Что такое эко режим на киа рио 3

Что такое эко режим на киа рио 3

Вопрос. Стоит ли включать ECO режим или нет?

Когда забирал машину с салона ехал с ЕКО режимом расход был 8 литров.

На следующий день решил выключу режим и пусть машинка кушает столько сколько хочет(пока обкатка идет).

Езжу восновном по городу, так она у меня показывает расход 14 ЛИСТОВ блин 14 литров на 100 КМ.

Я вот думаю оч много хавает может опять включить ЕКО или нестоит?

Вообще влияет ли он както на режим обкатки? И вообще зачем он нужен если когда давиш тапку в пол он отключается. Кто че скажет?

По существу, кто может пояснить, что такое этот режим? Электроника машины сама начинает думать, сколько топлива впрыскивать.. или что? Мне казалось что система только проверяет, оптимально вы едете или нет. Я неправ?

Сообщение от Diath
Всем привет!

Вопрос. Стоит ли включать ECO режим или нет?

Когда забирал машину с салона ехал с ЕКО режимом расход был 8 литров.

На следующий день решил выключу режим и пусть машинка кушает столько сколько хочет(пока обкатка идет).

Езжу восновном по городу, так она у меня показывает расход 14 ЛИСТОВ блин 14 литров на 100 КМ.

Я вот думаю оч много хавает может опять включить ЕКО или нестоит?

Вообще влияет ли он както на режим обкатки? И вообще зачем он нужен если когда давиш тапку в пол он отключается. Кто че скажет?

Прикольные ребята! ))) Да не устанет народ создавать новые темы.
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ.

Про этот псевдо “ЭКО” режим уже тонна текста написана. Как и про расход и про то какой бензин заливать, и как БК считает.

Что такое эко режим на киа рио 3

Сообщение от Roman1975
Чек свидетельствует о многих проблемах, в том числе и не очень серьезных.

Я вот не совсем уверен, что мигание лампочки “эко” зависит от расхода топлива.
Может она тупо с электронной педалькой газа связана или с тахометром

Хотя отключил ее практически сразу, мигает только отвлекает )

Не правильно. Все.

Ознакомьтесь с количеством диагностических кодов (видов неисправностей контролируемых блоком управления двигателем) при которых загорается “чек”.

Думаю после этого Вы и сами посмеетесь над лампочкой “эко”.

Сообщение от Павел83
Я вот не совсем уверен, что мигание лампочки “эко” зависит от расхода топлива.
Может она тупо с электронной педалькой газа связана или с тахометром

Хотя отключил ее практически сразу, мигает только отвлекает )

Ну а я другой извращенец.

Когда эта лампа отключена на приборке, и не “моргает” в левый глаз , особенно в сочетании с АКПП- я наоборот чувствую себя лучше.

Я и без нее знаю, что если не давить тапку, то с топливом будет все хорошо, а если придавить- то не очень.

Для понимания этого лампочка мне не нужна.

Последнего не понял, причём тут расход и переключение скоростей. Если эту лампочку выдумали, значит она что-то сигнализирует, и должна подчиняться определённому алгоритму.
“Наиболее эффективное расходование топлива” никак не связано с конкретным расходом. В том смысле, что на скорости 100 км/ч на 6 передачи, можно притопить педаль для обгона, догнав обороты то 4000 и лампочка продолжит гореть при расходе литров 15 – посчитав данный расход приемлемым, а может потухнуть, если на скорости 30 км/ч и оборотах 1500 резко нажать газ, увеличив расход с 6 л до 30. Понятие: “эффективное расходование топлива” зависит от конкретных оборотов, передачи и скорости. При резкой даче газа или “топдауне”, при переходе на низшую передачу “эко” всегда тухнет. Стоит чуть отпустить педаль, и лампа опять загорается, а коробка может остаться на выбранной передачи или опять перейти на повышенную. При плавной работе педалью, эко не тухнет, при резкой – гаснет и загорается, когда давление на педаль газа уменьшаешь, тем самым -уменьшая расход.
А вообще: спор свершено о пустом. Ведь лампа ни на что не влияет, она только показывает, считает ли БУ в конкретный момент расход оптимальным или нет. На фактический расход это действительно не влияет.

Eco приборы и органы управления – Инструкция по эксплуатации KIA Rio

Страница 110

• Текст
• Оригинал

Контрольные лампы

и индикаторы

При повороте ключа зажигания в по-

ложение ON происходит проверка

исправности всех контрольных ламп

(при этом не следует запускать

двигатель). Любая лампа, которая не

загорится, требует проверки у авто-

ризованного дилера компании KIA.

После запуска двигателя убедитесь

в том, что все контрольные лампы

погасли. Если какая-либо из них

продолжает гореть, это указывает

на возникновение ситуации, тре-

бующей особого внимания. При сня-

тормоза должна погаснуть контроль-

ная лампа стояночного тормоза.

Контрольная лампа низкого уровня

топлива будет продолжать гореть,

если запас топлива недостаточен.

Индикатор ЕСО

(при наличии)

Индикатор ECO – это система, позво-
ляющая

в экономичном режиме.

Индикатор включается при эконом-
ном расходовании топлива, что поз-
воляет повысить топливную эко-
номичность автомобиля.

• Индикатор ECO (зеленый) загора-

ется, если в режиме ECO ON топ-
ливо расходуется наиболее эф-
фективно.

При желании индикатор можно
отключить

TRIP/RESET, выключив ЭКО-режим.

Включение и выключение эконо-
мичного

• Топливная экономичность зависит

от стиля вождения и дорожных

• Данная функция не работает в

условиях, не отвечающих кри-
териям экономичного вождения,
таких как P (парковка), N (нейтраль)
или R (задний ход).

• Если на дисплее отображается

дикатор ECO выключается.

Контрольная лампа
подушек безопасности
(при наличии)

Контрольная лампа подушек безо-

пасности загорается примерно на 6

секунд каждый раз после поворота

ключа зажигания в положение ON.

Эта лампа загорается также в случае

наличия неисправности в системе

подушек безопасности (SRS). Если

лампа не загорается или продолжает

гореть дольше 6 секунд после

поворота ключа зажигания в по-

ложение ON или запуска двигателя,

или если она загорается во время

движения автомобиля, обратитесь к

авторизованному дилеру компании

KIA для проверки системы подушек

Не наблюдайте за индикатором во
время движения. Это отвлекает
внимание от управления автомо-
билем и может стать причиной
аварии, которая приведет к серь-
езным травмам или гибели.