Когда выйдет новый volkswagen passat cc

Полный обзор Фольксваген СС 2017

Многие любители спортивных авто, посмотрев про новый Фольксваген Пассат СС 2017 фото или видео, хотят узнать больше о его технических характеристиках и возможностях. Автомобиль выглядит стильно и отличается от предыдущих моделей улучшенными характеристиками. Рассмотрим самые важные из них.

Технические характеристики

В VW Passat CC 2017 года выпуска осталась классическая платформа, но добавлены новые элементы комплектации. Улучшена тормозная система и проработана система адаптивного контроля рулевого управления.

В авто установлены электронные элементы, обеспечивающие повышенный комфорт вождения:

• датчик усталости;
• Park Assist – система лёгкой парковки;
• система Easy Open – даёт возможность открывать багажник на расстоянии;
• Rear Assist – для детального обзора заднего вида;
• Lane Assist – умная система для управления машиной при езде по разметочной полосе.

Объём силовых агрегатов, в зависимости от комплектации, колеблется от 1,4 л до 3 л, а мощность – от 140 л.с. до 380 л.с. Цена заметно меняется в зависимости от этих характеристик.

Габариты

Габариты Volkswagen CC 2017 года практически не отличаются от предыдущих моделей. Единственное, снимки показывают, у Фольксваген Пассат СС 2017 новый кузов некоторые детали, которых не было у предшественников.

Основные параметры авто 2017 года:

• колёсная база величиной 2 711 мм;
• ширина автомобиля – 1 857 мм;
• высота – 1 422 мм;
• длина кузовной часть – 4 796 мм;
• масса снаряженной машины – 1535 кг;
• вариант полностью укомплектованного автомобиля – около 1990 кг;
• багажник объёмом 532 л;
• вместимость бака для топлива – 70 л;
• шины размером 195/65 R15, 16;
• размер покрышек – 235/45;
• диски стандартные – R17;
• дорожный просвет равен 154 мм.

Двигатель

Предусмотрено несколько вариантов двигателя, в зависимости от комплектации. В таблице ниже приведены показатели, каким стал новый вариант машины по характеристикам двигателя..

Возможности этих типов двигателей отличаются. Но каждый из них разработан так, чтобы максимально экономно расходовать топливо и минимизировать количество выброса вредны веществ в окружающую среду.

Расход топлива

Расход бензина зависит от комплектации авто и используемого типа езды. Это примерно 7,6 л для базовых моделей и 9 л и более для вариантов с повышенной мощностью двигателя.

Экстерьер и интерьер

Дизайнеры очень хорошо поработали над оформлением внешнего вида Volkswagen CC 2017 года. Особенно впечатляет салон автомобиля. Его сделали очень стильным, дорогим и добавили технологические новинки. Поэтому версия 2017 года выглядит как машины премиум-класса, при том, что цена поскромнее.

Интерьер

Дизайн Volkswagen Passat CC, судя по фотографиям, отличается плавными по форме, мягко и приятно сочетающимися между собой линиями и высоким качеством. Даже линия воздуховодов, которая находится над передней панелью, оформлена так, что перекликается с тем, как выглядит решетка радиатора. В каждой детали отслеживается общая концепция оформления.

Подобраны качественные и красивые материалы отделки. Внешне и на фото они очень близки к материалам, используемым в авто класса люкс.

1. Пластик основной части мягкий и очень приятный на ощупь.
2. Кресла обиты натуральной кожей.
3. Радуют глаз различные декоративные элемента, которые выполнены из алюминия и дорогого дерева.
4. Передние сидения обеспечены боковой поддержкой, наполнены мягких содержимым. Поэтому сидеть на них очень комфортно.
5. Задние сидения достаточно широкие. Но удобнее всё же, если там будет не три, а два человека.
6. Контролёры и кнопки заменены цифровой панелью, которая смотрится очень стильно.
7. В базовой комплектации есть функция постепенного затемнения, а в расширенной добавлена светодиодная подсветка ручек дверей, панелей и порогов.

Судя по фото, дизайн выдержан в стиле минимализма и очень эргономичный. Цвет можно выбирать – светлый бежевый или черный с титановым оттенком.

Экстерьер

Фольксваген Пассат СС 2017 года отличатся солидным, стильным и презентабельным внешним видом. С 2017 модельного года на немецких автомобилях появилось такое удачное решение, как суженная решётка радиатора, которая заходит на бампер.

