Какой объем бака у volkswagen touran

Объем топливного бака Touran. Замер.

Почитывая Драйв и Туран клуб, встречал информацию, что в бак можно заправить до 73 литров топлива при паспортных 60 л.
Вчера было немного свободного времени и знакомая заправка по пути. Запас хода по БК — 40 км, значит остаток в баке 3…4 литра. Прошу заправщика залить по «горлышко», так чтобы можно было палец намочить )))). Результат на фото, что и подтверждает возможность заправки 73 литров в бак Турана.

Осталось выкатать бак и снова заправить по «горлышко» чтобы определить средний расход на 100 км.
Всем полных баков!

Volkswagen Touran 2015, двигатель дизельный 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Volkswagen Touran, 2007

Volkswagen Touran, 2010

Volkswagen Touran, 2012

Volkswagen Touran, 2011

Комментарии 16

1.6 тди, проехав на резерве около 20км, из канистры залил 64 литра. Причем после 50л. он уже полный, ждёшь, топливо помалу уходит вниз. И потом ещё можно вливать, по чуть-чуть, с передышками. Всё пытался вычислить расход, относительно б/к. В принципе, летом один к одному, зимой догреватель на себя берет, не знаю, учитывается его расход…
А по по поводу заправок(АЗС), у нас на районе Беларуснефть, летом покупал бензин в бензоинструмент, 10л. по чеку. Дома перелил в мерную баклажку-9.5л. И я думаю, многие, кто под завязку заливают на АЗС бак, удивляются, что он стал больше от паспортного))) на предыдущих авто не раз этот “феномен” встречал.
Всем удачи в новом году, и побольше честных заправок!

“Запас хода по БК — 40 км, значит остаток в баке 3…4 литра.” ? )))
Я с 0км еще до 40км проезжаю и еще ниразу не встал. Возможно резистор на датчике устал уже и показывает по стрелке меньше чем на самом деле.

Не обольщайся!При остатке 12 литров, мне “умудрились” залить ещё 92 литра!Деньги естественно никто не вернул.Но дело не в этом.Дядей Васей заходишь в приборку, адаптация и корректируешь показания уровня топлива.Я поставил 132.Вроде совпадает с показаниями заправок.У них 3-и вида алгоритма счёта.До полного, на сумму и на литры.Если плохо отрегулирован клапан давления на пистолете, то топливо качается байпасом обратно в танк, а счётчмк крутит.ПОЭТОМУ НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЁТЕСЬ -“ДО ПОЛНОГО”.

кстати дизель не советуют доводить до “лампочки”, мусор накапливается в баке, а зимой еще и конденсат (вода).

а какая заправка? я больше 58 л. даже на практически сухой бак (стрелка дальше нуля, лампочка горит около 80 км) никогда не мог залить. Но есть АЗС где часто происходят чудеса 🙂

Название сети заправок начинается на “U”.
После первого отстрела пистолета, заправщик потратил примерно 20 минут чтобы залить по “горлышко”.
Про мусор в баке, конденсат и охлаждение топливного насоса знаю, стараюсь не доводить ниже 1/4 бака, но как написал раньше так сложились звезды: почти пустой бак, свободное время и знакомая заправка.
Откатаю бак и снова заправлю по полной, позже отпишусь.

С канистры тоже литров 70 входит

Нормально так, я в Германии только 60 один раз смог залить

Да заправщики, просто волшебники.

Подсказка!
Двигатель должен работать. Циркулирующая соляра вытесняет воздух из бака, освобождая место для топлива.
Либо, машину поставить на “ромб”.

Вот я где — то в этом году залил 73-75 л, хотя раньше считал что максимум это 66)

Так же 70 лезит )

Так и я же приехал на заправку, а не толкал авто. Получается в баке было около 3,5 литра.

Какой объем бака у volkswagen touran

Объем топливных баков Volkswagen Touran для всех модификаций составляет x.

Годы выпуска (1982 – 2019):

К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:

• Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
• Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
• Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
• Объем.

Важно: подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.

