Когда выйдет новый volkswagen scirocco

Обзор Volkswagen Scirocco 2019 года

Volkswagen Scirocco — это тот автомобиль, который неоднократно позволял автомобильному гиганту возрождать и держать на плаву интерес к своей продукции. Так было с первым Scirocco в 1974 году, и с той же самой целью модель была возрождена в 2008 году. Сегодня VW Сирокко продолжают выпускаться, хотя доработка модели уже прекращена.

В 2019 году официальные поставки автомобиля в Россию налажены не были, однако такая ситуация никогда не была серьёзной преградой на пути к обладанию заветными «колёсами» для отечественных автолюбителей.

Технические характеристики Фольксваген Сирокко

• Двигатель: бензиновый, турбированный;
• объём: 1,4/2 л;
• мощность: 125/280 л. с.;
• скорость: 203 — 250 км/ч;
• подвеска: независимая многорычажная, типа McPherson;
• КПП: 6МТ/6АТ;
• масса снаряжённая: 1280/1450 кг;
• расход топлива, смешанный: 5,4/7,9 л/100 км;
• бензобак: 55л.

Комплектации VW Scirocco 2019

В 2019 году автомобиль выпускался в двух основных комплектациях:

1. Sport. Эта комплектация считается базовой. Кузов без дополнительных элементов, классические для семейства бензиновые моторы на 1,4 и 2,0 (для Европы доступен дизель), а также фирменная особенность — роботизированная коробка передач DSG, которая берёт на себя значительную часть функций по стабилизации работы двигателя. Поэтому концепция хоть и имеет спортивные очертания, но всё же не даст продвинутому гонщику вручную задать нужный темп.
2. GTS. В целом тот же спорт, но двигатели подверглись форсированию, и тот же 1,4-литровый мотор выдаёт уже не 122, а 160 бодрых лошадей. Остальные отличия касаются внешнего вида и интерьера: раскраски, наклеек, а также оформления салона с элементами кожи с декоративной прострочкой.

Интерьер VW Scirocco

Салон VW Сирокко вряд ли поразит опытного автовладельца. Пожалуй, впечатления обеспечены только тому, кто пересел на «народный автомобиль» спортивного толка с отечественного автопрома или иномарок класса эконом. Нет, с добротностью всё в порядке: и пластик качественный, и сиденья сделаны очень грамотно.

Их форма всячески старается подчеркнуть, что вы садитесь не в простой Golf , а в спорткар, пусть и компактный. Развитая боковая поддержка столь же удобна на скоростных участках дороги, сколько мешает при выкарабкивании из авто с низкой посадкой. Интересно, что задние сиденья сделаны в этом плане не хуже передних, а посадить на них можно только двоих. Благодаря откидывающейся спинке и широким дверям попасть на задний диван проще простого, однако те же двери играют злую шутку с тем, кто пожелает распахнуть их пошире — задеть соседнюю машину на парковке — это почти приговор для Scirocco.

Модель не слишком утилитарна — бардачки и отсеки небольшие, хотя фирменные ящики под сиденьями присутствуют. А вот дизайн рукояток дверей и центральной консоли, преходящей в туннель над коробкой передач, сделан оригинально и интересно. Вверху торпеды под козырьком расположились указатели давления турбины, часов и температуры масла. Руль имеет характерное уменьшение радиуса в нижней части, как и у Гольфа.

Материалы различны — здесь и кожа, и ткань, и алькантара, они производят впечатление изящной простоты, хотя некоторым салон может показаться скучным.

Экстерьер

Внешний вид Сирокко почти не изменился за десяток лет, прошедший с релиза в 2008 году. Это всё тот же стремительный низкопрофильный корпус, который в комплектации GTS дополнен пластиковыми обвесами и потому смотрится ещё спортивней. Снаружи у машины нет недостатков — каждая линия на своём месте, а сужение задней части радует глаз до тех пор, пока не захочешь что-нибудь загрузить в багажник. Пожалуй, самыми изменяющимися год от года элементами являются радиаторные решётки и оптика. В 2019 году в фары по умолчанию встроены светодиодные элементы. Что же касается передка, то можно встретить как исполнение в виде вытянутых в горизонтальном направлении сот, так и продольные рёбра, подобные лезвиям в безопасной бритве.

Разгонная динамика по-прежнему на высоте: небольшая масса автомобиля и продуманная аэродинамика вкупе с тяговитым мотором становится хорошим подспорьем в езде на трассе — загруженный город вряд ли сможет предложить «пустынному ветру» достойное испытание возможностей.

Гнать же от одного светофора к другому чревато катастрофическим ростом расхода топлива.

Похожие модели и конкуренты

Интересная ситуация: главным противникам, который в прямом смысле отбирает у Scirocco продажи, является его брат Golf. Будучи примерно настолько же «заряженным» в базе, этот хэтчбек намного практичнее и привычнее для потребителя. А грамотный тюнинг вообще способен превратить его в чудо стрит-рейсинга. Если же говорить о других марках, то наиболее вероятный противник — Opel Astra GTC.