Очень элегантной делают машину бексеноновые фары, расположенные на линии переднего контура передней части. Внизу бампера находятся колодцы с противотуманными огнями. Это и красиво, и очень удобно при езде в туманное время суток. Можно не переживать о том, что погодные условия будут слишком мешать видимости на дороге.

По верху кузова проходит тонкая аккуратная линия, что делает образ автомобиля лёгким и быстрым. Этот эффект дополняется заниженной крышей и посаженными нижними стойками. На задних стойках выполнены боковые проёмы, чего не было в машинах предыдущих версий. Номерные знаки пассат цц подсвечиваются светодиодными полосками. это эффектно смотрится на фото.

Пассат выглядит изящно и в общую картину отлично вписываются литые диски размером 17 дюймов. Этой величины достаточно для удобной езды. Но при желании их в любой момент, даже прямо при покупке, можно заменить на колёса побольше.

Комплектации и цены

Пассат 2017 модельного года будет поставляться в трёх вариантах оформления кузова: классический седан, универсал и купе. Их комплектация и расценки существенно отличаются. Рассмотрим самые бюджетные и самые дорогостоящие варианты.

Вариации доступной в России комплектации Спорт Пассата ЦЦ с обозначением купе:

1. Самый дешёвый вариант купе – 1 582 000 рублей. Установлен один мотор на бензине, обьёмом 1,8 л. Только передний привод. До 100 км автомобиль разгоняется за 8,6 с. Расход топлива 7,4 л, установлена механическая система передач. Из дополнительных опций: подогревается сиденья водителя, пассажиров и руль, установлено несколько систем для контроля за обстановкой на дороге и помощи в управлении.
2. Версия vw пассат цц 2017 модельного года за 1 800 000 рублей отличается роботизированной системой передач. Благодаря этому разгон ускорен на 0,1 секунды, а расход топлива снижен на 0,1 литра. Цифры незначительные, но, говорят такая коробка передач делает езду заметно комфортней.
3. Автомобиль за 2 145 000 рублей отличается двухлитровым двигателем на 210 лошадиных сил. До 100 км он разгоняется за 7,8 секунда, а максимальная скорость равна 240 км/час. Это приводит к увеличению расхода топлива – для этой модели он равен 7,8 при смешенном цикле. В остальном машина особо не отличается от рассмотренных выше версий.
4. Самый дорогой вариант стоит 3 180 000 рублей и является полноценным представителем автомобилей спортивного класса. Он имеет мотор на 3,6 л и 300 лошадиных сил. Передача роботизирована, но с возможностью ручного переключения. До 100 км разгон происходит за 5,5 секунд, максимальная скорость равна 250 км/час. Минусом является достаточно большой расход топлива данной комплектации – 9,3 л на 100 км. Оформление внешнего вида тоже выглядит богаче предыдущих вариантов. Также установлены дополнительные полосы контроля дороги, системы экстренного торможения и другие.

В вариации кузова седана Volkswagen Passat 2017 года стоит существенно дешевле. Но они тоже очень комфортные в езде.

Представлены такие расценки на авто этого ряда:

1. Trendline – от 1 510 000 до 1 630 000 р в зависимости от типа мотора: базовый или с турбиной и роботом.
2. LIFE: механика – 1 595 000 р, с турбиной — 1 715 000 р, с дизелем – 1 865 000 р.
3. Comfortline: бензиновый двигатель на 1,4 литра – 1 710 000 р, на 2 л – 1 910 000 р, дизель – 1 815 000 р. В данной модели есть много дополнительных функций для повышенного комфорта типа подогрева, системы круиз-контроль, климат-контроль и другие.
4. Highline – предложение с двигателем на 1,4 л стоит 1 850 000 р, на 2 л – 2 050 000 р. Дополнительно можно отметить наличие панорамного люка, установку фирменных литых дисков и большое количество современных систем, которые помогают контролировать поведение машины на дороге.

Все расценки и варианты комплектации можно посмотреть на сайте производителя.

Начало продаж в России

На российском рынке VW Passat 2017 года выпуска появился почти сразу же после начала продаж в Европе. Стартовые расценки были около 33 тысяч евро.

Но в России доступна только версия Спорт. Если нравятся другие варианты пассат нового поколения, придётся делать покупку в другой стране.

Основные конкуренты

Среди автомобилей, существующих на момент выпуска Фольксваген СС 2017 года, есть немало моделей, похожих по характеристикам.

Среди них такие машины:

• Mazda 6;
• Citroen C5;
• Hyundai i40;
• Honda Accord;
• Hyundai Sonata;
• Opel Insignia Sedan.