V min (л)
Минимальный объем бака:

Минимальный объем топливного бака для разных модификаций Volkswagen model.

V max (л)
Максимальный объем бака:

Максимальный объем топливного бака для разных модификаций Volkswagen model.

n
Количество модификаций модели в нашей базе.

V (л)
Объем бака в (л)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

• Размеры авто Volkswagen Touran
• Размеры колес Volkswagen Touran
• Размеры дисков Volkswagen Touran
• Размеры шин Volkswagen Touran
• Размеры кузовов Volkswagen Touran
• Размеры дворников Volkswagen Touran
• Размеры аккумуляторов Volkswagen Touran
• Размеры колесных болтов Volkswagen Touran
• Размеры воздушных фильтров Volkswagen Touran
• Размеры салонных фильтров Volkswagen Touran
• Размеры топливных фильтров Volkswagen Touran
• Размеры теплообменников салона Volkswagen Touran
• Размеры двигателей Volkswagen Touran
• Размеры интеркулеров Volkswagen Touran
• Размеры масляных фильтров Volkswagen Touran
• Размеры охладителей масла Volkswagen Touran
• Размеры радиаторов двигателя Volkswagen Touran
• Размеры ремней грм Volkswagen Touran
• Размеры тормозных дисков Volkswagen Touran
• Размеры тормозных колодок Volkswagen Touran
• Размеры багажников Volkswagen Touran
• Размеры поршней Volkswagen Touran
• Размеры цилиндров Volkswagen Touran
• Размеры топливных баков Volkswagen Touran
• Размеры лобовых стекол Volkswagen Touran
• Размеры боковых стекол Volkswagen Touran
• Размеры клапанов Volkswagen Touran
• Размеры поршневых колец Volkswagen Touran

Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.

Технические характеристики Фольксваген Туран

Фольксваген Туран стал первым компактвэном немецкого концерна. Базовая модель. Пройдя через несколько рестайлингов, продержалась на конвейере 12 лет, что очень немало для современного автомобиля. Выдающиеся характеристики сделали этот автомобиль рекордсменом по продажам и популярности в своём классе в родной Германии. Остальная Европа также с энтузиазмом раскупала симпатичный и практичный автомобиль.
В России у Touran есть свои поклонники, хотя большими продажами здесь Фольксваген похвастаться не может.

Технические характеристики и описание моделей Туран

В классификации автомобилей есть некоторая путаница. Одни выделяют два, другие — три поколения компактвэна. На самом деле Поколений всего два: 2003 — 2015 и 2015 — настоящее время. Несогласованность выходит из-за двух ощутимых рестайлингов первой модификации.

1 поколение

Сущность VW Touran была в производстве семейного автомобиля с вместительным высоким салоном на базе известного Гольфа пятого поколения. Автомобиль получил электромеханическое рулевое управление, усилие которого менялось в зависимости от дорожных условий, а также инновационную на тот момент систему Park Assistant. В качестве основного силового агрегата применялся базовый 1,6-литровый 102-лошадный бензиновый мотор, другие комплектации предусматривали дизеля 1,9 и 2,0 TDI мощностью 74 и 138 л.с. соответственно. С самого начала была определена концепция посадочных мест: 5 в базе и два дополнительных в качестве отдельной платной опции. Каждое сиденье можно было снять, модифицировав посадочную схему.

1-й рестайлинг

В 2006 году автомобилю обновили внешность: по своим стандартам он стал ближе к концепции Passat, а не Golf. Решётка радиатора стала немного уже, а фары приобрели характерные круглые выемки. Внутренняя начинка претерпела незначительны изменения, приобретя чуть больше технических новшеств. Модель первого рестайлинга стала основой экспериментов: на её базе выпустили сперва Cross Touran с пластиковыми обвесами, 17-дюймовыми дисками и увеличенным а 15 мм дорожным просветом, а чуть позже — гибридный автомобиль с 27-лошадным электромотором в пару к привычному бензиновому 148-сильному двигателю.