Opel Astra GTC — яркий конкурент «сырка»

Цены и перспективы на российском рынке

К сожалению, официально Сирокко 2019 в Россию не поставляется. Однако это не значит, что его нельзя купить. Европейская цена на новый автомобиль колеблется от 23 до 37 тысяч евро. Впрочем, на подержанный автомобиль прошлых лет выпуска она намного ниже: от 500 тысяч до миллиона.

Учитывая, что пробег Сирокко редко бывает большим (машины редко используются в качестве такси или в круизах), этот шаг часто бывает оправданным.

Фото и видео

Что ни говори, а всё же внешний дизайн — самое сильное место Scirocco.

Итоги

Автомобиль Volkswagen Sirocco 2019 года постепенно эволюционирует — становится чуточку мощнее, быстрее и экономичней. Однако в рамках модельного ряда давно назрела необходимость революции. Возможно, ей станет новый перспективный электромобиль Сирокко, о котором ходят слухи уже сейчас.

Новое спортивное купе от VAG – Volkswagen Scirocco

Первая машина в этой линейке появилась в далеком 1974 году. Сконструировали новичка на платформе, которая использовалась для Golf и Jetta. Именно тогда машина получила свой фирменный спортивный дизайн, который смоделировал Джорджетто Джуджаро. С этого времени авто прошло через множество изменений. Всего мы видели три поколения. Каждое имело свои особенности и сильные стороны. Например, во втором поколении машина получила фирменный задний спойлер под задним стеклом. Следующее поколение собиралось уже в Португалии. Новички показали хорошие результаты в продажах, но в 2008 компания официально заявила, что производство авто завершается. И вот спустя почти 13 лет бренд анонсировал запуск обновленного Scirocco. Информации о том, что это будет за машина пока не так много, также неизвестна и точная дата появления новичка. Но уже на данный момент компания предоставила некоторые данные, которые позволяют составить предварительное мнение о Volkswagen Scirocco 2020 года. Читай прямо сейчас в нашей статье, что нам следует ожидать и громком возобновлении выпуска авто с впечатляющей историей.

Ожидается, что рестайлинговая модель будет построена на совершенно новой платформе MEB, которую разработали специально для линейки немецкого автоконцерна. Отмечается, что машина будет выглядеть стильно и обзаведется первоклассной технической начинкой.

Экстерьер

Новичок является спортивным купе с яркой внешностью. Благодаря запоминающимся линиям и выразительным формам сразу можно сказать, что перед тобой спортивный автомобиль. Разработчики приложили максимум усилий, чтобы достичь совершенной внешности, которая усиливается поразительным качеством материалов, тщательной проработкой деталей и первоклассной отделкой.

Если посмотреть на машину спереди, то взгляд невольно падает на агрессивные соты воздухозаборника и решительные формы капота. Удачно усиливается впечатление черными ребрами радиаторной решетки.

В плоскости капота ты увидишь впечатанный фирменный логотип и динамичный абрис передка. Что касается наружные зеркал, то они оснащены светодиодными указателями поворота. Их цветовая палитра соответствует окрасу кузова.

Если говорить о биксеоновых фарах, то они нацелены на комбинирование ближнего и дальнего света в одном функциональном отделе. Тут же ты найдешь и статичный поворотный свет, дневные ходовые огни. За элегантность отвечает декоративная деталь – корпуса фар в черном цвете переходят в ребра радиатора.

Вишенка на торте – легкосплавные колеса в 17 дюймов, оснащенные специальными устойчивыми к проколам шинами. Именно они придают машине стремительности.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен качественно. Компания постаралась продумать все до мелочей, чтобы водителю и пассажирам было не только легко управлять машиной, но и комфортно проводить в ней время.

Внутреннее пространство отличается идеальной эргономикой, выразительным дизайном и исключительной функциональностью. Обрати внимание на сиденья первого ряда в спортивном стиле. Они обеспечивают отличную поддержку на поворотах. Ряд элементов отделаны кожей:

• руль;
• рукоятки стояночного тормоза;
• рычаг переключения передач.

В одну из модификаций включена обивка кожей средних частей и внутренних боковин сидений в двух цветах: черном и коричневом.

Особого внимания заслуживает современная автоматическая трансмиссия. Она отвечает за переключение за сотые доли секунды без прерывания потока мощности. Это возможно благодаря тому, что второе сцепление уже «держит наготове» следующую передачу. Именно эта система обеспечивает молниеносный разгон и быстрые реакции машины на действия водителя.

Что касается мультимедийной системы, то компания оснастила авто устройством RCD 510, которое входит уже в стандартное оснащение. Большой цветной сенсорный экран интуитивно понятен, имеет слоты для карт памяти.