Часть из них стоит дешевле, чем Volkswagen CC 2017. Поэтому покупателям, которые выбирают авто по параметрам, а не являются приверженцами определённой марки, есть. из чего выбирать.

Volkswagen Passat 2022 года: первые подробности о абсолютно новом поколении

Девятое поколение Volkswagen Passat 2022 модельного года активно готовится, а первые подробности о новой версии стали появляться в 2020 году. Сразу было объявлено, что новый Пассат обзаведется полностью электрической версией, хотя и оставит в линейке моторов более привычные бензиновые TSI и дизельные TDI.

Платформа MQB будет модернизирована, а вот по своему формату модель скорее изменится и в базовой версии станет лифтбеком, так как Passat решено сделать техническим «близнецом» Skoda Superb.

Согласно последним новостям, в планах немецкой компании отказаться от одновременно трех направлений развития: американской версии Пассата на старой тележке, европейской спецификации и китайской, которая дорабатывается силами совместного предприятия SAIC-Volkswagen.

К слову, весной 2021 китайцы провели очередной локальный фейслифтинг модели Фольксваген Пассат 2022 года заменив ей оптику и бампера, увеличив тем самым длину кузова седана до 4948 мм. При этом в линейке местных модификаций остается гибридный Passat PHEV с 1.4-литровым TSI и встроенным в «робот» DSG электромотором.

На странице все подробности о новом поколении Volkswagen Passat 2022 года:

• Дата выхода и сроки появления в России;
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Комплектации и цены актуальной модели для России

Седан

Respect

Business

Ecxlusive

Variant (Универсал)

Comfortline

Hughline

Alltrack

Последние новости о новом поколении

Фольксваген Пассат восьмого поколения, выпускаемый с 2015 года, несмотря на новую платформу и существенное обновление, полученное в рамках рестайлинга (2018 г.), продается не так успешно, как его предшественники. В США продажи модели за 7 последних лет вовсе упали в 10 раз, что во многом объясняется утратой популярности у универсальных и практичных машин в виде седанов и универсалов.

Сегодня, когда «бал правят» недорогие кроссоверы, очень тяжело предложить достойную альтернативу в схожем ценовом сегменте, но в немецкой компании, все же, решили не хоронить проект и продолжить развитие легендарной модели.

Дата выхода

Вполне возможно, что легкому рестайлингу подвергнется и актуальная европейская версия седана, поскольку дебют машины девятого поколения назначен только на конец 2022 года. Кроме того, появление электрической версии обяжет производителя организовать работу новой сборочной площадки или перепрофилировать родной для Пассата завод Фольксваген в Эмдене, тогда как для версий с ДВС придется подыскать предприятия, способные осуществить локальную сборку недорогих версий седанов и универсалов в странах, где такие машины могут оказаться наиболее востребованными. На все это необходимо время и серьезные инвестиции, которые, по заверениям руководства концерна, уже найдены.

“Китайский” Passat.

Конкуренты

На российском рынке Volkswagen Passat конкурирует со следующими моделями:

• Mazda 6 (цены: от 1 807 000 рублей);
• Kia K5 2021 (цены: от 1 649 900 рублей);
• Тойота Камри (цены: от 1 880 500 рублей);
• Skoda SuperB (цены: от 2 137 000 рублей);
• Hyundai Sonata (цены: от 1 709 000 рублей);

Технические характеристики

Характеристики актуальной модели

Volkswagen Passat CC 2021 2022

Четырехдверные купе с динамичным профилем популярны среди российских автолюбителей. Одна из таких моделей – автомобиль Фольксваген Пассат СС 2021 2022, ныне выпускающийся под именем Артеон. Его яркая внешность, проработанный интерьер и высокотехнологичные двигатели привлекают покупателей и дают шанс стать лидером продаж.

Последняя модернизация модели затронула практически все области, включая дизайн, салон и технические доработки. Что представляет новый Пассат СС с именем Артеон, когда состоится начало продаж в России, какими будут модификации и стоимость – читайте в обзоре.

Фольксваген Пассат СС 2021 комплектации и цены (новый кузов): фото

Дизайн автомобиля сделали ярким и самобытным. Пассат СС в новом кузове визуально стал более элегантным и спортивным. Модель получила ряд интересных элементов.