2-й рестайлинг

Новый вид семейного автомобиля в 2010 году стал более солидным и строгим. Платформа теперь использовалась от следующего поколения Golf — шестого. Изменениям подверглась программная часть — была усовершенствована система парковки, управление ксеноновыми фарами, улучшилась аэродинамика. На модели впервые применили систему адаптивной подвески DCC. Двигатели уменьшились в объёме, однако приобрели в удельной мощности.

2 поколение

Инженеры и проектировщики немецкого концерна значительным образом переработали исполнение автомобиля в 2015 году. Помимо осовременивания внешнего вида, ставшего более «хищным» и «дорогим», при конструировании применили новую универсальную платформу MQB. Кузов и салон стали больше и вместительнее, что положительно сказалось на комфорте. Правда, сиденья заднего ряда стали несъёмными, зато в интерьере появилось больше комфорта и электроники. Центральный дисплей с бортовым компьютером вошёл в базовую комплектацию. Усовершенствования коснулись и более экономичных двигателей, соответствующих всем европейским нормам.

Габариты — размеры и вес

Размеры первой модификации долгое время оставались неизменными. 4397 мм длины, 1794 мм ширины и 1674 мм высоты делали автомобиль компактным снаружи и просторным внутри. Туран был длиннее Гольфа всего на десять сантиметров, однако это позволило увеличить объём багажника. Высота была больше на целых 16 см, что значительно упростило посадку в салон и сделало более комфортной езду на расстояние. Вес колебался от 1453 до 1613 кг.

Второе поколение стало объёмнее предшественника — на 113 мм в длину и на 41 в высоту, а вот масса снизилась на целых 62 кг.

Расход топлива и разгон

Учитывая, что объём двигателя и тип топлива значительно отличается в разных модификациях, расход бензина и дизеля также различны. Минимальный расход в смешанном цикле для модели 2003 — 2006 года составляет от 5,9 л в случае самого слабого 100-сильного мотора до внушительных 9,5 л у 150-сильного двигателя, оснащённого АКПП.

При этом двухлитровый дизель TDI при мощности всего на 10 л. с. меньше потребляет всего 6,7 л на 100 км режима трасса/город.

Двигатели и КПП

В первых модификациях объём цилиндров колебался от 1,6 до 2 л, а мощность — от 100 до 159 л. с. В качестве трансмиссии была доступна шестиступенчатая механика или клиноременной вариатор.

С 2006 года младший мотор в линейке уменьшился до 1,4 л, а мощность возросла до 140 л. с. Фирменный автомат DSG работал также в паре с дизельным 170-сильным двухлитровым TDI.

Второе поколение «стартует» с 1,2-литрового 110-сильного «скромника», а вот максимальная дизельная комплектация на 2л будет выдавать целых 190 «лошадей». Робот DSG прилагается.

Ходовая часть

Все без исключения VW Touran имеют схожую подвеску: это mcPherson впереди и независимая многорычажка сзади.

При этом доступны как версии Sport с уменьшенным на 15 мм клиренсом, так и смягчённые версии для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом.

Выводы

Компактвэн от Volkswagen получился очень сбалансированным и интересным.
Это настоящий семейный автомобиль с небольшими небольшими габаритами. Правда в российской открытой продаже самые «вкусные» версии с экономичным и тяговитым дизелем остаются редкостью.

Минивэн Volkswagen Touran второго поколения – преимущества и недостатки

Данные статья — обзор немецкого минивэна Volkswagen Touran 2, также рассказано о преимуществах и недостатках модели.

Первое представление автомобиля

Семейный автомобиль Фольксваген Туран относится к классу компактных минивэнов (MPV), впервые модель была представлена зимой 2003 года на международном автошоу в Амстердаме.

Платформой нового авто послужил Гольф 5, машина поставлялась в 5-ти и 7-местном исполнении, в некоторых странах, таких как Япония, она известна под именем Golf Touran.

Название Туран сочетает в себе два слова – «Тур» и «Шаран», и действительно, этот компактвэн имеет значительное внешнее сходство с VW Sharan, но характеризуется более скромными размерами.

