется чайник с кипятком, для того что бы стащить пластиковую трубку (бело-желтая трубка) идущую от насоса (насос – установлен в пластиковом стакане бензонасоса) к верхней части бензонасоса
– для начала вам необходимо разжать хомут крепления трубки одетой на насосе
– отсоедините два контакта от насоса (проводки: желтый и черный)
– далее поливаете кипятком на ту часть трубки, которая надета на насос и потихоньку вращая, тяните на себя (медленно, но верно сходит)
Затем, когда у Вас в руках останется пластиковый стакан, в котором находиться насос, вы аккуратно по кругу поддеваете отверткой верхнюю крышку стакана. Снимаете крышку, вынимаете насос и видите в стакане цилиндр по кругу обтянутый сеткой! Вытащить цилиндр с сеткой из стакана не возможно, он запаян пластиковыми клипсами!
Когда я вынул насос, я был в шоке, вся сетка была на вид темно-серого цвета. Заслонив нижнее отверстие ладонью, попытался дунуть, но четно, воздух не проходит! Вследствие чего, было принято решение, замочит стакан с сеткой в керосине минут на 20! Сколько же было грязи не предать словами, но этого было не достаточно. С помощью зубной щетки пришлось чистить её по кругу. Затем весь стакан с сеткой продул и приступил к сборке в обратной последовательности.
После сборки и установки все причины описанные выше исчезли. А также ошибки выскочинные за время эксплуатации на плохом бензине – потухли! Результатом доволен!

Отдельной спасибо выражаю SHEFFу и DEVERSANTу которые любезно откликнулись на мои звонки, не смотря на праздничные дни.

Извините, что нет фотоотчета, небыло возможности – делал все в спешки!
Если не ясно, пишите в личку.
Всем кому, чем либо могу помочь, пишите в личку.

Замена топливного насоса Джетта 5

41 7 45k

180 2 265k

Volkswagen Jetta 5 приехала с проблемой течи дизельного топлива из под топливного насоса. Детальный осмотр показал, что топливо вытекает сквозь сам вакуумный насос. В корпусе насоса образовалась небольшая трещина. Для устранения проблемы был куплен на авторазборке другой насос.

На двигателе 1.9 TDI Джетта 5 топливный насос и вакуумный насос — это одна целая деталь. Чтобы заменить топливно-вакуумный насос понадобилось 30 минут времени. При наличии нужного инструмента, работу можно произвести и своими руками.

Какой для VW Jetta выбрать топливный насос и прокладку под него

Насос подачи топлива (вакуумный) насос

Прокладка топливного насоса

Используемые инструменты

• Отвертка “-“;
• Пассатижи;
• Шестигранник на 5 мм;
• 12-лучевая звезда на М8 и М10;
• Герметик REINZOSIL +300 Victor Reinz;
• Растворитель или очиститель;
• Чистая ветошь.

Как заменить топливный насос на Фольксваген Джетта 1.9 дизель

1. Отсоединяем гофру воздушного фильтра;
2. Отключаем от корпуса фильтра электроразъем и вакуумный шланг;
3. Снимаем корпус воздушного фильтра;
4. Отсоединяем все шланги от топливного (вакуумного) насоса;
5. Откручиваем болты крепления насоса и снимаем его;
6. Сравниваем насосы;
7. Промазываем герметиком прокладку и устанавливаем насос на двигатель;
8. Подключаем обратно все шланги;
9. Устанавливаем на место корпус фильтра.

Для замены топливного насоса на данном двигателе нам необходимо снимать корпус воздушного фильтра. Снимаем гофру воздушного фильтра и отключаем электроразъем от датчика массового расхода воздуха.

Шестигранником на 5 мм откручиваем крепежный болт корпуса воздушного фильтра.

Снимаем верхнюю крышку воздухозаборного патрубка и вытаскиваем корпус фильтра вместе с воздухозаборником их направляющих.

При снятии корпуса фильтра не забываем отключить вакуумную шлангу.

