Буксировочный крюк киа рио где находится

Буксировка Kia Rio / K2 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Rio , неисправности Kia Rio , мануал Kia Rio , manual Kia Rio , схема Kia Rio , характеристики Kia Rio , устройство Kia Rio , ремонт Kia Rio , аккумулятор Kia Rio , не заводится Kia K Series , неисправности Kia K Series , мануал Kia K Series , manual Kia K Series , схема Kia K Series , характеристики Kia K Series , устройство Kia K Series , ремонт Kia K Series , аккумулятор Kia K Series

9. Буксировка

Служба буксировки автомобилей

Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера компании HYUNDAI или коммерческой службы технической помощи. Для предотвращения повреждений автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать буксировочные тележки для колес или эвакуаторы.

Можно буксировать автомобиль, приподняв передние и оставив задние колеса на земле (без буксировочных тележек).

Подложите под передние колеса буксировочные тележки, если повреждены какие-либо из нагруженных колес или компонентов подвески, а также если автомобиль буксируется передними колесами на земле.

При использовании коммерческого буксирного тягача и отсутствии буксировочных тележек поднимать следует переднюю часть автомобиля, а не заднюю.

Внимание:
– Не буксируйте автомобиль задней частью вперед, оставив передние колеса на земле (так можно повредить транспортное средство).
– Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуаторы.

При аварийной буксировке автомобиля без колесных тележек:

1. Установите выключатель зажигания в положение «ACC» (питание для дополнительного оборудования).

2. Установите рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль»).

3. Отпустите стояночный тормоз.

Внимание:
При невыполнении требования установить рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль») возможно повреждение коробки передач.

Съемная буксировочная проушина (при наличии)

1. Откройте багажник и выньте буксировочную проушину из ящика с инструментами.

2. Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее нижнюю часть.

3. Установите буксировочную проушину, поворачивая ее по часовой стрелке в отверстии до надежного крепления.

4. После использования снимите проушину и установите крышку на место.

Аварийная буксировка

Впереди

Сзади

Примечание:
При необходимости буксировки рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.
Если в аварийной ситуации невозможно вызвать эвакуатор, в качестве временного средства для буксировки можно использовать трос или цепь, прикрепив их к переднему (или заднему) буксировочному крюку. Соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля. Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулем и тормозами. Буксировка таким способом может выполняться только на дорогах с твердым покрытием на короткое расстояние и на низкой скорости. Колеса, оси, силовая передача, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
– Не используйте буксировочные крюки для вытягивания автомобиля из грязи, песка или в других ситуациях, когда автомобиль не может двигаться за счет собственной мощности.
– Избегайте буксирования автомобиля, вес которого больше, чем вес буксирующего транспортного средства.
– Водители обоих автомобилей должны поддерживать связь друг с другом.

Внимание:
Прикрепите буксировочный трос к буксировочному крюку.
Использование для буксировки какой-либо части автомобиля, а не буксировочного крюка, может повредить его кузов.
Используйте только трос или цепь, специально предназначенные для буксировки автомобиля. Надежно прикрепите трос или цепь к прилагаемому буксировочному крюку.
– Перед аварийным буксированием убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.
– Надежно прикрепите буксировочный трос к крюку.
– Не дергайте за крюк. Применяемое усилие должно быть равномерным и плавным.
– Чтобы избежать повреждения крюка, не тяните трос в сторону или в вертикальном направлении. Всегда тяните трос прямо вперед.

Внимание:
– Соблюдайте чрезвычайную осторожность при буксировке автомобиля.
– Избегайте резкого начала движения или неравномерных маневров при движении, так как это может создать чрезмерную нагрузку на буксировочный крюк и трос или цепь. Крюк или буксировочный трос может сломаться/порваться и стать причиной тяжелой травмы или повреждения.
– Если нерабочий автомобиль не способен двигаться самостоятельно, не пытайтесь продолжать буксировку. Обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI или в службу эвакуации автомобилей за помощью.
– Буксируйте автомобиль, двигаясь по прямой, насколько это возможно.
– Во время буксировки соблюдайте дистанцию между автомобилями.

• Используйте буксировочный трос длиной меньше 5 м. Для лучшей видимости прикрепите кусок белой или красной ткани (шириной около 30 см) в средней части троса.
• Во время движения следите за тем, чтобы буксировочный трос не ослабевал.

Меры предосторожности при аварийной буксировке

• Установите переключатель зажигания в положение «ACC», чтобы рулевое колесо не заблокировалось.
• Установите рычаг селектора в положение «N» («Нейтраль»).
• Отпустите стояночный тормоз.
• Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно, поскольку его эффективность будет снижена.
• Потребуется большее усилие при управлении рулем, поскольку усилитель рулевого управления будет отключен.
• При движении вниз по длинному склону тормоза могут перегреться, эффективность торможения снизится. Часто останавливайтесь, чтобы дать тормозам остыть.

Внимание:
Автоматическая коробка передач
– Если автомобиль буксируется со всеми четырьмя колесами, стоящими на земле, то буксировать его можно только в направлении вперед. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Обеспечьте защиту от блокировки рулевого колеса, установив переключатель зажигания в положение «ACC». Водитель должен находиться в автомобиле для управления рулевым колесом и тормозами.
– Во избежание серьезных повреждений автоматической коробки передач скорость движения автомобиля при буксировке не должна превышать 15 км/ч, а пройденное расстояние— 1,5 км.
– Перед буксировкой проверьте отсутствие утечки жидкости АКП под автомобилем. Если имеется утечка жидкости из АКП, следует использовать эвакуатор с плоской платформой или буксировочную тележку.