Отличительные черты модели – наличие задней четырех рычажной подвески, электрического усилителя руля, системы напоминания не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира и водителя.

Первое поколение Volkswagen Touran

Немецкий компактвэн первой генерации производился на протяжении более чем 11 лет, выпускался не только в Германии (Вольфсбург), но также в Индонезии (Джакарта) и Китае (Антинг).

За все время своего существования на конвейере авто дважды подвергся рестайлингу – в 2006-ом и 2010-ом, Туран-2010 получил обновленную платформу, созданную на базе Golf-6 (PQ35).

В новой версии автомобиля была значительно улучшена аэродинамика, стали использоваться ксеноновые фары, адаптивная система подвески.
Линейка двигателей Фольксваген Туран-1 достаточно разнообразна, в ней имеются как бензиновые ДВС, так и дизели объемом от 1.2 до 2.0 L, мощностью от 101 до 174 лошадиных сил.

Минивэн оснащается пяти- и шестиступенчатой МКПП, АКПП-6 Tiptronic, а с 2008 года на машину устанавливается 7-ступенчатый «робот» DSG с 2-мя «сухими» сцеплениями.

Хотя немецкий авто весьма скромно выглядит и обладает небольшими габаритами, он характеризуется высоким уровнем безопасности, надежностью и хорошей оснащенностью, но производится только в переднеприводном исполнении.

Второе поколение Туран

Новый Touran-2 дебютировал на Женевском автосалоне весной 2015 года, основой авто послужила платформа MQB, на этой базе также созданы Audi TT/ Q2/ A3 Mk3, Volkswagen Tiguan/ Passat-8, Golf-7, Skoda Octavia-3/ Superb и другие марки.

По сравнению с предыдущей моделью обновленный компактвэн несколько увеличился в размерах (на 130 мм), линейка силовых агрегатов пополнилась четырьмя ДВС, которые отличаются очень экономичным расходом топлива и минимальным уровнем содержания CO в выхлопных газах.

Новый Фольксваген Туран имеет оцинкованный кузов, обладает улучшенной аэродинамикой, внешне напоминает VW Multivan.

За счет увеличения колесной базы до 2791 мм, длины и наличия множества дополнительных функций компактвэн стал еще более комфортным в эксплуатации, эта модель очень популярна в Европе, но официально в Россию, к сожалению, не поставляется.

Интерьер

Салон семейного авто достаточно просторный, много места и для пассажиров, сидящих за водителем.

Сиденья второго ряда могут двигаться назад и вперед, но спинки по наклону регулируются только у 7-местных «Туранов».

Сзади передних кресел предусмотрены выдвигающиеся столики, и здесь можно пообедать в дороге, а при наклонном расположении этого приспособления удобно на нем расположить планшетный компьютер.

Для мелких вещей и предметов имеются различные отсеки и ниши, они расположены в карманах дверей, подлокотнике, на панели приборов, в потолочной обшивке.

Третий ряд сидений рассчитан на двух пассажиров не слишком крупной комплекции, на потолке сзади расположены фонари подсветки.

Багажник

При стандартном размещении заднего дивана объем багажного отделения равен 743 литрам, и этот показатель считается одним из лучших в классе MPV.

Бесключевой доступ позволяет легко открывать заднюю дверь в том случае, если заняты руки, да и в целом сам багажник достаточный функциональный – предусмотрено множество крючков и креплений для сумок, имеется фонарик на магните, подсветка, розетки на 12 и 220 Вольт.

В пятиместной версии при сложенных спинках заднего ряда сидений объем полезного грузового пространства увеличивается до 1980 литров, в 7-местном варианте это показатель равен 1857 л.

Спинки складываются практически в ровный пол, что позволяет удобно разместить максимальное количество различной поклажи.

Технические характеристики Фольксваген Туран

Линейка силовых агрегатов Touran 2 весьма разнообразна, она представлена бензиновыми ДВС TSI:

• 1.2L 110 л. с.;
• 1.4L 150 л. с.;
• 1.8L 180 л. с.