После снятия корпуса фильтра у нас появилось достаточно места для замены топливного насоса. Отключаем от кронштейна поддержки шланг, который находится над вакуумным насосом. Отсоединяем от топливного фильтра шланги подачи и обратки топлива.

Отсоединяем шланг вакуумного насоса, идущий от вакуумного усилителя тормозов. Вакуумный шланг сидит плотно на резинке, без всяких фиксаторов.

Теперь нам необходимо открутить весь крепеж топливного насоса. Многогранными битками на М8 и М10 откручиваем три болта, обозначенные на фото стрелками.

С другой стороны, под вакуумным шлангом, откручиваем еще один крепежный болт, используя биту М10.

И снимаем вакуумный насос, потянув его на себя или поддев его отверткой.

Сравниваем старый насос с новым. Для замены насоса мы приобрели не новый насос, а БУ, купленный на авторазборке.

На фото можно отчетливо рассмотреть оригинальный номер снятого топливного насоса.

Очищаем и обезжириваем посадочное место на ГБЦ под установку нового насоса.

Устанавливаем на насос новую прокладку. Рекомендуем промазать прокладку небольшим слоем герметика с двух сторон. Мазать герметиком необходимо в тех местах, как указано на фото.

Устанавливаем топливный насос на своем место. Закручиваем все крепежные болты и подключаем все шланги.

Устанавливаем на место корпус воздушного фильтра и подключаем к нему всё отключенное ранее.

Замена бензонасоса Volkswagen Jetta

Многим автовладельцам известно, что на автомобиле Фольксваген Джетта бензонасос обладает достаточно большим эксплуатационным ресурсом, однако рано или поздно, ресурс оказывается на исходе и требуется замена запчасти. Также причинами того, что необходима замена бензонасоса на Фольксваген Джетта могут быть:

1. техническая неисправность или поломка;
2. использование некачественного топлива;
3. несвоевременная замена топливного фильтра;
4. частая езда с практически пустым топливным баком.

Стоит сказать о том, что в автомобиле VW Jetta используется насос погружного типа, поэтому любителям горящих лампочек при полупустом баке следует понимать, что охлаждение данного устройства происходит за счет бензина и, как следствие при отсутствии бензина он перегревается. Поэтому первыми признаками неисправности могут быть шум или гул в его работе. В этом случае следует заменить бензонасос VW Jetta на исправный. Но как это сделать собственными руками, сейчас разберем более подробно.

Инструкция по замене бензонасоса VW Jetta

Для того чтобы быстро и качественно заменить бензонасос на автомобиле Фольксваген Джетта, нам потребуется ветошь, небольшая посуда, куда можно будить слить бензин, а затем помыть бензонасос, а также отвертка и торкс. Далее следуем строго по инструкции:

• отключаем клемму от положительного контакта, идущего от АКБ VW Jetta;
• затем очень аккуратно и без резких движений снимаем часть заднего сидения, а также отгибаем обшивку;
• удаляем клипсу, которая фиксирует жгут с несколькими проводами;
• убираем заглушку, которая позволит нам извлечь резиновую заслонку;
• затем вам понадобится чудо современной техники – пылесос, с помощью которого можно быстро убрать всю пыль и грязь, которая накопилась на верхней части бензонасоса;
• когда большая часть загрязнений убрана, можно увидеть разъем, который убирается за счет защелки, которую нужно приподнять;
• далее можно лицезреть 2 топливных шланга (один для подачи, другой для обратки) одетых на штуцеры;
• сначала необходимо отсоединить синий шланг, сделав небольшое нажатие на крепление;
• с черным шлангом все немного сложнее, поскольку там есть давление и необходимо его сбросить, при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой;
• далее придется немного повозиться с очень хитрой шайбой на бензонасосе VW Jetta, которую необходимо изначально обозначить какой-нибудь меткой;
• затем при помощи приготовленных нами инструментов, а именно отвертки и молотка, легкими ударами по специальным местам откручиваем шайбу против часовой стрелки и затем удаляем ее;
• на заключительном этапе вынимаем корпус бензонасоса VW Jetta с датчиком уровня топлива;
• теперь можно прочистить штатный бензонасос Фольксваген Jetta и поставить его обратно, либо заменить на новый.