Киа Рио 3. БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

Киа Рио 3. БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль, оборудованный вариатором, рекомендуется эвакуировать методом частичной погрузки без опирания ведущих колес на дорогу.

Автомобиль, оборудованный механической коробкой передач, по возможности буксируйте с работающим двигателем, чтобы не воз­растало усилие на педаль тормоза и рулевое колесо. Перед буксировкой поверните выключатель зажигания в положение «АСС» или « ON » и включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожного движения. Рычаг управления механической коробкой передач установите в нейтральное положение « N ». Запрещается пуск двигателя буксировкой или толканием. Это может привести к перегреву и выходу каталитического нейтрализатора отработавших газов из строя.

Для буксировки автомобиля закрепляйте трос только в специально предназначенном для этой цели месте.

1. Откройте дверь задка.

2. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения.

3. . поднимите крышку, снимите или за­фиксируйте крышку пола багажного отделения в открытом положении.

4. Возьмите из вещевого ящика багажного отделения вороток.

5. . и буксирную проушину.

6. Для того чтобы установить буксирную проушину спереди, подденьте снизу за­глушку в переднем бампере с правой сто­роны автомобиля.

7. . и снимите заглушку. Во избежание потери заглушка в открытом положении удерживается специальным поводком.

8. Вверните буксирную проушину от ру­ки, вращая ее по часовой стрелке.

9. . и затяните проушину воротком.

10. Зацепите трос за проушину.

11. Снимите проушину в обратном порядке.

12. Уложите проушину и вороток в вещевой ящик багажного отделения. Уложите на место крышку пола багажного отделения.

Для использования автомобиля в качестве буксировщика закрепляйте трос только в специально предназначенной для этой цели проушине.

Буксировочный крюк – где лежит, куда и как устанавливать, какие бывают виды

Буксировочный крюк — аксессуар для авто, о котором вспоминают когда нужна буксировка авто. Возможно, вы сейчас в этой ситуации, так что, сразу к делу.

Из этой статьи, вы узнаете где лежит, куда и как устанавливать и какие бывают буксировочные крюки.

Где находится буксировочный крюк

Буксировочный крюк может находиться:

– в багажнике, под полом багажного отделения — это самое вероятное место.
Кроме буксировочной петли там должны лежать запаска, пенопластовый или пластиковый органайзер с домкратом внутри и ключ;

– в багажной отделении, но уже в боковых карманах.
Часто крюк залетает за обшивку багажника, обязательно проверьте там.

– поищите буксировочный крюк под сидением водителя или пассажира.
Этот вариант касается коммерческого транспорта, небольших грузовых авто типа “каблук”.

Важный момент — может быть, что крюка или уже приваренного уха вы не обнаружите. Часто, при перепродаже авто, буксировочный крюк “изымают” хитрые продавцы (так они поступают еще и с домкратами и ключами). В таком случае, увы, придется покупать его самому.

В ассортименте магазина AVTOKRUTKA есть крюки для буксировки для всех востребованных моделей авто. Подберем и оперативно вышлем его Вам!

Куда устанавливать буксировочный крюк

В зависимости от автомобиля, место резьбы для вкручивания буксировочного болта спрятано по разному:

– маленький люк на бампере (скорей всего переднем), открываете этот лючок, за ним резьба.
Это самый частый метод размещения резьбы на авто.

– резьба спрятана за решеткой или накладкой на бампер.
Встречается намного реже, но если не нашли маленького лючка на бампере, попробуйте поискать за решеткой/накладкой.

– в машине уже предусмотрена приваренная буксировочная петля.
В таком случае, отдельного крюка нету. Ничего искать и устанавливать не нужно, пользуйтесь заводским вариантом.

Важный момент – учитывайте то, что резьба для установки крюка, в зависимости от модели авто может находиться: 1) спереди; 2) сзади; 3) и спереди, и сзади.

Как установить буксировочный крюк

Есть несколько крайне важных нюансов при установке буксировочного болта:

– обязательно осмотрите резьбу на авто, она может быть загрязнена.
Туда часто забивается мусор и грязь, может появится налет ржавчины. Прочистите место установки. Для более легкого вкручивания можно смазать крюк автомобильным маслом.

– крюки бывают с левосторонней и правосторонней резьбой.
Если не вкручивается, проверьте, в ту ли сторону вы крутите.

– если ваш автомобиль битый, кузов деформирован, то и резьба, скорей всего, деформирована тоже.
Худший вариант. Если резьба деформирована, масло не поможет. Только токарь, который сделает новую резьбу.

Очень важный момент — при вкручивании, вкручивайте до конца! Если не закрутить полностью, при буксировке, болт может вырвать из резьбы. В таком случае, резьба будет деформирована и крюк не установится. Очень не приятный сюрприз. Да еще и во время буксировки. Обязательно убедитесь, что закрутили до конца резьбы.

Какие виды буксировочных крюков бывают

– оригинальный, полностью литый из каленого металла. Очень крепкий и надежный.

– оригинальный, но с приваренным ухом, из обычного металла. Немного хуже по надежности, но свою задачу делает хорошо.

– аналог, литый из каленого металла. Идентичен по надежности оригиналу.

– аналоги с приваренным ухом. Бывают очень разного качества, зависит от мастерской и человека, что их производит.

В магазине AVTOKRUTKA вы можете приобрести качественные оригинальные крюки и аналоговые заменители, как новые, так и б/у.