1. Фактурный передний бампер имеет два боковых выреза для лучшей вентиляции тормозных дисков. Внутри расположилась решетка, а также они обрамлены черными С-образными пластиковыми вставками. Центральный сегмент представляет обширный воздухозаборник, а нижняя часть отделана серебристой полоской.
2. Радиаторная решетка сделана с внушительным изгибом, расчерченным вдоль хромированными вставками. Передние блоки фар получили элегантную форму и немного заходят на крылья. Визуально светодиодные полоски ходовых огней представляют одну деталь с элементами фальшрадиаторной решетки.
3. Длинный капот наклонен вниз, что положительно сказывается на безопасности при наезде на пешехода. Для большего эффекта над фарами есть дополнительные ребра жесткости.
4. Стильные двухцветные зеркала бокового вида, оснащенные сигналами поворота, помогают обзору с водительского сиденья.
5. Плавные обводы кузова формируют элегантный силуэт. Благодаря покатой линии крыши, наклонному капоту, короткому заднему свесу, автомобиль смотрится весьма динамично.
6. Вдоль ручек дверей проходит аккуратный изгиб, на передних крыльях расположилась тонкая серебристая линия, а боковые пороги отделаны хромированными деталями.
7. Мускулистые колесные арки щеголяют ажурными легкосплавными дисками. Базовая комплектация получила 17-дюймовые катки, но опционально доступны 18, 19 или 20-дюймовые колеса.
8. Задняя часть Пассат СС отлично выглядит благодаря элегантной светодиодной оптике стоп-сигналов. Прямоугольные фары разбиты на несколько сегментов, хорошо просматриваются в любое время суток.
9. Скульптурный задний бампер имеет аккуратную выштамповку по центру для номерного знака, а сбоку расположены тонкие светоотражающие элементы. Кромка бампера отделана хромированной полоской, а снизу виднеются трапециевидные патрубки выхлопной системы.
10. Крышка багажника получила небольшой спойлер, гармонично играющий на общий образ. Объем отсека составляет 563 литра, а при сложенных задних сиденьях этот показатель увеличится до 1,55 кубометров.

Габариты нового Пассат СС заметно подросли. Длина автомобиля увеличилась на 60 мм, ширина и высота прибавили 16 и 32 мм соответственно. Это при том, что дорожный просвет модели сократился (- 16 мм). Стала больше колесная база (+126 мм). Это позволило не только увеличить объем багажника (+30 литров), но также выгадать больше места для пассажиров второго ряда, улучшить плавность хода.

Фото салона Passat CC 2021

Интерьер немецкого четырехдверного купе во многом напоминает родственный седан. Расширен список вариантов окраса и оформления внутри.

1. Дешевого пластика в салоне Пассат СС не наблюдается – только дорогие мягкие сорта, металлические вставки, износостойкая ткань или кожаная обивка.
2. Удобные кресла обладают большим набором регулировок, позволяющим добиться комфортного положения водителю любой комплекции. Расширенные комплектации получили набор электрических приводов, функцию памяти, а также вентиляции кресел.
3. Задний диван может вместить троих человек, но наиболее комфортно здесь будут чувствовать себя два пассажира. Переработанная форма спинок передних кресел позволила выгадать больше места для коленей, а отдельный блок климатической установки поможет добиться комфортной температуры. Между сиденьями имеется удобный откидной подлокотник с двумя подстаканниками. За ним расположился люк в багажное отделение, который помогает перевозить длинномеры.
4. Стильно смотрится оформление передней панели, где прямоугольные дефлекторы обдува создают видимость «струн», которые визуально заходят на дверные карты. По центру разместились механические часы, которые придают элегантности и изысканности интерьеру.
5. Для любителей спортивного образа предлагается уникальный обвес R-line, в который входят оригинальные колесные диски, передний бампер другой формы, расширенные накладки Фольксваген. Интерьер Пассат СС получит модернизированные кресла с развитой боковой поддержкой, новый руль, металлические накладки на педальном узле.
6. Удобный четырехспицевый руль оснащен мультимедийными кнопками и срезан снизу, чтобы облегчить посадку. Стандартная аналоговая приборная панель с двумя циферблатами в продвинутых спецификациях получила цифровую приборку, диагональю 12,3 дюйма с настраиваемой конфигурацией.
7. Центральная консоль оснащена обновленной мультимедийной системой. Комплекс имеет возможность контроля за усталостью водителя, распознает голосовые команды или жесты. На экран можно выводить карты навигации, воспроизводить аудио- или видеофайлы, отдавать команды со смартфона через приложение Android Auto или Apple CarPlay.

Инженеры Фольксваген подумали о безопасности пассажиров Пассат СС. О сохранности заботится целый комплекс программ и ассистентов водителя, обеспечивающих активную поддержку. Доступны.