Технические характеристики

Компания анонсировала, что для авто предусмотрено три варианта моторов:

1. Двигатель на 1,4 литра в четыре цилиндра с шестью клапанами ГРМ типа DOHC. Топливо непосредственно впрыскивается. Включена система турбонаддува. Максимальная мощность – 122 лошадиные силы. На то, чтобы набрать сотню километров, потребуется 9,7 сек. В смешанном цикле расходуется в среднем 6 литров топлива. Для данной опции предусмотрена, как механическая КП, так и «робот» с парой сцеплений и функцией ручного переключения.
2. Мотор тоже в 1,4 литра. Максимальная мощность – 160 л.с.
3. Двигатель на 2 литра, который развивает скорость до 238 км/ч.

Также известно, что моторы будут, как бензиновые, так и дизельные.

Комплектации и цены

Есть информация, что автомобиль поступит в двух комплектация:

1. Sport. Представлен в бензиновых моторах на 1,4 и 2 литра. Модификация оснащена передним приводом. Что касается коробки передач, есть механические и автоматические опции. Цена варьируется от 1 до 1,3 млн. руб.
2. GTS. Ездит только на автоматической трансмиссии. Максимальная мощность авто – 210 «лошадок». Цена составит порядка 1,4 млн. руб.

Начало продаж в России и конкуренты

Компания пока не анонсировала точную дату выхода обновленной модели. Планируется, что авто, которые приедут в Россию, будут комплектоваться только одним бензиновым двигателем на 1,4 литра. Тем не менее, по предварительным оценкам он сможет обеспечить достойные технические параметры.

Говорить о конкурентах Volkswagen Scirocco 2020 года пока мы не увидим финальные комплектации и стоимости рано. Но на данный момент с уверенностью можно сказать одно, мир с нетерпением ждет появление обновленной модели после такого затяжного перерыва.

Новый Volkswagen Scirocco 2020-2021 года, фото, цена и технические характеристики

Рынок мощных компактных автомобилей предлагает клиентам десятки моделей. Некоторые из них за долгие годы выпуска стали культовыми. Яркий пример — Volkswagen Scirocco. Машина совмещает в себе утонченность и спортивность. Аудитория Volkswagen Scirocco — целеустремленные и амбициозные автолюбители, предпочитающие динамику и эксцентричность. Модель привлекает в первую очередь спортивным агрессивным дизайном, экономичностью в обслуживании и доступной ценой.

Встречайте новый Фольксваген Сирокко 2020-2021 года

Агрессивный и динамичный автомобиль для индивидуалистов

Премьера новой версии спортивного автомобиля состоялась летом 2015 года на автосалоне в Шанхае. С момента первого запуска в серийное производство в 1982 году она неоднократно обновлялась. Модель Scirocco за долгую историю продаж неизменно пользуется популярностью у покупателей в сегменте спортивных хэтчбеков: за весь период продано более миллиона автомобилей. Новые версии исправно получают положительные отзывы владельцев. Часто автолюбители приобретают Scirocco с пробегом: после нескольких лет эксплуатации модель сравнима по состоянию с новым авто.

3-дверный Volkswagen доступен в двух версиях: стандартный и GTS. Второй вариант представляет более «заряженный» автомобиль. Цена базовой комплектации Sport для Scirocco составляет 1022000 руб. В зависимости от выбранных дополнительных опций, стоимость авто растёт.

Спортивный экстерьер Volkswagen Scirocco

Фото Volkswagen Scirocco 2020-2021 года

Внешний облик нового GTS отличается в сравнении с предыдущими моделями 18-дюймовыми легкосплавными дисками Норвич с эксклюзивным дизайном и глянцевой черной решеткой радиатора. По желанию клиента возможен тюнинг с установкой 19-дюймовых дисков Лугано и нанесением спортивной окраски в виде полос по всей длине кузова.

На выбор покупателя представлены несколько цветовых вариантов:

1. Белый (Pure White и Orex White);
2. Серый (Indium Grey и Urano Grey);
3. Черный (Deep Black);
4. Красный (Flash Red);

Тормозной механизм может быть окрашен в красный цвет; на автомобиль установлена решетка радиатора R-Style — это дополнительные опции, придающие машине спортивный облик. В вариации GTS на корпус авто устанавливаются пороги и спойлер. Зеркала окрашиваются в чёрный цвет. Все вышеперечисленные опции входят в экстерьер-пакет R-Line. В дополнение множество тюнинг ателье предлагают установку собственных дизайнерских стайлинг-пакетов.

Технические характеристики

Подкапотное пространство Volkswagen Scirocco

В GTS-комплектации под капотом у рестайлинговой версии 2020-2021 года установлен 210-сильный двигатель, способный максимально разгонять авто до 246 км/ч. Доступны как механическая, так и роботизированная (DSG) коробки передач. DSG отличается быстрой скоростью переключения, но максимальная скорость в этой вариации незначительно снижается — до 244 км/ч.

Также покупателям доступны бензиновые двигатели объёмом 1,4 литра с обоими типами коробки передач, обеспечивающие мощность в 120 л.с. На выбор представлены более мощные модели (160 л.с.) с тем же объёмом. Четырёхцилиндровый двигатель с системой прямого впрыска топлива обеспечивает эффективный расход топлива: 6,1-6,4 л на 100 км в зависимости от типа коробки передач. Он позаимствован у новой модели Golf GTI. Покупатель может прочувствовать его достоинства, заказав тест-драйв перед покупкой в одном из салонов официального дилера.

