Как снять лючок бензобака volkswagen touareg

Система питания бензиновых двигателей Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Touareg , моменты затяжки Volkswagen Touareg , система питания дизельных двигателей Volkswagen Touareg , система питания дизельных двигателей Volkswagen Touareg

2. Система питания бензиновых двигателей

1. Горловина топливного бака
2. Топливный бак
3. Фланец
4. Запорное кольцо
5. Модуль подачи топлива
6. Датчик уровня топлива 3
7. Насос
8. Защитный кожух
9. Бандаж
10. Болт
11. Защитный кожух
12. Насос
13. Насос
14. Модуль подачи топлива
15. Датчик индикатора уровня топлива
16. Фланец

1. Соединительный патрубок
2. Фланец
3. Элемент фильтра
4. Уплотнительное кольцо
5. Провод соединения с массой
6. Болт
7. Подающий топливопровод
8. Соединительный патрубок
9. Соединительный патрубок
10. Соединение с массой
11. Крышка
12. Стопорный штифт

Снятие и установка топливного бака

1. Снять глушитель с креплениями.

2. Снять задний карданный вал.

3. Снять заднюю подвеску.

4. Открыть лючок бензобака и открутить крышку.

5. Снять резиновый уплотнитель с заливной горловины.

6. Выкрутить крепежные болты -1- заливной горловины и отсоединить провод массы -2- .

7. Снять задний правый подкрылок.

8. Открутить защитный экран.

9. Расклипсовать закрепленные на лонжероне вентиляционные трубопроводы топливного бака из крепежной скобы.

10. Открутить крепежный болт заливной трубки в колесной нише.

11. Отключить штекеры от топливных насосов слева, рядом с топливным баком.

12. Снять бандажи вместе с защитными кожухами справа и слева под топливным баком.

13. Опереть топливный бак с помощью стойки для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- и снять бандаж, установленный посередине топливного бака.

14. Аккуратно опустить топливный бак примерно на 30 см.

15. Просунуть руку между топливным баком и днищем автомобиля и отсоединить топливопровод от фланца датчика. При отсоединении подающего топливного шланга обернуть его ветошью.

16. Опустить топливный бак.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

– Не менять местами топливные магистрали (обратная – синяя или с синей маркировкой -1- , подающая – черная -2- ).

• При подключении муфт вентиляционных и топливных шлангов они должны зафиксироваться с отчетливо слышимым щелчком.
• Заклипсовать топливные магистрали на топливном баке.
• При прокладке вентиляционных и топливных шлангов не перегибать их.
• Следить за плотностью посадки топливных шлангов.

Замена топливного фильтра

1. Разъемы для топливного насоса и датчика уровня топлива
2. Регулятор давления топлива (4 бар)
3. Провод массы
4. Входной патрубок регулятора давления (от топливного фильтра)
5. Патрубок к модулю подачи топлива справа и слева (без давления)
6. Клапан подачи самотеком

Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, аккуратно ослабляя соединение.

1. Разрезать ковровое покрытие слева от точки -A- до точки -B- в заранее надрезанном месте -стрелки- .

2. Открутить гайки -1- крышки. В случае необходимости открутить опору -2- или опорный кронштейн.

3. Открутить стопорное кольцо с помощью ключа -T10202- от левого фланца.

4. Снять фланец на левой стороне топливного бака.

5. Удалить топливо из корпуса топливного фильтра.

6. Пометить цветным карандашом монтажное положение крышки фильтра -2-.

7. Отсоединить провод массы -1- и открутить крышку фильтра от корпуса.

При замене элемента фильтра не сгибать выводы соединения массы и проверить, чтобы они были достаточно натянуты.

Снятие и установка модуля подачи топлива, датчика уровня топлива

1. Отсоединить штекеры -1- и -2- , а также шланговые соединения -3- и -4- под правым фланцем.

2. Извлечь фланец с регулятором давления.

3. Расклипсовать и извлечь чёрный шланг -стрелка- на правой и левой стороне топливного бака из корпуса модуля подачи топлива.

4. На правой и левой сторонах топливного бака отсоединить подающую топливную магистраль от модуля подачи топлива -стрелка- к эжекционным насосам.

5. Выкрутить из днища топливного бака модуль подачи топлива, повернув его влево примерно на 90°.

Корпус модуля подачи топлива заполнен топливом. При наклонении или переворачивании из него может вылиться топливо.

6. Расклипсовать датчики уровня топлива на обеих сторонах топливного бака и извлечь их.

7. Теперь на обеих сторонах бака можно разблокировать и, слегка прокрутив, извлечь эжекционные насосы.

8. Вытянуть оба конца шлангов через левое и правое отверстие датчика.