1. Adaptive Cruise Control, самостоятельно снижающий или увеличивающий скорость движения.
2. Emergency Assist, обеспечивающий автономное торможение.
3. Lane Assist, следящий за рядностью движения.
4. Sign Assist, распознающий дорожные знаки.
5. Система мониторинга слепых зон.
6. Контроль за усталостью водителя.
7. Парковочный ассистент.

Фото внешности нового Пассата СС 2021 2022

Технические характеристики

Модель построена на универсальной модульной платформе MQB, родственной со многими другими автомобилями концерна VW. Она позволяет установить различные двигатели под капот. Европейскому покупателю будет предложен новый 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор, мощностью 150 лошадиных сил. Доступен также агрегат на 2 л с табуном 190 коней. Первый вариант предлагается только с 6-ступенчатой механикой, второй оснащен 7-диапазонным автоматом с двумя комплектами сцепления.

Будет представлен также дизель объемом 2 литра. Базовая модификация выдает 150 лошадей, а в качестве трансмиссии предлагается 6-ступенчатая МКПП или 7-диапазонная АКПП. Продвинутая версия форсирована до 190 лошадей с тем же набором коробок передач.

В Россию попадут только две самые мощные спецификации. Это 2-литровый дизель с максимальной мощностью 240 коней при 500 Нм крутящего момента. Такое авто комплектуется 7-диапазонным автоматом DSG, который разгоняет машину до 100 км/ч за 6,5 секунд. Бензиновая модификация аналогичного объема выдает 280 лошадиных сил (350 Нм тяги). Коробка передач будет той же, зато динамика улучшится до показателя 5,6 секунды.

Фольксваген Пассат СС 2022: цена

Автомобиль еще не появился в салонах официального дилера по России. Начало продаж обновлённого Пассат СС ожидается ближе к середине осени текущего года. Пока представители концерна огласили основные комплектации модели и стартовые цены. Начальная стоимость модели будет приближаться к отметке 1,9-2 млн рублей. Сумма на Фольксваген Пассат с богатым оснащением составит около 2,6-2,8 млн руб.

Новый Фольксваген Пассат СС 2021: комплектации

Автомобиль будет предлагаться с несколькими вариантами оснащения. Базовая комплектация предусматривает наличие функций:

• трехзонный климат-контроль;
• 17-дюймовые диски;
• мультимедийная система;
• руль с дополнительными клавишами;
• иммобилайзер;
• сиденья с подогревом.

Опционально можно рассчитывать на:

• кожаный салон;
• вентиляцию кресел;
• виртуальная приборная панель;
• расширенные комплекс мер безопасности.

Оформить предварительный заказ или записаться на тест драйв Пассат СС можно у официального дилера Фольксваген во многих городах России.

Видео тест драйв Фольксваген Пассат СС 2021 2022

Volkswagen Passat CC стал Arteon: что нам готовит новая модель

Начиная с 1973 года, когда концерн Фольксваген презентовал Пассат первого поколения, только ленивый не упрекнул создателей в скучности и невыразительности каждого последующего поколения автомобиля. Более того, когда в 2005 году на Женевском автосалоне было анонсирована 6 генерация модели, ощущение, что дизайнеры и проектировщики «исписались» в попытке угодить максимальному числу покупателей, усилилось многократно.

Короткая история нового Фольксваген Пассат СС

Но через три года увидел свет совершенно новый Volkswagen Passat CC, который хотя и был создан на базе классического седана, позиционировался чуть выше, как «младший брат» роскошного во всех отношениях Phaeton. Сказать, что появление нового Фольксвагена СС было сродни грому среди ясного неба – значит ничего не сказать.

Но всё хорошее когда-нибудь кончается, и на Женевском автосалоне был презентован Volkswagen Passat CC 2017 года второго поколения, который получил собственное название Arteon.

Первое поколение Volkswagen Passat CC, Фото: Volkswagen

Кузов лифтбека Volkswagen Passat 2017

Он пока один (премьера универсала нового Фольксваген Пассат СС запланирована на 2018 год), классический лифтбек с боковыми дверьми, лишёнными привычных рамок стёкол. Таким нехитрым решением, опробованном на предшественнике нового Фольксваген СС 2017, дизайнеры попытались представить автомобиль, как «лайт-версию» классических гранд-туризмо.

Багажный отсек нового Фольксваген Пассат СС 2017 приятно радует не только формой, но и объёмом 563 литра. Более того, за счёт салона его можно увеличить практически втрое, просто сложив задний диван.