Новый Scirocco оснащён биксеноновыми фарами и светодиодной подсветкой номерного знака. Боковые линии кузова продолжают задние фонари с агрессивными контурами.

Салон Scirocco GTS 2020-2021 года

Фотоснимок рулевого колеса и приборной панели с водительского сидения

Интерьер «заряженного» хэтчбека соответствует спортивному внешнему образу автомобиля. Матовые и хромированные поверхности делают дизайн выразительным. Спортивные передние сиденья обеспечивают комфорт и удовольствие от вождения. Приборная панель отличается совершенной эргономикой и функциональностью. Руль и рукоятка переключения передач отделаны кожей.

Мультимедиа и технологии

На версии купе GTS установлена автоматическая панорамная крыша. Автомобиль оснащён мультимедийной системой нового поколения MIB с встроенной навигационной системой, которая совместима с AppleCarPlay и Android Auto. Данные характеристики невозможно найти в предыдущих версиях Scirocco на б/у автомобилях. MIB, применявшаяся ранее на других моделях Volkswagen, получила множество положительных отзывов.

Видео: тест-драйв Volkswagen Scirocco

Новинка концерна Volkswagen оборудована электронной системой ESP, гарантирующей курсовую устойчивость. Она предотвращает заносы транспортного средства на скользкой дороге. Помощь при парковке обеспечивается системой ParkPilot.

• Новости
• Практикум

Власти Москвы: нарушений в работе камер практически нет

Об этом сообщили представители московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД), подводя итоги работы системы фото- и видеофиксации за восемь месяцев текущего года, сообщает ТАСС. Как пояснили в ЦОДД, всего в этом году по всем видам нарушений было выписано более 10 млн постановлений. Согласно статистике ГИБДД, за полгода .

В Москве из-за тонировки не заметили детей в эвакуируемом автомобиле

Как оказалось, такая ситуация возникла из-за того, что инспекторы просто не сумели заметить детей из-за тонированных задних стекол. Об этом со ссылкой на пресс-службу МАДИ сообщает Агентство городских новостей «Москва». Как рассказали в МАДИ, родители заперли двух детей в автомобиле, припаркованном под знаком «Остановка запрещена» на Северном бульваре. Сотрудники МАДИ .

Кроссовер-кабриолет Mercedes: он мог бы быть таким

О возможности создания подобного внедорожника журналистам издания Autocar рассказал главный инженер по проектам Mercedes GLS, CLS и E-класса Михаэль Кельц. По словам Кельца, создание кроссовера с открытым верхом — «классная задумка» и не требует больших усилий с инженерной точки зрения. Между тем, инженер Mercedes оговорился, что сейчас в линейке пока .

Москвичам разрешат проверять историю машины бесплатно

В демоверсии сайта пользователю не придется регистрироваться для проверки информации об оснащении машины, её истории, количества ДТП, нахождения её в розыске или наличия ограничений на продажу, сообщает Официальный портал мэра и правительства Москвы. Как рассказали в пресс-службе столичного Департамента информационных технологий, для предпросмотра автоистории без регистрации нужны будут те же параметры, что и сейчас .

VLF Destino: гибрид Fisker Karma перевели на бензиновую тягу

Впервые этот автомобиль был показан на Детройтском автосалоне 2013 года и являлся ничем иным, как гибридом Fisker Karma с имплантированным в подкапотное пространство двигателем от Chevrolet Corvette ZR-1. Основатели фирмы — бывший вице-президент General Motors Боб Лутц и бизнесмен Джилберт Вильяреал посчитали, что именно с этим двигателем машина .

Путин дал ряд поручений в сфере дорожной безопасности

Разработкой документа займется правительство Российской Федерации, а ответственным за неё назначен премьер-министр Дмитрий Медведев. Об этом говорится в официальном сообщении на сайте Кремля. Кроме того, до 1 июня 2016 года правительству поручено внести в Госдуму законопроекты, направленные на снижение смертности населения от ДТП, утвержденные в августе 2015 года. До 1 ноября 2016 года .

В Москве пройдет облава на водителей в честь дня знаний

Следить за выполнением требований ПДД у школ будут сразу три организации — ГКУ АМПП, Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) и ГИБДД, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу АМПП. «1 сентября контроль за соблюдением правил парковки рядом с образовательными учреждениями будет усилен для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность школьников .

Россияне поддержали введение нового предмета в школах

За выделение изучения правил дорожного движения в отдельный общеобразовательный предмет высказалось более 80% россиян. Такие результаты показал опрос, проведенный «Авто Mail.Ru» совместно с НП «Гильдия автошкол России». Всего в опросе приняло участие около 20 тысяч человек. Как оказалось, 80,4% респондентов считают, что ПДД необходимо выделить в отдельный .

