Как снять коробку передач volkswagen touareg

Снятие и установка коробки передач, автомобили с бензиновыми двигателями V6 и V8

Краткое описание
Автоматическая коробка передач 09D снимается вместе с двигателем, передней главной передачей и раздаточной коробкой.
У автомобиля Touareg с любыми вариантами двигателя рекомендуется перед снятием силового агрегата демонтировать нижние соединительные болты« двигателя/коробки передач. По возможности заранее установите крепление гидротрансформатора. Данный совет действует как при снятии, так и при подсоединении коробки передач к двигателю.
Существует два варианта отсоединения двигателя от коробки передач на монтажном столе VAS 6131.

Первый вариант
Автоматическая коробка передач 09D и раздаточная коробка передач 1 остаются прикрученными друг к другу. Данные агрегаты можно отсоедините вместе от двигателя для, например, снятия или установки гидротрансформатора.
При этом передний карданный вал 2 откручивают только спереди от раздаточной коробки. Таким образом можно отделить двигатель на одной стороне, а коробки на другой стороне монтажного стола VAS 6131 друг от друга.

Второй вариант
Сначала со стола снимают раздаточную коробку, затем автоматическую коробку передач. Таким образом можно провести монтажные работы на автоматической коробке передач. Для этого сначала необходимо открутить передний карданный вал на двух сторонах, раздаточную коробку 1 отсоединяют и снимают со стола. Только затем отсоединяют автоматическую коробку передач от двигателя и, в случае необходимости, также снимают со стола.
Данный второй вариант описан далее.

Снятие
При любых вариантах двигателя рекомендуется перед демонтажом силового агрегата снять нижние соединительные болты двигателя/коробки передач.
При возможности установите крепление гидротрансформатора как можно раньше.

Снятие двигателя с коробкой передач (автомобили с бензиновыми двигателями V6 и V8)

Рис. 3.50 . Болт крепления стартера

Снимите стартер ( рис. 3.50 ).
Открутите гидротрансформатор от ведущего диска.

Автомобили с турбодизельным двигателем V10 TDI
У данных автомобилей крепление гидротрансформатора и нижние соединительные болты двигателя/коробки передач необходимо монтировать при установленном силовом агрегате.

Рис. 3.51 . Соединительный болт

ПРИМЕЧАНИЕ
Снимать кабель стартера, нельзя пока не будет выкручен соединительный болт ( рис. 3.51 ).

Автомобили с турбодизельным двигателем V6 TDI
Демонтировать стартер, нельзя пока не будут установлены болты гидротрансформатора.

Продолжение для всех автомобилей

Рис. 3.52 . Тарелка монтажного стола

Следите за тем, чтобы опорой для автоматической коробки передач были мин. 2 тарелки VAS 6131/ 1 монтажного стола под масляным поддоном ( рис. 3.52 ).
Снимите карданный вал между раздаточной коробкой и передней главной передачей с раздаточной коробки.
Для удержания карданного вала можно используйте опору T10172.

Рис. 3.53 . Опора 3435

Также для опоры 3435 подходят 2 болта макс. М10 ( рис. 3.53 ) или контропора T10172.

Рис. 3.54 . Подъем раздаточной коробки

Поднимите раздаточную коробку с помощью крана ( рис. 3.54 ).
Отсоедините раздаточную коробку и отложить в сторону.

Автомобили с турбодизельным двигателем V6 TDI
Снимите катализатор и противосажевый фильтр 1 с турбонагнетателя.
Всегда заменяйте гайки на турбонагнетателе.
Снимите трубки системы охлаждения 2 с картера гидротрансформатора 2 болта.

Рис. 3.55 . Катализатор, трубки системы охлаждения и датчик частоты вращения

Снимите датчик частоты вращения 3 ( рис. 3.55 ).
Открутите трубки ATF.
Если данная операция еще не была выполнена – снимите теплоизоляционный щиток слева коробки передач.
Далее, при отсоединении двигателя V6 TDI от коробки передач следите за тем, чтобы двигатель не опрокинулся вниз.
Поэтому приподнимите двигатель с помощью крана VAS 6100 и приспособления для подвешивания 3033. Установите кран сбоку на стол.
Если нет второго крана, отсоедините двигатель и коробку передач, затем опереть двигатель с помощью подходящих средств.