Силовые агрегаты Фольксваген Пассат 2017

Как и ожидалось, для автомобиля использованы рядные «четвёрки» различной степени форсировки:

• начальным и самым доступным по цене является Volkswagen Passat CC 2017 с 148 сильным турбированным полуторалитровым TSI;
• бензиновые надувные двухлитровые двигатели настроены на отдачу 188 или 276 «лошадок»;
• либо дизельные 2.0 TDI-агрегаты, выдающие 148, 188 или 236 лошадиных сил.

Как следствие, с каждым из них у модели проявятся собственные повадки.

Привод и КПП Фольксваген Пассат СС 2017

Основные продажи приходились на авто с фирменной коробкой DSG. Учитывая цены, ситуация с новым Фольксваген Пассат СС 2017 радикально не изменится. Однако это одна из немногих машин в классе, где механическая шестиступенчатая коробка передач есть не просто «для галочки»: с ней можно заказать реальное авто.

Помимо переднего привода, для Фольксваген СС 2017 года доступен полный 4Motion, который не перераспределяет усилие на заднюю ось при необходимости, а обеспечивает постоянную тягу на каждом колесе. Но это – только с топовыми моторами в 276 и 236 л.с. соответственно. Тогда как все остальные машины можно заказать только с приводом на переднюю ось.

Габариты Volkswagen Passat CC 2017 2018

При создании нового Фольксваген Пассат СС 2017 конструкторы и проектировщики учли пожелания владельцев первого поколения авто, а также чаянья потенциальных владельцев. Поэтому:

• внушительные 487 сантиметров длины;
• немаленькие 187 сантиметров ширины;
• высота, уменьшенная до 143 сантиметров;
• и база в 284 см

позволили четырёхдверному купе Фольксваген Пассат 2017 в новом кузове стать более комфортным при каждодневной езде по дорогам самого разного качества.

Салон Фольксваген Пассат 2017

Первая реакция того, кто первый раз увидел фотографии салона нового Фольксваген Пассат 2017 или оказался внутри Volkswagen Passat CC 2017, будет одинаковой: и это «народный автомобиль»? Логотип на рулевом колесе да приветствие на 9-тидюймовом экране фирменной мультимедийной системы при запуске мотора автомобиля – вот и всё, что роднит его с надёжными, но бюджетными машинами марки.

Конечно, новый Фольксваген Пассат СС 2017 создан в первую очередь для водителя, для которого доступны все блага. Но и о пассажирах создатели не забыли: удобные кресла, персональные настройки микроклимата, розетки. Даже задний диван теперь можно заказать в трёхместном исполнении. И хотя это идёт вразрез с самой концепцией автомобиля, удобство при поездке на дальние расстояния важнее.

Интерьер Volkswagen Arteon, Фото: Volkswagen

Системы безопасности в автомобиле Volkswagen CC образца 2017 2018 года

При проектировании нового Фольксваген Пассат СС образца 2017 года конструкторы позаботились не только о тех, кто в салоне, но и о пешеходах. Поэтому высшие оценки в тесте EuroNCAP автомобиль получил заслуженно.

Кроме того, в машине «прописались» абсолютно все системы безопасности: от передних аирбегов с двухступенчатой системой раскрытия до адаптивного круиз-контроля, автоматически сохраняющего расстояние до впереди идущего автомобиля. Внушительный список, заслуживающий уважения.

Варианты комплектации нового Volkswagen Passat CC 2017 2018

На старте продаж их будет три: базовый Comfort, роскошный Elegance или спортивный R-Line. Что будет в каждом из них в перечне базового оснащения, что – опцией за отдельную плату, а чего россиянам не будет предлагаться в принципе, покажет официальный старт продаж. Но то, что за серийными подтянутся специальные версии и комплектации, которые будут собираться ограниченным тиражом, можно не сомневаться: для предшественника Volkswagen Passat CC 2017 их было предостаточно.

«Фишки» на Фольксваген Пассат 2017

На этой модели были применены:

• Светодиодные передние и задние фары. Светят ярче и дальше, а достойный конкурент этой технологии на сегодняшний день ещё не создан.
• Полная интеграция вашего смартфона в бортовую сеть. Вы можете управлять многими функциями как из салона, так и будучи на значительном удалении от авто.
• Электронные системы в тормозном контуре. Они помогут как в экстренных ситуациях, так и при ежедневном движении. Перечислять аббревиатуры их названий можно долго, они есть все.
• Подсветки поворота. Учитывая данные камер, информацию с карт и спутниковую навигацию, машина сама смещает световой поток передних фар, «заглядывая за угол».
• Система автономного торможения второго поколения. Она не только сводит к минимуму негативные последствия столкновения, но и способна предотвратить его вовсе.
• Парковочный ассистент, многократно упрощающий маневрирование немаленького автомобиля в ограниченном пространстве.
• Настройка и управление дополнительными системами не только голосом, но и жестами. Ещё один шаг, чтобы создать идеальный автомобиль.