Mercedes-Benz зарегистрировал новую марку

Как сообщает британское издание Auto Express, новый суббренд получит имя MEQ. Соответствующая торговая марка уже была зарегистрирована немецким производителем. Помимо собственно названия марки, Mercedes-Benz зарегистрировал также всевозможные буквенные индексы — от EQA и EQB до EQX. Предполагается, что данные обозначения будут использоваться для наименования моделей новой .

В Москве обновили практически всю разметку

В настоящее время работы по нанесению разметки завершены на 3522 объектах, а еще 344 объекта находятся в работе. Об этом со ссылкой на столичный департамент ЖКХ и благоустройства сообщает агентство «Москва». «Объемы выполненных работ в целом по городу на текущую дату составляют: продольная разметка: 4 153,3 км дорог (98% от плана), пешеходные переходы .

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто .

Какие машины угоняют в Москве чаще всего?

За последний 2020-2021 год самые угоняемые машины в Москве – это Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютный лидер среди угнанных машин – это седан Camry. Он занимает «высокое» положение даже, невзирая на то, что .

Самые угоняемые автомобили Москвы в 2020-2021 году

Рейтинг самых угоняемых машин в Москве остается почти неизменным в течение нескольких лет. Ежедневно в столице угоняется около 35 автомобилей, причем 26 из них являются иномарками. Самые угоняемые марки По сведениям портала «Прайм Страхование» наиболее угоняемые машины 2017 года в .

Какая машина является самым дорогим джипом в мире

Все автомобили мира можно разделить по категориям, в которых будет непременный лидер. Так можно выделить самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Существует огромное количество подобных классификаций, но одна всегда пользуются особым интересом – самый дорогой автомобиль в мире. В этой статье .

Самые дешевые автомобили в мире

Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2020-2021 года Еще несколько лет назад весь мир считал, .

Шикарные автомобили звёзд

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со .

КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться. .

Надёжность машин по рейтингу

Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: самая надежная машина – моя, и мне она не доставляет много хлопот различными поломками. Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в .

Самых дорогостоящие машины в мире

Безусловно, любой человек хотя бы один раз задавался вопросом, какая же самая дорогая машина в мире. И даже не получив ответа, мог только вообразить себе, что же представляет собой самый дорогой автомобиль в мире. Возможно, некоторые думают, что это мощный, .

Какой хэтчбэк Гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или всё-таки Golf

Центральные фигуры Местные гаишники не показывают никакой реакции на новый «Гольф». По наблюдениям, им куда больше нравится броская «Хонда» (по всей видимости, редкая на Украине). К тому же традиционные пропорции «Фольксвагена» настолько удачно прячут обновленную кузовную платформу, что обывателю трудно .

Volkswagen Scirocco 2018: малоразмерный городской хэтчбек нового поколения

За последние годы существенно увеличился спрос на компактные городские автомобили, обладающие современными характеристиками и неординарным внешним видом. Данную категорию достойно представляет разработанный на основе популярной серии Гольф компактный хэтчбек Volkswagen Scirocco 2018.

Автомобиль нового поколения отличается от многочисленных одноклассников более доступной стоимостью, современным кузовным дизайном, повышенной комфортностью салонного объема. Не исключено, что ряд модификаций Сирокко образца 2018 года получит новый кузов «купе» спортивного типа.

Экстерьер

Дизайн кузова Volkswagen Scirocco 2018 соответствует стандартам автомобилей более высокого класса. Новая модель успешно сочетает в себе элементы классики и агрессивного спортивного стиля. По заключению специалистов, конструкторам в большей степени удался рестайлинг фронтальной стороны кузова.

• небольшой угол перехода широкого и практически плоского капота в плоскость широкоформатного ветрового стекла;
• расположенную на одном уровне с блоками передних фар узкую решетку радиатора;
• одинаковый по стилю оформления нижний воздухозаборник с интегрированными в вырезы диффузоров обвеса, трехэлементными плафонами противотуманной подсветки.

В меньшей степени рестайлинг коснулся боковин кузова. В списке обновлений – плавная линия крыши, зрительно соединяющая передние и задние арки колес, оригинальный продольный профиль, нестандартный дизайн дисков и хромированные корпуса зеркал.

Характерные конструктивные особенности тыльной стороны кузова – это:

• прежде выведенный на верхний обрез заднего остекления аэродинамический спойлерный козырек;
• компактный формат задней двери;
• соединенные рельефом блоки фонарей и установленные в левой части обвеса спаренные законцовки выхлопов.

Интерьер

По заверению дизайнеров, повышенный статус модели Фольксваген Сирокко 2018 сказывается на оформлении четырехместного салонного объема. В отделке присутствуют качественные материалы, такие как натуральная кожа, экологический пластик и несколько элементов металлического декора.