Автомобили с двигателем W12
Снимите все катализаторы с выпускного коллектора.
Открутите трубки ATF.
Если на момент начала демонтажа силового агрегата данная операция не была выполнена, открутите гидротрансформатор от ведомого диска.

Продолжение для всех автомобилей
Перед отсоединением двигателя от коробки передач примите меры для того, чтобы двигатель не перевернулся.
Данная операция будет изображена повторно на примере двигателя V6 TDI.
Если нет второго крана, отсоедините двигатель и коробку передач, затем опереть двигатель с помощью подходящих средств.
Приподнимите коробку передач с помощью крана.
Открутите трубки ATF.
Снимите все соединительные болты двигателя/коробки передач.
Осторожно отожмите коробку передач от двигателя.
Следите за тем, чтобы гидротрансформатор с коробкой передач был прижат ведущим диском.

Установка
Монтаж осуществляется в обратной последовательности.
Проверьте регулировку тяги селектора, при необходимости, отрегулируйте.
После установки проверьте уровень ATF, при необходимости, долейте масло и произведите регулировку углов установки колес.

Как снять акпп с туарега

Снятие коробки передач для Volkswagen Touareg 2007

Если автомобиль оборудован головным устройством с кодом, следует узнать этот код.

Отсоединить АКБ Электрооборудование для Volkswagen Touareg 2007 Отсоединение и подсоединение АКБ.

Потянуть чехол рукоятки рычага переключения передач вверх от центральной консоли.

Вывернуть чехол через рукоятку.

Клещи держать горизонтально, чтобы не повредить рукоятку рычага.

Снять наконечник и чехол рычага переключения передач.

Извлечь шумоизоляцию из центральной консоли.

Снять пепельницу и снять с центральной консоли накладку механизма переключения передач Внутренние арматурные работы для Volkswagen Touareg 2007 Отделения для хранения, крышки и накладки; Снятие и установка центральной консоли.

Снять корпус воздушного фильтра в сборе 5-цил. дизельный двигатель для Volkswagen Touareg 2007 Ремонт системы впрыска топлива дизельного двигателя.

Снять защиту картера под коробкой передач (если имеется) Наружные арматурные работы для Volkswagen Touareg 2007 Защита картера.

Снять раздаточную коробку Раздаточная коробка и главные передачи для Volkswagen Touareg 2007 Снятие и установка раздаточной коробки.

Отсоединить переднюю часть выпускной системы с каталитическим нейтрализатором для Volkswagen Touareg 2007 Снятие и установка элементов системы выпуска ОГ.

Ещё немного опустить коробку передач:

Подвести под АКП домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии.

Приподнять коробку передач так, чтобы можно было убрать поддерживающее приспособление — VW 785/1 B- (необходимо для снятия и установки раздаточной коробки).

Опустить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии и отставить его в сторону.

Снять держатель передней части выпускной трубы с крепёжных болтов стартера.

Вывернуть верхние болты крепления КП к двигателю.

Вывести вентиляционный трубопровод МКП из держателя.

Подвязать сверху рабочий цилиндр, при этом не разгерметизировать трубопровод.
Осторожно!

Нажимать на педаль сцепления запрещено! Это может привести к выходу из строя рабочего цилиндра!

Установить монтажный кронштейн — 3282- на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии.

Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.

Значки на установочном шаблоне показывают, какие опоры необходимо установить. Стрелка на шаблоне должна указывать в направлении движения (вперёд).

В левой части коробки передач закрепить переходник — VW 771/40- в резьбовом отверстии крепёжных болтов рабочего цилиндра.

Навернуть переходник — 3282/54- на оправку спереди слева от монтажного кронштейна.

Осторожно опустить коробку передач, двигатель при этом переместится на опору на перегородке моторного отсека.

Вывернуть нижние болты крепления КП к двигателю.

Повернуть вниз корпус механизма переключения передач и вместе с приводными тросами закрепить на коробке передач, напр., проволокой.

Отжать коробку передач от двигателя (снять с центровочных втулок).

Затем опустить коробку передач.

При необходимости снять приводные тросы с корпусом механизма переключения передач.

При замене КП на новую коробку необходимо переставить следующие узлы и детали: для Volkswagen Touareg 2007

Снятие и установка коробки передач, автомобили с дизельным двигателем R5 часть 3

Снимите экран ( рис. 3.39 ).

Снимите экран 1, разблокируйте и отсоедините штекерные соединения 2-4 ( рис. 3.40 ).
Опустите коробку передач еще немного следующим образом.