Тогда как система Эра-Глонасс, установленная на Фольксваген Пассат 2017 года, и необходимая для сертификации машины в России, воспринимается как само собой разумеющееся.

Конкуренты Фольксваген Пассат СС 2017 года в новом кузове

Их на удивление немного:

• основной и самый главный – Mercedes CLS: престижней, роскошней, но намного дороже;
• непохожая на других Alfa Romeo 159: машина, которая даже на стоянке выглядит динамично и агрессивно;
• извечные противники Ford Mondeo и Mazda 6 в топовых комплектациях;
• а также южнокорейские авто, идущие со значительным отставанием.

Но то, что Фольксваген СС 2017 в новом кузове, это машина «не как у всех», можно не сомневаться. На ней вы всегда будете в центре внимания.

Цены на Фольксваген Пассат СС 2017

«Вилка» цен на Фольксваген Пассат 2017 – это одно из наиболее серьёзных преимуществ, которые дилеры всегда преподносили одним из основных достоинств. Одна и та же внешне машина могла быть как за полтора, так и за три миллиона в зависимости от комплектации и технических характеристик. Эта тенденция сохранилась и для новинки: от сравнительно бюджетной модификации со слабеньким мотором и передним приводом до топового авто в «полном фарше» с мощным двигателем и трансмиссией 4Motion.

Что ожидает четырёхдверное купе Фольксваген 2017 года в России?

Сказать, что автомобиль сразу станет бестселлером, который продаётся как «горячие пирожки», будет неправдой. Более того, концерн на эту модель не возлагает особых надежд в погоне за прибылью. Напротив, Фольксваген Пассат 2017 в новом кузове – это имиджевое решение, позволяющее полностью закрыть линейку легковых автомобилей. Количество проданных экземпляров предшественника только подтверждает это. И хотя с июня, когда стартует сборка в Германии, его получат первые покупатели, в российском плане продаж на 2017 год эта модель не значится.

«Девятый» Volkswagen Passat будет тяготеть к премиальному сегменту

Немецкий концерн намерен вывести на рынок Пассат следующего поколения в 2023 году. У модели будет множество модификаций, в том числе чисто электрическая версия.

Компания Volkswagen представила Passat восьмого поколения в 2014 году, а обновление модель, представленная на европейском рынке, пережила в начале 2019 года. Теперь же стали известны первые подробности о Пассате следующей, девятой по счёту генерации. Ожидается, что продажи машин начнутся примерно через три года, более точного срока пока нет.

На фото: актуальная версия Volkswagen Passat

О том, что новый VW Passat выйдет на рынок в 2023 году, сообщает британский Autocar со ссылкой на собственные источники в компании. Любопытно, что ещё недавно «в верхах» концерна обсуждалось, есть ли вообще у модели будущее, а теперь известно, что новому Пассату быть, причём сразу в нескольких модификациях.

Так, ожидается, что в следующем поколении автомобиль разделит платформу и основные узлы с Skoda Superb. По предварительной информации, у него будет иной тип кузова – «девятый» VW Passat из седана превратят в лифтбек. Кроме того, в линейке останутся универсал и так называемый «приподнятый» вариант – Alltrack. Предполагается, что внутренней конкуренции с Arteon не будет, так как они окажутся отличными по стилю и будут предназначены для разной аудитории.

Кроме того, у нового Пассата в моторной гамме будут не только традиционные бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания, а также гибридные установки – ожидается появление полностью электрической версии Volkswagen Passat B9. Ожидается, что такой вариант, опять же, не будет ставить «палки в колёса» будущему электрокару, который впоследствии создадут по мотивам концепта ID Vizzion, так у Пассата будет заметно более консервативный дизайн.

По предварительной информации, Passat следующей генерации получит премиальную отделку и набор опций. Вероятно, соответствующим образом вырастет и ценник (данные о стоимости новинки появятся позже). В итоге «девятый» Пассат сможет бороться за клиентов с Mercedes-Benz C-Class и BMW 3 series.