• На фото можно увидеть нестандартную компоновку расположенного в верхней части передней панели блока, состоящего из индикаторов системы буст-контроля, часов и рабочей температуры двигателя.
• Размещение мультимедийного дисплея, дефлекторов и пульта настройки оборудования климат-контроля стандартное.
• На стыке консоли с тоннелем имеется объем для мелкогабаритных вещей.
• На поверхности компактного по размерам тоннеля расположены рычаги переключения режимов трансмиссии и стояночного тормозного устройства, клавиши настройки подвески ходовой части, несколько подстаканников и подлокотник.
• Функционал установленного на регулируемой колонке руля доработан в плане размещения на спицах кнопок настройки аудиосистемы. Индикаторы спидометра и тахометра получили голубую подсветку, улучшена информативность монитора бортового компьютера.

К сожалению, разносторонний тест-драйв показал, что высокий уровень дорожного комфорта предусмотрен только для кресел первого ряда. На заднем диване хватает места для двух взрослых пассажиров, но уровень удобства для продолжительных поездок явно недостаточный.

Умеренный комфорт задних сидений частично компенсируется возможностью складывания спинки и увеличения полезного объема багажника с 310 до 1000 и более литров.

Технические характеристики

В штатной комплектации хэтчбека серии Сирокко 2018 для российского рынка присутствует только один турбонаддувный бензомоторный привод с ГРМ DOHC и системой прямого впрыска. При объеме всего 1,4 литра мощностная отдача на уровне 122 л.с., динамика разгона до сотки 9,7 сек, а расход топлива не превышает 6,3 литра на 100 километров пробега в смешанном режиме.

В обозримой перспективе моторный ряд будет дополнен новыми моделями экономичных силовых агрегатов с выходом 180, 220 и 280 л.с. Самая заряженная модификация получит двигатель мощностью не менее 300 л.с.

Скоростные и тяговые характеристики силового агрегата базовой модификации обновленного хэтчбека будут эффективно реализованы 6-ступенчатой механической трансмиссией. Для топовой версии производитель предлагает 7-диапазонный робот типа DSG, с двойным сцеплением и дополнительной функцией ручного переключения скоростных режимов.

Комплектации и цены

На отечественных автомобильных рынках новый Фольксваген Сирокко 2018 модельного года будет присутствовать в двух версиях. Цена базовой модели будет максимально приближена к сумме 1 000 000 рублей. Стоимость топового автомобиля с улучшенной комплектацией может увеличиться до 1 300 000 рублей.

Предположительно, топовая версия популярного двухдверного хэтчбека порадует будущих владельцев большим количеством обновлений основного и дополнительного оборудования, улучшенными рабочими параметрами моторного ряда, эффективной работой комплектующих узлов и агрегатов.

Дополнительные затраты компенсирует разнообразие полезных опций, предназначенных для совершенствования салонного комфорта и повышения дорожной безопасности.

Старт продаж в России

Дата выхода в России модернизированной серии Сирокко образца 2018 года перенесена на вторую половину текущего года. Такая мера вызвана необходимостью дополнительного анализа отечественного авторынка, поскольку спрос на однотипный Фольксваген Гольф на протяжении последних лет оставлял желать лучшего.

Конкурирующие модели

Одноклассники с идентичными техническими и эксплуатационными характеристиками присутствуют в фирменных модельных линейках многих ведущих производителей.

Новой версии хэтчбека придется доказывать свои преимущества относительно уже известных моделей автомобилей, имеющих большой резерв потребительского доверия, таких как БМВ 1-й серии, Форд Фокус и Рено Меган.

Новый Volkswagen Scirocco 2019-2020 года, фото, цена и технические характеристики

Базар мощных компактных автомобилей предлагает клиентам десятки моделей. Некоторые из них за долгие годы выпуска сделались культовыми. Яркий пример — Volkswagen Scirocco. Машина совмещает в себе утонченность и спортивность. Аудитория Volkswagen Scirocco — целеустремленные и амбициозные автолюбители, предпочитающие динамику и эксцентричность. Модель притягивает в первую очередь спортивным агрессивным дизайном, экономичностью в обслуживании и доступной ценой.

Встречайте новый Фольксваген Сирокко 2016-2017 года

Захватнический и динамичный автомобиль для индивидуалистов

Премьера новой версии спортивного автомобиля состоялась летом 2015 года на автосалоне в Шанхае. С момента первого запуска в серийное производство в 1982 году она неоднократно обновлялась. Модель Scirocco за длинную историю продаж неизменно пользуется популярностью у покупателей в сегменте спортивных хэтчбеков: за весь период реализовано более миллиона автомобилей. Новые версии исправно получают положительные отзывы владельцев. Часто автолюбители приобретают Scirocco с пробегом: после нескольких лет эксплуатации модель сравнима по состоянию с новоиспеченным авто.

3-дверный Volkswagen доступен в двух версиях: стандартный и GTS. Второй вариант представляет более «заряженный» автомашина. Цена базовой комплектации Sport для Scirocco составляет 1022000 руб. В зависимости от выбранных дополнительных опций, стоимость авто вырастает.