Установите наконечник подкатного домкрата С в стойку для двигателя и коробки передач V. A. G 1383 A и положите сверху деревянную прокладку В ( рис. 3.41 ).
Установите стойку для двигателя и коробки передач V. A. G 1383 A под коробку передач.
Поднимите коробку передач настолько, чтобы можно было снимите удерживающее устройство VW 785/ 1 B (используется для снятия и установки раздаточной коробки) с коробки передач.
Затем положите деревянную прокладку А толщиной около 50 мм между коробкой передач и подрамником.
Следите за тем, чтобы деревянная прокладка не находилась под трубками ATF.
Опустите и отставьте в сторону стойку для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A.

Открутите гайки 1 и снимите держатель правой приемной трубы 2 с крепежных болтов стартера ( рис. 3.42 ).
Кабель стартера можно оставить установленным.
Выкрутите болты 1 и снимите стартер с двигателя/коробки передач.

Выкрутите крепежный болт двигателя/коробки передач 2 ( рис. 3.43 ).

Открутите гайку 2 держателя трубки системы охлаждения с болта 3 ( рис. 3.44 ).
Выкрутите болты соединения двигатель/ коробка передач 1 и 3.
Отрегулируйте положение упора коробки передач 3282 для демонтажа автоматической коробки «09D» с помощью регулировочной пластины 3282/ 49.
Установите упор коробки передач 3282 в стойку для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A.
Плечи рычагов упора коробки передач соориентируйте в соответствии с отверстиями в регулировочной пластине.
Символы на регулировочной пластине показывают необходимые опорные детали, стрелка указывает направление движения.
Установите стойку для двигателя и коробки передач V.A.G 1383 A с упором коробки передач 3282 под автомобиль.

Закрепите сзади коробки передач упор 3282/ 52 с помощью болта M10 x 30 ( рис. 3.45 ).

Как снять акпп с туарега

Доброго времени суток уважаемые!

Так как с АКПП не дружу и так и не подружился, затеял так сказать очередную стройку века Итак, прощай автомат, да здравствует механика!

Что понадобиться для данной процедуры:

1. Собственно сама коробка FDZ;
2. Маховик;
3. Сцепление;
4. Рабочий, главный цилиндр сцепления и трубка меду ними;
5. Педаль сцепления и тормоза;
6. Блок управления раздаткой под МКПП;
7. Прошивку мотора под МКПП;
8. Концевики на педали сцепления;
9. Концевик стояночного тормоза;
10. Раздаточная коробка под МКПП (она короче на 2,5 см);
11. Редуктора перед/зад с ГП 3,9;

Итак, если еще не страшно читать дальше, продолжим

Сию процедуру я решил совместить с заменой цепей, поэтому сначала занялся двигателем:

Снимаем коробку и раздатку, процедура всем известная в принципе, снимается достаточно легко, единственное с чем пришлось попотеть, так это с демонтажем стартера. К моему удивлению мотор висит на оставшихся 2 опорах и даже не планирует куда либо заваливаться:

Вид на двигатель со снятой АКПП:

Для того, что бы добраться до цепей надо разобрать навесное сзади двигателя, а именно снять термостат, помпу, проводку, вакуумные магистрали, клапан адсорбера и прочую мешающую требуху. Должно получиться нечто следующее:

Снимаем впускной коллектор, клапанную крышку и задние крышки двигателя, снимаем цепи:

Добавлено через 7 минут 55 секунд
Так как я слегка лоханулся при заказе запчастей ГРМ, собрать его пока не получиться, посему приступил к разборке салона. Совместим это с химчисткой всего и вся, а так же очень хочется
выяснить почему не пашет парктроник.

Вот и причина поломки парктроника:

Добавлено через 12 минут 59 секунд
Продолжаем экзекуцию, снимаем центральную консоль и воздуховоды, видим такую картину:

Необходимо снять воздуховод и открутить 4-е болта и вуаля, можно вытаскивать селектор:

Осталась только дырка :

Далее наш путь лежит под рулевую колонку:

Снимает пластиковый щиток и видим вот такую картину:

Небольшая подстава, там где два черных болта должен стоять цилиндр сцепления, на месте фигурной выштамповки должен быть такой же проем, а его нету Так же нет отверстий в приливах под крепление педали. Либо буду менять кронштейн (он у меня есть) либо пытаться подлезть дремелем и слелать то, что мне нужно