Отметим, сейчас на китайском и американском рынках предлагаются другие версии VW Passat (в основе «американца» платформа PQ46): не те, которые можно купить в Европе и России (базируется на «тележке» MQB). Однако девятое поколение модели обещает стать глобальным. Кстати, это значит, что модель останется в том числе и в Великобритании: ранее предполагалось, что модель уйдёт после того, как в стране введут запрет на продажу машин с ДВС и гибридными установками (предполагается, что новые правила начнут действовать в 2030 году).

Согласно данным Carsalesbase, самые высокие продажи у Volkswagen Passat в Китае, здесь за прошлый год был реализован 214 061 экземпляр (на 19,6%). В США же результат за 2019-ый ощутимо упал: автомобиль разошёлся тиражом всего в 14 123 шт. (на 65,9% меньше, чем в 2018-ом). В свою очередь, в Европе показатель Пассата составляет 124 650 шт. (на 19,1% меньше), а в России за весь прошлый год клиенты VW купили 1608 шт. (на 34,4% меньше). Кстати, самой популярной моделью Volkswagen у нас на сегодняшний день остаётся Polo: с января по июль 2020-го дилеры в РФ реализовали 28 188 шт., что обеспечило ему место в пятёрке лидеров.

Почему Volkswagen Arteon не сможет повторить успех культового Passat CC

Купеобразный лифтбек Volkswagen Arteon, который уже три года продается в Европе, наконец-то добрался и до российского рынка. Напомним, о планах привезти эту модель в нашу страну Volkswagen впервые заявил еще в 2018-м, когда продажи автомобилей стабильно росли. Однако сроки выхода “Артеона” на российский рынок постоянно переносились, и в результате самая дорогая легковая модель Volkswagen появилась у нас накануне очередного кризиса, после ослабления рубля и завершения коронавирусного карантина.

Как рассказал “РГ” директор дилерского центра Volkswagen ГК “Максимум” Александр Разживин, Arteon заходит на российский рынок ограниченной партией в 200 автомобилей, их динамика продаж и покажет востребованность автомобиля в нашей стране.

“Пандемия негативно никак не сказалась на запуске Volkswagen Arteon. Это инновационный автомобиль в плане внешнего вида и набора опций, поэтому, конечно, он сможет привлечь внимание к марке. Arteon выпускается в Европе, все комплектующие полностью европейские, и себестоимость производства этой модели достаточно велика”, – отмечает, в свою очередь, руководитель отдела продаж “Авилон. Volkswagen” Максим Васильев.

Действительно, Arteon – не только самая крупная, но и самая дорогая модель Volkswagen в Европе на сегодняшний день. В свое время он пришел на смену некогда популярному седану Passat CC, который в лучшие годы продавался у нас в количестве более 5 тыс. экземпляров. Лифтбек Arteon предложен на российском рынке в двух топовых фиксированных комплектациях – R-Line и R-Line Premium – стоимостью 2 млн 639 тыс. рублей и 2 млн 999 тыс. рублей соответственно. Модель оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 190 л.с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

“В конкуренты “Артеона” производитель смело записывает Audi A5 Sportback и BMW 4-й серии Gran Coupe, цены на которые начинаются от 2 млн 680 тыс. рублей и 3 млн 080 тыс. рублей. Также на российском рынке наши покупатели будут называть одним из конкурентов Kia Stinger, но это сравнение, скорее, будет по цене. Начальная комплектация этой машины с турбомотором 2.0 на 197 л.с. и задним приводом оценивается в 2 млн 115 тыс. рублей, но Arteon будет гораздо богаче оснащен”, – констатирует Александр Разживин.

А вот Максим Васильев считает, что как таковой конкуренции между новым лифтбеком от Volkswagen и другими автомобилями в этом классе ожидать не стоит. На нашем рынке Arteon представлен в крайне ограниченном количестве, поэтому не станет “полноценной” моделью для России.

Между тем, на рынках Европы, США и Китая лифтбек Arteon пока не достиг объема продаж своего предшественника Passat CC. В связи с этим компания Volkswagen недавно провела рестайлинг модели, заметно расширив при этом гамму модификаций: в ней появились универсал, гибрид и “заряженный” Arteon R. В Европе продажи обновленного семейства начнутся уже этой осенью, а вот о поставках в нашу страну речь пока не идет.

“Мы пока ожидаем Arteon текущего модельного поколения, и говорить о рестайлинге и мощной версии Arteon R еще рано. В любом случае новинка этого года от Volkswagen сейчас начнет привлекать внимание у соседей по потоку на дорогах нашей страны. Мы видим интерес к “Артеону” у пользователей других марок, поэтому целевая аудитория Volkswagen точно увеличится”, – резюмирует Александр Разживин.