Спортивный экстерьер Volkswagen Scirocco

Фото Volkswagen Scirocco 2016-2017 года

Внешний лицо нового GTS отличается в сравнении с предыдущими моделями 18-дюймовыми легкосплавными дисками Норвич с эксклюзивным дизайном и глянцевой черноволосой решеткой радиатора. По желанию клиента возможен тюнинг с установкой 19-дюймовых дисков Лугано и нанесением спортивной окраски в облике полос по всей длине кузова.

На выбор покупателя представлены несколько цветовых вариантов:

1. Белый (Pure White и Orex White);
2. Стальной (Indium Grey и Urano Grey);
3. Черный (Deep Black);
4. Красный (Flash Red);

Тормозной механизм может быть окрашен в алый цвет; на автомобиль установлена решетка радиатора R-Style — это дополнительные опции, придающие машине спортивный лицо. В вариации GTS на корпус авто устанавливаются пороги и спойлер. Зеркала окрашиваются в чёрный цвет. Все вышеперечисленные опции входят в экстерьер-пакет R-Line. В дополнение масса тюнинг ателье предлагают установку собственных дизайнерских стайлинг-пакетов.

Технические характеристики

Подкапотное пространство Volkswagen Scirocco

В GTS-комплектации под капотом у рестайлинговой версии 2016-2017 года введён 210-сильный двигатель, способный максимально разгонять авто до 246 км/ч. Доступны как механическая, так и роботизированная (DSG) коробки передач. DSG выделяется быстрой скоростью переключения, но максимальная скорость в этой вариации незначительно снижается — до 244 км/ч.

Также покупателям доступны бензиновые двигатели объёмом 1,4 литра с обоими образами коробки передач, обеспечивающие мощность в 120 л.с. На выбор представлены более мощные модели (160 л.с.) с тем же объёмом. Четырёхцилиндровый двигатель с системой ровного впрыска топлива обеспечивает эффективный расход топлива: 6,1-6,4 л на 100 км в зависимости от типа коробки передач. Он позаимствован у новоиспеченной модели Golf GTI. Покупатель может прочувствовать его достоинства, заказав тест-драйв перед покупкой в одном из салонов официального дилера.

Новоиспеченный Scirocco оснащён биксеноновыми фарами и светодиодной подсветкой номерного знака. Боковые линии кузова продолжают задние фонари с захватническими контурами.

Салон Scirocco GTS 2016-2017 года

Фотоснимок рулевого колеса и приборной панели с водительского сидения

Интерьер «заряженного» хэтчбека отвечает спортивному внешнему образу автомобиля. Матовые и хромированные поверхности делают дизайн выразительным. Спортивные передние сиденья обеспечивают комфорт и наслаждение от вождения. Приборная панель отличается совершенной эргономикой и функциональностью. Руль и рукоятка переключения передач отработаны кожей.

Мультимедиа и технологии

На версии купе GTS установлена автоматическая панорамная крыша. Автомобиль оснащён мультимедийной системой новоиспеченного поколения MIB с встроенной навигационной системой, которая совместима с AppleCarPlay и Android Auto. Данные характеристики невозможно отыскать в предыдущих версиях Scirocco на б/у автомобилях. MIB, применявшаяся ранее на других моделях Volkswagen, получила множество позитивных отзывов.

Видео: тест-драйв Volkswagen Scirocco

Новинка концерна Volkswagen оборудована электронной системой ESP, гарантирующей курсовую устойчивость. Она предотвращает заносы транспортного оружия на скользкой дороге. Помощь при парковке обеспечивается системой ParkPilot.

Хэтчбек Volkswagen Scirocco наконец-то дождался обновления

Официальная презентация рестайлингового хэтчбека состоится в Женеве уже через две недели. В Европе продажи новинки стартуют в августе этого года. На фото версия R.

Немцы с запуском хэтчбека Volkswagen Scirocco пошли в какой-то мере на эксперимент, запустив модель при наличии в линейке трёхдверки Golf. Идентичные по классу и по сути автомобили развели, одарив Scirocco более спортивным имиджем. Но другие производители их примеру не последовали, те же хэтчи Kia pro_cee’d и Opel Astra GTC не имеют аналогов и отвечают за трёхдверки в своём классе поодиночке. То, что только сейчас, спустя шесть лет после запуска модели, производитель из Вольфсбурга решился на мало-мальски значимый рестайлинг, говорит о том, что, возможно, преемника мы и не увидим.

Что же решили обновить? Переделке подвергли фронтальную часть хэтча. Так, опознать рестайлинговый автомобиль можно по новым фарам головного света, бамперам, другой решётке радиатора да подкорректированным задним фонарям. Те же изменения во внешности получит и 280-сильный Scirocco R, который стал на 15 л.с. мощнее.

Все двигатели по умолчанию оснащаются теперь системой start/stop и отвечают требованиям Евро-6. Базовый моторчик 1.4 TSI прибавил три “лошади” до 125 сил. У Scirocco больше не будет двигателя 1.4 Twincharger с комбинированным наддувом. Вместо него — “четвёрка” 2.0 TSI с одним турбокомпрессором, которая развивает 180 л.с. Сохранилась и более мощная версия 2.0 TSI: в ней теперь 220 л.с. Двухлитровый турбодизель тоже стал мощнее: 150 и 184 силы. Коробки передач всё те же — шестиступенчатая «механика» и «робот» DSG.