Снятие бензонасоса Volkswagen Jetta

Таким образом, мы подробно представили описание о том, как происходит замена бензонасоса на Фольксваген Джетта. Теперь остается лишь подготовиться к тому, что замена может быть осуществлена и своими силами, взять в руки необходимый инструмент и действовать. Принцип данного процесса ничем не отличается от поэтапности действий на других моделях Фольксваген, поэтому данное руководство пригодится практически всем владельцам авто VW.

Снятие и чистка бензонасоса на Volkswagen Golf 5

Снятие и чистка бензобака не такая уж сложная процедура, поэтому автовладелец может приступать самостоятельно к ней, при условии, что бак должен оказаться пустым.

1. Молотком
2. Отверткой помощнее
3. Торксом на 20
4. Зубной щеткой
5. WD-40
6. Пылесосом

При подготовке возьмите примерно литр бензина и разлейте по двум емкостям, в одной необходимо будет замачивать зубную щетку, а вторая для промывки фильтров. При этом щеткой сильно тереть не придется, будет достаточно просто потереть и поверхность очистится. Еще одним советом будет: почаще окунать щетку в чистом бензине, а фильтры, как только будет образовываться на них грязь.

Начинаем с АКБ, отсоединяем от нее клемму и придется снять заднее сидение, а точнее нижнюю его часть.

Обшивку загибаем потихонечку.

Перед вами будут провода, закрепленные клипсой, от нее мы тоже избавляемся.

Снимаем заглушку прорезиненную.

Отсоединяем провода, для этого стоит поднять защелку.

Когда вы увидите два шланга, имейте в виду, что черный из них- это подача топлива в двигатель, а синий- это его обработка.

При нажатии на крепление, вы отсоедините синий шланг, а вот при отсоединении черного, нужно быть повнимательнее, его стоит приподнимать осторожно, чтобы сбрасывать давление в нем. Не забывайте крышку бензонасоса протирать тряпкой с бензином.

После этого переходим к шайбе бензонасоса, которая не так уж проста. Зафиксированную шайбу в таком состоянии стоит отметить, а после этого, вооружившись молотком и отверткой, надо будет крутить ее против часовой стрелки, делайте это предельно аккуратно.

Датчик уровня топлива и корпус стоит извлечь сразу.

Подставим заранее приготовленную тару для слития остатков бензина.

Перед вами бензонасос приступаем к разборке.

Отвинчиваем 4 винта.

Разделяем на две части.

Берем плоскогубцы и ими отключим провода питания, в принципе их подсоединение можно не запоминать, так как клеммы на них отличаются.

Избавляемся от защелок крепления крышки, вооружитесь для этого отверткой.

Крышку необходимо снять, но не повредив защелки!

Теперь уже можно снять и сам бензонасос. При этом стоит его отклонять в сторону, так как вы будете чувствовать сопротивление.

Также стоит и снять уплотнительное кольцо.

Перед вами те самые фильтры, которые уже стоит очистить, они все черные стали.

Для начала фильтры обработаем WD-40, так благодаря ей мы облегчим весь процесс очистки.

Перед вами бензин, в котором мы очищали фильтры, после этого стоит их промыть еще в чистом бензине несколько раз.

Стоит также очистить и снятое уплотнительное кольцо, потом при установке необходимо четко следить.

В бензине также очищаем внутреннюю часть кольца и само посадочное место, после этого все это собираем, держите бензонасос ровно, чтобы все подошло на свои места, при этом насос будет отдавать сопротивление, после чего стоит его чуток придавить.

Займемся верхним уплотнительным кольцом, зафиксируем его на своем месте. После этого и крышку, соблюдайте при этом осторожность.

После этого переходим к клеммам, фиксируем их.

Возвращаем на место уплотнительное кольцо.

Теперь переходим к корпусу и датчику топлива.

Следите при этом за шлангами, чтобы их не передавить.

Шланг осторожно подгибаем.

После этого фиксируем также шайбу, шланги, подключаем разъем.