Также в линейке моторов присутствуют три типа дизелей TDI:

• 1.6L 110 л. с.;
• 2.0L 150 л. с.;
• 2.0L 190 л. с.

Бензиновый 1,2-литровый ДВС, несмотря на свой небольшой объем, обладает достаточной мощностью, позволяя развивать скорость авто до 189 км/ час.

При этом экономичности может позавидовать любой хэтчбек или седан, расход горючего составляет примерно 5,4 л/100 км, что является очень неплохим показателем.

Самый мощный дизельный движок разгоняет машину до сотни за 8,2 секунды, а потребление горючего равно 4,8 л/100 км.

Все автомобили Touran оснащаются 6-ступенчатыми механическими, 6-ти или 7-ступенчатыми роботизированными КПП типа DSG, передней подвеской McPherson и задней четырехрычажной.

Поперечный стабилизатор устанавливается и спереди, и сзади, минивэн может дополняться системой адаптивного управления шасси (DCC).

Тормоза здесь полностью дисковые, на передней оси установлены вентилируемые диски, присутствуют системы ABS, ESC, Brake Assist, стояночный тормоз во всех вариантах электронный.

Комплектации

Как и предыдущая модель, VW Туран-2 представлен в трех вариантах оснащения – Trendline, Comfortline и Highline.

Базовая модель Трендлайн предлагается в 5-местном исполнении, комплектуется стальными 16-дюймовыми колесными дисками, электроусилителем руля, среди дополнительного оборудования следует отметить наличие:

• семи подушек безопасности (при этом аэрбег в панели приборов можно отключить);
• электрозеркал с обогревом;
• систем ESC, ASR, MSR, ABS, Stop/Start;
• многофункционального дисплея;
• центрального замка с ДУ;
• дневных ходовых огней; тонированных стекол зеленого цвета (сзади и по бокам);
• индикатора давления в шинах; системы автоматического торможения.

В самой заряженной комплектации Хайлайн дополнительно устанавливается:

• кожаный руль;
• противотуманные фары передние;
• литые диски 17-го диаметра;
• мультимедийный дисплей Premium;
• автоматический корректор фар;
• подогрев форсунок омывателя;
• обогрев передних кресел;
• датчик дождя.

Передний бампер в топовой модификации украшается хромированными накладками.

В зависимости от модификации купить Фольксваген Туран российские автосалоны в 2017 году предлагают от 1,247 до 1,768 млн рублей, но в связи с нестабильностью курса рубля цена может меняться.

Преимущества и недостатки

VW Touran-2 – отличный семейный автомобиль, решающий многие задачи автовладельцев, его основными достоинствами являются:

• высокая надежность;
• просторный салон с легко трансформируемыми сиденьями;
• большой багажник;
• наличие множества, ниш, отсеков, ящичков для вещей;
• экономичность, особенно в варианте с дизельным мотором (на полностью заправленном бензобаке можно проехать 1000 км и больше);
• комфортность;
• мягкая подвеска;
• хорошая управляемость.

Минусов у компактвэна немного, основные его недостатки:

• отсутствие полноприводных версий;
• несколько унылый дизайн;
• не слишком хорошая маневренность из-за больших габаритов;
• «туповатость» роботизированной КПП;
• невысокий спрос на модель на вторичном рынке в России.

Есть еще мелкие недочеты, которые отмечают собственники авто, в частности, это несколько короткая водительская «сидушка», отчего при длительном вождении начинают уставать мышцы в коленях, или не самое удачное расположение рычага КПП.

Но все же плюсов у минивэна гораздо больше, чем минусов: автомобиль очень устойчив на дороге, его не раскачивает на поворотах, нет валкости и заносов.

Погрузочная высота багажника довольно низкая, и вещи в него складывать удобно.

В целом о Фольксваген Туран отзывы автовладельцев позитивные, все, кто купил такую машину, довольны.

Видео обзор автомобиля от АвтоВести.