Было — стало

История (Кирилл Иванов)

Удивительно, но если проследить историю фольксвагеновских имиджевых двухдверок до истоков, то окажется, что своим появлением на свет наш редакционный Scirocco обязан фирме Chrysler. Потому что пращур Сырка, элегантное купе Volkswagen Karmann Ghia, показанное осенью 1953 года, — это адаптация крайслеровского концепт-кара De’Elegance. Причём Chrysler дебютировал в Турине в том же . Только в апреле.

Всё дело в том, что обе машины воплощало в металле одно и то же итальянское ателье — Ghia. В те времена оно часто делало прототипы для Крайслера. А поскольку De’Elegance был чистой воды шоу-каром без прицела на серию, то Ghia без зазрения совести использовала крайслеровские наработки при создании заднемоторного купе на базе «Жука» для фольксвагеновского подрядчика — фирмы Karmann.

Продажи купе Karmann Ghia стартовали в июле 1955 года — и очень удачно. За первые 14 месяцев было продано десять тысяч автомобилей, несмотря на скромный «оппозитник» воздушного охлаждения мощностью 31 л.с. Позднее машину несколько раз дорабатывали и комплектовали более мощными моторами (вплоть до 1.6), в 1957 году выпустили кабриолет, а в начали собирать эту модель на бразильском заводе Фольксвагена в Сан-Бернарду.

Годом раньше, в в Германии на новой платформе начали параллельно производить ещё одно купе — VW Typ 34, но из-за странной «бровастой» внешности оно не снискало успеха. Этот автомобиль даже не экспортировали на основной рынок — в США. За восемь лет было продано лишь 42 432 машины.

Через год после снятия провальной модели с конвейера на её базе построили купе Typ 145. Автомобиль, получивший имя Karmann-Ghia TC (Touring Coupe), нарисовал поклонник первого Карманна Джорджетто Джуджаро. Но Typ 145 производился с 1970 по 1975 год лишь в Бразилии. Тираж составил 18 119 машин. Всего же за 20 лет производства было выпущено 445 238 Карманнов в Германии, и ещё 41 689 машин успели собрать в Бразилии.

В 1974 году Karmann Ghia заменили продвинутым переднеприводным хэтчбеком Scirocco. К реализации проекта приступили ещё в начале . Производство первого Сырка было также налажено на фабрике Karmann в Оснабрюке. Основой для Scirocco стал уже не Beetle, а Golf первого поколения, дебютировавший в том же году, но шестью месяцами позже.

Scirocco отличался от Гольфа не только внешностью, но и более жёсткой подвеской и перенастроенным рулевым управлением. Двигателей для трёхдверки предлагалось четыре, все бензиновые, объёмом от 1,1 до 1,7 л. Машина за годы производства подверглась ряду модернизаций, обогатилась лимитированными версиями, а общее количество проданных экземпляров первой генерации составило 504 153 автомобиля.

В 1982 году на рынке появилось второе поколение, которое сходу сложно было отличить от первенца. Иные светотехника, линия остекления и задний спойлер, расположенный посередине стекла третьей двери, — вот и все заметные новшества. Принципиально новых технических решений машина не получила, да и построена она была на старой платформе.

Но по ходу жизненного цикла начинка Scirocco менялась, а мощность моторов росла. В итоге под занавес карьеры самой «горячей» версией Сырка стал вариант GTX 16V, оснащённый бензиновым мотором 1.8. Конец эпохи Scirocco настал в 1992 году, когда с немецкого завода Karmann съехал последний экземпляр второго поколения с порядковым номером 291 497.

После этого племя купеобразных Фольксвагенов сократилось до одной модели — трёхдверки Corrado, которая к моменту ухода Scirocco на пенсию выпускалась уже три года. Платформа машины была составной: от «тележки» A2 (Golf Mk2), от B3 (Passat B3). Все версии Corrado были исключительно переднеприводными и оснащались только бензиновыми моторами объёмом от 1,8 до 2,9 л (мощностью от 136 до 190 л.с.).

Corrado был обласкан мировой автомобильной прессой. Но у машины был один существенный недостаток — цена. Публика не горела желанием покупать спортивный Volkswagen по цене «трёшки» BMW. К 1996 году — моменту окончания производства — в миру оказалась всего 97 521 машина. Ни о каком наследнике на тот момент речи идти не могло. Даже Golf GTI уже перестал быть собой. Боссы Фольксвагена сосредоточились на массовых версиях Polo, Гольфа и Пассата.

Лет шесть назад появились первые слухи о возможном возвращении Scirocco, а летом 2006 года фольксвагеновцы брызнули в публику ядовитой зелёной слюной, показав кислотный концепт IROC. После этого сомнений уже не оставалось — нас ждёт третья инкарнация. Официальный камбэк состоялся на Женевском мотор-шоу в 2008 году. История продолжается.